Логистический процесс на складе

План: 

Введение

1. Склады в логистике

1.1 Классификация  складов

1.2 Основные функции  и задачи складов в логистической  системе

2. Проблемы эффективного функционирования склада

2.1 Собственный  склад или склад общего пользования

2.2 Количество  складов и размещение складской  сети

2.3 Выбор места  расположения склада

3. Логистический процесс на складе

Заключение

Список  использованной литературы 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение. 

Движение  материальных потоков невозможно без  концентрации на отдельных этапах логистической  цепи необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие  склады. Проблемы, связанные с функционированием  складов, оказывают значительное влияние  на общий характер товародвижения. Успешное решение этих проблем возможно на базе использования складской  логистики.

Складская логистика является составляющей частью интегрированной логистики и  рассматривается как научно-практическое направление, связанное с оптимизацией управления материальными, финансовыми  и информационными потоками на складах. Охватывая все процессы в этой сфере, деятельность складской логистики  распространяется на приемку товаров, их размещение, хранение, отбор и  отпуск потребителям, движение и преобразование товарно-материальных ценностей на складах в сфере коммерческого  посредничества, учет и контроль их движения, моделирование логистических  процессов на складах и нахождение оптимальных решений в рамках управления этими процессами.

Современный склад – это технически сложное  оснащенное сооружение, которое включает взаимосвязанные элементы, имеет  соответствующую структуру и  выполняет ряд функций по изменению  материальных потоков, а также сбору, переработке и распределению  грузов между потребителями.

В то же время склад является всего лишь составной частью системы более  высокого уровня логистической цепи, которая и определяет основные технические  требования к складской системе, диктует задачи и позиции ее оптимальной  работы, устанавливает условия переработки груза.

В связи  с этим склад рассматривается  не автономно, а как составляющая часть логистической цепи. Такой  подход позволяет обеспечивать успешное выполнение главных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

Основная  задача склада – концентрация запасов, их хранение и формирование бесперебойного и ритмичного обеспечения заказов  потребителей.

Целью данной работы является рассмотрение особенности склада, его организацию и проблемы функционирования складских помещений. Для достижения данной цели необходимо выполнить следующие задачи:

- определить место складов в логистической системе;

- рассмотреть проблемы эффективного функционирования складов;

- изучить этапы логистического процесса на складе. 

 

1. Склады в логистике. 

1.1 Классификация складов. 

Склады  – один из основных элементов логистической  системы, ее интегрированная составная  часть. Они играют важную роль в процессе движения товаров от изготовителей  к потребителю и оказывают  существенное влияние на общий характер товародвижения. Они определяют его  звенность, способствуют устранению нерациональных перевозок, повышению ритмичности и организованности производства и работы транспорта, сокращению товарных запасов в розничной торговой сети.

Склады  – это здания, сооружения и разнообразные  устройства, предназначенные для  приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.

Основное  назначение складов – концентрация запасов, их хранение и обеспечение  бесперебойного и ритмичного снабжения  потребителей.

Склад или совокупность складов вместе с обслуживающей инфраструктурой  образуют складское хозяйство.

Склады  используются во всех функциональных областях логистики: снабженческой, производственной, распределительной (рис. 1.1). В каждой из этих областей функционирование склада имеет свои специфические особенности. 

Рис. 1.1. Схема движения материальных потоков  через склады различных функциональных областей логистики 

Склады  являются одним из важнейших элементов  логистических систем. Объективная  необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального  потока, начиная от первичного источника  сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов  складов.

По отношению  к базисным функциональным областям логистики различают: склады логистики  снабжения, логистики производства и логистики распределения.

По виду продукции различают склады:

- сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий;

- промежуточные производственные, т.е. склады незавершенного производства;

- готовой продукции;

- тары;

- остатков и отходов;

- инструментов.

По форме  принадлежности различают склады: индивидуального  пользования, принадлежащие одному предприятию; кооперативные, построенные  несколькими предприятиями, совместно  использующими свое складское хозяйство; арендуемые склады, собственные склады фирмы, склады государственных или  муниципальных предприятий.

Классификация складов по признаку содержания выполняемых  операций. По этому признаку все  склады можно разделить на следующие  группы:

- подсортировочные;

- распределительные склады оптовой и розничной торговли;

- сезонного или длительного хранения;

- транзитно-перевалочные (оборотные) – для перегрузки товаров с одного вида транспортного средства на другое;

- заготовительные – для хранения продуктов сельского хозяйства;

- таможенные – для временного хранения грузов, подлежащих таможенному оформлению;

-склады сохранения – для выдачи хранимых товаров со склада на определенный срок и последующего возврата на склад. Это могут быть, например, станки, оборудование, имеющие высокую стоимость и предназначенные для аренды и повторного многократного использования.

Исходя  из тарной специализации склады делят  на универсальные – для хранения различных продовольственных или непродовольственных товаров в широком ассортименте и специализированные – для хранения отдельных товарных групп. Кроме того, существуют склады узкоспециализированные – для хранения одного вида товара, а также смешанные – для хранения продовольственных и непродовольственных товаров.

Различаются склады и по степени механизации  складских операций: немеханизированные, механизированные, частично механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

Склады  различаются и по этажности здания, т.е. по высоте укладки грузов. Они  могут быть: одноэтажные (до 6 м), высотностеллажные (более 10 м), многоэтажные с перепадом высот.

В зависимости  от конструкции различают следующие  типы складов:

- открытые, представляющие собой отгороженную асфальтированную площадку, приспособленную для хранения продукции. На таких площадках обычно хранятся грузы, на которые не влияют атмосферные условия (бензин, керосин, смазочные материалы);

- полузакрытые склады (навесы), имеющие только крышу или крышу и одну или две стены. Они предназначены для хранения грузов, выдерживающих внешнюю температуру воздуха (вело- и мототовары, металлическая посуда, некоторые строительные материалы, сырье, уголь и т.д.);

- закрытые, используемые для хранения готовой продукции, комплектующих изделий, инструментов, продукции незавершенного производства. Это наиболее удобные и самые распространенные склады, поскольку товар, хранящийся в них, не подвергается влиянию атмосферных воздействий и порче. Кроме того, обеспечивается его материальная сохранность.

В зависимости  от размещения склады подразделяются на прирельсовые, имеющие подъездные железнодорожные пути для подачи и уборки вагонов, пристанционные или  портовые, расположенные на территории железнодорожной станции или  порта, глубинные, расположенные вдали  от железнодорожных путей, речных пристаней  и морских портов, склады с автодорожным подъездом.

В зависимости  от размеров склады могут быть разными: от небольших помещений в несколько  квадратных метров до складов-гигантов, имеющих площади в сотни тысяч  квадратных метров (табл. 1). 

 

       Таблица 1 Классификация складов

№ п/п	Признак	Классификация
1	По отношению к  базисным функциональным  областям логистики	• Логистики снабжения      • Логистики производства      • Логистики распределения
2	По  виду продукции	• Сырья, материалов, комплектующих  изделий      • Незавершенного производства (полуфабрикатов)      • Готовой продукции      • Тары      • Остатков и отходов      • Инструментов
3	По  форме принадлежности	• Индивидуального  пользования      • Кооперативные      • Арендуемые      • Собственные склады фирмы      • Склады государственных  или муниципальных  предприятий
4	По  содержанию выполняемых  операций	• Подсортировочные      • Распределительные      • Сезонного или  длительного хранения      • Транзитно-перевалочные (грузовые терминалы)      • Заготовительные      • Таможенные      • Склады сохранения
5	По  товарной специализации	• Универсальные      • специализированные      • Узкоспециализированные      • Смешанные
6	По  степени механизации  складских операций	• Немеханизированные      • Механизированные      • Частично механизированные      • Комплексно-механизированные      • Автоматизированные      • Автоматические
7	По  этажности здания	• Одноэтажные с  высотой до6 м      • Высокостеллажные более 10м      • Многоэтажные      • С перепадом высот
8	По  конструкции	• Открытые площадки      • Полузакрытые площадки      • Закрытые сооружения
9	По  размещению	• Прирельсовые      • Пристанционные      • Портовые      • Глубинные      • С автодорожным подъездом
10	По  размеру, м2	• 600; 800; 1000; 1250; 2500; 5000; 7500; 10 000; 25 000

 

Склады  образуют одну из основных подсистем  логистической системы. Логистическая  система формирует организационные  и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия переработки грузов.

В свою очередь, организация складирования  материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и  др.) оказывает существенное влияние  на издержки обращения, уровень и  движение запасов на различных участках логистической цепи. 

1.2 Основные функции и задачи складов в логистической системе.

складирование логистика снабженческий

     Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, использование транспортных средств и издержек обращения.

Современный крупный склад – это сложное  техническое сооружение, которое  состоит из многочисленных взаимосвязанных  элементов, имеет определенную структуру  и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накоплению, переработке  и распределению грузов между  потребителями. При этом в силу многообразия параметров, технологических решений, конструкций оборудования и характеристик  разнообразной номенклатуры, перерабатываемых грузов склады относят к сложным  системам. В то же время склад  сам является всего лишь элементом  системы более высокого уровня –  логистической цепи, которая и  формирует основные и технические  требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует  условия переработки груза.

Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная  составная часть логистической  цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности. При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы  значительно отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи  этих элементов. При создании складской  системы нужно руководствоваться  следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать  ее рентабельной. Предпосылкой этого  является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Любые затраты  должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное  с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а  не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.