Отчет по практике по управлению качеством

     Добровольное  предъявление несоответствующей продукции  является подтверждением понимания  личной ответственности каждого  работника за конечный результат  своего труда и работы всего коллектива.

     Участниками системы «5НЕ» являются:

• руководители функциональных направлений, несущие ответственность за создание исполнителям соответствующих условий работы;
• персонал основного производства и персонал вспомогательного производства, связанный с производственным циклом (мастера, начальники участков, основные и вспомогательные рабочие всех заводов основного производства (ПСЗ, ЗТ, ИЗ, СЗ) и станко- ремонтного производства в части номенклатуры основного производства);
• служба технологического аудита;
• отдел труда и заработной платы.

 
 

2.5 Описание и характеристики трактора T-11.01 

           Бульдозерно-рыхлительный агрегат Т-11.01  имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.

     Трёхточечная полужёсткая подвеска трактора с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему бульдозера, улучшение условий труда.

     Использование экономичного двигателя-дизеля 6СТ8.3-С фирмы Камминз эксплуатационной мощностью 167,5 л.с. (123 кВт) совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства строительной техники при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах.

     Модульная конструкция всех узлов тракторов Т-11.01, систем промышленного трактора-трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора Т-11.01, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на строительную технику. 
 
 
 
 

2.6 Виды испытаний трактора Т-11.01

     Предварительные испытания опытных образцов (СТП 131-030-035-2010) - оперативный контроль качества и выявление производственных недостатков при изготовлении, стабильности технологического процесса в установленный период и подтверждение возможности продолжения изготовления тракторов по действующей КД и ТД и продолжения их приемки.

     Приемочные  испытания опытных образцов (СТП 131-030-035-2010) - определение соответствия разрабатываемого трактора техническому заданию, требованиям нормативной документации, решение вопросов о возможности постановки его на производство.

     Типовые испытания (СТП 131-030-035-2010) - оценка эффективности целесообразности вносимых изменений в конструкцию или технологический процесс изготовления тракторов.

     Приемо-сдаточные (заводские) испытания (СТП 131-030-035-2010) - контроль качества изготовления и сборки каждого трактора в соответствии с требованиями технических условий на трактор

     Периодические кратковременные испытания (СТП 131-030-035-2010) -оценка соответствия тракторов требованиям стандартов и ТУ, получение объективной информации по стабильности показателей качества, в том числе достижение конкурентных показателей надежности и для эффективности мероприятий по устранению ранее выявленных недостатков

     Периодические длительные испытания (СТП 131-030-035-2010) - оценка соответствия тракторов требованиям стандартов и ТУ, получение объективной информации по стабильности показателей качества, в том числе достижение конкурентных показателей надежности и для эффективности мероприятий по устранению ранее выявленных недостатков

     Сертификационные  испытания (СТП 131-030-035-2010) - определение  показателей трактора на соответствие требованиям нормативной документации по обеспечению безопасности продукции для жизни и здоровья потребителя и окружающей среды 

2.7 Несоответствия, выявленные  в Отделе технического  контроля сборочного  цеха (сентябрь-декабрь 2011 г.)

	сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	всего
Системы обеспечения дизеля
Касание эл. провода компенсатора ДВС.	1				1
Эл. жгут касается выхлопного коллектора, оплетка частично оплавлена (с левой  стороны ДВС).	1				1
Не  затянут эл. контакт датчика температуры.	1				1
Отсутствует цепочка заливной горловины ДВС		3			3
Трубопровод воздухозабора касается стяжки радиатора		2	1		3
Не  срабатывает заслонка аварийного останова ДВС		2			2
Погнут  болт на стяжке хомута воздушного фильтра		1			1
Не  совпадают отверстия для установки  замка на крышке топливного бака.		1			1
Подтекание  топлива по штуцеру топливного бака.		1	2	2	4
Пережат патрубок охладителя надувочного воздуха  ДВС.		1			1
Просачивание  тосола по резиновому патрубку системы  охлаждения.		1	1		2
Теплошумовая  изоляция выхлопного коллектора ДВС.		1			1
Просачивание  тосола по соединению рукава  с баком.			1		1
Вибрация  ДВС при 1200 об/мин.			1		1
Масло ДВС выше отметки мах на 5мм.			1		1
Пробка  радиатора заедает, не открывается  свободно.			2		2
Просачивание  топлива по штуцеру трубопровода ДВС.			1	1	2
Просачивание  топлива по штуцеру бака "Аэртроника".		1	2	1	3
Просачивание  топлива по штуцеру ФТО.			1		1
Просачивание  топлива по гайке крепления трубопровода 0902-25-12СП к ДВС.				1
Просачивание  топлива по соединению топливного бачка "Аэртроника" с трубкой (отводящей).				1	0
Не  работает "Гидроник".				1
Недостаточный уровень охлаждающей  жидкости ДВС,				1
Итого	3	14	13	8	32
Трансмиссия
Перетянут гровер крепления КПП к раме.	1				1
Раковина  в корпусе заднего моста.	1				1
Наличие масла на блоке переключения передач		1			1
Просачивание  масла по отбойникам БП.		1		2	1
Наличие масла на корпусе заднего моста.		2			2
Наличие масла на болту крышки фильтра  КПП.		1			1
Лючок досмотра уровня масла в трансмиссии  не стопорится.				2
Не  фиксируется полностью запор  лючка доступа к заправке трансмиссии.				1
Просачивание  масла по фланцу заливной горловины  трансмиссии.				1
Разжата гроверная шайба на отбойнике 1101-16-42  БП.				2
Просачивание  масла по штуцеру контрольной  точки давления КПП.				1
Просачивание  масла по крышке 1101-19-15 левой БП.				1
Не  очищены магнитные пробки 2501-19-113СП БП.				1
Просачивание  масла по штуцеру контрольной  точки входа ГТР.				1
Итого	2	5	0	12	7
Гидросистема  управления трансмиссией
Наличие масла на поверхности стыка корпуса  РПН с задним мостом		1			1
Наличие масла по разъему ГТР.		1			1
Наличие масла на заглушке РПН.		2			2
Наличие масла по соединению РВД с блоком 09011217СБ.		1			1
Наличие масла по трубопроводу 1101-26-59СП.				1
Механические повреждения (надрезы)  по телу рукава 404-26-213-24СП.				1	1
Итого	0	5	0	2	5
Ходовая система
Наличие раковины на заднем мосту не соответствующей  КД.	1				1
Неравномерный зазор бугеля крепления тележки.	2				2
Просачивания  масла по крышке стопора правой телеги		1			1
Наличие литейной ужимины на направляющем колесе правой телеги несоответствующей КД.		1			1
Разжата гроверная шайба на крышке шарнира  правой телеги			1		1
Разжата гроверная шайба 10 на крышке поддерживающего  катка.				1
Не  закручены болты крышки 1101-21-123 поддерживающего  катка.				1
Бугель крепления 5-го опорного  катка левой тележки установлен  с дополнительной шайбой.				1
Итого	3	2	1	3	6
Навесное  оборудование
Некачественный  сварной шов на рабочей балке  рыхлительного оборудования.	1				1
Несоответстие  по внешне видовым поверхностям рабочей  балки рыхлителя (задиры, риски)		1			1
Палец шарнира рыхлителя установлен не по КД  ( короткий).			1		1
Не  заполнение сварного шва на правом толкающем брусе.			1		1
Нет плавности хода при перекосе  отвала.				1
Средний нож 011501-93-22-03 установлен  с перекосом.				1
Итого	1	1	2	2	4
Гидросистема  управления навесным оборудованием
Наличие масла на штуцере РВД гидрораскоса.	1				1
Вибрация  при 1000 об/ мин джойстика управления отвалом.	1				1
РВД рыхлительного оборудования перекручен, перехлест	1	2		1	4
Не  закреплены 2 управляющих рукава на 39 блоке		1			1
Просачивание  масла по штуцеру клапана 1101-26-60сб		1			1
Просачивание  масла по тройнику рыхлительного  оборудования		1	1	1	3
Наличие масла на фланцах патрубка гидробака.		1		1	1
РВД задевает о гидроцилиндр рыхлительног о оборудования.			1		1
Разжата гроверная шайба крепления трубопровода к гидроцилиндру рыхлительного  оборудования.			1		1
Касание РВД рыхлительного оборудования о штуцера контрольных точек  трансмиссии.			1		1
Наличие масла по тройнику РВД отвала.			1		1
Просачивание  топлива по штуцеру гидробака.			1		1
Выброс  масла через сапун гидробака.				2
Просачивание  масла по штоку гидроцилиндра  отвала (правого) 1101-26-708СП.				1
Просачивание  масла по гайке РВД 012001-93-512-31СП левого гидроцилиндра отвала.				1
Наличие масла по гайке трубопровода 011101-97-572СП гидроцилиндра рыхлительного оборудования.				2
РВД рыхлительного оборудования  упирается в защитный кожух  трансмиссии.				1
Итого	3	6	6	10	17
Электрооборудование
Не  работает кондиционер.		1			1
Не  затянут эл. контакт датчика температуры  гидробака.		1	1	1	2
Эл  жгут проходит рядом с выхлопным  коллектором.		1			1
Не  затянут эл. контакт датчика температуры  ДВС.		1			1
Нарушение режима работы КПП в автоматическом режиме.			1		1
В положении I замка зажигания загорается индикатор  аварийного давления масла в трансмиссии  при включении клавиши обогревателя ХЕROS			1		1
Не  работает стеклоочиститель правой двери.			1		1
Не  заизолирован эл. контакт генератора.			1		1
Непрокрас точек крепления "массы" к раме и ДВС (тех. требования КД).				1
Не  работает прикуриватель.				1
Не  закреплен эл. жгут на силовом агрегате слева от ДВС.				1
Итого	0	4	5	4	9
Кабина, облицовка и механизм управления
Люфт  створки АКБ.	1				1
Не  закрывается форточка.	1				1
В механизме фиксации дверей установлена  дополнительная резиновая прокладка  с пластиной 2501-59-186 не согласно КД. Пластина 2501-59-186 продавлена двумя крепежными болтами.	1				1
Бонки крепления передней части капота ДВС установлены с перекосом.	1				1
Решетка радиатора установлена с перекосом.	1				1
Не  фиксируется в закрытом положении  крышка антресоли панели кабины.	1				1
Отсутствует чехол на рычаге рыхлительного оборудования.	1				1
Нарушена  теплошумовая изоляция стенки капота.	1	1			2
Наличие зазора между панелью 1101-89-2МК-18 и  крышей кабины.	1				1
Не  загерметизирована щель между крышей и полом кабины.	1				1
Решетка радиатора установлена с перекосом.	1				1
Панель  левой стойки двери установлена  с перекосом.	1				1
Створки капота не входят в проём, не отрегулированы	2		1		3
Неаккуратно вырезана теплошумовая изоляция на левой  двери капота	1				1
Порвана теплошумовая изоляция правой створки  капота		1			1
Отклеивается  теплошумоизоляция капота		1			1
Не  закреплен кожух кондиционера на крыше кабины.		1		1	2
Стеклопакет левой стороны кабины установлен с перекосом.		1			1
Моторедуктор  стеклоочистителя правой двери не работает.		1			1
Не  закреплен рукав кондиционера на крыше кабины.		2		1	2
Неравномерный зазор между кабиной и боковиной 1102-55-28СП.		1			1
Разжата гроверная шайба болта крепления  капота.		1			1
Люфт  створки контейнера "Аэртроника".		1			1
Самопроизвольное  открытие дверки АКБ при движении.		2			2
Не  установлен крепежный хомут на рукава системы кондиционера.		1	2	1	4
Фиксатор  створки контейнера АКБ и "Аэртроника" 55группы собраны не по КД ( перевернут).			1		1
Отсутствует колпачок на кнопке пульта переключения передач.			1		1
Не  закрывается замок левой задней створки капота.			1		1
Рукава  кондиционера касаются острую кромку			2	2	2
Каркас  крепления облицовки 1101-89-2МК-16а установлен с перекосом.			1		1
Не  плотное прилегание уплотнительной резины к панели приборов ПП-4.			1		1
Не  закреплен болт кронштейна ограничителя левой двери.			1		1
Самооткрывание  замка правой створки капота.			1	1	1
Разрушение  пластмассовой крышки кондиционера в районе крепления болтами.			1		1
Отсутствует информационный стикер в кабине трактора.				1
Не  отрегулирована створка капота.				2
Вибрация  под панелью приборов при 1000 об./ мин.				1
Не  работает фиксатор боковины 1102-55-032СП.				2
Не  закрывается запор правой передней створки капота.				1
Не  защищены рукава кондиционера со стороны  облицовки 55 группы.				2
Стеклоочиститель  двери не отрегулирован (касается резинового уплотнителя).				2
Не  затянута планка крепления АКБ.				2
Не  закручен болт М12 на боковине 55 группы.				2
Фиксатор лючка доступа к заправке  КПП не закрывается до конца.				1
Кожух кондиционера сломан по  крепежным отверстиям.				1
Итого	15	14	13	23	44
Прочее
Отсутствие  реквизитов на отгрузку.	1				1
Не  покрашен кронштейн на правом ланжероне	1				1
В паспорте испытаний изменения произведены  самовольно, без технолога.		1			1
Обозначение фирменной таблички не соответствует  обозначению трактора.		1			1
Дорожный  просвет 497мм не соответствует ТУ4727-091-00235737-2000 (min 507мм).		1			1
База  трактора не соответствует ТУ(не более 3022)		1		1	1
Аэртроник запылен желтой краской.			1		1
Не  выполняется п.5.5.2 ПМ 2001-3-04 (промывка г/системы на работающем тракторе)			1		1
Не  проверена герметичность воздушного тракта согласно графика.			1		1
Наличие литола на лонжероне у трубки трассы выхлопа гидроника.				1
Не  закрыта операция 035 в паспорте испытаний (прозвонка фар).				1
Не  закрыта операция 085 в паспорте испытаний.
Итого			3	3	9
Количество  замечаний	27	51	43	67	133
Количество машин	13	17	15	27	72
Количество замечаний  на машину	2,08	3,00	2,87	2,48	1,85

 
 

 
 

2.8 Отказы гарантийных  тракторов 2011 г. 

Наименование  систем, агрегатов, узлов	Количество  отказов
Моторная  установка	6
Трансмиссия	22
Рама трактора и защита	1
Ходовая система	2
Гидросистема  навесного оборудования	41
Электрооборудование	29
Механизм  управления трактором	0
Навесно оборудование	3
Отопители	1
Кабина	5

 
 

 
 
 
 
 

2.8 Анализ и выводы

    Из  более детального изучения проблемы, связанной с проведением анализа  качества сборки трактора Т-11.01 выявлено, что основные несоответствия, определенные в отделе технического контроля сборочного цеха проявляются в трансмиссии, гидросистеме управления навесным оборудованием, в механизме управления. А основные отказы в эксплуатации гарантийных тракторов случались в связи с электрооборудованием, трансмиссией и гидросистемой навесного оборудования.

    В результате проведенной работы приходим к выводу, что приемо-сдаточные испытания необходимо усовершенствовать, чтобы в дальнейшем сократить отказы тракторов при эксплуатации . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

     В результате прохождения преддипломной  практики был собран необходимый  материал для написания выпускной  квалификационной работы, а также  для практического закрепления  приобретенных за время обучения знаний.

     В процессе прохождения преддипломной  практики было проведено ознакомление:

• со структурой предприятия, основными функциями производственных и управленческих подразделений, учредительными документами;
• с элементами системы менеджмента качества на предприятии и соответствующей документацией;
• с инструментами и методами управления качеством, применяемыми на предприятии;
• с результатами мероприятий по обеспечению и повышению качества в структурных подразделениях предприятия;
• со структурой службы качества на предприятии;
• с методами выявления несоответствий деятельности, технологии разработки корректирующих и предупреждающих действий;
• с методами проведения внутренних аудитов;
• с методами улучшения качества продукции и услуг.

     Выполнены основные цели преддипломной практики:

     − собран и систематизирован теоретический  и практический материал для подготовки выпускной квалификационной работы;

     − закреплены и углублены знания, полученные в процессе обучения. 
 
 
 
 

Список использованных источников

1. Басовский Л.Е., Протасьев В.Б. Управление качеством: Учебник. - М: ИНФРА-М, 2010.
2. ГОСТ Р ИСО 9000-2001 Система менеджмента качества. Общие положения и словарь.
3. ГОСТ Р ИСО 9001-2001 СМК. Требования.
4. МС ИСО 14001:2004 (ГОСТ Р ИСО 14001-2007) Системы экологического менеджмента. Мониторинг и измерения.
5. ОАО «Промтрактор»: Программа и методика приемо-сдаточных испытаний тракторов Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, Т-40.01 и их комплектаций. – Чебоксары, 2007
6. СТП 131-021-009-2008 Версия 1.2 Система менеджмента качества.
7. Действия по управлению несоответствующей (дефектной) продукцией.
8. СТП 131-250-003-2009 Система менеджмента качества. Маркировка, упаковка и порядок сдачи продукции на склад (отдела сбыта). Оформление и отгрузка
9. СТП 131-024-155-2010 Версия 1.0 Принципы системы добровольного предъявления несоответствующей продукции/«5НЕ». Требования к их соблюдению.
10. http://ru.wikipedia.org/wiki/
11. http://euro-snab.ru/T1101ya/tractor_t_11_01_ya.html
12. http://promtractor.tplants.com/ru/company/

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложение 1

Организационная структура Службы технологического аудита