Планирование затрат по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Курсовая работа, 11 Сентября 2013
Автобусный маршрут представляет собой установленный и соответственно оборудованный путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами.
Для замера протяжённости маршрута создаётся комиссия в составе представителей дорожной и автотранспортной организации. Комиссия путём выезда на автомобиле, оборудованном исправным и опломбированным спидометром определяет фактическое расстояние между остановочными пунктами, предусмотренными на автомобильных дорогах, в том числе и внутри городов и посёлков. Расстояние между остановочными пунктами должно быть определено с точностью до одной десятой километра. По итогам замера комиссия составляет акт. (таблица 1.1)
Техническом обслуживании и ремонте генераторных установок и стартеров
Реферат, 22 Февраля 2014
Важность и актуальность ремонта в автомобильных предприятиях неразрывно связано с экономическим социальным развитием всех отраслей народного хозяйства и переходе всего с развитием автомобильной промышленности и автотранспорта с научно-технологическим процессом в этих отраслях. Цель деятельности АРП является полное удовлетворение потребностей автомобильного транспорта в обеспечении работоспособности автомобилей с минимальными издержками.
Устройство и техническое обслуживание системы охлаждения двигателя Д-240
Реферат, 10 Июня 2015
При сгорании рабочей смеси внутри камеры сгорания цилиндров трактора МТЗ температура газов достигает грозной отметки в 1900-2000 °С.. Газы выполняют работу: толкают поршень, что приводит к вращению коленчатого вала дизеля Д-240. При этом газы рабочие остывают. Но до полного остывания и выброса в выхлопную систему, они взаимодействуют и со стенками цилиндров, сильно нагревая их. Совокупность температур, общий тепловой фон двигателя трактора МТЗ именуется как температурный режим работы.
Температурный режим работы двигателя (Д-240, Д-243 и других модификаций) очень важен для бесперебойной работы всего трактора МТЗ, в общем. Эксплуатация дизеля при правильном температурном режиме, позволяет значительно увеличить ресурс двигателя и избавить от частых поломок. Нарушение режима в сторону увеличения или же уменьшения рабочей температуры, приводит к значительному снижению мощности, перерасходу топлива, выплавлению коренных и шатунных вкладышей, заклинивание двигателя. И так вплоть до полного выхода из строя двигателя. Так как это сопровождается механическим разрушением многих деталей, ремонт обойдется в копеечку.
Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля
Реферат, 20 Ноября 2013
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте. Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения. Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему, обусловлены ГОСТ-22895-95г.
Техническое обслуживание и эксплуатация механизма подъёма мостового крана
Курсовая работа, 07 Мая 2014
Цель курсового проекта – рассмотреть и описать техническое обслуживание и эксплуатацию механизма подъёма мостового крана.
Задачи проекта:
- описать устройства работы оборудования
- рассмотреть характерные неисправности ЭО
- рассчитать пускорегулирующие аппараты
- рассчитать и выбрать двигатель
- выбрать сечение проводников
- определить продолжительности ремонтного цикла и межремонтного периода
- определить трудоёмкости ремонтов
Техническое обслуживание и ремонт независимой подвески автомобиля ВАЗ – 2108
Доклад, 29 Ноября 2013
В целом, модели ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 стали заметным шагом вперед как по комфорту, так и по безопасности. Но главным новшеством завода стала первая в истории отечественного автомобилестроения серийная переднеприводная модель ВАЗ-2108, к которой завод шел много лет. Новая компоновочная схема с синхронными шарнирами в приводе передних колес, передняя подвеска "Макферсон" свечного типа и задняя, так называемая "полунезависимая" подвеска требовали доводки руками искушенных специалистов. Сотрудничество с немецкой фирмой "Порше" принесло желанные результаты, и ВАЗ, благодаря этому, избежал многих "детских болезней" своей конструкции.
Организация технического обслуживания тормозной системы автомобиля ГАЗ 31-105
Дипломная работа, 11 Декабря 2013
Цель данной работы: разработать процесс ремонта и замены узлов тормозной системы автомобиля ГАЗ 31-105
Задачи дипломной работы:
1. Описать устройство тормозной системы и технологию ее ремонта автомобиля ГАЗ 31-105;
2. Научится пользоваться технической и справочной литературой;
Организация технического обслуживания тормозной системы автомобиля ГАЗ 31-105
Дипломная работа, 04 Декабря 2013
К тормозным системам предъявляются следующие требования:
быстрое срабатывание после приведения тормозов в работу;
равномерное распределение тормозного усилия на все мосты и колеса автомобиля;
обеспечение пропорциональности распределения тормозного усилия на педали тормоза с тормозным усилием на всех колесах;
обеспечение необходимой плавности торможения;
обеспечение устойчивого, без заносов, движения автомобиля при торможении;
высокая стабильность регулировки тормозных механизмов и их привода;
хороший отвод тепла от тормозных механизмов.
Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя грузового автомобиля
Курсовая работа, 25 Июня 2014
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода от деталей двигателя лишнего тепла и передачи его окружающему воздуху. Благодаря этому создается определенный температурный режим, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается. Тепло в двигателях отводится двумя способами: жидкостью (жидкостная система охлаждения) или воздухом (воздушная система охлаждения). Эти системы поглощают 25 — 35 % тепла, выделяющегося во время сгорания топлива. Температура охлаждающей жидкости, находящейся в головке блока цилиндров, должна быть равна 80 —95 0С. Такой температурный режим наиболее выгоден, обеспечивает нормальную работу двигателя и не должен изменяться в зависимости от температуры окружающего воздуха и нагрузки двигателя.
Организация эксплуатации, технология технического обслуживания и ремонта СДМ
Курсовая работа, 13 Ноября 2013
Для реализации этих возможностей необходимо определить периодичность технического обслуживания агрегатов и систем, их конструктивных элементов, объединив затем эти воздействия в виды. Очевидно, что техническое обслуживание связано с трудовыми затратами, вынужденными простоями машин, затратами средств. И поэтому объем обслуживания должен быть оптимальным. Использование теорий надежности и управления, применение принципов системного подхода и системного анализа предоставляют широкие возможности для решения этой важной с позиций технической эксплуатации задачи.
Техническое обслуживание и ремонт ленточного конвейера «Т46-А»
Реферат, 30 Декабря 2013
Основными частями ленточного конвейера являются рама, приводной барабан, натяжной барабан, ролики конвейера, транспортерная лента.
На раме закреплены ролики, по которым транспортерная лента скользит, и перемещает груз в пространстве. Для натяжения ленты служит два больших ролика, называемых барабанами. Один из них - натяжной, закреплен на подшипниковом узле и служит для регулировке натяжении ленты. Другой - приводной барабан конвейера, закреплен на противоположном конце конвейера и имеет специальный вал, который соединен с электродвигателем через редуктор. Собственно с помощью передачи вращательного движения от электродвигателя или мотор-редуктора к приводному барабану, и происходит движение ленты транспортера.
Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя трактора МТЗ-80
Дипломная работа, 24 Сентября 2013
Начинающие водители представляют большую опасность на дороге. Действия их могут быть непредсказуемыми. Неверная оценка дорожной ситуации, резкие повороты рулевого колеса, резкие торможения, быстрое отпускание педали сцепления могут привести к созданию аварийной ситуации.
Поэтому правила предъявляют ряд требований к учебной езде.
Учащийся должен четко знать правила дорожного движения и применять их в реальной дорожной обстановке. Первоначальные навыки управления автомобилем или мотоциклом должны отрабатываться на закрытых площадках
Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы с гидравлическим приводом
Дипломная работа, 27 Апреля 2012
Целью письменной экзаменационной работы является систематизация научных и практических знаний в области эксплуатации и ремонта тормозной системы с гидравлическим приводом, а конкретно развитие инициативы и самостоятельности решений по тем или иным проблемам, возникающим в процессе эксплуатации и ремонта тормозной системы, изменению конструкции ненадежных узлов и элементов, применению альтернативных видов новых материалов, разработке новых методик испытаний и регулировок с целью получения улучшенных характеристик по надежности, долговечности и экономичности.
Основными задачами написания работы являются:
- основы обеспечения работоспособности тормозной системы;
- изучить виды и устройство тормозных систем;
- ознакомиться с перечнем выполняемых работ в объеме технического обслуживания тормозной системы с гидравлическим приводом;
- основные нормативы безопасности;
- организация диагностических и регулировочных работ;
- рассмотреть методы и способы восстановления работоспособности тормозной системы с гидравлическим приводом.
Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя трактора МТЗ-80
Контрольная работа, 23 Апреля 2012
МТЗ-80 «Беларус» и МТЗ-82 «Беларус» — марка универсально-пропашных колёсных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время (в 2000-х годах — под маркой «Беларус-80» и «Беларус-82»). Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 являются глубокой модернизацией выпускавшихся ранее тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 соответственно.
Технологический процесс диагностирования и технического обслуживания АКБ
Курсовая работа, 10 Сентября 2014
В современных автомобилях применяется свыше 80 единиц электрических приборов, от исправности которых зависит работоспособность автомобиля.
В зависимости от функционального назначения системы электрооборудования подразделяется на ряд систем и групп: зажигания, электропуска, энергоснабжения, освещения и световойсигнализации, контрольно-измерительных приборов, коммутации и дополнительного оборудования.
Особенности технического процесса обслуживания автомобилей на грузовом топливе
Отчет по практике, 14 Ноября 2011
В настоящее время в мире насчитываются сотни миллионов автомобилей . Проблема поддержания нормальной природной среды с каждым днем становится все более невозможной. Ученые подсчитали, что максимальный вред от выбросов газов в атмосферу приносят автомобили.
С каждым днем их становится все больше, а реальных мер по борьбе с загрязнением окружающей среды еще не придумано. В развитых странах, таких как Япония, Голландия, Италия, Америка, Австралия и др.было предложено применить в качестве более чистого топлива газ.
Организация технического обслуживания и ремонта оборудования ККЦ ЗАО МСЦ ОАО ММК
Курсовая работа, 12 Мая 2013
В 90-е годы были реконструированы туннельные печи №№1,3. Проведена реконструкция газоочистки за вращающейся печью №2 и построена новая трехступенчатая газоочистка с двумя секциями фильтров, что позволило значительно сократить выбросы пыли в атмосферу и улучшить экологию в городе. Продолжалось освоение новых изделий: для доменных печей и воздухонагревателей, для цементной промышленности, производство строительного кирпича, мертелей, корундовых блоков и фурм для десульфурации чугуна и продувки стали на АДС.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт кривошипно-шатунного механизма ДВС
Курсовая работа, 07 Мая 2014
В конце XIX века появилось раньше не известное средство передвижения - автомобиль. Этому изобретению в последствие предстояло стать самым популярным и незаменимым видом транспорта.
А началось всё в Германии в 1885 году, когда Карл Бенц (1848-1929) построил первую трёхколёсную “повозку с двигателем внутреннего сгорания”. Примерно в тоже время Готлиб Даймлер (1834-1900) сконструировал первый мотоцикл, а через год повозку с мотором. Это и были прапрадедушки современных автомобилей.
Техническое обслуживание муфты сцепления и коробки перемены передач трактора МТЗ- 80
Дипломная работа, 13 Ноября 2014
Высокие технико-экономические показатели тракторов «Беларусь» широко известны в нашей стране и за рубежом. Они поставляются во все почвенно-климатические зоны Советского Союза и экспортируются более чем в 70 стран мира. Убедительным подтверждением высокого технического уровня и качества тракторов семейства «Беларусь» является и тот факт, что все основные модели удостоены государственного Знака качества, а на различных международных выставках и ярмарках тракторам МТЗ-80 и МТЗ-82 присуждено шесть золотых медалей.
Технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобильного крана
Реферат, 05 Марта 2013
Рост и обновление парка автомобильных кранов сопровождаются увеличением их грузоподъемности, совершенствованием конструкции, улучшением эксплуатационных качеств. Для поддержания кранов в работоспособном состоянии имеется разветвленная сеть эксплуатационных баз, создаются сервисные технические центры. За последнее десятилетие грузоподъемность автомобильных кранов увеличилась с 12,5 до 40 т.
Определение периодичности технического обслуживания технико-экономическим методом
Лабораторная работа, 23 Января 2014
Цель работы: Освоение метода определения периодичности технического обслуживания автомобилей технико-экономическим методом. Метод сводится к определению суммарных затрат на ТО и ремонт и их минимизации. Минимальным затратам соответствует оптимальная периодичность технического обслуживания L0 (рисунок 1).
Проектирование информационной системы центра технического обслуживания фотоцентра
Курсовая работа, 28 Ноября 2011
П Для принятия эффективных решений в условиях динамичного развития рыночной экономики фотоцентру требуется целесообразная система информационного обеспечения, объективно отражающая сложившуюся ситуацию. Выбранная мной тема является актуальной на сегодняшний день, так как хорошее информационное обеспечение это не только залог успеха и конкурентоспособности фирмы, но и порой выступает как средство выживания в условиях жесткой конкуренции.
Организация технического обслуживания и ремонта устройств автоматики и телемеханики
Дипломная работа, 30 Апреля 2014
Обеспечение качества транспортного обслуживания, производственно-экономической эффективности процессов невозможно без создания внутри отрасли конкурентной среды, стимулирующей развитие прогрессивных технологий. В этом отношении уже проделана определенная работа: распределение заказов на выполнение научно-производственных работ осуществляется на конкурсной основе. В частности, начата реализация двух комплексных научных проектов. Это позволит наиболее рационально использовать имеющиеся инвестиционные ресурсы компании. Первый такой проект направлен на оптимизацию управления перевозочным процессом на основе экономических критериев, второй – на создание современных систем управления движением поездов и обеспечения безопасности движения.
Организация ремонта и технического обслуживания МТП с элементами бизнес-планирования
Дипломная работа, 13 Марта 2013
У даній дипломній роботі пропонується розробка організаційних заходів, спрямованих на поліпшення роботи: переобладнання всіх дільниць і організація нових розробка режиму роботи й завантаження майстерні, раціональне використання обладнання й трудових ресурсів.
Основна мета роботи – провести механізацію виробничих дільниць, організацію ремонту, запровадити розробленні технологічні процеси при ремонті техніки, поліпшити умови праці й відпочинку, дотримуватись правил техніки безпеки, запровадити екологічно чисті технологічні процеси.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт кривошипно-шатунного механизма двигателя
Реферат, 08 Ноября 2014
Двигатель — это агрегат, преобразующий какой-либо вид энергии в механическую работу. На отечественных легковых автомобилях устанавливаются поршневые двигатели внутреннего сгорания, в которых тепловая энергия, получаемая при сгорании топлива внутри цилиндров двигателя, преобразуется в механическую работу, используемую для передвижения автомобиля. Для обеспечения нормальной работы двигатель внутреннего сгорания имеет следующие механизмы и системы:
- кривошипно-шатунный механизм;
Технология технического обслуживания и текущего ремонта трансмиссии автомобиля ГАЗ-3307
Дипломная работа, 15 Января 2015
Цель работы: анализ работы трансмиссии автомобиля ГАЗ-3307.
Задачи:
изучить назначение и устройство трансмиссии автомобиля ГАЗ-3307;
изучить техническое обслуживание трансмиссии автомобиля ГАЗ-3307;
изучить ремонт трансмиссии автомобиля ГАЗ-3307;
изучить охрану труда и технику безопасности.
Отчет по практике в ООО «Транспортное и техническое обслуживание населения - Архангельск»
Отчет по практике, 22 Мая 2013
Преддипломная практика направлена на закрепление в производственных условиях знаний, полученных в процессе обучения, на овладение производственными навыками, передовыми технологиями и методами управления.
Место прохождения преддипломной практики ООО «Транспортное и техническое обслуживание населения - Архангельск» (ООО «ТриТОН-Архангельск»).
Технология выполнения технического обслуживания и ремонта коробки перемены передач МТЗ-80
Дипломная работа, 28 Апреля 2014
Высокие технико-экономические показатели тракторов «Беларусь» широко известны в нашей стране и за рубежом. Они поставляются во все почвенно-климатические зоны Советского Союза и экспортируются более чем в 70 стран мира. Убедительным подтверждением высокого технического уровня и качества тракторов семейства «Беларусь» является и тот факт, что все основные модели удостоены государственного Знака качества, а на различных международных выставках и ярмарках тракторам МТЗ-80 и МТЗ-82 присуждено шесть золотых медалей.
Технология технического обслуживания и текущего ремонта тормозной системы трактора МТЗ-80
Курсовая работа, 28 Декабря 2013
Различают тормозные системы следующих видов: стояночную, которая служит для удержания машины на склоне, и рабочую, необходимую для снижения скорости движения машины и ее полной остановки с необходимой эффективностью. Тормозная система состоит из тормозного механизма и его привода. Наибольшее распространение получили фрикционные тормоза, принцип действия которых основан на использовании сил трения между неподвижными и вращающимися деталями. Фрикционные тормоза могут быть барабанными, ленточными и дисковыми.
Организация работы зоны TO-1 комплекса технического обслуживания и диагностики г. Владимира
Курсовая работа, 10 Декабря 2013
Целью проекта являются:
квалифицировано контролировать качество работ ТО и ТР автомобилей;
повысить рыночную долю по ТО и ТР ООО «АвтоЮнион» в г. Владимире;
задействовать в производственном процессе используемую ранее не достаточно эффективно территорию населенного пункта;
улучшить обслуживание и повысить качество ТР подвижного состава АТП (увеличить число автомобилей, приходящихся на одного рабочего; снизить расходы на ТО и ТР одного автомобиля и т.д.);
Ремонт и техническое обслуживание приборов освещения и контрольно-измерительных приборов
Реферат, 25 Апреля 2014
К основным неисправностям системы освещения относятся: перегорание нитей и потемнение колбы ламп, загрязнение и трещины рассеивателя, потускнение и загрязнение поверхности отражателя, разрушение или окисление контактов в электрических соединениях из-за попадания на них влаги, снижение светотехнических характеристик и регулировка световых пучков фар. Из-за отклонения фар или из-за недостаточной силы их света значительно снижается качество освещения автомобильной дороги. Неправильная регулировка фар приводит к сокращению длины освещаемого участка дороги, а также к ослеплению водителей встречных автомобилей.
Эксплуатация и техническое обслуживание крюковых подвесок на мостовом электрическом кране
Дипломная работа, 10 Мая 2015
Целью письменной экзаменационной работы является выявление и описание особенностей эксплуатации и технического обслуживания приборов и устройств безопасности на мостовом электрическом кране.
Задачи:
1. Описать технологический режим работы кранов, устройство мостовых кранов, характеристики крана.
2. Описать назначение и виды устройств безопасности на кране, требований Ростехнадзора к ним, требования к конструкции ограничители рабочих движений: конечных выключателей моста и тележки, ограничителей высоты подъема крюковых подвесок, расстояния их срабатывания. Требования к ограничителям грузоподъемности, блокировочным устройствам, буферным устройствам и тупиковым упорам.
3. Описать общие требования охраны труда, опасные и вредные производственные факторы, требования безопасности к эксплуатации и обслуживанию оборудования на мостовом электрическом кране.
Операции технического обслуживания тормозной системы с пневмоприводом автомобилей «Камаз»
Контрольная работа, 11 Декабря 2013
При осмотре шлангов тормозной системы не допускать их перекручивания и контактов их с острыми кромками других деталей. Для устранения не герметичности соединительных головок заменить неисправные головки или уплотнительные кольца в них. При эксплуатации автомобиля без прицепа закрыть соединительные головки крышкой для защиты их от попадания грязи, снега, влаги; на седельных автомобилях — тягачах, головки соединить с фальшь-головками, установленными за кабиной на кронштейне держателя запасного колеса. Конденсат из воздушных баллонов сливать при номинальном давлении воздуха в системе, отведя в сторону за кольцо шток сливного крана.
Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и ремонту машино-тракторного парка
Курсовая работа, 07 Января 2013
Объектом курсового проектирования является одноступенчатый редуктор -механизм, состоящий из зубчатой передачи, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.Редуктор проектируется по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения, что характерно для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.
Организация работы зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики АТП г. Красноярска
Курсовая работа, 30 Сентября 2014
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспор-том, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны - совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей; повышением производительности труда, снижением трудоёмкости работ по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту автомобилей; увеличением их межремонтных пробегов. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов, расширения строительства и улучшения качества дорог.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма автомобиля: ЗИЛ 130
Дипломная работа, 06 Сентября 2014
Цель: исследование устройства, технического обслуживания и ремонта газораспределительного механизма автомобиля «ЗИЛ-130»
Для достижения поставленной цели я определил основные задачи, которые необходимо решить:
• Рассмотреть назначение, устройство и принцип работы газораспределительного механизма
• Проанализировать техническое обслуживание и ремонта газораспределительного механизма
• Раскрыть основные неисправности газораспределительного механизма
и способы их устранения.
Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава автотранспортного предприятия
Курсовая работа, 12 Января 2014
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-материальные методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
Целью данной курсовой работы является изучение организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава автотранспортного предприятия.
Техническое обслуживание и диагностика неисправностей КШМ двигателя модели ВАЗ 21083 автомобиля ВАЗ 2111
Курсовая работа, 14 Декабря 2013
Целью работы является приобретение теоретических знаний по техническому обслуживанию двигателя модели ВАЗ 21083 автомобиля ВАЗ 2111.
Для выполнения этой цели мне необходимо решить следующие задачи:
• Изучить техническую и справочную литературу.
• Изучить методику проведения ТО и диагностики.
Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма карбюраторного двигателя ВАЗ-2110
Дипломная работа, 26 Октября 2014
ГРМ — сокращение от «газораспределительный механизм». Механизм распределения впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Осуществляется путём открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов цилиндров при помощи распределительного вала (распредвала) и кулачкового механизма. Распредвал имеет жёсткую синхронизацию вращения с коленвалом, реализованную с помощью зубчаторемённой или цепной передачи
Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования
Курсовая работа, 11 Декабря 2012
Учебная дисциплина «Монтаж и наладка электрического и электромеханического оборудования» является одной из наиболее важных учебных дисциплин для студентов специальности 140613 и ставит своей целью подготовить высококвалифицированного техника-электрика – организатора производства.
В результате изучения учебной дисциплины студент должен:
иметь представление:
Виды работ, выполняемые при ТО-2 - Организация технического обслуживания и ремонта транспортных средств
Курсовая работа, 29 Апреля 2013
Диагностические работы (Д-1 и Д-2) – это элементы технологического ремонта и обслуживания автомобиля: определение действительной потребности в выполнении операции, предусмотренных программой технического обслуживания и ремонта, прогнозирование момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров с предельными, оценка качества выполнения работ. Диагностические работы подразделяются на два вида: общее диагностирование (Д-1) и поэлементное углубленное диагностирование (Д-2).
Проектирование станции технического обслуживания тракторов с разработкой участка обкатки двигателей
Курсовая работа, 13 Октября 2013
Задачей проектирования является развитие навыков и способности проектной организации предприятия технического сервиса и ремонтного производства. Такая проектная организация подразумевает графическую разработку плана предприятия с оптимальным размещением всех подразделений для прохождения потока ремонтируемых деталей по наиболее рациональным маршрутам, с расстановкой необходимого оборудования для выполнения операции над деталями.
Техническое обслуживание и ремонт оборудования пищевых производств на предприятии ООО «Челны-бройлер»
Курсовая работа, 07 Ноября 2013
Цель данной работы, рассмотреть техническое обслуживание и ремонт оборудования пищевых производств.
Виды работ, выполняемые при ТО-2 - Организация технического обслуживания и ремонта транспортных средств
Контрольная работа, 27 Ноября 2012
Замечено, что перечисленные изменения в легковом автомобиле происходят приблизительно через определенное время, поэтому их можно заранее предусмотреть и устранить, при этом все отклонения устраняются без больших затрат. Как правило, достаточно провести крепежные, регулировочные и смазочные работы. Эти работы можно заранее планировать как профилактические. Но обходиться только профилактическими работами можно не всегда.
Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)
Курсовая работа, 06 Июня 2013
Электромонтажные работы распространяются на следующие виды установок: воздушные линии электропередач; внешние кабельные сети; распределительные устройства и подстанции; внутренние электропроводки; силовое электрооборудование; осветительное электрооборудование; автоматические и контрольно-измерительные приборы. Кроме того, специальные виды работ распространяются на аккумуляторные и конденсаторные батареи, тяжелые шины, крупные электрические машины.
В комплексе строительства ЭМР занимают видное место. Они являются завершающим этапом строительства и в значительной степени определяют сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт рулевого управления с гидроусилителем. Насос гидроусилителя
Дипломная работа, 10 Октября 2014
В начале ХХ века управление машиной требовало от водителя хорошей физической формы. Ведь для того чтобы повернуть тяжелые колеса для разворота на пятачке, приходилось здорово налегать на баранку. Такое положение дел, разумеется, мало кому нравилось: не все господа-автовладельцы блистали нужным здоровьем, к тому же в мир автомо билей стремились и дамы, которым напрягаться и вовсе не положено. Особо страдали водители грузовых автомобилей.
Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава ОАО «АТП-7» г. Сальска Ростовской области
Дипломная работа, 11 Апреля 2014
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживать почти 3 млн. предприятий и организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также население страны. Численность субъектов, осуществляющих автотранспортную деятельность, превысила 370 тыс., из них 61 % - предприятия и 39 % - физические лица. Согласно оценкам, вклад автомобильного транспорта в перевозки грузов составляет 75 – 77 %, а пассажиров 55 – 57 %. Регулярными автомобильными перевозками охвачено 1,3 тыс. городов и 78,9 тыс. сельских населенных пунктов. Общее число автобусных маршрутов протяженностью 1,9 млн. км превысило 32 тыс., из них 30 % - городские, 49 – пригородные, 21 междугородные и международные.
Материально-техническая база гостиничного комплекса и ее роль в организации качественного обслуживания клиента
Курсовая работа, 02 Июня 2014
Целью курсовой работы является выявить роль материально-технической базы гостиничного комплекса в организации качественного обслуживания клиента.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1- рассмотреть модель организации и оборудования современного оте-ля;
2- рассмотреть общую картину состояния инфраструктуры мировой гостиничной индустрии и рынка гостиничных услуг в РФ;
3- определить значение материально-технического обеспечения гостиничных комплексов в организации обслуживания клиента;
4- изучить инновационные тенденции в вопросе выбора оборудования для гостиничных предприятий;
5- рассмотреть роль и значение использования автоматизированных систем управления и информационных технологий в работе современных гостиниц;
6- проанализировать значение гостиничной мебели в организации ком-форта клиента;
7- изучить инженерную технологическую инфраструктуру, коммуника-ции и системы безопасности современного отеля.
Разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45 000 часов
Курсовая работа, 13 Июня 2013
Для своевременного и качественного выполнения ремонтных работ хозяйство должно располагать хорошо оснащенным современным оборудованием ремонтной мастерской с достаточной производственной площадью и высококвалифицированными кадрами рабочих. Необоснованная здесь экономия оборачивается значительными убытками в последующей работе хозяйства.
Важное значение имеет правильная организация труда, обеспечение технической дисциплины и тщательный контроль качества ремонта.
Целью данного курсового проекта является разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45 000 часов.
Коммуникации в организации (на примере ЗАО Центр Технического Обслуживания и Ремонта Авиационной Техники «Авиасервис»)
Курсовая работа, 19 Апреля 2012
Цель представленной курсовой работы заключается в том, чтобы, проанализировав эффективность коммуникаций в отдельно взятой организации (ЗАО Центр Технического Обслуживания и Ремонта Авиационной Техники «Авиасервис»), выявить существующие проблемы, а также разработать блок рекомендации по преодолению существующих проблем.