Трактор

Трактор Т-330

19 Февраля 2013 в 11:40, курсовая работа

В 1929 году появился именно первый бульдозер – огромная и шумная машина. Они были сделаны на базе тракторов путём монтажа спереди металлической пластины, в отличнее от бульдозера тракторные машины появились ещё раньше аж в XIX веке и были паровыми. Так, ещё в 1850 году английский изобретатель Уильям Говард использовал для пахоты локомобиль. Во второй половине XIX века на полях Великобритании работало уже около двух тысяч таких машин. Первый гусеничный трактор был построен в России уроженцем села Никольское Вольского уезда Саратовской губернии крестьянином Фёдором Абрамовичем Блиновым, в 1879 году он получил патент («привилегию») на «вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам».

Парк на 200 тракторов

19 Ноября 2013 в 20:46, курсовая работа

Центральная ремонтная мастерская для хозяйств с парком 200 тракторов.
Для строительства выбран город Дмитров. Этот город относится к II В климатическому району со следующими природно-климатическими условиями:
- расчетная температура наружного воздуха -230С,
- продолжительность отопительного периода -191 сутки,
- зона влажности – сухая,
- температура внутри помещения +180С.

Устройство тракторов

24 Января 2015 в 19:06, контрольная работа

1.ОПИСАТЬ РАБОЧИЙ ЦИКЛ 4-х ТАКТНОГО КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ. УКАЗАТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ. ЧЕМ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ ПОВЫШЕНИЕ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ? ПОЧЕМУ ПОВЫШЕНИЕ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ ВЫГОДНО?

Автомобили и тракторы

24 Января 2014 в 01:02, курсовая работа

Сегодня автотракторные двигатели являются технически сложными устройствами. К двигателям в настоящее время предъявляются высокие требования. Они должны обладать приемлемыми мощностями и экономическими показателями, а также достаточной надежностью в работе. Особо важными на сегодняшний момент являются вопросы правильной организации эксплуатации автотракторных двигателей. В век электроники и полной компьютеризации технологических процессов инженер-механик должен в совершенстве владеть вопросами теории проектирования и практики эксплуатации двигателей. Целью данной курсовой работы является систематизация и закрепление имеющихся знаний по основным разделам дисциплины «Основы теории автотракторных двигателей».

Анализ рынка тракторов

14 Января 2013 в 06:33, реферат

По данным Росстата и сведениям, поступившим от предприятий, курируемых Комитетом по тракторному, сельскохозяйственному, лесозаготовительному, коммунальному и дорожно-строительному машиностроению Союза машиностроителей России, в январе –ноябре 2011 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, произошло увеличение производства по выпуску продукции в секторах машиностроения в среднем на 53,0 %. В январе – ноябре 2011 года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года произошло увеличение производства по всем видам выпускаемой сельскохозяйственной техники.

Гусеничный трактор ДТ-75

28 Марта 2014 в 22:39, реферат

ДТ-75 (75М,РВ,Н,Д,Е) - гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня постановки на производство ДТ -75.

Тяговый баланс трактора

03 Октября 2013 в 16:46, реферат

Тяговый баланс трактора определяет собой равенство между движущей силой Рд и суммой сил сопротивления, действующих на трактор. В соответствии с уравнением движения МТА:
MdV/dt=Pк-(Pкр+Рf±Pa) различают тяговые балансы трактора для установившегося(dV/dt=0) и для неустановившегося(dV/dt¹0) движений.
Установившееся движение имеет место при постоянной рабочей скорости(V=Vp=const) и при достаточном сцеплении движитилей с почвой. Тяговый баланс при этом:
Рд=Рк=Ркр+Рf±Рa

Пахота на тракторе МТЗ 80

16 Мая 2012 в 20:03, курсовая работа

Время вспашки зависит от зональных почвенно-климатических особенностей, агротехники возделываемых культур, сроков сева и ряда других условий. Наиболее совершенной является ранняя зяблевая вспашка, способствующая лучшему накоплению в почве влаги и питательных веществ в доступной для растений форме (см. Зяблевая обработка почвы). Летняя В. необходима при подготовке к посеву занятых паров и при посеве озимых по непаровым предшественникам. Весенняя В. под яровые того же года посева известна под названием весновспашки. Весенние и летние, а иногда и осенние В. должны сопровождаться одновременно боронованием (для уменьшения потерь влаги на испарение).

ТО электрооборудования трактора

23 Марта 2014 в 18:49, шпаргалка

Техническое обслуживание электрооборудования трактора или ремонт его в ряде случаев связаны со снятием с трактора соответствующих приборов или частичным разъединением их с проводкой. В этом случае обязательно выключите выключатель массы. Соединение и разъединение штепсельных разъемов производите только в обесточенном состоянии. Для удаления случайно пролитого электролита, грязи и пыли регулярно протирайте поверхность чистой тряпкой, смоченной в 10%-ном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды. Следите за тем, чтобы заливные отверстия в крышках элементов были плотно закрыты пробками, а вентиляционные отверстия не были засорены. Регулярно очищайте окислившиеся клеммы батареи и наконечники проводов и смазывайте их тонким слоем технического вазелина.

Устройство и работа трактора ДТ-75Д

18 Мая 2015 в 15:59, реферат

Гусеничный трактор ДТ-75Д является базовым для многих промышленных модификаций. Благодаря широкому спектру навесного оборудования тракторы ДТ-75Д универсальны, могут выполнять различные задачи. Основными преимуществами этих машин являются сравнительно небольшие размеры и рабочая масса (менее 8 тонн), что позволяет использовать их на стройплощадках разной масштабности при перемещении сыпучих материалов, производстве планировочных работ, профилировании насыпей грунтовых дорог, засыпке ям и траншей, а также для других земляных работ

Устройство сцепления трактора ДТ75м

27 Января 2014 в 12:19, курсовая работа

Наибольшее распространение на тракторах получили фрикционные муфты сцепления. И хотя принцип действия их один и тот же, их конструкция весьма разнообразна. По количеству ведомых дисков различают: однодисковые, двухдисковые и многодисковые муфты. По действию нажимного устройства муфты разделяют на постоянно замкнутые и непостоянно замкнутые.

Организация ремонтов и ТО тракторов

16 Марта 2015 в 18:46, курсовая работа

Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособного состояния машины путем замены или восстановления ее составных частей. Он может быть плановым или неплановым. При неплановом ремонте устраняют отказы и неисправности, проводят предупредительные работы, необходимость которых установлена в процессе использования или при техническом обслуживании. Плановый текущий ремонт производится по заранее запланированным срокам или наработке.

Несущая система и компоновка трактора

28 Марта 2014 в 13:02, дипломная работа

К полураме крепится передний мост, передняя опора двигателя и его систем, переднее навесное оборудование. Такие тракторы имеют переднее расположение двигателя и заднее расположение поста управления. Полурамный остов упрощает конструкцию трактора, но затрудняет процесс его разборки и сборки при ремонте. Кроме того, большие переменные нагрузки на картеры узлов трансмиссии снижают ее долговечность и не позволяют применять зубчатые зацепления высокой точности. Управление поворотом осуществляется передними колёсами.

Техническое обслуживание трактора ДТ-75

07 Июля 2013 в 15:56, курсовая работа

В настоящее время на полях уже так часто не увидишь трактор ДТ-75, его начали повсеместно вытеснять колесные собратья. Но многие фермеры и сельхозпредприятия поняли, что это было ошибкой, и вновь начали выполнять многие работы на ДТ-75. В чем же причина такой восстребованности этого трактора, который начал работать на полях еще в 1962 году?
Универсальная проходимость. Широкие гусеницы позволяют трактору работать даже на самых переувлажненных почвах.
Низкое удельное давление на почву. После проезда по полю большого колесного трактора колея по своей плотности больше напоминает асфальт, чем землю.

Техническое обслуживание трактора ДТ-75

06 Декабря 2013 в 19:57, реферат

Рамы тракторов и тягачей в процессе эксплуатации периодически осматривают, обращая особое внимание на состояние лонжеронов и места их стыковки с поперечинами. При обнаружении трещин и других повреждений рамы своевременно ремонтируют.

Ходовая часть гусеничного трактора работает в исключительно тяжелых условиях и подвергается значительному изнашиванию. Поэтому техническому обслуживанию ходовой части уделяют особое внимание. При этом регулярно очищают ее от грязи, периодически подтягивают все крепления, смазывают балансиры, опорные катки, натяжные колеса и поддерживающие ролики, а также регулируют натяжение гусениц.

Система охлаждения двигателя трактора

22 Мая 2012 в 12:52, дипломная работа

Трактор и автомобиль — это сложные самоходные машины, которые состоят из отдельных механизмов и сборочных единиц.

Ремонт электрооборудования трактора к744

15 Марта 2015 в 23:11, реферат

В начале 2000-х годов происходит окончательные перемены в изменении формы собственности сельскохозяйственного производства. меняется форма хозяйствования. для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения агропромышленного комплекса россии, в частности краснодарского края особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров. для совершенствования управления и организации работ по техническому обслуживанию, диагностированию, ремонту машин для акционерных обществ, сельхозартелей, крестьянско-фермерских хозяйств на кубани создаются машинно-тракторные станции (МТС), работающие в тесном контакте с организациями агропромтехники.

Система смазки двигателя А-41 Трактора ДТ-75

11 Января 2014 в 21:02, лекция

Система смазки предназначена для беспрерывной подачи масла в процессе работы двигателя ко всем трущимся поверхностям деталей. Система смазки комбинированная. К подшипникам коленчатого и распределительного валов к промежуточной шестерни распределительного механизма, шестерни привода топливного насоса, к коромыслам клапанов масло подается под давлением. Остальные детали смазываются разбрызгиванием.

Обслуживание воздухоочистителя трактора т - 150

13 Марта 2013 в 20:25, дипломная работа

Обслуживание второй ступени очистки воздуха заключается в продув или промывке основного фильтр. Патрона, который задерживает всю пыль поступающую с воздухом в воздухоочиститель. Загрязнение предохранительного фильтр-патрона 12 указывает на повреждение основного фильтр-патрон (прорыв бумажной шторы клевание донышек). В этом случае необходим продуть или промыть предохранительный фильтр-патрон, а основной замени новым из комплекта ЗИП, прилагаемого к дизелю.

Расчет количества видов ТО и ремонта тракторов

11 Декабря 2012 в 12:17, дипломная работа

Дипломный проект выполняется с целью закрепления знаний в области технологии и организации ремонта, проверки их умения использовать полученные в процессе обучения теоретические знания при решении практических вопросов.

Подготовка и пуск двигателя трактора Т-150 и Т-150К

06 Ноября 2014 в 18:57, доклад

Перед пуском двигателя тракторист обязан:
устранить все неполадки в работе двигателя, обнаруженные во время работы трактора и технического обслуживания;
проверить уровень масла в картере двигателя, уровень воды в радиаторе и наличие топлива в баках основного и пускового двигателей, крепление электропроводки к клеммам генератора и стартера.

Контрольная работа по «Тракторы и автомобили»

19 Ноября 2011 в 13:14, контрольная работа

1. Рассчитать и построить тяговую характеристику трактора ДТ-75 при работе на второй и шестой передачах при условии движения по целине.
2. Подсчитать поперечную составляющую центробежной силы автомобиля МАЗ-500 при радиусе поворота 150 м в зависимости от скорости движения. При какой скорости этот автомобиль потеряет поперечную устойчивость, если полотно дороги имеет поперечный уклон 4о?

Комплектование агрегата: трактор ДТ – 75М, ЛДГ-10А

02 Февраля 2014 в 23:22, аттестационная работа

ДТ-75(75М,РВ,Н,Д,Е) —гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня начала производства ДТ-75. Трактор приобрёл хорошую репутацию благодаря удачному сочетанию высоких эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами своего класса. За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию. По состоянию на 2009 год изготовлено более 2 741 000 единиц тракторов.

Расчет организации производства маховика трактора

21 Июня 2012 в 23:51, контрольная работа

экономическое обоснование выбора оборудования и его расчет

Загальна будова ходової частини гусеничного трактора

13 Марта 2014 в 18:52, доклад

Існують два основних типи тракторів - колісні і гусеничні. Обидва типи мають переваги і недоліки.
Гусеничні трактори мають більшу силу тяги, ніж колісні. Основний недолік більшості гусеничних тракторів - неможливість переміщення по асфальтованих дорогах без руйнування покриття, виняток становлять трактори з гумотросових гусеницями. Невеликі швидкості руху гусеничних тракторів (5-17 км / год) компенсуються зменшеним тиском на грунт через велику площі контакту з грунтом, при тій же масі, що і у колісного трактора. Гусеничні трактори широко застосовуються в сільському господарстві, на слабонесущих грунтах і в промисловості через свою невибагливості.

Контрольная работа по предмету "Тракторы и автомобили"

09 Октября 2012 в 22:12, контрольная работа

Способы повышения проходимости колесных тракторов по слабым грунтам, особенно в весенний и осенний периоды, неразрывно связаны с улучшением тягово-сцепных свойств.
При имеющемся запасе проходимости, необходимый для передвижения трактора на холостом ходу. Запас проходимости, равный единице,

Контрольная работа по предмету "Трактора и автомобили"

10 Января 2012 в 23:25, контрольная работа

Трактор МТЗ имеет гидравлический привод, состоящий из отдельных сборочных единиц, расположенных в различных местах трактора и соединенных между собой маслопроводами. Поэтому гидронавесную систему тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 называют ещё раздельно-агрегатной. Основные агрегаты гидропривода: насос, распределитель, силовой цилиндр, ГСВ (гидроувеличитель сцепного веса), гидроаккумулятор, распределитель силового (позиционного) регулятора, масляный бак.

Ремонт системы охлаждения двигателя трактора МТЗ-80 (Д-240)

19 Сентября 2013 в 20:11, курсовая работа

МТЗ-80 «Беларус» и МТЗ-82 «Беларус» -- марка универсально-пропашных колёсных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время (в 2000-х годах -- под маркой «Беларус-80» и «Беларус-82»). Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 являются глубокой модернизацией выпускавшихся ранее тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 соответственно. Степень унификации деталей и сборочных единиц у этих тракторов достигает 70 %[2]. Трактор выполнен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-82 -- полный привод.

Ремонт системы охлаждения двигателя трактора МТЗ-80 (Д-240)

25 Сентября 2013 в 09:46, курсовая работа

МТЗ-80 «Беларус» и МТЗ-82 «Беларус» — марка универсально-пропашных колёсных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время (в 2000-х годах — под маркой «Беларус-80» и «Беларус-82»). Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 являются глубокой модернизацией выпускавшихся ранее тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 соответственно. Степень унификации деталей и сборочных единиц у этих тракторов достигает 70 %[2]. Трактор выполнен по традиционной для своего семейства компоновке: полурамная конструкция с несущими картерами узлов трансмиссии, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-82 — полный привод.

Тяговый расчет трактора и динамический расчет автомобиля

08 Июля 2014 в 22:48, курсовая работа

В тяговом расчете обобщается материал общей и тяговой динамики, топливной экономичности трактора, определяются его тягово-скоростные показатели в заданных условиях эксплуатации, его производительность, экономичность, оптимальность агрегатирования с сельскохозяйственными машинами.
Целью динамического расчета автомобиля является определение основных динамических параметров, обеспечивающих наибольшую эффективность его использования при допустимой экономичности.

Работоспособность тракторов и ее изменение в эксплуатации

11 Марта 2014 в 05:54, реферат

Работоспособность (ГОСТ 27.002—83 и ГОСТ 16507—80)—состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации. Причем, параметры выполнения функций обусловливают эксплуатационные показатели изделия. Техническая документация предусматривает уровень внешних воздействий, методы технического обслуживания и ремонта (систему ремонта, затраты на ремонт и др.), нормы и допустимые отклонения от установленных параметров. Работоспособность изделия характеризуется не только способностью работать (выполнять необходимые функции), но и допустимыми пределами выходных параметров изделия.

Организация технического обслуживания и ремонт тракторов

24 Июня 2013 в 18:52, реферат

Техническое обслуживание машинно-тракторного парка, как изучаемая дисциплина, включает в себя совокупность научных практических знаний и организационно-технологических мероприятий, обеспечивающих надлежащую подготовку машин к работе и постоянное их содержание в исправном состоянии в процессе использования и хранения.
Изучение и совершенствование организации и технологии операций технического обслуживания, обнаружение и устранение неисправностей, применение новых методов и средств восстановления работоспособности машин и требуемого контроля их состояния без разборки составляют основы технического обслуживания машинно-тракторного парка.

Организация ремонта и технического обслуживания тракторов

06 Марта 2014 в 13:37, курсовая работа

Цель курсовой работы – изучение организации ремонта и технического обслуживания оборудования ремонтной службы предприятий машиностроения.
Объектом курсового исследования выступает ОАО «Белкард», расположенного в г. Гродно по ул. Счастного, 38. Организован в 1951г. как ремонтно-подшипниковый завод, в 1955 г. реорганизован в завод «Автозапчасть».

Система смазки трактора ДТ-75 МЛ и ее техническое обслуживание

30 Апреля 2014 в 09:21, курсовая работа

Смазочная система обеспечивает непрерывную подачу масла в необходимом количестве, определенной температуры и под нужным давлением к трущимся поверхностям деталей; циркуляцию масла; его очистку и при необходимости охлаждение.
В зависимости от способа подвода смазки к трущимся поверхностям деталей различают смазывание разбрызгиванием, под давлением и комбинированное.

Первичная документация по учету транспортных работ тракторов

03 Февраля 2014 в 17:40, курсовая работа

Тракторным парком, кроме полевых работ, выполняется и транспортировка различных грузов. При использовании тракторов на транспортных работах выписывают путевой лист трактора (ф. 412-АПК).

Проектирование и исследование механизмов колесного трактора

19 Сентября 2013 в 17:34, курсовая работа

Трактор – тягово-транспортное средство для перемещения и приведения в действие сцепленных с ним или установленных на нём машин, орудий, для привода стационарных машин, а также для буксирования прицепов. В сельском хозяйстве, кроме тракторов общего назначения, применяют пропашные, садово-огородные, болотные, горные и другие специализированные тракторы.
До 60% общего выпуска составляют колёсные тракторы. По сравнению с тракторами других видов они имеют малую массу, просты в устройстве и эксплуатации, хорошо приспособлены к работе с другими машинами. На тракторах устанавливают в основном дизели и реже карбюраторные двигатели внутреннего сгорания.

Регулировка газораспределительного механизма трактора мтз-80

23 Декабря 2012 в 13:42, реферат

Регулировка механизма газораспределения заключается в обеспечении надлежащих зазоров между бойками коромысел и торцами стержней клапанов, подтяжке гаек крепления головки цилиндров. Зазоры между клапанами и коромыслами проверяйте и регулируйте после обкатки нового трактора и через каждые 480 ч (через одно ТО №2), а также после снятия головки цилиндров, подтяжки гаек крепления головки цилиндров и при появлении стука клапанов.

Технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора

23 Июня 2014 в 16:36, реферат

Витрати на технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора складають третю частину загальних витрат на ТО по трактору.
До основних показників технічного стану ходової системи гусеничного трактора відносяться: натяг гусеничних ланцюгів, знос ланок гусениці і зубів ведучих коліс, зазори в підшипникових вузлах системи, знос і стан напрямних коліс, опорних і підтримуючих котків.
Технічний стан ходової системи трактора впливає на показники використання його в агрегаті з сільськогосподарськими машинами.

Контрольная работа по "Основы устройства тракторов и автомобилей"

12 Июля 2012 в 10:04, контрольная работа

1. Понятие о машине, классификация машин.
Машиной называется устройство, предназначенное для преобразования энергии, материалов и информации. В зависимости от основного назначения различают три вида машин: энергетические, информационные и рабочие.
Энергетические машины, предназначенные для преобразования любого вида энергии в механическую, называются машинами-двигателями. К энергетическим машинам относятся, например, электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, турбины, паровые машины. Информационные машины предназначены для преобразования информации

Анализ силового взаимодействия механизма навески трактора с плугом

10 Ноября 2013 в 09:42, контрольная работа

В данной работе проводится анализ силового взаимодействия навесного устройства трактора и плуга только в продольно-вертикальной плоскости ZOX, хотя в реальных условиях при трехточной системе навески плуг имеет относительно трактора две степени свободы в плоскости ZOX и в плоскости XOY.

Особенности конструкции, сборки и разборки натяжного колеса трактора Т-130

29 Июня 2015 в 21:13, реферат

Конструкцию натяжного колеса рассмотрим на примере сборки и разборки натяжного колеса.
При сборке натяжного колеса необходимо соблюдать следующие требования:
1) осевой зазор колеса должен быть 0,10 ... 0,65 мм; при регулировке зазора допускается установка не более шести прокладок с одной стороны;
2) торец ступицы колеса, имеющий клеймо, должен быть расположен со стороны пробки;
3) трущиеся поверхности смазать трансмиссионным маслом; кольцо смазать синтетическим солидолом С;
4) стопоры должны быть запрессованы с усилием не менее 500 Н;
5) вращение натяжного колеса должно быть свободным, без заеданий. В процессе сборки натяжных колес обеспечивают зазоры и натяги в сопряжениях деталей, указанные в табл. 70.

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя трактора МТЗ-80

24 Сентября 2013 в 14:26, дипломная работа

Начинающие водители представляют большую опасность на дороге. Действия их могут быть непредсказуемыми. Неверная оценка дорожной ситуации, резкие повороты рулевого колеса, резкие торможения, быстрое отпускание педали сцепления могут привести к созданию аварийной ситуации.
Поэтому правила предъявляют ряд требований к учебной езде.

Учащийся должен четко знать правила дорожного движения и применять их в реальной дорожной обстановке. Первоначальные навыки управления автомобилем или мотоциклом должны отрабатываться на закрытых площадках

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя трактора МТЗ-80

23 Апреля 2012 в 18:43, контрольная работа

Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора

25 Декабря 2011 в 00:25, курсовая работа

Топливная экономичность зависит от расхода топлива при различных эксплуатационных режимах, потерь, возникающих при движении агрегата, подбора диапазонов и количества передач (скоростей движения), других эксплуатационных и конструктивных показателей.

Техническое обслуживание муфты сцепления и коробки перемены передач трактора МТЗ- 80

13 Ноября 2014 в 08:11, дипломная работа

Высокие технико-экономические показатели тракторов «Беларусь» широко известны в нашей стране и за рубежом. Они поставляются во все почвенно-климатические зоны Советского Союза и экспортируются более чем в 70 стран мира. Убедительным подтверждением высокого технического уровня и качества тракторов семейства «Беларусь» является и тот факт, что все основные модели удостоены государственного Знака качества, а на различных международных выставках и ярмарках тракторам МТЗ-80 и МТЗ-82 присуждено шесть золотых медалей.

Технология технического обслуживания и текущего ремонта тормозной системы трактора МТЗ-80

28 Декабря 2013 в 16:01, курсовая работа

Различают тормозные системы следующих видов: стояночную, которая служит для удержания машины на склоне, и рабочую, необходимую для снижения скорости движения машины и ее полной остановки с необходимой эффективностью. Тормозная система состоит из тормозного механизма и его привода. Наибольшее распространение получили фрикционные тормоза, принцип действия которых основан на использовании сил трения между неподвижными и вращающимися деталями. Фрикционные тормоза могут быть барабанными, ленточными и дисковыми.

Проектирование станции технического обслуживания тракторов с разработкой участка обкатки двигателей

13 Октября 2013 в 12:49, курсовая работа

Задачей проектирования является развитие навыков и способности проектной организации предприятия технического сервиса и ремонтного производства. Такая проектная организация подразумевает графическую разработку плана предприятия с оптимальным размещением всех подразделений для прохождения потока ремонтируемых деталей по наиболее рациональным маршрутам, с расстановкой необходимого оборудования для выполнения операции над деталями.