Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Июля 2014 в 12:38, контрольная работа
Автомобиль как самоходный экипаж для безрельсовых дорог имеет огромное значение в жизни страны. Автомобильный транспорт в возрастающей степени переключает на себя многообразные перевозки с железнодорожного транспорта. Современному автомобилю предшествует длительный путь зарождения и развития. Идея самодвижущегося экипажа появилась не одно столетие тому назад и развитие этого устройства шло в направлении совершенствования его. Первоначальным этапом в зарождении современного автомобиля является разработка различных самоходных устройств, двигавшихся при помощи мускульной силы. Затем стали появляться тепловые двигатели (паровые, внутреннего сгорания), заменившие мускульную силу. Более подходящим оказался двигатель внутреннего сгорания, давший толчок для создания остальных частей автомобиля.
Введение………………………………………………………………………………………3
Общее устройство автомобиля………………………………………………………4
Внешние характеристики двигателей……………………………………………….7
Внешние характеристики дизеля……………………………………………………7
Относительная внешняя характеристика карбюраторных двигателей…………..8
Частичные характеристики карбюраторного двигателя……………………………8
Частичные характеристики дизеля…………………………………………………..8
Двигатели………………………………………………………………………………8
Общее устройство двигателей внутреннего сгорания………………………………8
Классификация двигателей……………………………………………………………8
Механизмы и системы двигателя……………………………………………………..10
Основные определения………………………………………………………………..11
Рабочий процесс четырехтактного карбюраторного двигателя…………………….12
Рабочий процесс четырехтактного дизеля…………………………………………..14
Рабочий процесс двухтактного двигателя………………………………………….. 16
Кривошипно-шатунный механизм………………………………………………….. 18
Блок цилиндров, цилиндры, головка блока и картеры…………………………. 18
Поршни, поршневые кольца и пальца…………………………………………… 21
Шатуны…………………………………………………………………………….. 26
Коленчатый вал……………………………………………………………………. 29
Заключение.
Дальнейшее развитие двигателей дорожных машин будет направлено на обеспечение роста производительности машины, на которой этот двигатель установлен; сокращение энергозатрат на их выполнение; уменьшение затрат труда на изготовление, техническое обслуживание и ремонт двигателя, снижение расхода металла, эксплуатационных материалов; облегчение условий труда персонала и управления двигателем; улучшение экологических характеристик. Достижение более совершенных показателей возможно на основе применения прогрессивных конструктивных схем, рабочих процессов, конструкций систем узлов и деталей. Уже сейчас требует практического решения применение наддува. Это будет обеспечивать рост агрегатной и литровой мощности, улучшение массогабаритных показателей, топливной экономичности. Большие перспективы здесь имеет применение электронного регулирования и устройств, использующих микропроцессорные схемы.
Список литературы.
1. Яковлев Н. А. Автомобили (устройство). Учеб. пособие для вузов. М., «Высшая школа», 1991. 336 с.