Распределительная логистика

•   «золотые» правила логистики в физическом распределении

Правило 1. Для наиболее эффективного удовлетворения потребителей распределительная логистическая цепь должна обеспечивать максимальное приближение к точкам конечного сбыта, использоваться возможно чаще и осуществлять транспортировку на возможно большее расстояние путем использования грузовых единиц продукции и грузовых транспортных единиц максимально возможной вместимости.

Правило 2. Для наиболее эффективного решения задачи физического распределения в логистической цепи необходимо использовать минимальное количество УДЕ измерения продукции и минимальное количество УДЕ транспорта (независимо от их вместимости).

Правило 3. Если нельзя избежать создания стационарного склада ,то он должен располагаться в логистической цепи в центре консолидации, который размещается возможно ближе к конечным торговым точкам (если это касается физического распределения в плане транспортировки) и в центре консолидации, расположенном возможно ближе к исходному производственному процессу (если это касается сортировки).

• Содержание транспортной логистики - управление  МП в процессе транспортировки и организация транспортирование грузов

ЗАДАЧИ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

• создание транспортных систем
• совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта
• обеспечение  технологического единства транспортно-складского процесса
• выбор способа транспортировки и транспортного средства
• определение рационального маршрута движения
• Основа выбора вида транспорта -  информация  о характерных особенностях различных видов транспорта
• Сравнительная  характеристика  транспорта
• Факторы, определяющие выбор  вида транспорта
• Время доставки
• Частота отправлений груза
• Надежность соблюдения графика доставки
• Способность перевозить разные грузы
• Способность доставлять груз в любую точку территории
• Стоимость перевозки
• Организация внутренних перевозок

Грузопоток- объем перевозок грузов в определенном направлении или через данный пункт за определенный отрезок времени.

Внешние грузопотоки характеризуют объем прибывающих в организацию грузов (грузовые потоки прибытия ) и объем отправляемых грузов (грузовые потоки отправления)

Внутренние потоки – количество грузов перемещаемых между подразделениями организации

• Грузооборот – характеризует суммарный вес грузов, перевезенный в организации за расчетный период

Шахматная ведомость грузооборота, т (условный пример)

• Системы планирования перевозок

По стандартным расписаниям

Мощные и стабильные грузопотоки, выявляются рациональные маршруты, разрабатываются  стандартные графики движения транспортных средств, определяются порядок выполнения погрузочно- разгрузочных работ, техническое оснащение мест погрузки и выгрузки

По заявкам 

 используется при эпизодической  потребности в  транспортных  средствах

• Виды маршрутов
• Маятниковые
• Веерный
• кольцевой
• Планирование перевозок
• Технико- экономическое планирование

Составление календарных  и квартальных планов перевозок

• Календарное планирование

Составление планов перевозок  на смену, сутки, месяц

• Диспетчирование

Контроль за соблюдением  расписания движения транспортных средств  и сменно- суточных планов, выполнение плановых работ

• Терминальная перевозка – перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы

Грузовой терминал –специальный комплекс организационно взаимосвязанных сооружений, персонала и технических устройств, предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой- разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработкой различных партий грузов, а также коммерческо- информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и др. логистических  посредников.

ВИДЫ  ГРУЗОВЫХ  ТЕРМИНАЛОВ

• универсальные
• специализированные
• ТРАНСПОРТНЫЕ  ТАРИФЫ
• ПЛАТА, ВЗИМАЕМАЯ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ
• СБОРЫ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕВОЗКОЙ ГРУЗОВ
• ПРАВИЛА ИСЧЕСЛЕНИЯ ПЛАТЫ И СБОРОВ