Транспортно-логистические центры в Республике Беларусь

- консолидация грузов;

- дополнительную упаковку  грузов;

- таможенную очистку грузов;

- транзитное таможенное  оформление.

Автомобильные перевозки. Перевозка негабаритных грузов.

Компания предлагает вам  автомобильные перевозки грузов «от двери до двери» с полным набором  услуг. Транспортная компания может  осуществлять перевозку не только по территории нашей страны, но и в  ближние зарубежные страны. Предоставляется  возможность перевозки, как контейнеров, так и негабаритных грузов.

В перечень услуг также  входит грузоперевозка контейнеров  от складов в порты, для последующих  морских транспортировок. Также, входит комплекс услуг по организации перевозок  комплектных грузов с помощью  автомобильного транспорта из стран ближнего зарубежья. Предоставляются услуги по страхованию товаров, экспедиционному обслуживанию всех видов грузов. В качестве транспорта используются различные автомобили, необходимые для разных видов груза.

Преимуществами автомобильных  перевозок в данной компании являются:

- оперативность транспортировки  товаров любого вида;

- мобильность и возможность  доставки груза до склада заказчика;

- транспортировка многих  видов грузов, как габаритных, так  и малогабаритных;

- относительно невысокая  стоимость доставки по сравнению  с другими видами транспортировки;

- налаженная система страхования  грузов, а также аккредитация  автоперевозчиков;

- простота при погрузке  и выгрузке товара.

Преимуществами ООО «Фабеас» являются:

- заблаговременное планирование  маршрута доставки и определение  запасных вариантов;

- своевременная погрузка  груза и его доставка к складу  заказчика.

- строгое выполнение оговоренных  действий и услуг;

- транспортировка грузов  соответствует нормативно-правовой  базе по международным перевозкам, а также внутри страны.

- мониторинг передвижения  транспорта и предоставление  сведений о местонахождении товара  в определенный момент.

ООО «Фабеас» имеет возможность  организовать практически любой  вид транспортировки груза, в  том числе и железнодорожные  контейнерные перевозки и перевозку  негабаритных грузов, что достигается  с помощью многолетних прочных  связей с надежными перевозчиками, а также опыту на рынке мультимодальных  перевозок.

Морские перевозки. Контейнерные перевозки грузов.

 Весь процесс данной  перевозки организуется исходя  из требований клиента, а также  всех нюансов, касающихся местонахождения  груза, его типа, массы, габаритов.  Далее, с учетом всех фактов  проводятся контейнерные перевозки  грузов, соблюдая все требования  и нормы.

Используется доставка грузов по схеме «от двери до двери», организуя комбинированную схему  транспортировки. Таким образом, заказчику  не требуется прилагать никаких  усилий по доставке груза к контейнерам  – все это забота сотрудников.

Морские перевозки включают в себя широкий комплекс услуг:

- предоставление контейнеров  поставщику для транспортировки  груза;

- оформление экспортных  документов на груз в стране  отправителя;

- разработка схемы доставки  груза с использованием различных  видов транспорта;

- доставка до таможенного  терминала, а также импортное  оформление товара;

- морские контейнерные  перевозки осуществляются с помощью  контейнеров всех типов;

- согласование всех сроков  отправки, погрузки и доставки  товара;

- организация документального  и таможенного оформления грузов  при экспорте;

- мониторинг движения  груза и информирование заказчика  о его местонахождении;

- оформление товаротранспортных  документов;

- организация страховки  груза.

Партнёры 

Компания  АссисТрейд - молодая компания, в которой работают профессионалы своего дела. Основное направление деятельности компании - внешнеэкономическая деятельность. Профиль работы разнообразен: металл, обувь, бумага и т.д. Также, как и география: Евросоюз, Китай, СШАи т.д.

Закрытое страховое акционерное  общество "БелИнгострах" создано в апреле 1992 года на базе трех представительств в г. Минске, г. Бресте, г. Гродно бывшей всесоюзной страховой компании "Ингосстрах", начало деятельности которой на территории Республики Беларусь относится к 1977 году. С 1992 года БелИнгострах - самостоятельная страховая компания, которая прочно удерживает свои позиции среди наиболее финансово стабильных и авторитетных страховых организаций Республики Беларусь.

В настоящее время ЗСАО "БелИнгострах" проводит страхование  по более чем 30 видам добровольного  страхования. Сбалансированный портфель страховых услуг компании - один из важных факторов финансовой устойчивости ООО «Фабеас».

Компания «ЕвроРеспект» была создана в 2002 году в г. Минске (РБ). Создание компании совпало с периодом активной автоматизации работы районных органов управления,  сельскохозяйственного сектора, предприятий, учреждений здравоохранения и образования в регионах РБ. Компания «ЕвроРеспект» приняла активное участие в процессе компьютеризации регионов. За период 2002-2004 года компания динамично развивалась и выполнила поставленные учредителями цели - в течение нескольких месяцев предприятие было выведено на безубыточный уровень, укомплектован штат сотрудников, оборудован офис, приобретена необходимая компьютерная техника и другие основные средства, а также был сформирован уставный фонд. В последующие годы мы работали над формированием внутренней структуры компании, сплочением рабочего коллектива, повышением эффективности работы, а также над укреплением имиджа компании как надежного партнера на рынке компьютерных услуг.[6]

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Темпы развития и качественные перемены на транспорте в XXI веке сравнимы по своим масштабам с тем, что  было достигнуто в целом за всю  его предыдущую историю. В результате не только колоссально возросло значение транспорта, но и более зримо проявилась его роль как важнейшего звена  инфраструктуры. Развитие транспорта и других средств коммуникаций определяет не только «освоение» и структуризацию пространства, то есть в принципе экстенсивный процесс экономического роста, но и  качественное совершенствование экономики, то есть процессы интенсивного роста. В этом смысле сфера коммуникаций, включающая перемещение теперь уже  не только материальных объектов, но и  виртуальных ценностей (информации), превратилась в ключевую. Соответственно ее функционирование становится важнейшим  фактором развития и экономики, и  общества в целом.

Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые  установлены заключенными этими  государствами международными соглашениями.

Перевозки грузов и пассажиров осуществляются железнодорожным, автомобильным, воздушным, речным и морским транспортом.

Железнодорожный транспорт имеет серьезные преимущества над остальными видами транспорта. Во-первых, он способен перевозить самые различные грузы и выполнять массовые перевозки грузов и пассажиров. Во-вторых, железнодорожный транспорт имеет большую дальность и относительно высокую скорость перевозок. В-третьих, перевозки по железной дороге имеют сравнительно низкую себестоимость перевозок и высокую безопасность доставки грузов.

Важной организационной  формой морских перевозок в настоящее  время является линейное судоходство. В линейном судоходстве морской транспорт является основным средством перевозки внешнеторговых грузов. Такие перевозки осуществляются на основании заключенных грузоотправителями и перевозчиками договоров на фрахтование судна. По договору перевозчик (фрахтовщик) обязуется перевезти вверенный ему отправителем (фрахтователем) груз в порт назначения и выдать грузополучателю, а отправитель (фрахтователь) обязуется уплатить за морскую перевозку груза установленную плату — фрахт. В договоре обозначены порты погрузки и выгрузки, порядок информации о приходе и уходе судна, порядок исчисления сталийного времени, т. е. максимального времени, в течение которого судно находится под погрузкой и выгрузкой, а также обязательства сторон в случае нарушения сталийного времени.

В отличие от других видов  транспорта в перевозках на воздушном  транспорте первое место занимают пассажиры. Воздушный транспорт широко используется для перевозки срочных, скоропортящихся  ценных и других грузов, багажа и  почты. Перед другими видами транспорта авиационный имеет определенные преимущества. К наиболее важным из них относятся: высокая скорость движения пассажиров и грузов; сокращение пути, что оказывает существенное влияние на экономию времени по доставке пассажиров и грузов; быстрота организации воздушного сообщения; высокая маневренность и приспособляемость авиатранспорта к различным объектам перевозок, к их сезонным колебаниям.

Автомобильный транспорт  имеет определенные преимущества перед  другими видами транспорта при осуществлении  внешнеторговых перевозок: маневренность, доставка грузов «от двери до двери»; срочность и регулярность доставки; доставка может быть организована по системе «just in time» (точно в срок); упаковка (требуется в меньших  объемах или не требуется вовсе).

Характерной особенностью правового  регулирования в этой сфере является то, что основные вопросы перевозок  решаются в международных соглашениях (транспортных конвенциях), содержащих унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных  перевозок грузов и пассажиров. Многие из соглашений охватывают все или несколько видов транспорта. Например, таковой является Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов 1980 г.

Обычно такие соглашения содержат требования к перевозочной документации, определяют порядок приема груза к перевозке и выдаче его в пункте назначения, условия  ответственности перевозчика, процедуру  предъявления к перевозчику претензий  и исков. При отсутствии единообразных  материально-правовых норм обращаются к нормам национального права  в соответствии с коллизионными  нормами транспортных конвенций  или национального законодательства.

Особенность договора международной  перевозки заключается в том, что в ходе его исполнения соответствующие  материально-правовые нормы применяются  на основании различных коллизионных принципов.

В Республике Беларусь всё  большими темпами растёт количество различных логистических центров. Утверждена Программа развития логистической системы на период до 2015 года в Беларуси. В Программе определены цели, задачи и пути развития логистической системы республики на период до 2015 года, представлена классификация логистических центров, разработаны основные подходы к созданию логистических центровданы схемы размещения объектов логистической системы, предложен механизм создания льготного режима для потенциальных инвесторов и система критериев их выбора, разработаны методические подходы к управлению логистической системой Республики Беларусь, обозначены подходы к информационному обеспечению управления и функционирования логистической системы страны. Программа ориентирована на стимулирование процессов создания транспортно-логистических центров общего пользования.

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1.Турбан Г.В. Внешнеэкономическая  деятельность. – 2-е изд., перераб.  и доп. – Мн.: Выш. шк., 1999. –  211с.

2.Внешнеэкономическая деятельность: учеб. – метод. комплекс/ сост. и  общ. ред. И.В. Краско. – Новополоцк: ПГУ, 2006. – 236с.

3. Прокушев Е.Ф. Внешнеэкономическая деятельность: Учебник. – 3-е изд., испр. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К^о», 2006 / - 448c.

4.Назаренко В.М., Назаренко  К.С. Транспортное обеспечение  внешнеэкономической деятельности. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2000 – 512с.

5. Официальный сайт «БЕЛИНТЕРТРАНС-транспортно-логистический  центр» [Электронный ресурс]. - Электронные  данные. - Режим доступа: htpp: // www.belint.by

6. Официальный сайт «Фабеас» [Электронный ресурс]. - Электронные данные. - Режим доступа: htpp: //www.fabeas.by

7. Официальный сайт Министерства  транспорта и коммуникаций Республики  Беларусь» [Электронный ресурс]. - - Электронные данные. - Режим доступа: http://www.mintrans.by