Вагон-ремонтное депо
Дипломная работа, 29 Сентября 2013
Для обеспечения перевозочного процесса, ЭПС должен быть технически исправным. Выполнение этих требований обеспечивает Дирекция по ремонту тягового подвижного состава, которая осуществляет свое управление и деятельность под руководством дирекции ОАО «РЖД». Ремонтное депо подразделяется на два типа депо:
- базовое ремонтное депо, в котором предусматривается выполнение всех видов ТО и ремонтов;
- ремонтное, в котором так же предусматривается выполнение всех видов ТО и ремонтов, кроме ТР-3 и СР.
Этика (әдеп) ғылым саласы
Реферат, 25 Марта 2015
Қазақ этикасы — қазақ халқының ұлттық әдеп жүйесін, моральды, адамгершілікті зерттейтін философиялық пән. «Этика» термині ежелгі грек тілінде “бірлесе өмір сүруші адамдар тобының мекен-жайы» дегенді білдіреді, кейін әдеп туралы ілім мағынасына ие болды. «Әдеп» термині түрік халықтарының тіліне орта ғасырлардағы араб-мұсылман мәдениетінің ықпалымен енген. Көптеген мамандар этиканы әдептану деп аударып жүр.
Адвокаттың әдеп ережелері
Лекция, 12 Декабря 2013
«Адвокаттың кәсіби әдебі» ұғымы азаматтармен, мемлекеттік органдармен және лауазымды тұлғалармен, әр түрлі коммерциялық және қоғамдық ұйымдармен, сондай-ақ адвокатура органдарымен және әріптестіктерімен қарым қатынаста мораль мен адамгершілік мәселелерінің кең ауқымын қамтиды. Адвокаттың кәсіптік мінез-құлқы мәселесі адвокатура туралы Қазақстан Республикасының қолданыстағы заңнамасы, адвокаттар алқасы Жарғысы және адвокаттардың кәсіптік әдеп Тәртіптері шеңберінде реттелмесе, онда адвокат адвокатурада қалыптасқан нормалар мен дәстүрлерді, егер олардың мазмұны заң талаптарына қайшы келмесе және мораль мен адамгершіліктің жалпы қабылданған принциптеріне сәйкес келсе, сақтауға міндетті.
Деятельность локомотивного депо
Курсовая работа, 08 Октября 2013
Основной задачей курсовой работы является с учетом конкретных условий разработать производственно-финансовый план локомотивного (электровозного) депо с учетом конкретных условий работы. В работе рассматриваем только грузовое и маневровое движение. Определить плановые показатели работы локомотивного депо. Во введении изложить задачи развития железнодорожного транспорта и локомотивного хозяйства. Целью курсовой работы является умение студентов самостоятельно рассчитывать объемные и качественные показатели использования локомотивов, а также экономические показатели и нормативы в эксплуатации и в ремонте, а также познакомится с принципами построения номенклатуры расходов основной деятельности железных дорог.
Отчёт по практике в железнодорожном депо
Отчет по практике, 26 Ноября 2014
Железная дорога законом "О федеральном железнодорожном транспорте" признана основным государственным предприятием железнодорожного транспорта. Железнодорожные перевозки относятся к естественной монополии государства, что определяет особые условия развития и функционирования железнодорожного транспорта. Локомотивное хозяйство обеспечивает постоянно растущие перевозки грузов и пассажиров тяговыми средствами и содержание их в исправном состоянии, гарантирующем полную безопасность, точное выполнение расписания и графика движения поездов.
Расчет вагонного ремонтного депо Кочетовка
Дипломная работа, 29 Октября 2013
Проектирование депо по ремонту грузовых вагонов, рассматриваемое в данном дипломном проекте, имеет целью создание на базе депо ВЧД-12 Кочетовка и имеющихся типовых образцов более совершенного проекта депо с широким использованием современных средств механизации и автоматизации вагоноремонтного производства и высокой организацией управления этим производством.
Отчет по практике в МУП «Челябгортранс» ДЕПО№1
Отчет по практике, 21 Октября 2014
Транспорт – перемещение людей и грузов, одна из важнейших областей общественного материального производства. Надежное функционирование транспорта является одним из необходимых условий целостности страны, обеспечения национальной безопасности. Развитие транспортной системы России – важный фактор валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику.
Отчет по практике в Локомотивном депо «Основа»
Отчет по практике, 23 Августа 2013
Депо «Основа» было основано 15 сентября 1911 для обеспечения движения поездов на участке Основа-Готня и Основа-Лиман, который был установлен с 1912 г. Депо в 1941г. оставалось паровозным депо "Основа".
12 октября 1941 депо прекратило свою работу в связи с временным увлечением территории г.Харькова немецко-фашистскими захватчиками и возобновило свою деятельность 23 августа 1943 после освобождения города.
В довоенный период депо было одним из передовых предприятий железнодорожного транспорта по выполнению эксплуатационной и ремонтной работы.
В начале 60-х гг. началась новая страница в истории депо. В кратчайшие сроки была освоена эксплуатация и ремонт мощных тепловозов от ТО 3, ТО 10 до 2ТЕ 10Л, 2ЕТ116 и ТЭП 70. В 1962 депо было переименовано в «локомотивное депо».
Анализ существующего производства в депо Тында
Доклад, 21 Ноября 2012
На сегодняшний день средний износ локомотивного парка по сети железных дорог России составляет 73%. Если не предпринимать никаких мер, то к 2010 году надо будет списать 9000 локомотивов. Средний срок службы тепловозов 23 года. Анализ показывает, что выработав¬шие ресурс локомотивы отказывают в пути в два раза чаще, чем новые. Во столько же раз выше расходы на их ремонт и обслужива¬ние. Ученые подсчитали, что экономически выгоднее сократить срок службы тепловозов от 20 до 14 лет, а электровозов - от 30 до 23. Только это уменьшит расходы в локомотивном хозяйстве на 3-3,5 %.
Однако сокращение срока службы локомотивов в настоящее время невозможно осуществить ввиду отсутствия средств на закуп-ку новых. Поэтому основными путями улучшения технического со-стояния локомотивов является оптимизация системы ремонта.
Всероссийским съездом железнодорожников, прошедшим в 1996 г., определены основные меры по улучшению технического со-стояния локомотивов:
- совершенствование технологии эксплуатации и ремонта ло¬комотивов исходя из их фактического состояния. Эта система пре¬дусматривает более гибкие нормы межремонтных пробегов, вводит специальное техническое обслуживание локомотивов перед сезонной эксплуатацией, дает обоснованные коэффициенты увеличения трудоемкости и стоимости ремонтов в зависимости от срока службы локомотивов;
План экономического и социального развития депо
Курсовая работа, 22 Мая 2012
В данном курсовом проекте рассматривается составление плана экономического и социального развития эксплуатационного локомотивного депо.
Бизнес-план эксплуатационного локомотивного депо
Курсовая работа, 25 Декабря 2012
Цель курсовой работы заключается в изучении планирования объема работ и качественных показателей линейных предприятий железнодорожного транспорта, а также в разработке бизнес-плана эксплуатационного локомотивного депо.
Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо
Курсовая работа, 13 Марта 2014
Разработка методики экономического анализа - сложная исследовательская работа, предполагающая наличие у разработчика глубоких знаний теории анализа, действующего порядка планирования, бухгалтерского учета, системы финансирования, хозяйственного расчета и экономического стимулирования.
В процессе исследования рекомендуется придерживаться следующей последовательности работ:
изучить организацию планирования-бюджетирования, учета, систему отчетной информации, данных бухгалтерского и управленческого учета по каждому разделу анализа;
сформулировать цель анализа и возможные направления использования его результатов;
- построить аналитические модели, описывающие анализируемое экономическое явление, определить круг необходимой информации и ее источники;
Назначение локомотивного депо, его тяговая территория
Курсовая работа, 07 Ноября 2014
Актуальным вопросом остается конкурентоспособность отечественного транспортного машиностроения по сравнению с иностранными производителями, как по качественным характеристикам, так и по производственным мощностям.
С учетом унификации требований, а также совершенствования технологий более обоснованным является стимулирование притока иностранного капитала за счет интенсификации ввоза производственного оборудования, в первую очередь, не имеющего аналогов в России. Особенно это касается высокоскоростного транспорта.
Пути повышения эффективности работы локомотивного депо
Курсовая работа, 05 Мая 2015
Актуальность темы.Железные дороги России являются основой решения важнейших социально-экономических и политических задач государства, одной из самых мощныхтранспортных подсистем мира, удовлетворяющей спрос производства и потребностей населения в перевозках.
На начало XXI века железнодорожный транспортпродолжает оставаться наиболее доступным видом пассажирских сообщений.
Учёт и анализ эксплуатационных расходов локомотивного депо
Дипломная работа, 19 Ноября 2011
Целью дипломной работы является рассмотрение системы учета затрат в локомотивном депо Гомель, разработка предложений по совершенствованию учёта затрат с целью эффективности учёта, анализ затрат, а также выработка путей снижения эксплуатационных расходов.
Анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо Минск
Дипломная работа, 21 Февраля 2014
Целью данной дипломной работы является анализ хозяйственной деятельности локомотивного депо Минск и выработка предложений по эффективности перевозок железнодорожным транспортом по наиболее актуальным направлениям.
Для достижения обозначенной цели в работе решены следующие задачи:
- проведен анализ хозяйственной деятельности предприятия за последних пять лет;
- изучено понятие эффективности производства;
- предложены мероприятия по повышению эффективности за счет применения энергосберегающих технологий в грузовом движении;
- дана оценка эффективности внедрения разработанных мероприятий;
- рассмотрены вопросы по охране труда на предприятии.
Информационную базу для проведения исследования составили следующие источники:
- учебно-методическая литература;
- нормативные правовые акты, регулирующие деятельность железнодорожного транспорта;
- данные о результатах хозяйственной деятельности локомотивного депо Минск, как структурного предприятия Унитарного предприятия «Минское отделение Белорусской железной дороги» и транспортного комплекса Республики Беларусь.
Планирование производственной деятельности в вагонных депо
Курсовая работа, 18 Мая 2012
Для характеристики деятельности вагонного депо применяются объемные (количественные) и качественные показатели, которые необходимы для расчета трудовых, материальных, денежных средств и других видов ресурсов.
К объемным показателям работы ремонтного вагонного депо относятся:
- количество вагонов, отремонтированных деповским ремонтом;
- количество вагонов, отремонтированных капитальным ремонтом;
- капитальный ремонт колесных пар;
- ремонт запасных частей для других филиалов.
Визначення кількісних показників роботи локомотивного депо
Курсовая работа, 13 Сентября 2014
Планування – це вміння передбачити мету підприємства, оцінка результатів його діяльності та визначення необхідної кількості всіх видів ресурсів для досягнення поставленого завдання. Планування – одна з основних функцій менеджменту організацій. На підставі системи планів, складених на підприємстві на перспективу, здійснюється процес організації основних видів робіт, мотивація персоналу, що їх виконує, контроль результатів та їх оцінка з точки зору планових показників.
Разработка фирменного стиля творческой мастерской „Арт-Депо”
Дипломная работа, 08 Февраля 2014
Актуальность исследования. Наличие фирменного стиля у компании – это показатель солидности компании, серьезности и долгосрочности ее намерений. А в современной ситуации наличие у компании фирменного стиля – это неотъемлемая часть деловой этики.
Фирменный стиль компании – это совокупность стилеобразующих элементов, объединенных одной идеей, выраженной графическим способом. Стилеобразующими элементами являются: знак, логотип, фирменные цвета и их сочетания, фирменные шрифты, композиционные решения, фирменные фактуры, принципы использования графических изображений (фотографий, иллюстраций).
Отчет по практике на Вагонноремонтное депо ВЧДР-Чита ОАО «ВРК-2»
Отчет по практике, 30 Ноября 2013
Целью учебной практики выступает изучение истории и деятельности предприятия, нормативных основ деятельности, сбор и анализ информации о структуре персонала предприятия.
Объектом исследования выступает персонал организации.
Предметом исследования: изучение структуры персонала Вагонного ремонтного депо Чита.
Задачи:
- изучить особенности деятельности предприятия Вагонного ремонтного депо Чита, дать краткую характеристику предприятия;
- изучить правовые основы деятельности предприятия;
- изучить структуру персонала Вагонного ремонтного депо Чита.
Планирование на предприятии эксплуатационного локомотивного депо
Курсовая работа, 16 Марта 2014
Целевая модель реформы локомотивного хозяйства ОАО "РЖД" предполагает формирование системы, включающей Дирекцию тяги, Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава, заводов, сервисные структуры.
На первом этапе было образовано дочернее общество ОАО «Жел-дорреммаш», на втором — выделена Дирекция по ремонту тягового подвижного состава как самостоятельный филиал и на третьем этапе, с 1 ноября 2011 г., начала полноценное функционирование Дирекция тяги.
Планирование производственно-финансовой деятельности локомотивного депо
Курсовая работа, 04 Мая 2014
Курсовой проект предусматривает разработку следующих разделов плана экономического и социального развития основного электровозного депо:
1. Объем эксплуатационной и ремонтной работы.
2. Качественные показатели использования локомотивов.
3. План по труду и заработной плате.
4. План эксплуатационных расходов.
5. Себестоимость по измерителям работы локомотивного депо.
Планирование объемных и качественных показателей работы локомотивного депо
Курсовая работа, 14 Ноября 2013
Целью курсовой работы является рассчитать основные производственные и экономические показатели линейного предприятия железнодорожного транспорта.
Задачами курсовой работы являются:
1. Рассчитать качественные работы предприятия
2. Количественные показатели
Сводные годовые бюджеты производства и затрат ремонтного локомотивного депо
Курсовая работа, 03 Декабря 2013
Основная задача данного курсового проекта – разработать сводные годовые бюджеты производства и затрат ремонтного локомотивного депо (электровозного или тепловозного) с учётом конкретных условий по всем разделам, предусмотренным Положением об отраслевых структурных подразделениях. Во введении излагаются задачи развития железнодорожного транспорта и локомотивного хозяйства в условиях реформирования отрасли. Выполнение курсового проекта предусматривает определение всех плановых показателей работы депо.
При разработке сводных годовых бюджетов ремонтного локомотивного депо расчеты следует производить в следующем порядке:
1. Определить показатели объема работы локомотивного депо по ремонту для всех видов движения, выполняемых в данном депо, для участков обращения локомотивов (программа текущего ремонта локомотивов). Определить эксплуатационный парк локомотивов для грузового и пассажирского движения.
Депо по ремонту пассажирских вагонов с разработкой аккумуляторного отделения
Курсовая работа, 25 Января 2014
Исключительно важные задачи поставлены перед железнодорожным транспортом. Необходимо увеличить объем перевозок грузов и пассажиров, повысить пропускную и провозную способность железных дорог, увеличить перерабатывающую способность сортировочных станций, сокращать время оборота вагонов.
Вагонное хозяйство можно определить как специальным образом территориально рассредоточенную на сети железных дорог совокупность производственных предприятий, на которых, основываясь на единой отраслевой нормативно-технической документации, с учетом местных условий осуществляется контроль технического состояния, техническое обслуживание и ремонт вагонов пассажирского и грузового парков, а также контейнеров.
Планирование производственно-экономических показателей вагоноремонтного депо
Курсовая работа, 25 Сентября 2014
Железнодорожный транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Поэтому транспортный план представляет собой составную часть общегосударственного плана. Планирование деятельности железных дорог в целом представляет собой одно из звеньев единой системы планирования. При планировании в линейных предприятиях железных дорог необходимо прежде всего учитывать особенности железнодорожного транспорта, задачей которого является не производство материальных ценностей, а бесперебойное осуществление перевозок грузов и пассажиров в стране при достижении наименьших затрат основных фондов, оборотных средств и рабочей силы.
Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо
Курсовая работа, 17 Сентября 2013
Целью работы является увеличение объема производства и повышение качества ремонта тяговых двигателей.
Задачей курсовой работы является разработка проекта наиболее рациональной организации производства, расчет показателей производственно-финансового плана электромашинного цеха и определение экономической эффективности реконструкции цеха в сравнении с существующим.
Управление затратами предприятия (на примере ОАО "РЖД" локомотивного депо станции Вихоревка)
Дипломная работа, 24 Апреля 2015
Цель данной работы – оценка состояния и эффективности использования основных фондов Локомотивного депо.
Для решения данной цели необходимо рассмотреть следующие задачи:
Технико-экономическая характеристика Локомотивного депо.
Учет движения основных средств.
Анализ движения, состояния и эффективности использования основных средств на предприятии.
Управление затратами предприятия (на примере ОАО «РЖД» Локомотивного депо станции Вихоревка)
Курсовая работа, 17 Апреля 2015
Цель данной работы – оценка состояния и эффективности использования основных фондов Локомотивного депо.
Для решения данной цели необходимо рассмотреть следующие задачи:
1. Технико-экономическая характеристика Локомотивного депо.
2. Учет движения основных средств.
3. Анализ движения, состояния и эффективности использования основных средств на предприятии.
Анализ себестоимости и рентабельности продукции и услуг (на примере локомотивного депо г. Минска)
Курсовая работа, 25 Февраля 2013
Важнейшая роль в организации работы железнодорожного транспорта принадлежит научно обоснованному планированию, учету, анализу и управлению эксплуатационными расходами. В связи с этим возникает необходимость группировки затрат по элементам.
Эксплуатационные расходы локомотивного депо состоят из следующих элементов: затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты (в том числе по группам: материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты); амортизация основных фондов; прочие затраты. Группировка расходов по указанным элементам осуществляется как при составлении плана, так и при учете фактических затрат.
Методические указания по разработке производственно-финансового плана ремонтного локомотивного депо
Курсовая работа, 03 Марта 2014
Важной отличительной чертой и достоинством системы планирования, ориентированной на функционирование в условиях рыночной неопределенности, является ее гибкость, т.е. способность немедленно реагировать на:
- возникающие отклонения от установившихся взаимоотношений с внешним окружением;
- появление новых возможностей;
- изменение ситуации внутри предприятия.
Определение экономической эффективности внедрения системы менеджмента качества в ремонтном локомотивном депо
Курсовая работа, 19 Марта 2013
В настоящее время для предприятий железнодорожного транспорта проблема качества ремонта технических средств становится все более актуальной. Для ее решения и повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта на предприятиях разрабатываются и внедряются системы менеджмента качества (СМК) в соответствии с требованиями международных стандартов ИСО 9000, комплексы технического диагностирования (КТД), осуществляются программы технического дооснащения и модернизации. В связи с этим перед руководителями структурных подразделений и ОАО «РЖД» стоит задача обеспечить не только результативность реализуемых мероприятий, но и экономическую эффективность инвестиционных проектов в этой области.
Кадровый аудит и оценка кадрового потенциала организации (на примере Локомотивного эксплуатационного депо г. Барнаула)
Дипломная работа, 16 Мая 2012
Цель работы – провести кадровый аудит, осуществить оценку кадрового потенциала Локомотивного эксплуатационного депо г. Барнаула и разработать направления дальнейшего его развития.
Объект исследования: кадровый потенциал Локомотивного эксплуатаци-онного депо г. Барнаула и кадровый аудит.
Задачи дипломной работы:
1. Изучить сущность кадрового аудита;
2. Изучить методы оценки кадрового потенциала организации;
3. Изучить пути совершенствования кадрового аудита и оценки кадрового потенциала;
4. Провести анализ кадрового аудита и оценки кадрового потенциала в Локомотивном эксплуатационном депо Барнаула
5. Найти пути совершенствования кадрового аудита и оценки кадрового потенциала в Локомотивном эксплуатационном депо Барнаула.
Технико-экономическое обоснование реконструкции отделения ремонта колесных пар пассажирского вагоноремонтного депо Кавказская
Курсовая работа, 30 Сентября 2014
Предлагаемые мероприятия позволят повысить эффективность использования ресурсов, увеличат производительность труда отделения, сроки эксплуатации колесных пар, а также обеспечат конкурентоспособность ремонта, снизят себестоимость работ, повысят безопасность движения пассажирских поездов.
Решение об экономическом преимуществе реконструкции отделения ремонта колесных пар принимается путем соизмерения годовых приведенных эксплуатационных расходов как до, так и после предлагаемых мероприятий (Зпр).