Сооружение резервуара РВС-10000
Курсовая работа, 14 Апреля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Роль трубопроводного транспорта в системе нефтегазовой отрасли промышленности чрезвычайно высока. Он является основным и одним из дешевых видов транспорта нефти от мест добычи на нефтеперерабатывающие заводы и экспорт. Магистральные трубопроводы, обеспечивая энергетическую безопасность страны, в тоже время позволяют разгрузить железнодорожный транспорт для перевозок других важных для народного хозяйства грузов.
Содержание
1. Исходные данные
1.1. Физико-географическая характеристика района.
1.2. Природные и климатические условия в месте расположения объекта.
1.3. Категория пожаро-взрывоопасности объекта.
1.4.Характеристика хранящегося продукта.
2. Технологическая часть.
2.1 Состав объектов сооружения НПС
3. Расчетная часть.
3.1 Выбор типа и числа резервуаров в резервуарном парке. Обоснование выбора.
3.2. Выбор бульдозера и разметка площадки.
3.3. Устройство фундаментов
3.4. Строительно-монтажные работы
3.5. Подготовка к производству монтажных работ
3.6 Монтажные работы.
3.7 Сварочные работы.
3.8 Благоустройство территории
4. Организационная часть
5. Охрана труда.
6. Испытание оборудования
7. Заключение
8. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Вложенные файлы: 1 файл
я гений.docx
— 359.51 Кб (Скачать файл)
Самоходный монтажный кран МКГС-50.1
М=mэ+mстр=33182+1460=34642кг
Hк=hф+hэ+hзап+hстр=0,5+12000+
Монтаж и установка оборудования будет проводиться самоходным подъемным краном МКГС-50.1, у которого грузоподъемность – 50 т длина стрелы – 22 м.
3.5. Подготовка к производству монтажных работ
Комплекс
работ по монтажу технологического оборудования
включает в себя следующие виды работ:1)подготовительные;2)монтажные;
3)испытания металлоконструкций.
Перед монтажом оборудования производится его внешний осмотр без разборки на узлы и детали, при этом проверяют: 1)соответствие оборудования проекту и заводской документации; 2)комплектность; 3)отсутствие повреждений, сохранность окраски, консервирующих спецпокрытий, сохранность пломб.
3.6 Монтажные работы.
Монтажные работы при сооружении резервуара включают в себя:
- монтаж металлоконструкций
- сварочные работы;
- монтаж площадок обслуживания резервуара.
3.7 Сварочные работы.
До начала сварочных работ все соединения конструкции резервуара
должны быть проконтролированы и приняты под сварку по следующим
конструктивным и технологическим критериям:
- соответствие металла требованиям проекта и заводской маркировки;
- соответствие собираемых элементов монтажной схеме, проектным
размерам и геометрической форме;
- геометрические параметры кромок элементов, подготовленных под сварку (величина угла скоса кромок, зазор в стыке, величина притупления, смещение кромок) должны укладываться в поле допусков, предусмотренных проектом;
- поверхность кромок, а также прилегающая к ним зона шириной 20 мм с каждой стороны соединения должны быть зачищены от любых загрязнений, окалины, ржавчины до чистого металла;
- кромки свариваемых элементов должны быть закреплены с помощью сборочных приспособлений;
- прихватки, применяемые для сборки перед сваркой, должны быть удалены или после визуального контроля качества зашлифованы и переплавлены в процессе сварки.
Приемку соединений под сварку осуществляет руководитель сварочных
работ. Обнаруженные отклонения должны быть устранены до начала сварки.
3.8 Благоустройство территории
Работы по благоустройству территории включают в себя устройство внутриплощадочных автомобильных дорог, проездов и площадок; озеленение территории; устройство ограды.
Устройство различных типов покрытий проездов, тротуаров и площадок допускается на любых устойчивых подстилающих грунтах, несущая способность которых изменяется под воздействием природных факторов не более чем на 20%.
Покрытия выполняются из монолитного дорожного бетона, сборных железобетонных дорожных плит, а также из асфальтобетонных смесей.
4. Организационная часть.
После проведения работ подготовительного периода начинается собственно строительство резервуара, которое должно быть соответствующим образом организовано.
Строительная организация и персонал, занятый на выполнении строительно-монтажных работ, ответственны за соблюдение требований строительных норм и правил и проекта. Приемочный контроль качества выполненных работ, а также ответственных конструкций (технический надзор) осуществляет специализированная организация, нанятая заказчиком.
Применение материалов и изделий, на которые отсутствуют сертификаты, паспорта и другие документы, подтверждающие их выходные данные и качество, не допускается. Применение новых отечественных или любых импортных материалов и изделий допускается после их испытания, получения экспертного заключения и согласования с Госгортехнадзора России.
Строительно-монтажные организации должны иметь лицензию на право производства работ по сооружению новых и реконструкции действующих трубопроводов и ответвлений от них в соответствии с существующим законом Российской Федерации.
Персонал, занимающийся производственным контролем качества работ, должен иметь соответствующую квалификацию, подтвержденную удостоверением.
Перечень машин, оборудования, технологической оснастки, инвентаря и приспособления.
№ |
Наименование |
Марка |
Ко-во шт. |
Тех. характеристики |
1 |
Машина для перевозки оборудования и материала. |
2МА530 |
2 |
Грузоподъемность 40 т. Площадка 6540 мм. |
2 |
Машина для уборки плодородного слоя, планировки, разработки траншей и котлованов |
ДЗ-101А, Амкодор 702ЕВ-02 |
1 |
Вместимость ковша 0,28 Глубина копания, мм: 4100 Высота выгрузки, мм: 3500 Ширина отвала, мм : 2860 |
3 |
Машина для вывоза и привоза грунта |
самосвал |
1 |
Максимальная скорость 100 км/ч Масса перевозимого груза 20000 кг |
4 |
Машина для забивки свай |
Сваебойная машина СП 60 |
1 |
Масса ударной части 0,24 т. Число ударов в минуту 55 Масса молота 0,35 т Высота 1,970 м. |
5 |
Машина для разгрузки свай и оборудования, а также монтажа резервуара |
Кран ДЭК-631 |
1 |
Грузоподъемность 50 т. Скорость подъема-опускания крюка 4 м/мин. Высота подъема крюка 46м Вылет стрелы 22 м. |
5. Охрана труда.
Перед началом операций рабочие должны быть ознакомлены с содержанием ППР и проинструктированы по безопасным методам ведения работ.
При разгрузке и погрузке рулонов люди должны находиться в зоне, обеспечивающей их безопасность при обрыве любого из канатов и скатывании рулонов.
Перед разгрузкой рулона с железнодорожной платформы при помощи лебедок и тракторов необходимо согласно ППР установить дополнительные опоры под края платформы, предохраняющие ее от опрокидывания. При разгрузке на эстакаду можно под рулон уложить три балки, опирающиеся одним концом на середину платформы, а другим – на эстакаду. В этом случае установка дополнительных опор не требуется.
Перед доставкой конструкций к месту монтажа должны быть выбраны и подготовлены площадки для их разгрузки и хранения так, чтобы было удобно перемещать конструкции при монтаже резервуара.
При перекатывании рулонов запрещено нахождение людей как впереди, так и сзади их на расстоянии не менее 10 м.
Монтажная площадка должна обеспечивать свободный доступ обслуживающего персонала и механизмов к конструкциям, иметь ограждения опасных зон и предупредительные надписи. Для прохода через траншеи необходимо проложить инвентарные трапы.
Рулон днища при обрезке удерживающих планок устанавливается таким образом, чтобы освобождающаяся при разрезании планок кромка полотнища была прижата массой рулона к основанию резервуара. При разрезании удерживающих планок последними разрезаются крайние из них. При этом резчик должен располагаться у торца рулона.
При развертывании днища резервуара люди не должны находиться впереди рулона на расстоянии 15 м.
При подъеме рулонов стенки в вертикальное положение в зоне подъема (в радиусе 25 м от трубы – шарнира и под канатами) также не должны находиться люди.
Опасную зону необходимо оградить предупредительными знаками.
6. Испытание оборудования
До начала испытаний должно быть назначено ответственное лицо – руководитель испытаний, а все работники, принимающие в них участие, должны обязательно пройти инструктаж по безопасным методам ведения работ непосредственно на местах их выполнения с соответствующим письменным оформлением.
На все время испытаний устанавливается обозначенная предупредительными знаками граница опасной зоны с радиусом не менее двух диаметров резервуара, внутри которой не допускается нахождение людей, не связанных с испытанием.
Все контрольно-измерительные приборы, задвижки и вентили временных трубопроводов для проведения испытаний должны быть расположены за пределами обвалования на расстоянии не менее двух диаметров резервуара и сконцентрированы в одном месте под навесом.
Для обеспечения безопасного ведения работ в период гидравлических испытаний необходимо в процессе наполнения или опорожнения резервуара водой, а также при перерывах в испытаниях (ночное время, время контрольной выдержки и т.п.) открывать смотровой и замерный люки на крыше.
Во время повышения давления или вакуума допуск к осмотру резервуара разрешается не ранее, чем через 10 мин после достижения установленных испытательных нагрузок.
Для предотвращения превышения испытательной нагрузки при избыточном давлении и вакууме должны быть предусмотрены специальные гидрозатворы, соединенные с резервуаром трубопроводами расчетного сечения.
При монтаже резервуаров необходимо также руководствоваться:
1) СниП III-4-80. Техника безопасности в строительстве;
2) СниП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;
3) «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором СССР;
4) Правила техники безопасности
при эксплуатации стреловых
5) ОСТ 36-100.3.04-85. ССБТ. Монтаж
металлических и сборочных
7. Заключение.
В данном курсовом проекте были расмотренны выбор типа и числа резервуаров и общие положения сооружения. Отталкиваясь от размера листов стенки резервуара, резервуар был построен полистовым способом.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1) Нефтегазовое строительство Беляева В.Я.
2) Типовые расчеты при сооружении и ремонте газонефтепроводов Быков Ф.М.
3) Строительные машины и оборудование Белецкий Б.Ф.
4) Технология сооружения газонефтероводов Мустафин Ф.М.
5) Интернет.