Ветеринарно-санитарные требования, мероприятия и ветеринарно - санитарный контроль при перевозке животных автомобильным транспортом

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Сентября 2013 в 14:31, курсовая работа

Краткое описание

Автомобильный транспорт, предназначенный для перевозки всех видов животных, должен быть технически исправным, промыт и в необходимых случаях продезинфицирован. Запрещается без соответствующей обработки (очистки, мойки и дезинфекции) перевозка животных в автотранспорте, освободившемся после перевозки ядохимикатов и минеральных удобрений. Автотранспорт (за исключением специализированного), используемый для перевозки крупного рогатого скота, лошадей, оборудуют деревянными щитами или металлическими решетками высотой 1,0 - 1,5 м от пола кузова и приспособлениями для привязи животных. Кузов автомобиля не должен иметь выступающих наружу острых предметов (гвоздей и др.), а пол быть без щелей, нескользким. При перевозке животных в неблагоприятных климатических условиях (сильная жара, осеннее и зимнее время) кузов транспортного средства закрывают брезентом.

Содержание

Введение ………………………………………………………………….3

Подготовка животных для транспортирования сдача на
мясокомбинат …………………………………………………………….5

Перевозка автотранспортом …………………………………………….8

Перевозка железнодорожным транспортом ………………………..…10

Перевозка водным транспортом ………………..……………………11

Перегон …………………………………………………………………12

Мероприятия при обнаружении заразных болезней …………………13

Заключение ……………………………………………………………...17

Вложенные файлы: 1 файл

Курсовая работа по ВСК.docx

— 892.65 Кб (Скачать файл)

 

 Партии  скота и птицы следует подобрать  так, чтобы обеспечить полную  загрузку транспорта. В том случае, если транспорт не загружается  одним видом животных из-за  отсутствия достаточного его  количества, то скотовозы могут  заполняться разными видами скота,  размещенными в отдельных секциях.

 Приспособленные  автомашины оборудуют бортами,  высота которых не менее 1 м.  Пол кузова должен быть гладким,  без щелей, закрыт слоем подстилки  из опилок, соломы или другого  мягкого материала, стенки ровные  и гладкие, без острых предметов.

 При погрузке  животных в неблагополучных климатических  условиях» (сильная жара, осеннее  и зимнее время) кузов машины  закрывают брезентом или другим материалом. [4]

 Перевозка убойных животных в примитивно оборудованных автомашинах ведет к большим травмам, ухудшение качества мяса и шкур. Установлено что при перевозке животных приспособленным бортовым транспортом потери мяса на каждую тушу достигают 3,2-4,5 кг.

 Крупных  животных размещают в машине  на короткой привязи, головой  вперед. Молодняк крупного рогатого  скота в возрасте до двух  лет, свиней, овец и коз перевозят  без привязи. Однако в целях  снижения травматизма молодняк  крупного рогатого скота привязывают.

 При использовании  специализированного транспорта  возможна отгрузка животных большими  партиями, что особенно важно  при транспортировании свиней. Во  время предубойного содержания  есть возможность размещать всю  партию животных в одном загоне.

 Больных  животных доставляют транспортом хозяйства (владельца).

 В условиях  промышленного животноводства максимально  используют площади, из-за чего  животные ограничены в движениях.  В связи с этим в отдельных  случаях наблюдается гиподинамия,  при которой изменяется структура  костей, суставов, мышц и вен. При  промышленном производстве свинины  у животных могут быть тяжелые  расстройства передвижения с  синдромом плоскостопия. Такие свиньи  не приспособлены к длительному  транспортированию, они быстро устают.

 ВНИИ  мясной промышленности и ВНИИ  механизации животноводства разработаны  конструкции контейнеров для  перевозки свиней. Транспортирование свиней в контейнерах прошла проверку в условиях, приближенных к содержанию свиней на комплексах. Контейнеры с животными доставляли автотранспортом. Было установлено, что контрольная группа свиней (в скотовозах) дала 23% шкур I и II сортов, а опытная (в контейнерах) — 40 %. Побитостей на тушах опытной группы оказалось в 2-3 раза меньше, чем в контрольной группе, что позволило снизить в 2-3 раза объем зачисток мяса.

 

Перевозка железнодорожным транспортом

 

 Животных  перевозят в специальных или  обыкновенных крытых товарных  вагонах. Оптимальным расстоянием  является 300-800 км. В специализированных  вагонах установлены откидные  кормушки, баки для воды, имеются  световые и вентиляционные люки.

 Крупный  рогатый скот и лошадей перевозят  на привязи, молодняк крупного  рогатого скота, овец, коз —  без привязи. Вагоны для перевозки  животных готовит железная дорога. Крытые товарные вагоны оборудуют  приспособлением для привязи,  в них выделяют место для  хранения корма и инвентаря.  Крупный рогатый скот в вагонах  размещают параллельно продольной  оси вагона или поперек, лошадей — параллельно.

 Отправитель  обеспечивает животных кормом  и подстилкой на весь путь  следования. Для сохранения упитанности  животных в пути обеспечивают  теми же кормами, какие животные  получали в период их откорма или за 3-5 дней до отправки. [2]

 Ветеринарный работник перед погрузкой животных в железнодорожные вагоны проверяет пригодность транспорта для их перевозки, обеспеченность кормами и подстилкой. Животных поят на определенных станциях, летом не менее двух раз, зимой — не менее одного раза в сутки. Больных животных поят из отдельного ведра (емкости).

Навоз удаляют  только на станциях, установленных  начальником дороги- При выявлении  в вагонах больных животных очистка  вагона запрещается. В случае заболевания (когда животные не принимают корма  и воды) или смерти животного проводник  в письменной форме заявляет об этом начальнику станции для уведомлений  ближайшего по пути следования транспортного  ветеринарно-санитарного участка. Убой животных в пути запрещается. При  необходимости павших, больных и  слабых животных снимаю с поезда силами и средствами станции по письменному  заявлению транс - портного ветеринарного надзора. [6]

При длительных перевозках, плохой вентиляции, высокой температуре, тесноте, плохом уходе за животными у них могут возникнуть специфические транспортные болезни.

 При вагонной  болезни у крупного рогатого  скота отмечают учащение дыхания  и пульса, гиперемию слизистых  оболочек, шаткость при движении, в тяжелых случаях — сильные  потуги, слабость (признаки, как при  родильном парезе) при нормальной  температуре тела. После выгрузки  из вагона признаки болезни в течение 2—3 ч исчезают.

Плевродения наблюдается у лошадей, проявляется в болезненности грудной стенки, учащении дыхания и пульса при нормальной температуре. После выгрузки из вагона и отдыха животные восстанавливаются.

Заминка наблюдается при перевозке свиней, овец, телят. При толчках, рывках, резких торможениях крупные животные подминают слабых. Для профилактики заминок в вагонах устраивают разделительные перегородки.

Транспортная лихорадка возникает при перевозках животных в холодное время года. Возбудитель — фильтрующий вирус. Отмечают гиперемию слизистых оболочек носа и конъюнктивы, кашель, слюнотечение и повышенную температуру тела. Болезнь длится 7—10 дней.

 

Перевозка водным транспортом

 

 Порядок  проверки состояния здоровья  животных, оформление документов, уход  за животными в пути такие  же как и при транспортировании железнодорожным транспортом.

 Для каждого  животного, перевозимого водным  транспортом, необходимы следующие  площади: для крупного рогатого  скота — 2-2,5 м , свиней крупных  — 2-2,5, свиней средних — 1-1,5, овец и коз — 0,75-1 лошадей  2,5-3 м . При морских перевозках  для водопоя животных в пути  запасают пресную воду. Корм заготавливают  с резервом на случай удлинения  рейса.

 

 

Перегон

 

 Крупный  и мелкий рогатый скот перегоняют  на близкие расстояния: к железнодорожным  станциям, на место откорма, к  мясокомбинату, до погрузки на  автотранспорт или на далекие  расстояния для получения привеса  и повышения упитанности (в  пастбищный период). При комплектации  гурта (гурт крупного рогатого  скота — не более 250 голов,  в отаре овец и коз — не  более 1000 голов) животных подбирают  с учетом пола, возраста и упитанности.  К перегону допускают только  здоровых животных, не допускают  высокопродуктивных животных, старых, второй половины стельности и  с травматическими повреждениями.  Перед перегоном проверяют состояние  здоровья животных и проводят  необходимые предохранительные  прививки. От хозяйства до мясокомбината  животных доставляют перегоном  по трассам (скотопрогонный тракт), которые определяет комиссия, и  утверждают соответствующие районные, областные или краевые администрации  (в зависимости от того, какое значение приобретает трасса).

 Во время  перегона (в течение светового  дня) животные должны быть обеспечены  выпасными участками вдоль трассы  перегона. В местах, где их нет,  животных обеспечивают грубыми  кормами. Скорость движения крупного  рогатого скота в первые дни  до 10 км, в последующие не должна  быть более 15 км в сутки;  отар Овец и коз в первые  дни 6-8 км и в последующие  не более 10 км. Через каждые 6-8 дней перегона гурт (отара) отдыхает 24-48 ч.

 Не разрешается  перегонять животных по местам, где прошел скот, больной заразными  болезнями, допускать гурт к  местным животным, смешивать разные  гурты, перегонять животных в  сильный дождь, град, бурю. Животных  поят летом 2-3 раза, осенью — 2 раза в сутки.

 Местные  органы ветеринарной службы контролируют  состояние здоровья животных  и трассы перегона. При заболевании  инфекционными болезнями больных животных отгоняют на 0,5-1 км от остальных и сообщают об этом ветеринарной службе. При постановке гурта (отары) на карантин и проведении соответствующих мероприятий сообщают хозяйству о местонахождении скота. Слабых животных сдают на ближайшие мясокомбинаты или убойные пункты.

 Вынужденный  убой больных животных производят  с разрешения ветеринарного врача  или фельдшера, если животные  по состоянию здоровья не могут  дойти или их невозможно доставить  на ближайший убойный пункт.  При инфекционных заболеваниях  вынужденный убой не разрешается.  Мясо и субпродукты, полученные  при вынужденном убое, если они  пригодны для пищи, отправляют  на ближайший мясокомбинат в  свежем или законсервированном  поваренной солью виде.

 

Мероприятия при обнаружении заразных болезней

 

 В случаях  обнаружения заразных болезней  при погрузке, во время перевозки  или при выгрузке животных  на мясокомбинате, ветеринарный специалист организации или владелец животного должен немедленно сообщить об этом в районную (городскую) ветеринарную станцию и изолировать восприимчивых к болезни животных всех видов, а также проводят следующие мероприятия.

 Сибирская язва. В случаях обнаружения при погрузке животных, больных или подозреваемых в заражении сибирской язвой, всю партию к погрузке не допускают. Больных и подозрительных по заболеванию отделяют от остальных животных, вводят им противосибиреязвенную сыворотку и симптоматические средства, затем изолируют. Остальных животных иммунизируют пассивно и передают хозяйству-отправителю для карантинирования и проведения мероприятий, предусмотренных инструкцией по борьбе с этим заболеванием.

 При обнаружении  сибирской язвы в пути следования (транзите) всю партию скота задерживают  и выгружают. Больных и подозрительных  по заболеванию животных направляют в изолятор и лечат. Остальных животных пассивно иммунизируют и направляют в карантин.

Если сибирская  язва выявлена при выгрузке, то проводят те же мероприятия, как и в пути следования. Трупы животных, навоз, подстилку, малоценный инвентарь сжигают. Вагоны, суда, баржи очищают и дезинфицируют.

Эмфизематозный карбункул. При обнаружении в период погрузки, выгрузки и в транзите животных, больных эмфизематозным карбункулом, проводят ветеринарно-санитарные мероприятия, аналогичные таковым при сибирской язве.

 Ящур, чума свиней. Больных животных с явными признаками болезни к перевозке не допускают. При обнаружении болезней в транзите скот выгружают и под контролем ветеринарных специалистов на автотранспорте направляют на ближайший мясокомбинат для немедленного убоя. В случае выявления больных животных при выгрузке всю партию направляют для немедленного убоя. Фураж, навоз, подстилку сжигают.

Рожа свиней.

При обнаружении  свиней, больных рожей, всю партию к погрузке не допускают. Для лечения  применяют сыворотку, антибиотики. В изолятор их перевозят автотранспортом. Здоровым свиньям вводят сыворотку  и возвращают хозяйству-отправителю  для карантинирования. Если болезнь  выявлена в транзите, то всех больных  и подозрительных по заболеванию  рожей свиней выгружают, вводят сыворотку, антибиотики и направляют на ближайший  мясокомбинат (бойню) для немедленного убоя. Остальным свиньям инъецируют сыворотку и при невозможности  убоя на месте транспортируют на мясокомбинат для немедленного убоя, по пути следования предупреждают транспортные ветеринарно-санитарные участки. В случаях обнаружения  свиней, больных рожей, при выгрузке всю партию направляют для немедленного убоя.

Бруцеллез, туберкулез. Положительно реагирующих животных разрешается перевозить на ближайший мясокомбинат для убоя с соблюдением ветеринарно-санитарных правил.

Лептоспироз. Больных и подозрительных по заболеванию и подозреваемых в заражении лептоспирозом животных к перевозке не допускают. В случаях выявления больных в транзите разрешается дальнейшая транспортировка, при этом извещают транспортные ветеринарно-санитарные участки по пути следования.

Больных или  подозрительных по заболеванию животных направляют для убоя на санитарной бойне или в конце смены  в убойном цехе после удаления из него продуктов убоя здорового скота.

Бешенство. Животных, больных бешенством, уничтожают, подозреваемых в заражении направляют для немедленного убоя на ближайший мясокомбинат (бойню).

 Некробактериоз, псораптоидозы,  пироплазмидозы. Партию животных, среди которых имеются больные, к перевозке не допускают, возвращают в хозяйство для карантинирования и лечения. При обнаружении больных в транзите их задерживают для убоя на ближайшем мясокомбинате, остальных допускают к дальнейшему следованию. Выявленных при выгрузке больных животных направляют для убоя. Больных пироплазмидозами обрабатывают против клещей.

Информация о работе Ветеринарно-санитарные требования, мероприятия и ветеринарно - санитарный контроль при перевозке животных автомобильным транспортом