Оценка эффективности внедрения АСКУЭ на предприятии
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Сентября 2012 в 07:44, дипломная работа
Краткое описание
Реализация проекта АСКУЭ РРЭ предусматривает замену приборов учета на границе балансовой и эксплуатационной принадлежности:
– индукционных приборов учета электроэнергии класса точности 2,0 – 2,5 на электронные класса точности 1,0, для потребителей, получающих питание от сетей 0,4 кВ и 6, 10, 35 (мощность которых не превышает 750 кВ·А);
– замену счетчиков класса точности 1,0 на электронные класса точности 0,5 для потребителей, подключенных к сетям 6, 10, 35 кВ, присоединенная мощность которых превышает 750 кВ·А.
Содержание
Введение……………………………………………………………………………....5
1.Хозяйственное и правовое регулирование в электроэнергетике России……….7
1.1.Особенности современного рынка электроэнергии………………………….7
1.2. Особенности учета потребляемой электроэнергии в рыночных условиях.17
2.Анализ финансово-экономической деятельности Восточно-Сибирской дирекции по энергообеспечению Трансэнерго – филиала ОАО «РЖД»……………………24
2.1. Общая характеристика Восточно-Сибирской дирекции по энергообеспечению как структурной единицы Трансэнерго – филиала ОАО «РЖД»… …………………………………………………………………………...24
2.2. Анализ хозяйственной деятельности Дирекции по энергообеспечению в границах Восточно-Сибирской железной дороги…………………………,……34
3. Экономическая эффективность внедрения автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии…………………………………………………..42
3.1. Характеристика внедряемых приборов учета электрической энергии…....42
3.2. Расчет показателей снижения коммерческих потерь электроэнергии при внедрении АСКУЭ………………………………………………………………...46
3.3. Экономический эффект от внедрения автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии……………………………………………………………..91
Заключение…………………………………………………………………………..95
Список использованной литературы ……………………………………………...96
Вложенные файлы: 1 файл
Диплом готовый.doc
— 2.17 Мб (Скачать файл)3
Снижение коммерческих потерь, обусловленных систематическими погрешностями из-за сверхнормативных сроков службы индукционных
счетчиков.
Потери электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками службы, определяются по выражению:
, кВт*ч (13)
где – коэффициенты для однофазных и трехфазных счетчиков соответственно (таблица 4);
– погрешность однофазных и трехфазных счетчиков (на основании полученных результатов РОСТЕСТ-Москва принимается равной 0,05 и 0,04 для однофазных и трехфазных счетчиков соответственно);
– соответственно, суммарный месячный объем электрической энергии, переданной сторонним потребителям по трансформаторной подстанции, по однофазным и трехфазным счетчикам, кВт*ч.
Таблица 4 - Коэффициенты, принятые для индукционных счетчиков с различными сроками службы
Срок службы, лет | Численные значения коэффициентов k | |
для однофазных | для трехфазных | |
1 – 3 | 0,33 | 0,4 |
4 – 10 | 0,56 | 0,46 |
11 – 16 | 0,64 | 0,51 |
17 – 21 | 0,97 | – |
kср | 0,648 | 0,468 |
В случае если нет статистических данных по срокам службы счетчиков, установленных до внедрения АСКУЭ РРЭ, значение коэффициентов k принимаются усредненными.
Экономический эффект, достигаемый за счет снижения потерь электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками эксплуатации приборов учета, определяется для сторонних потребителей и рассчитывается по выражению:
при одноставочном тарифе на услуги по передаче электроэнергии
, руб. (14)
при двухставочном тарифе на услуги по передаче электроэнергии
, руб. (15)
где Тпок - средневзвешенный тариф покупки электроэнергии по железнодорожным узлам в границах субъекта РФ в отчетном периоде,
Тпер - тариф на содержание электрических сетей в отчетном периоде (при одноставочном тарифе),
Спер - ставка на оплату потерь электроэнергии в сетях в отчетном
периоде (при двухставочном тарифе).
Расчет экономического эффекта выполняется в течение всего срока окупаемости проекта АСКУЭ РРЭ и может быть продлен или приостановлен соответствующим распоряжением «Трансэнерго» – филиала ОАО «РЖД».
Рассчитаем, для примера, значение экономического эффекта за счет снижения коммерческих потерь, обусловленных систематическими погрешностями из-за сверхнормативных сроков службы индукционных
счетчиков на примере ТП-368.
Объем электроэнергии, переданной сторонним потребителям, по ТП-368 за август 2010 года составил 343,472 тыс. кВт·ч. (по однофазным приборам учета – 0, по трехфазным – 343427). Ставка на оплату технологического расхода (потерь) для территориальной сетевой организации «Восточно-Сибирская железная дорога» в границах Иркутской области равен 14,9 р./МВт·ч (согласно приложения к приказу службы по тарифам Иркутской области от 28 декабря 2009 года №124-спр). Тариф на покупку электрической энергии на Восточно-Сибирской железной дороге равен 0,8636 р./кВт·ч.
В качестве коэффициента, характеризующего срок службы приборов учета, примем среднее значение равное 0,648 и 0,468, соответственно для однофазных и трехфазных счетчиков (таблица 4).
По выражению (13) рассчитаем потери электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками службы:
ΔWcп= 0,648*0,05*0 + 0,468*0,04*343427 = 6429 кВт*ч
Результаты расчета потерь электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками службы за август 2010 года по всем электроустановкам, где была внедрена система АСКУЭ, сведем в таблицу 5.
Аналогично проведем расчет за каждый месяц рассматриваемого периода 2010 года.
По выражению (15) определим месячный экономический эффект, достигаемый за счет снижения потерь электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками эксплуатации приборов учета (при замене приборов учета на ТП-368):
Эсп = 6429*(14,9/1000+0,8636) = 5647,8 руб.
Экономический эффект, достигаемый за счет снижения потерь электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками эксплуатации приборов учета на ТП-368 по станции Иркутск-Пассажирский за август месяц 2010 года составил 5647,8 рублей.
Аналогично проведем расчет экономического эффекта по данной позиции для всех электроустановок, где была внедрена система АСКУЭ, за август, а также за каждый месяц рассматриваемого периода 2010 года.
Результаты расчета экономического эффекта за 10 месяцев 2010 года по всем электроустановкам, где была внедрена система АСКУЭ, сведем в таблицу 6.
Таблица 5 - Расчет экономической эффективности за счет снижения потерь электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнормативными сроками эксплуатации приборов учета за август 2010 года
Наименование ТП | Объем электрической энергии, переданной сторонним потребителям, кВт·ч | Коэффициент, характеризующий систематическую погрешность учета индукционных счетчиков | Коэффициент погрешности индукционных счетчиков | Потери электроэнергии из-за систематических погрешностей, обусловленных сверхнорматив ными сроками службы, кВт·ч | |||
| по однофазным счетчикам | по трехфазным счетчикам | для однофазных счетчиков | для трехфазных счетчиков | для однофазных счетчиков | для трехфазных счетчиков |
|
КТП-СПМК-7 | 0 | 7391 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 138 |
КТП-ВЕКТОР (секция 1) | 0 | 2749 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 51 |
КТП-СТИМ-БАЙКАЛ (секция 1) | 0 | 3397 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 64 |
КТП-ТАМОЖНЯ (секция 1) | 0 | 331 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 6 |
ТП-Багажная | 5707 | 0 | 0,648 | 0,468 | 3 | 0,04 | 11094 |
ТП-Дет.сад | 7871 | 11554 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 471 |
ТП-3 (секция 1) | 0 | 22540 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 422 |
ТП-3 (секция 2) | 0 | 25803 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 483 |
КТП-РЯБИНКА (секция 1) | 0 | 21110 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 395 |
КТП-САД-ВО ОГОНЁК (секция 1) | 0 | 59411 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1112 |
КТП Бойлер ст.Тельма | 6015 | 12104 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 421 |
КТП-КОМПРЕССОРНАЯ (секция 1) | 0 | 2260 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 42 |
КТП-10/0,4 "ГАРАЖНЫЙ КООПЕРАТИВ №138" (секция 1) | 0 | 3220 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 60 |
КТП-10/0,4 "ГАРАЖНЫЙ КООПЕРАТИВ №203" (секция 1) | 0 | 3170 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 59 |
КТП-Нью-Лен-Ойл | 0 | 14186 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 266 |
КТП-ПБЖТ 5147км | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 | |
КТП "Продсклад" | 1236 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 40 |
КТП "Гидроремонт" | 0 | 14575 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 273 |
КТП "Риат" | 0 | 464 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 9 |
КТП-Родниковый | 9325 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 302 |
КТП- дом Б.Луг | 0 | 6120 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 115 |
КТП "Иркутный мост" | 0 | 15662 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 293 |
КТП-ГОРСЕТЬ (секция 1) | 0 | 82883 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1552 |
КТП-10/0,4 "ЛЕСНА" (секция 1) | 0 | 32771 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 613 |
КТП-10/0,4 "МАЧТА" (секция 1) | 0 | 25331 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 474 |
КТП-10/0,4 "СИГЛ" (секция 1) | 0 | 1053 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 20 |
КТП-Дачи | 3042 | 35112 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 756 |
КТП-Медвежий | 0 | 95 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 2 |
КТПН-ДОК (секция 1) | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-"ДОК" (секция 1) | 0 | 19 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Жлобинская | 6300 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 204 |
КТП-Ростов лес | 0 | 5287 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 99 |
КТП-10/0,4 "ТРАНСТЕЛЕКОМ" (секция 1) | 0 | 6821 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 128 |
ТП ВОКЗАЛ (секция 2) | 3858 | 51615 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1091 |
КТПН-Вокзал | 3001 | 44937 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 938 |
ТП КОМПРЕССОРНАЯ (секция 1) | 0 | 54076 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1012 |
ТП КОМПРЕССОРНАЯ (секция 2) | 0 | 5444 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 102 |
КТП-"САД-ВО МЕХАНИЗАТОР" (секция 1) | 0 | 38787 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 726 |
КТП "о.п.Дачная" | 19032 | 13629 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 872 |
КТП "о.п.Олха" | 270 | 8325 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 165 |
КТП-10/0,4 "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ" (секция 1) | 0 | 31589 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 591 |
КТП-10/0,4 "ЛЕТНЕЕ" (секция 1) | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-10/0,4 "САД-ВО УРОЖАЙ" (секция 1) | 0 | 38688 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 724 |
ГК-10 | 0 | 780 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 15 |
ГК-99 | 0 | 11981 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 224 |
КТП-Дженерал системс | 0 | 10467 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 196 |
КТП-Кая резерв | 0 | 320 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 6 |
КТП-Резерв СН | 0 | 356 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 7 |
КТП-29 (секция 1) | 0 | 28518 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 534 |
КТП-45 (секция 1) | 0 | 682 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 13 |
КТП-ГОЛУБЫЕ ЕЛИ (КРЕДО) | 0 | 42242 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 791 |
КТП-ИП АМЕЛЬКИНА (секция 1) | 0 | 520 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 10 |
КТП-Источник | 0 | 4855 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 91 |
КТП-САД-ВО БЕРЁЗКА (секция 1) | 0 | 13598 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 255 |
КТП-САД-ВО ВЕСНА (секция 1) | 0 | 15381 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 288 |
КТП-Дачная-2 | 0 | 40219 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 753 |
КТП-САД-ВО КОЛХОЗНЫЙ СТРОИТЕЛЬ (секция 1) | 0 | 51377 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 962 |
КТП-САД-ВО ЛЕТНЯЯ (секция 1) | 0 | 13181 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 247 |
КТП Сад-во Луч | 0 | 22260 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 417 |
КТП Сад-во Машиностроитель | 0 | 15161 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 284 |
КТП-САД-ВО МЕЛИОРАТОР (секция 1) | 0 | 27024 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 506 |
КТП-САД-ВО ОЛХИНКА (секция 1) | 0 | 20877 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 391 |
КТП-САД-ВО ПРОЕКТИРОВЩИК (секция 1) | 0 | 22589 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 423 |
КТП-САД-ВО ПРОМСТРОЕВЕЦ (секция 1) | 0 | 56191 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1052 |
КТП-САД-ВО СВЕТЛЯЧОК (секция 1) | 0 | 26901 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 504 |
КТП-САД-ВО СОСНОВЫЙ (секция 1) | 0 | 63684 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1192 |
КТП-САД-ВО ФАРМАЦЕВТ (секция 1) | 0 | 24819 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 465 |
КТП Сад-во Черёмушки-1 | 0 | 20598 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 386 |
КТП Сад-во Черёмушки-2 | 0 | 10553 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 198 |
КТП-САД-ВО ШИРОКАЯ ПАДЬ (секция 1) | 0 | 79410 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1487 |
КТП-САД-ВО ЭНЕРГОСЕТЬПРОЕКТ (секция 1) | 0 | 22251 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 417 |
КТП-Сад-во Ягодное | 0 | 25079 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 469 |
КТП-10/0,4 "ОБОГРЕВ СТРЕЛОК" (секция 1) | 0 | 2344 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 44 |
КТП-10/0,4 "ПОСТ ЭЦ" (секция 1) | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-10/0,4 "РЕЗЕРВ ИРКУТСК ПАССАЖИРСКИЙ" | 0 | 24722 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 463 |
ТП-368 | 0 | 343427 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 6429 |
ТП-592 | 3659 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 119 |
КТП-41 | 6012 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 195 |
КТП-10/0,4 "НЕМОКАЕВА" (секция 1) | 0 | 8889 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 166 |
КТП-10/0,4 "РЕМСТРОЙПАРТНЕР" (секция 1) | 0 | 919 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 17 |
КТП-10/0,4 "САН.БЫТОВОЙ КОРПУС КАЯ" (секция 1) | 0 | 1671 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 31 |
КТП "НЕОТЕХ" | 0 | 12390 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 232 |
ТП-"701" (секция 1) | 0 | 145727 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 2728 |
ТП-365 | 9168 | 2958 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 352 |
КТП-Продсклад | 2310 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 75 |
ТП-Рэб | 15682 | 15555 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 799 |
КТП-"АЗС ИРКУТСКНЕФТЕПРОДУКТ" (секция 1) | 0 | 541 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 10 |
КТП-10/0,4 "ДОМА ПЧ" (секция 1) | 1690 | 2501 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 102 |
КТП-10/0,4 "ДОМА ШЧ" | 9640 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 312 |
КТП Листвянка | 0 | 3370 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 63 |
КТП- "Нефтебаза" | 0 | 63200 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1183 |
КТП-10/0,4 "ЖИЛ.МАССИВ | 1750 | 2736 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 108 |
КТП-10/0,4 "ИЗОЛЯТОР" (секция 1) | 0 | 792 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 15 |
КТП-10/0,4 "МЕТЕОСТАНЦИЯ" (секция 1) | 0 | 7864 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 147 |
КТП-10/0,4 "О.П.АКАДЕМИЧЕСКАЯ" (секция 1) | 0 | 5745 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 108 |
КТП-10/0,4 "САД-ВО ВОСТОЧНЫЙ СИБИРЯК" (секция 1) | 0 | 35858 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 671 |
КТП-10/0,4 "САД-ВО НИВА" (секция 1) | 0 | 95727 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1792 |
КТП-10/0,4 "САД-ВО ПУТЕЕЦ" (секция 1) | 0 | 54771 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1025 |
КТП-10/0,4 "САД-ВО ЧЕРЁМУШКИ" (секция 1) | 0 | 67129 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1257 |
КТП-10/0,4 "СМОЛЕНЩИНА" (секция 1) | 0 | 77390 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1449 |
КТП-10/0,4 "ТУРБАЗА" (секция 1) | 0 | 13233 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 248 |
КТП-ВОХР | 3487 | 10016 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 300 |
КТП "Пост ЭЦ" | 0 | 8264 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 155 |
КТП-10/0,4 "БОЙЛЕР" (секция 1) | 47100 | 70210 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 2840 |
КТП-жил.массив глубокая | 0 | 20100 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 376 |
КТП-Завод камня | 3364 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 63 | |
КТП Олейнников | 3229 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 60 | |
КТП-Переезд Глубокая | 0 | 7300 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 137 |
КТП-Пост ЭЦ Подкаменная | 0 | 2132 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 40 |
ТП-18 Подкаменная | 0 | 89065 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1667 |
КТП-Санаторный | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Пост ЭЦ Глубокая | 0 | 5970 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 112 |
КТПО-Глубокая | 7310 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 237 |
КТП-Путейские дома | 0 | 21300 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 399 |
ТП-1 "ЧП ЗАХАРОВ" (секция 1) | 0 | 17209 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 322 |
ТП-2 "ЧП ЗАХАРОВ" (секция 1) | 0 | 56771 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1063 |
ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ "СУХОВСКАЯ" (секция 1) | 5512 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 179 |
КТП "Освещение путепровода" | 0 | 770 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 14 |
КТП "Этиленпровод" | 0 | 1098 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 21 |
КТП-Жилмассив Глубокая | 0 | 7110 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 133 |
КТП-о.п.Совхозная | 1620 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 52 |
ТП "Пост ЭЦ" | 0 | 5440 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 102 |
КТП "Бредихин" | 0 | 2052 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 38 |
КТП-913 | 0 | 14561 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 273 |
КТП-4 Черемхово | 0 | 43346 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 811 |
ТП-1 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-6 | 131 | 54980 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1033 |
ТП-7 | 1387 | 130655 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 2491 |
ТП-1 Забитуй | 0 | 56589 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1059 |
КТП-Переезд 5053км | 0 | 5231 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 98 |
КТП-ШЧ-5 | 0 | 62 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1 |
КТП-Заправка | 0 | 1832 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 34 |
КТП-3 | 0 | 8845 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 166 |
КТП-9 | 0 | 31310 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 586 |
ТП-5 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-7 | 901 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 29 |
КТП-1 | 0 | 16479 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 308 |
КТП-2 | 0 | 766 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 14 |
КТП-3 | 0 | 7776 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 146 |
КТП-6 |
| 10340 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 194 |
ТП-1 Залари | 0 | 1047 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 20 |
КТП-Гурбанов | 0 | 3590 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 67 |
КТП-1 | 0 | 20116 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 377 |
КТП-2 | 0 | 3036 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 57 |
ТП-1 Залари | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-2 Залари | 4987 | 4640 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 248 |
ТП-1 Тыреть | 1565 | 25379 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 526 |
КТП-Пост ЭЦ | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Востокнефть | 0 | 80 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1 |
КТП-СаянскХимпласт | 0 | 25 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Халярта | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-3 | 0 | 14760 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 276 |
КТП-4 | 0 | 13581 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 254 |
КТП-4971 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-5061 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТПН-2 ПМС | 14969 | 51352 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1446 |
КТПН-3 ПМС | 0 | 10295 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 193 |
КТП-Автодор | 0 | 1162 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 22 |
КТП-ДПП | 0 | 29695 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 556 |
КТП-1 Новохрамцово | 0 | 16513 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 309 |
КТП-1 Лужки | 0 | 0,184 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-2 Новохрамцово | 0 | 394 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 7 |
КТП-12 5061км | 0 | 38 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1 |
КТП-Пост ЭЦ Гришево | 12077 | 28965 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 934 |
КТПН-ПМС | 1962 | 6067 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 177 |
КТП-1 Делюр | 0 | 1249 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 23 |
ТП-1 Касьяновка | 0 | 47968 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 898 |
КТП-1 Дома ПЧ 5105км | 0 | 7712 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 144 |
КТП-4 Мальта | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-2 Зеленый городок | 0 | 683 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 13 |
КТП-3 Релейная | 0 | 4831 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 90 |
КТП Гаражный Кооператив 5118 км Усолье | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП- УП | 7630 | 6340 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 366 |
ТП-1 Усолье | 0 | 18422 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 345 |
ТП-2 Усолье | 0 | 57896 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1084 |
КТП-Автохозяйство | 0 | 3296 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 62 |
ТП-1 Черемхово | 0 | 411 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 8 |
ТП-2 Черемхово | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-2 Касьяновка | 0 | 82123 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1537 |
КТП-2 Тыреть | 0 | 10970 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 205 |
КТП-188 Гришево | 0 | 7005 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 131 |
КТП-Нефтебаза Белая | 0 | 8170 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 153 |
КТП-1 Белая | 0 | 9362 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 175 |
КТП-2 Белая | 0 | 2728 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 51 |
КТП-3 Белая | 0 | 894 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 17 |
КТП-ОП Витух | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Пост ЭЦ Кутулик | 0 | 23861 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 447 |
КТП-ООО "Терминал" | 0 | 2102 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 39 |
КТП-195 Мальта | 0 | 13087 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 245 |
ТП-1 Мальта | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-2 Мальта | 4389 | 70145 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1455 |
КТП-7 Половина | 0 | 1706 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 32 |
КТПН-ПЧ | 0 | 59070 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1106 |
КТПН Склады НОДХ | 0 | 5698 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 107 |
КТП Хлебопекарня | 0 | 25858 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 484 |
КТП-ХФЗ | 0 | 30661 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 574 |
КТП-ЗАО "Аларск" | 0 | 13278 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 249 |
КТП-о.п.Трактовый | 443 | 11358 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 227 |
КТП-8 Черемхово | 0 | 14422 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 270 |
КТП-186 ЧГЭС | 0 | 9709 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 182 |
КТП ВЧД | 0 | 7590 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 142 |
КТП-185 ЧГЭС | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-194 Мальта | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-1 Белая | 0 | 38383 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 719 |
ТП-2 Белая | 0 | 10057 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 188 |
КТПН-32 | 0 | 69600 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1303 |
КТП-Райпотребсоюз | 9964 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 323 |
ТП-1 Половина | 5130 | 25400 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 642 |
КТП-Пост ЭЦ Хотхор | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-19 79 км КБЖД | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-18 80км КБЖД | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-17 КБЖД | 0 | 6054 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 113 |
КТП-54 КБЖД | 0 | 449 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 8 |
КТП-1 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТПН-2А | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТПН 5 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Путейские дома | 4302 | 6782 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 266 |
КТП-Медвежий | 0 | 168 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 3 |
КТП дома ПЧ Новая | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ЦРП Ангасолка | 5916 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 192 |
КТП-2 Темная падь | 58 | 16002 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 301 |
КТП-599 Мангутай | 2001 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 65 |
КТП-12 110км КБЖД | 0 | 3842 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 72 |
КТП-68 | 12300 | 27981 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 922 |
КТП-8 134км КБЖД | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТП-54 ЦРП | 25800 | 110023 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 2896 |
КТП-14 107км | 0 | 1386 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 26 |
КТП-57А | 0 | 10320 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 193 |
ктп-1 Ангасолка | 0 | 13332 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 250 |
КТПН 2а Ангасолка | 0 | 57952 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1085 |
ТП-1 Подкаменная | 0 | 167367 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 3133 |
КТП о.п. Байкал(Талая) | 0 | 4601 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 86 |
КТП-10 5305 км | 3100 | 36900 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 791 |
КТП-4 | 0 | 615 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 12 |
КТП-4 А | 0 | 6933 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 130 |
КТП-4 Б | 0 | 1132 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 21 |
КТП-5 | 7800 | 24300 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 708 |
КТП-7 | 0 | 1452 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 27 |
КТП-9 | 3360 | 5636 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 214 |
Депо ДЖД | 0 | 844 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 16 |
ТП-ДЖД | 0 | 20512 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 384 |
КТП-Сосновый | 0 | 3097 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 58 |
ТП-3 Водоподъем | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
ТСН-3 ЭЧЭ-44 | 10821 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 351 |
КТП-2 5310км | 10821 | 11902 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 573 |
КТП--Шаманка | 5194 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 168 |
КТП-69 5311км | 0 | 10229 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 191 |
КТП-Рунн | 0 | 45331 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 849 |
КТП-15 106км | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП- 57А 156 км | 5194 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 168 |
КТП-140 км | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-182 5346 | 0 | 172 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 3 |
КТП-383 км | 0 | 14649 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 274 |
КТП-Источник | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-232 | 15317 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 496 |
КТП-26 Бабха | 229 | 977 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 26 |
КТП-563 Мангутай | 627 | 977 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 39 |
КТП-60 Бабха | 1533 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 50 |
КТП-10 Маритуй | 4766 | 12533 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 389 |
КТП-11 Маритуй | 3040 | 7878 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 246 |
КТП-20 72 км | 0 | 979 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 18 |
КТП-3 А 149км | 8410 | 11929 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 496 |
КТП-5 138 км | 0 | 528 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 10 |
КТП-6 137 км | 0 | 2083 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 39 |
КТП-7 136 км | 0 | 20119 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 377 |
КТП-8 134 км | 444 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 14 |
КТП-9 129 км | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-66А 129 км | 0 | 2142 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 40 |
КТП-4 5311 км | 0 | 1393 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 26 |
КТП-5 5311 км | 0 | 1626 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 30 |
КТП-Пасечников | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-Байкальский транзит | 0 | 3203 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 60 |
КТП-31 | 0 | 240 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 4 |
КТП-909 | 0 | 655 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 12 |
КТП-217 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТП-182 5346 | 0 | 2926 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 55 |
КТП-44 | 0 | 0 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 0 |
КТПН БЦБК | 10038 | 69452 | 0,648 | 0,468 | 0,05 | 0,04 | 1625 |
Итого |
|
|
|
|
|
| 72 466 |
3
Наименование | Участок | Снижения потерь электрической энергии, кВт·ч | Ставка на | Тариф на | Значение | |
наименование | значение | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Иркутская | Делюр-Байкальск | обусловленных | 572 550 | 14,9 | 0,8636 | 502 985 |
обусловленных контролем безотказной работы приборов учета | 419 854 | 368 842 | ||||
обусловленных сверхнормативными сроками службы | 1 128 678 | 991 543 | ||||
| 1 863 370 | |||||
Таблица 6 - Расчет составляющих экономического эффекта, обусловленных повышением достоверности учета, контролем безотказной работы приборов учета и снижением коммерческих потерь, обусловленных сверхнормативными
сроками службы приборов учета за 10 месяцев 2010года
3
Экономическая эффективность от увеличения межповерочного интервала счетчиков.
При замене трехфазных индукционных счетчиков на электронные увеличивается их межповерочный интервал. Экономическая эффективность от увеличения межповерочного интервала счетчиков получается только в процессе внедрения системы АСКУЭ РРЭ и не имеет место при эксплуатации.
Согласно данным предпроектного обследования определяется средний срок наработки трехфазных индукционных счетчиков, замененных в процессе внедрения АСКУЭ РРЭ, и средний срок службы по паспортным данным .
Таким образом, определяется оставшийся срок службы трехфазных индукционных счетчиков до замены:
(16)
При замене трехфазных индукционных счетчиков на электронные, экономический эффект достигается путем уменьшения затрат на поверку в течение оставшегося срока службы индукционных счетчиков .
Экономическая эффективность от увеличения межповерочного интервала счетчиков рассчитывается следующим образом:
(17)
где – межповерочный интервал трехфазного индукционного счетчика;
– межповерочный интервал трехфазного электронного счетчика.
– стоимость поверки одного трехфазного индукционного счетчика;
– стоимость поверки одного трехфазного электронного счетчика;
– число замененных трехфазных индукционных счетчиков;
Расчет экономического эффекта, получаемого за счет увеличения межповерочного интервала счетчиков, выполняется за расчетный период (месяц, квартал, год) по количеству замененных трехфазных индукционных счетчиков, расходы по содержанию которых до внедрения АСКУЭ РРЭ относились к ОАО «РЖД». Если до внедрения АСКУЭ РРЭ ОАО «РЖД» не несло расходов на содержание приборов учета, то расчет экономического эффекта не ведется.
В случае получения отрицательного экономического эффекта от увеличения межповерочного интервала счетчиков эффект принимается равным нулю.
Рассчитаем, для примера, значение экономического эффекта от увеличения межповерочного интервала счетчиков. Согласно данным предпроектного обследования на Восточно-Сибирской железной дороги средний срок наработки индукционных счетчиков, замененных в процессе внедрения АСКУЭ РРЭ в 2009 г., составил 19 лет при среднем сроке службы по паспортным данным – 30 лет