Рефераты по транспорту
Отчет по учебной практике на АТЦ «ИнтерМеханика»
Отчет по практике, 25 Июля 2012
Целью данной практики является закрепление полученных в предстоящих семестрах знаний, приобретение первоначального производственного опыта по технологии обслуживания транспортных средств. Практика позволяет получить трудовые навыки путем выполнения производственных функций на рабочих местах, выполняя обязанности рабочих профессий.
Отчет о прохождении производственной практике на тракторном заводе
Отчет по практике, 24 Сентября 2014
Заводской технологический процесс механической обработки изготовления детали 30-1704026 Корпус насоса разработан для условий серийного производства.
Общий план обработки детали 30-1704026 Корпус насоса соответствует типовому технологическому процессу обработки деталей типа «корпус»
Деталь обрабатывается на фрезерно-сверлильном станке с ЧПУ за два установа.
Отчет о технологической практике
Отчет по практике, 14 Апреля 2014
Отличительной особенностью основных средств является их многократное использование в процессе производства, сохранение первоначального внешнего вида (формы) в течение длительного периода. Под воздействием производственного процесса и внешней среды они изнашиваются постепенно и переносят свою первоначальную стоимость на затраты производства в течение нормативного срока их службы путем начисления амортизации по установленным нормам.
Отчет об практике двгупс
Реферат, 28 Июня 2013
Ведущее место в единой тран�спортной системе России занима�ют железные дороги. Они имеют важ�нейшее государственное, народнохозяйственное и оборонное значение. Особенно возрастает их роль в ус�ловиях перестройки управления эко�номикой и перехода к рыночным отношениям. От железных дорог требуется своевременное и полное удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства в перевозках. Любая даже кратковременная за�держка выполнения заявки на пере�возки наносит ущерб нормальной работе предприятий, подрывает дого�ворные основы ведения хозяйства.
Отчет по практике на ТОО ФИРМА НАНАР
Отчет по практике, 10 Октября 2013
Поддержание работоспособности автомобилей и оборудования на предприятии в хорошем работоспособном состоянии является одним из приоритетных направлений развития. Также чтобы достичь желаемого результата, необходимо использовать современные технологии и оборудование.
Главной задачей в ходе прохождения технологической практике было ознакомление с технологиями технического обслуживания, а также технологиями ремонта тракторов и автомобилей предприятия
Отчет по практике на автобазе Тюменской областной Думы
Отчет по практике, 04 Марта 2014
Основной целью производственной практики является закрепление и углубление знаний, полученных в процессе теоретического обучения, приобретения необходимых знаний, умений, навыков и опыта практической работы по специальности.
В процессе прохождения производственной практики были поставлены следующие задачи:
- изучить генеральный план предприятия, а также планировочные решения производственных зон, участков, административных, складских и бытовых помещений;
- изучить принятую на предприятии схему технологического процесса диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава (принятый порядок прохождения зон обслуживания, ремонта и диагностики);
- изучить производственную программу и принятые методы ТО и ремонта подвижного состава по каждому виду воздействия;
Отчет по практике в ИАЗ ЦАФАП ГИБДД
Отчет по практике, 18 Ноября 2013
Центр осуществляет мероприятия по выявлению административных правонарушений с помощью автоматизированной системы фото-видеофиксации на территории …. области.
Основными задачами Центра являются:
- обеспечение в рамках своей компетенции безопасности дорожного движения на территории …. области.
- организация мероприятий по фиксации нарушений скоростного режима, проезда на запрещающий сигнал светофора, выезда на встречную полосу движения и других нарушений Правил дорожного движения с использованием автоматизированных средств фото-видеофиксации.
Отчет по практике в Локомотивном депо «Основа»
Отчет по практике, 23 Августа 2013
Депо «Основа» было основано 15 сентября 1911 для обеспечения движения поездов на участке Основа-Готня и Основа-Лиман, который был установлен с 1912 г. Депо в 1941г. оставалось паровозным депо "Основа".
12 октября 1941 депо прекратило свою работу в связи с временным увлечением территории г.Харькова немецко-фашистскими захватчиками и возобновило свою деятельность 23 августа 1943 после освобождения города.
В довоенный период депо было одним из передовых предприятий железнодорожного транспорта по выполнению эксплуатационной и ремонтной работы.
В начале 60-х гг. началась новая страница в истории депо. В кратчайшие сроки была освоена эксплуатация и ремонт мощных тепловозов от ТО 3, ТО 10 до 2ТЕ 10Л, 2ЕТ116 и ТЭП 70. В 1962 депо было переименовано в «локомотивное депо».
Отчет по практике в ООО «Газпром трансгаз Уфа»
Отчет по практике, 04 Октября 2015
С 22 июня по 13 июля наша группа проходила первую ознакомительную практику. Основной её целью было ознакомление с объектами нефтегазовой отрасли, их работой и функциями (транспортировка, хранение, распределение, сбыт, контроль качества и учета газа, нефти и нефтепродуктов), изучение оборудования и средств, использующихся для обеспечения бесперебойной работы нефтегазовых предприятий, а также ознакомление с научными учреждениями, занимающимися проблемами, возникающими при работе объектов нефтегазовой промышленности, такие как эксплуатация, ремонт, демонтаж, защита окружающей среды, автоматизация производства.
Отчет по практике в ООО «Региональный экспертно-аналитический центр «Перспектива»
Отчет по практике, 12 Мая 2013
Обоснованная рыночная стоимость означает стоимость имущества, которая складыва-
ется на конкурентном и открытом рынке при наличии всех условий, необходимых для со-
вершения справедливой сделки, когда продавец и покупатель действуют честно и осознано и
сделка купли – продажи не является вынужденной ни для одной из сторон, принимающей в
ней участие.
Рыночная стоимость предполагает применение методов трех подходов к оценке.
Стоимость объекта оценки рассчитана с использованием сравнительного и затратного под-
ходов к оценке. В рамках затратного подхода методология расчета основывалась на руково-
дящем документе по определению стоимости транспортных средств «Методика оценки оста-
точной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния
Отчет по практике в транспортном
Отчет по практике, 23 Октября 2015
Основанием для начисления штрафа за простой автомобилей служат отметки в товарно-транспортном документе и путевом листе о времени прибытия и убытия автомобилей, а за простой автомобилей в гараже - письменный отказ грузоотправителя или грузополучателя.
По истечении одного часа ожидания погрузки автотранспортное предприятие или организация вправе возвратить подвижной состав в гараж или использовать его на других перевозках. В этом случае перевозка считается несостоявшейся, начисление штрафов за простой прекращается и автотранспортное предприятие или организация ответственности за невыполнение перевозки не несет.
Отчет по практике в филиале «Троллейбусный парк №4»
Отчет по практике, 03 Сентября 2013
Филиал «Троллейбусный парк №4», входящим в Государственное предприятие « Минсктранс», предоставляет услуги самому широкому спектру пассажиров по всем видам пассажирских перевозок: городские троллейбусные перевозки, городские перевозки автобусами малой вместимости Мерседес-Бенц 411, пригородные, а также выделение автобусов населению и субъектам хозяйствования на условиях почасовой оплаты.
Отчет по практике в «Пассажирского АТП»
Отчет по практике, 09 Июня 2014
Автобусный парк «Пассажирского АТП» представлен автобусами ЛИАЗ 5256, Паз 4234 и микроавтобусами Газ 3221. Автобусы Паз и микроавтобусы «Газель» имеют срок эксплуатации 10-12 лет, автобусы Лиаз, которые раньше были основой автобусного парка, имеют срок эксплуатации более 15-то лет и будут скоро сняты с эксплуатации и подлежат списании. Хотя в среднем автобусы имеют средне суточный пробег около 250 км, автобусы состоящие на междугородних маршрутах имеют пробего 450-500 км. На основании этой таблицы можно судить о том, что автомобильный парк пассажирского АТП достаточно старый, если учесть то что автомобили ежедневно выходят на линию, и имеют среднесуточный пробег 250-300 км. Можно сделать вывод что автопарк срочно нуждается в обновлении.
Отчет по практике в автосервисе
Отчет по практике, 04 Июня 2013
Прошли времена, когда даже серьезный ремонт автомобиля мог осуществить сам хозяин при помощи чертежей, смекалки и простейшего инструмента. Современные автомобили имеют определенную специфику в обращении и уходе. Напичканный электроникой агрегат с массой прецизионных деталей, узлов и систем – в такой сложный «организм» любителю с отверткой наперевес лучше не лезть – такой подход вряд ли приведет к позитивным результатам. Дешевле будет обратиться в специализированные автосервисы, где техническое обслуживание автомобилей производится профессионалами и на профессиональном оборудовании.
Отчет по практике в автосервисе
Отчет по практике, 25 Марта 2014
Современные машины слишком сложно устроены, поэтому для квалифицированного технического обслуживания автомобилей им необходимо качественное оборудование. Ремонт автомобиля в гаражных условиях тем опаснее, чем современнее машина. Конечно же, есть самородки, которые и без компьютеризированного диагностического сканера в состоянии устроить автосервис на дому и определить неисправность «на слух и нюх». И даже на коленке сделать ремонт акпп. Впрочем, чуть позже выясняется, что почти все чудо-мастера давно занимаются любимым делом – ремонтом автомобилей - именно на профессиональной основе в автотехцентрах. А там – масса современного оборудования для успешного технического обслуживания автомобилей диагностики неисправностей и их устранения, огромная база справочной и технической документации по ремонту автомобилей, наработанные профессионалами и рекомендованные производителями схемы ремонта автомобиля практически любой модели.
Отчет по практике в АО «КАЗТРАНССЕРВИС»
Доклад, 05 Сентября 2013
Цель данной практики - ознакомление с общими правилами и нормами организации как пассажирских, так и грузовых перевозок.
При прохождении практики были поставлены задачи:
1. Ведение дневника.
2. Посещение лекционных занятий.
3. Индивидуальное задание.
Отчет по практике в дилерском центре
Отчет по практике, 10 Июля 2014
1. Структура дилерского центра:
2. Этапы продажи автомобиля:
3. Этапы работы с автомобилем в техническом центре:
4. Гарантийная политика
5. Участки технического центра.
Отчёт по практике в железнодорожном депо
Отчет по практике, 26 Ноября 2014
Железная дорога законом "О федеральном железнодорожном транспорте" признана основным государственным предприятием железнодорожного транспорта. Железнодорожные перевозки относятся к естественной монополии государства, что определяет особые условия развития и функционирования железнодорожного транспорта. Локомотивное хозяйство обеспечивает постоянно растущие перевозки грузов и пассажиров тяговыми средствами и содержание их в исправном состоянии, гарантирующем полную безопасность, точное выполнение расписания и графика движения поездов.
Отчет по практике в ЗАО «Костромской Автовокзал»
Отчет по практике, 05 Июня 2014
• Практика в ЗАО «Костромской автовокзал» дала мне хорошую возможность получить практические навыки управления процессом координирования работы. Помимо этого она позволила мне закрепить свои теоретические знания по правовым основам сервисной деятельности, управлению персоналом организации, документообороту предприятия. Полученные навыки позволят мне в дальнейшем гармонично влиться в коллектив сотрудников при нашем будущем трудоустройстве после окончания колледжа.
• Делая вывод хочется сказать, чтобы улучшить работу и увеличить прибыльность пассажиропотока на ЗАО «Костромской Автовокзал» можно внедрить новые технологии, такие как «Система автоматизированного учета оплаты проезда»
• И после окончания учебы я бы хотел работать именно в этой сфере.
Отчет по практике в ЗАО АТП №10, ИП Поветкин В.В
Отчет по практике, 26 Февраля 2014
Территория предприятия имеет ровную поверхность. Для отвода ливневых вод она оборудована ливневой канализацией, водоотводами и водостоками. Уровень грунтовых вод ниже глубины подвальных помещений и осмотровых канав. Территория ограждена забором высотой не менее 2 метров и освещается источниками света в ночное время.
Для въезда (выезда) автомобилей установлены ворота, у ворот устанавливают предупредительные надписи «Берегись автомобиля» и схему движения автомобилей по территории. Предупредительные надписи и схема движения автомобилей в ночное время освещаются.
Территория предприятия озелена.
Отчет по практике в ЗАО НПО «Порт»
Реферат, 22 Мая 2013
Задачами технологической практики являются приобретение профессиональных умений по специальности, закрепление, расширение и систематизация знаний, полученных при изучении специальных дисциплин на основе изучения деятельности конкретного предприятия, приобретения практического опыта, развития профессионального мышления; привитие умений организаторской деятельности в условиях трудового коллектива.
Отчет по практике в ИП
Отчет по практике, 10 Марта 2015
Современные машины слишком сложно устроены, поэтому для квалифицированного технического обслуживания автомобилей им необходимо качественное оборудование. Ремонт автомобиля в гаражных условиях тем опаснее, чем современнее машина. Конечно же, есть самородки, которые и без компьютеризированного диагностического сканера в состоянии устроить автосервис на дому и определить неисправность «на слух и нюх».
Отчет по практике в КСУП «Ордена Красного знамени» Гомельской области, Брагинского района, д.Углы
Отчет по практике, 15 Мая 2013
Развитие агропромышленного комплекса Республики Беларусь в ближайшие годы будет осуществляться в соответствии с Государственной программой возрождения и развития села на 2010-2015 годы. Предусмотрено проведение организационно-экономических и технических мероприятий, направленных на углубление специализации производства, концентрацию средств на приоритетных направлениях хозяйствования, интенсификацию производства сельскохозяйственной продукции, снижение ее себестоимости и конкурентоспособности.
Отчет по практике в ОАО «Агрохимприбой»
Отчет по практике, 13 Июня 2013
Проведение ТО и регулировок сложных машин требует высокой квалификации исполнителей, необходимого уровня механизации и организации работ. В связи с этим выпускники факультетов механизации сельскохозяйственных вузов должны не только хорошо знать теоретические основы эксплуатации МТП, но и получить навыки по проведению операций ТО и диагностирования машин, технологической подготовки и полевых испытаний агрегатов. Эти навыки студенты приобретают в процессе выполнения лабораторных работ и прохождения производственной практики.
Отчет по практике в ОАО «Алтай-кокс»
Отчет по практике, 03 Июня 2014
ОАО «Алтай-кокс» - это современный промышленный комплекс, производящий высококачественную продукцию. Предприятие имеет значительный производственный потенциал и развитую инфраструктуру. Организация производит кокс и химическую продукцию, качество которых обусловлено использованием современных технологий производства.
Автотранспортный цех является одним из важнейших подразделений компании «Алтай-Кокс», обеспечивающий работу всего предприятия.
Состав парка транспортных средств, специальной техники и дорожно-строительных механизмов транспортного цеха ОАО «Алтай-Кокс» насчитывает порядка 200 единиц транспортных средств. В их числе легковые автомобили, автобусы и микроавтобусы, грузовые автомобили общего назначения и специализированные автомобили, автомобили специального назначения.
Отчет по практике в ОАО «Коломенский завод»
Отчет по практике, 11 Декабря 2013
Летом 1863 года железнодорожная линия Москва – Саратов достигла Коломны. Предприимчивый и талантливый военный инженер Аманд Егорович Струве добился подряда на строительство моста через реку Оку и соорудил для этого временные мастерские на левом берегу Оки, у ее слияния с Москвой-рекой. Он приобрел в аренду более 10 десятин земли у крестьян села Боброва и получил право «производить разные постройки, как заводские, так и фабричные». Этим было положено основание одного из крупнейших в России Коломенского завода.
Отчет по практике в ОАО «Ленгазспецстрой»
Отчет по практике, 18 Сентября 2014
Усилиями специалистов ОАО «ЛГСС» реализованы ключевые государственные проекты в области строительства магистральных газопроводов «Ленинград — Выборг — госграница», «Уренгой — Помары — Ужгород», «Ямал — Европа», «Голубой поток», «Средняя Азия — Центр», «Ямбург-Елец», «Грязовец-Выборг» (I нитка); магистральных нефтепроводов «Дружба», Кенкияк-Атырау (Казахстан), «Сургут — Новополоцк», «Мангышлак — Куйбышев», «Кириши — Приморск» (участок Балтийской трубопроводной системы), аммиакопровод «Тольятти — Одесса», объекты газоснабжения и газификации.
Отчёт по практике в ОАО «Пятигорскавтокомсервис»
Отчет по практике, 22 Октября 2013
Предприятие ОАО «Пятигорскавтокомсервис» сегодня - это максимальные удобства для населения в получении услуг, высокая культура обслуживания, сохранность и комплектность автомобиля и материалов, принятых от заказчика, соблюдение цен. В случае причинения ущерба заказчику вследствие некачественного исполнения заказа по вине предприятия, ОАО «Пятигорскавтокомсервис» гарантирует возмещение убытков в полном объеме.
Предприятие расположено в г. Пятигорске, в районе пересечения ул. Нежнова и ул. Первомайской, имеет удобные подъездные пути, автостоянку. К услугам заказчиков магазин автозапчастей с широким выбором продукции. Все виды работ и услуг в ОАО «Пятигорскавтокомсервис» сертифицированы и лицензированы: сертификат соответствия на техническое обслуживание и ремонт автомобилей сроком действия до 12.04.2013 г..
Отчет по практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 12 Марта 2013
Общее ознакомление с конструкцией пути, методами его содержания и ремонта , а также организацией ведения путевого хозяйства.
Отчет по практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 02 Июня 2013
Правление ОАО «РЖД» состоит из: председателя Правления Общества – Президента ОАО «РЖД», вице-президентов, руководителей железных дорог, руководителей подразделений аппарата управления Общества и др.
Ревизионная комиссия создана для контроля за финансово-хозяйственной деятельностью ОАО. Члены Ревизионной комиссии не могут одновременно занимать какие-либо должности в органах управления ОАО "РЖД". В настоящее время ревизионная комиссия ОАО «РЖД» состоит из 7 человек – чиновников Минэкономразвития России, Росимущества, Минтранса.