Технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора

Технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора

Витрати на технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора складають третю частину загальних витрат на ТО по трактору.

До основних показників технічного стану ходової системи гусеничного трактора відносяться: натяг гусеничних ланцюгів, знос ланок гусениці і зубів ведучих коліс, зазори в підшипникових вузлах системи, знос і стан напрямних коліс, опорних і підтримуючих котків.

Технічний стан ходової системи трактора впливає на показники використання його в агрегаті з сільськогосподарськими машинами. Так, при неправильному натягу гусениць у трактора на його пересування вимагається потужності на 7 ... 9% більше звичайного, тобто менше потужності залишається для корисної роботи.

Для запобігання раптових відмов, передчасних зносів і разрегуліровок слід своєчасно (відповідно до періодичністю технічного обслуговування) перевіряти стан-вузлів ходової системи і при необхідності усувати пошкодження.

При ТО очищають від пилу і бруду ходову систему трактора. Перевіряють зовнішнім оглядом відсутність течі масла і при необхідності усувають підтікання.

При ТО-1 перевіряють рівні масла в складових частинах ходової системи (опорні та підтримуючі катки, направляючі колеса тощо) у відповідності зі схемою змащення і доливають його до встановленого рівня.

При ТО-2 перевіряють і підтягують всі зовнішні кріплення. Особливу увагу звертають на гайки опорних катків і клинів осей качання кареток підвіски, гвинтів кріплення кришок в каретках підвіски, напрямних коліс і підтримуючих роликів. Перевіряють і при необхідності регулюють натяг гусениць і перевіряють шплинтовку пальців. Натяг гусеничного ланцюга перевіряють за допомогою рейки і масштабної лінійки. Для вимірювання натягу рейку кладуть на виступаючі пальці ланок між підтримуючими котками і вимірюють відстань від рейки до пальця найбільш провисшая ланки.

При ТО-3 перевіряють і регулюють підшипники напрямних коліс і опорних катків, осьове переміщення кареток підвіски. Перевіряють знос гусеничного ланцюга, крок і профіль зубів провідних зірочок і, якщо потрібно, переставляють місцями гусениці та провідні зірочки.

Знос гусеничних ланцюгів визначають по довжині десяти ланок гусениці, вимірюючи довжину рулеткою і порівнюючи її з допустимими значеннями.

При роботі трактора в умовах пустелі і піщаних грунтів перевіряють і регулюють натяг гусениць.

При роботі трактора на болотистих грунтах після подолання водних перешкод або заболочених ділянок перевіряють наявність води в ходовій системі, а при виявленні