Экономические аспекты транспортной логистики

 

 

 

 

Сдача на другие полигоны    Прием с других полигонов

железных дорог     железных дорог

	494 пр			920 пр+61 ку+98 т-шт=1079
		А		+14 пр
				-67 пр-8 ку-13 т-шт=88
	494 пр			867 пр+53 ку+85 т-шт=1005
	+12 пр			+4 пр
	-28 пр			-17 пр
Порожнее напрвление	510 пр			854 пр+53 ку+85 т-шт=992	Груженое направление
		Б		+37 пр
				-42 пр-6 ку-9 т-шт=57
	510 пр			849 пр+47 ку+76 т-шт=972
	+2 пр			+20 пр
	-12 пр			-10 пр
	520 пр			859 пр+47 ку+76 т-шт=982
		В		+27 пр
				-122 пр-8 ку-13 т-шт=143
	520 пр			764 пр+39 ку+63 т-шт=866

 

Рисунок 1 – Схема груженых вагонопотоков по полигону железной дороги (тыс. ваг.)

 

Густота грузопотока по участкам и направлениям (А-Б, Б-В, В-Б, Б-А) определяют как среднюю арифметическую величину из густоты на входе и выходе с участка, т. е. между отправлением с одной участковой станции и прибытием на соседнюю:

Пробег груженых вагонов определяется как произведение густоты движения груженых вагонов по участку на длину участка. Результаты расчета следует свести в таблицу 2.

Таблица 2

Пробег груженых вагонов по полигону железной дороги, вагоно-км

	Длина	Густота движения,		Пробег вагонов,
Участок		тыс. ваг. в год		тыс. вагоно-км
	участка, км	туда	обратно	туда	обратно
1	2	3	4	5	6
А-Б	245	995.5	502	243897.5	122990
Б-В	260	973	515	252980	133900
Итого	505	1968.5	1017	994092.5	513585

 

 

Пробеги порожних вагонов по полигону железной дороги образуются из пробегов местного порожняка и пробегов порожняка, следующего по регулировочным заданиям. Для расчета пробега местного порожняка выявляется избыток или недостаток порожних вагонов на каждой станции и участке, для чего составляется баланс порожних вагонов. Баланс составляется по типам взаимозаменяемых вагонов.

Если выгрузка преобладает над погрузкой, то на станции или на участке образуется излишек порожних вагонов и наоборот.

Таблица 3

Годовой баланс порожних вагонов 

Станция, участок	Погрузка (+)	Выгрузка (-)	Избыток (+), Недостаток (-)
1	2	3	4
А	14	88	+74
А-Б	4	17	+13
Б-А	12	28	+16
Б	37	57	+20
Б-В	20	10	-10
В-Б	2	12	+10
В	27	143	+116
Итого по полигону железной дороги	116	355	239

 

Порожние вагоны поступают на полигон железной дороги по станции В в размере 18% от величины сданных груженых вагонов и сдаются на другие полигоны по станции А. Для нашего примера по схеме 1. прием порожних вагонов по станции В составит:

На основании данных таблицы 3 и размеров приема порожняка по регулировочному заданию разрабатывается схема вагонопотоков порожних вагонов по полигону железной дороги (рис. 2). Порожний вагонопоток следует в направлении В-Б-А.

Густоту движения порожних вагонов по участку рассчитывают так же, как и для груженых вагонов.

Результаты расчета пробега порожних вагонов необходимо свести в таблицу 4.

Таблица 4

Пробег порожних вагонов по полигону железной дороги, вагоно-км

Участок	Длина участка, км	Густота движения, тыс. ваг	Пробег порожних вагонов, тыс. ваг.-км.
1	2	3	4
В-Б	260	272	70720
Б-А	245	306,5	75092.5
Итого	505	578,5	292142.5

 

 

Прием с других полигонов

железных дорог     

	156
	+116 (143-27)	В
	272
	0(22-22)
	272
		Б
	+20 (57-37)
	292
	+29 (45-16)
	321
		А
	+74 (88-14)
	395

 

Сдача на другие полигоны

железных дорог

Рисунок 2 – Схема порожних вагонопотоков по полигону железной дороги (тыс. ваг.)

 

На основании схем движения порожних и груженых вагонопотоков составляется таблица 5.

Таблица 5

Прием и сдача груженых и порожних вагонов, тыс. вагонов в год

Стыковые станции полигона железной дороги	Прием вагонов		Сдача вагонов
	груженых	порожних	груженых	порожних
1	2	3	4	5
А	1079	321	1005	395
В	982	156	866	272
Итого	2061	477	1871	667

 

 

Используя данные таблиц 2 и 4, определяют общую густоту и общий пробег груженых и порожних вагонов по полигону железной дороги. Данные сводятся в таблицу 6.

 

 

 

 

 

Таблица 6

Определение общей густоты движения по участкам  и общего пробега вагонов

Участок	Длина участка, км	Густота движения, тыс.ваг			Пробег вагонов, тыс.ваг-км
		груженых	порожних	всего	груженых	порожних	всего
1	2	3	4	5	6	7	8
А-Б	245	995,5	-	995,5	243897,5	-	243897,5
Б-А	245	502	306,5	808.5	122990	75092,5	198082.5
Итого	-	1497.5	306,5	1804	366887.5	75092,5	441980
Б-В	260	973	-	973	252980	-	252980
В-Б	260	515	272	787	133900	70720	204620
Итого	-	1488	272	1760	386880	70720	457600
Всего	505	2985.5	578.5	3564	753767.5	145812.5	899580

 

 

Далее необходимо рассчитать некоторые качественные показатели использования вагонов:

– полный рейс вагона:

– груженый рейс вагона:

– порожний рейс вагона:

где – пробег вагонов соответственно общий, груженый и порожний.

 

2.2. Расчет тонно-километровой работы

 

Тонно-километры брутто (Plбр) представляют собой сумму тонно– километров нетто (Р1нетто) и тонно-километров тары (Pl тары):

Тонно-километры нетто рассчитывают, исходя из величины пробега груженых вагонов и динамической нагрузки груженого вагона

При расчете следует помнить, что величина динамической нагрузки зависит от направления движения (порожнее или груженое).

Тонно-километры тары рассчитывают как:

где qт – масса тары вагона, т (Приложение 3).

Расчет тонно-километровой работы нетто и брутто необходимо произвести в таблицах 7 и 8 соответственно.

 

Таблица 7

Расчет тонно-километров нетто

	Пробег груже-	Динамическая	Тонно-
Участок	ных вагонов,	нагрузка груженого	километры
	тыс. ваг-км	вагона, т/ваг	нетто, млн.
1	2	3	4
А – Б	243897.5	43	10487.59
Б – А	122990	40	4919.6
Итого по участку	366887.5	-	15407.19
Б – В	252980	43	10878.14
В – Б	133900	40	5356
Итого по участку	386880	-	16234.14
Всего по полигону	753767.5	83	31641.33
железной дороги

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица.8

Расчет тонно-километров брутто

Участок	Т-км нетто, млн	Вагоно-км, тыс.		Масса тары вагона, т	Т-км. тары груженых вагонов, млн.	Т-км. брутто груженых вагонов, млн.	Т-км. тары порожних вагонов, млн.	Общие т-км. брутто, млн
		Груженых вагонов	Порожних вагонов
1	2	3	4	5	6	7	8	9
А – Б	10487.59	243897.5	-	24	5853.54	16341.13	-	16341.13
Б – А	4919.6	122990	75092.5	24	2951.76	7871.36	1802.22	9673.58
Итого	15407.19	366887.5	75092.5	-	8805.3	24212.49	1802.22	26014.71
Б – В	10878.14	252980	-	24	6071.52	16949.66	-	16949.66
В – Б	5356	133900	70720	24	3213.6	8569.60	1697.28	10266.88
Итого	16234.14	386880	70720	-	9285.12	25519.26	1697.28	27216.54
ВСЕГО	31641.33	753767.5	145812.5	-	18090.42	49731.75	3499.5	53231.25