Отчет по практике в ЗАО НПО «Порт»

Согласно СНиП 2.01.02-85 организованны  мероприятия по эвакуации людей  и автомобилей в случае пожара. План эвакуации приведен на листе 9 графической части поекта.

Первичные средства пожаротушения  и пожарный инвентарь находятся на видных местах и к ним обеспечен свободный доступ. Огнетушители, ящики для песка, бочки для воды, ведра, ручки для лопат, футляры для кошм и другое оборудование окрашены в красный цвет.

Согласно СН и П 21.01-97 “Пожарные  нормы, пожарная безопасность зданий и сооружений.” помещениям для разборо-сборочных работ ходовой части и ремонту присваивается категория пожароопасности В. По степени огнестойкости здание относится к первой категории. Первичные средства пожаротушения на участке относятся огнетушители типа ОУ-5, а именно: два огнетушителя ОУ-5. Огнетушитель устанавливается в помещении на расстоянии 1,35 м от пола.

Тушение возможного пожара и проведение спасательных работ обеспечивается конструктивными, объемно-планировочными, инженерно-техническими и организационными мероприятиями. К ним относятся:

• устройство пожарных проездов и подъездных путей для пожарной техники, совмещенных с функциональными проездами и подъездами или специальных;
• устройство наружных пожарных лестниц и обеспечение других способов подъема персонала пожарных подразделений и пожарной техники на этажи и на кровлю зданий, в том числе устройство лифтов, имеющих режим «перевозки пожарных подразделений»;
• устройство противопожарного водопровода, в том числе совмещенного с хозяйственным или специального, а при необходимости, устройство сухотрубов и пожарных емкостей(резервуаров);
• противодымная защита путей следования пожарных подразделений внутри здания;
• оборудование здания в необходимых случаях индивидуальными и коллективными средствами спасения людей;
• установка огнетушителей, пожарных щитов с набором необходимых дополнительных средств пожаротушения.
• размещение на территории поселения или объекта подразделений пожарной охраны с необходимой численностью личного состава и оснащенных пожарной техникой, соответствующей условиям тушения пожаров на объектах, расположенных в радиусе их действия.

Выбор этих мероприятий зависит  от степени огнестойкости, класса конструктивной и функциональной пожарной опасности здания.

Ширина путей эвакуации в свету должна быть не менее 1 метра, дверей не менее 0,8 метра (на рассматриваемом предприятии предусмотрены два выхода для эвакуации персонала, ширина ворот 3 метра). В полу на путях эвакуации не допускаются перепады высот менее 45 см и выступы, за исключением порогов в дверных проемах. В местах перепада высот следует предусматривать лестницы с числом ступеней не менее трех или пандусы с уклоном не более 1:6. В общих коридорах не допускается предусматривать устройство встроенных шкафов за исключением шкафов для коммуникаций и пожарных кранов. Устройство винтовых лестниц, забежных ступеней, раздвижных и подъемных дверей и ворот, а также вращающихся дверей и турникетов на путях эвакуации не допускается. Двери на путях эвакуации должны открываться по направлению выхода из здания.

Высота дверей в свету на путях  эвакуации должна быть не менее 2 метров.

Высоту дверей и проходов, ведущих  в помещения без постоянного  пребывания в них людей, а также  в подвальные, цокольные и технические  этажи, допускается уменьшать до 1,9 метров, а дверей, являющихся выходом на чердак или бес чердачное покрытие-до 1,5 метров. Наружные эвакуационные двери зданий не должны иметь запоров, которые не могут быть открыты изнутри без ключа. Проектируемый участок имеет конструкцию здания со сквозным проездом. Каждый из которых оборудован двух створчатыми воротами, которые открываются наружу. В обоих воротах имеется входная дверь шириной 1 метр.

3.3 Техника безопасности при  работе на участке по ТО  и Р ходовой части

Основные требования к участку по ремонту ходовой части заключаются в следующем. Помещение должно быть оборудовано центральным отоплением и приточно-вытяжной вентиляцией. Ворота для въезда должны быть двухстворчатыми с тепловой завесой, открываться наружу. Помещение должно быть оборудовано естественным и искусственным освещением, достаточным для безопасного выполнения работ и удовлетворяющим требованиям санитарных норм.

Все работы на постах выполняются  в определенной последовательности. Технологические карты на все виды выполняемых работ вывешиваются на стендах. Помещение следует содержать в чистоте.

На посту запрещается пользоваться открытым огнем; мыть детали бензином или керосином; хранить вместе чистый и использованный обтирочный материал.

Перед подъемом передней части автомобиля с помощью подъемника или домкрата необходимо под задние колеса поставить клинья и установить автомобиль на ручной тормоз. Подъемное устройство должно надежно фиксировать автомобиль в поднятом состоянии.

Посты должны быть укомплектованы наборами ключей для выполнения всех регулировочных и крепежных работ по ходовой части.

Во избежание травм следует  применять только тот инструмент, который предназначен для выполнения определенного вида работ. Не следует наращивать ключи другими ключами, ударять по ключу при заворачивании или отворачивании гаек или болтов, ставить прокладки между гранью болта или гайки и зевом ключа.

 Для удобства работы весь  инструмент должен храниться  в стеллажах, установленных справа и слева от поста. [4, с. 108].

Список  литературы

1. Берштейн А.И. Технологическая практика: программа и методические указания. – Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2007. – 15 с.
2. Клейнер Б.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1986. – 289 с.
3. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей: Учебник. – М.: Транспорт, 1982. – 368 с.

4. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. –Спб.: 2001. – 193 с.
5. Правила пожарной безопасности в РФ ППБ 01-93. –М.: ГУГПС МВД России.