Бизнес-план предприятия, предоставляющего в аренду заказчику приобретённый парк фитинговых платформ и перевозимые на них контейнеры

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10. Экономические риски и страхование

 

Данный  проект является инвестиционным. Риск инвестиционных проектов предполагает появление непредвиденных потерь в  ситуации, когда характер условий  осуществления инвестиционных проектов является неопределенным.

Социальные  риски - возможность непредвиденных потерь вследствие злоупотреблений  и/или неумышленных действий производственного  персонала и руководства проекта, а также недобросовестного отношения  арендаторов.

Техногенные риски  - возможность непредвиденных потерь вследствие аварийных ситуаций, нарушений технологий эксплуатации объектов, технических сбоев и  стихийный бедствий. Они могут  возникать внезапно, например, сход с рельс платформы из-за погодных условий. Во избежание данного риска  необходимо прибегать к услугам  страховых компаний.

Политические  риски связаны с состоянием экономики  в государстве, проводимой правительством страны финансовой политики, конъюнктурой инвестиционного рынка контейнерных перевозок, а также вероятностью неисполнения государством своих обязательств.

Финансовые  риски инвестиционных проектов могут  возникать систематически. К таким  рискам относятся риски, вызванные  изменениями макроэкономических показателей, таких как инфляция, смена экономического цикла в форме падения. Большинство  же рисков инвестиционных проектов носит  несистематический характер и связан с деятельностью компании и её проектом.

Таким образом, очень важным является понимание  сущности рисков, факторов их возникновения, измерение и оценка, разработка методов  их снижения и, конечно, применение на практике этих методов.

К основным рискам проекта относятся:

1. Закупаемые платформы и/или контейнеры низкого качества

Риск минимален, т.к. компания «КамаТрейд Групп» закупает контейнеры и платформы у ОАО «Трансмаш», которая является достаточно опытной и квалификационной компанией в своей отрасли.

2. Коммерческий риск, связанный с низким спросом на контейнерные перевозки

Риск минимизируется средствами маркетинга, в частности эффективной конкурентно-ценовой  политикой, а маркетинговые исследования показывают, что данный рынок достаточно прибыльный.

Также необходимо описать ставку за риск данного проекта. Премия за риск показывает, на сколько можно получить в момент вложения больше с одного инвестированного рубля в бизнес по сравнению со средним уровнем рискованности в государственные ценные бумаги. На практике часто используют 5 % (см. табл.26).

Таблица 26 - Премии за риск инвестиционных проектов

Размер риска	Характер инвестиций	Премия за риск
Низкий	Замещающие инвестиции (замена мощностей  – оборудования, машин более совершенным, требующая более высокой квалификации работников, новых подходов в производстве; строительство новых заводов  взамен старых на том же или другом месте). Новые инвестиции (новые мощности для производства и продвижения старых продуктов).	3–5
Средний	Новые инвестиции (новые мощности для производства и продвижения  производственных линий, тесно связанных  с существующими). Инвестиции  в прикладные научно-исследовательские  разработки, направляемые на специфические  цели.	8–10
Высокий	Новые инвестиции (новые мощности для производства и продвижения  производственных линий, не связанных  с первоначальной деятельностью  компании).	13–15
Очень высокий	Инвестиции в фундаментальные  научно-исследовательские разработки, цели которых могут быть пока точно  не определены, а ожидаемый результат  точно не известен.	18–20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Вышеизложенный  курсовой проект представляет собой  бизнес-план предприятия, предоставляющего в аренду заказчику приобретённый  парк 80-футовыхфитинговых платформ и перевозимые на них 60 и 20-футовые контейнеры.

Анализ данных показателей свидетельствует  о том, что данный проект окупится за 4 года 307 день. Внутренняя норма доходности равна 33,72 %. Коэффициент рентабельности равен 1,28.

По выбранному проекту мы проанализировали показатели эффективности.Рентабельность инвестиций равна 32,21 %, Рентабельность инвестиций – 46%, доходность инвестиций - 37%.

Согласно  рассчитанным показателям эффективности  проект можно считать приемлемым, так как будущие денежные поступления  со временем окупят вложенные инвестиции и текущие расходы на реализацию. Чистая приведенная стоимость проекта  больше 0, следовательно, проект является эффективным.

 

 

Список  использованной литературы:

 

1. Лукашев В.И. Методические указания по разработке курсового проекта по дисциплине «Экономика научно-технического развития» / Бизнес-проект внедрения и использования нововведений. – М.: МИИТ, 2007. – 50 с.
2. Юридическим лицам и предпринимателям: Инвестиционное кредитование [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.sbrf.ru/moscow/ru/legal/credits/juridical/long/investment/ , свободный. – Загл. с экрана. – Яз.рус.
3. http://www.transmash.com/
4. Новая Экспедиторская компания: Влияние кризиса на железнодорожные контейнерные перевозки [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.nek27.ru/index.php/dopinfo/118-2010-05-11-03-32-44, свободный. – Загл. с экрана. – Яз.рус.
5. Центр Экономического анализа и экспертизы: Ставка рефинансирования ЦБ РФ на сегодня. Учетная ставка, 2011, 2012 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.assessor.ru/forum/index.php?t=1599, свободный. – Загл. с экрана. – Яз.рус.
6. Ляпина С.Ю. Методология управления рисками стратегического развития промышленных организаций в условиях рынка. Часть 1. Мо-нография. – М.: Паруса, 2003. – 148 с. Часть 2. Монография. – М.: Паруса, 2006. – 200 с.
7. Управление инновационными проетами: Учебн. Пособие / Под. ред. Проф. В.Л.Попова. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 336 с.

¹ http://cargo.rzd.ru/news/public/cargo?STRUCTURE_ID=658&layer_id=3328&id=21599

² http://www.container.ru/press/ncc/news_detail.php?ID=205

³http://www.railwayinfo.ru/transforum/showtopic.php?act=theme&Cat=MARKET&ID=20

⁴http://www.rosuchet.ru/articles/39-nalogi/61

⁵ http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumShow_DocumID_77230.html

⁶ http://sberbank.ru/moscow/ru/legal/credits/

⁷http://www.cbr.ru/print.asp?file=/statistics/credit_statistics/refinancing_rates.htm

⁸http://www.nalog.ru/ul/ul_pr_org/