Особенности дисциплинарной ответственности работников железнодорожного транспорта в период реформирования отрасли

Продолжающийся в России процесс перехода к рыночным отношениям поставил перед железнодорожным транспортом новые задачи, связанные с более эффективным использованием этого вида транспорта при перевозке грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа. Российские железные дороги вплоть до 2003 г. являлись естественной монополией и ограничивали конкуренцию в отрасли. Однако, начиная с 2003 г., произошло акционирование железных дорог, было создано ОАО «Российские железные дороги», поэтапно началось разделение монопольных видов деятельности на железнодорожном транспорте в организационной и экономической областях его работы.