Отчет по практике в МУП «Челябгортранс» ДЕПО№1

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Октября 2014 в 14:12, отчет по практике

Краткое описание

Транспорт – перемещение людей и грузов, одна из важнейших областей общественного материального производства. Надежное функционирование транспорта является одним из необходимых условий целостности страны, обеспечения национальной безопасности. Развитие транспортной системы России – важный фактор валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику.

Содержание

Введение 3
1. Краткая характеристика предприятия 5
2. Практика в отделе эксплуатации 10
3. Практика в диспетчерской 12
4. Расчет годовой производственной программы эксплуатации парка 13
5 Краткая характеристика маршрута. 18
6. Расчет суточного объема перевозок пассажиров по маршруту и среднесуточное расстояние перевозок пассажиров 22
Приложение:
А – Рабочая таблица (прямого напр.) 23
Б – Рабочая таблица (обратного напр) 24
В – Сводная таблица (прямого напр.) 25
Г – Сводная таблица (обратного напр.) 26
Д - Обследование пассажиропотока глазомерным методом 27
Е – Сводная таблица глазомерного обследования 30
Ж - Путевой лист водителя 31
З - Путевой лист кондуктора 32
И – Организационная структура «Троллейбусное депо №1» 33
К – Сведения о рейсах на маршруте №19 (будни) 34
Л – Сведения о рейсах на маршруте №19 (выход.) 35
М – Режимная таблица (будни) 36
Литература

Скачать в ZIP архиве (80.80 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Вложенные файлы: 1 файл

Отчет-по-преддипломной-практике-Транспорт.doc

— 465.50 Кб (Скачать файл)

Оплата проезда и провоз багажа в пассажирском транспорте проводится по тарифам, установленным администрацией города: наличными деньгами в размере 10 рублей за поездку в одном направлении, электронными пластиковыми картами и проездными документами. Контроль за осуществлением оплаты проезда и полноты сбора выручки регулярно осуществляет Контрольно-ревизорская служба, которая является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется непосредственно директору предприятия.

В депо поступали жалобы от пассажиров на отсутствие культурного об служивания некоторых кондукторов, невыдачу билетов пассажирам, не объявление остановок.

По данным депо (по паспорту маршрута): длина оборотного рейса – 22,4 км; пробеги и время нулевых рейсов взяты со «Сведения о рейсах» из расписания.

Время сообщения в прямом направлении составляет 43 мин, обратном- 45 мин;

Простой на конечном пункте – 3 мин;

Время рейса в прямом направлении составляет 46 мин, обратном- 48мин;

Время оборота составляет 1,55 часа

6. Расчет суточного объема перевозок пассажиров по маршруту и среднесуточное расстояние перевозок пассажиров

Прямое направление:

1) Количество обследуемых рейсов прямом направлении

Zр=9,5

2) Количество перевезенных пассажиров за 9,5 рейсов, пасс.

Q=560

3) Производительность за 1 рейс, пасс.

Uр=Q/Zр=560/9,5=59

4) Количество рейсов выполненных рейсов (по режимной табл.)

Zр=10

5) Количество перевезенных пассажиров (по режимной табл.), пасс.

Q=Uр*Zр=59*360=21240

Обратное направление:

1) Количество обследуемых рейсов прямом направлении

Zр=9,5

2) Количество перевезенных пассажиров за 9,5 рейсов, пасс.

Q=669

3) Производительность за 1 рейс, пасс.

Uр=Q/Zр=669/9,5=70,4

4) Количество рейсов выполненных рейсов (по режимной табл.)

Zр=10

5) Количество перевезенных пассажиров (по режимной табл.), пасс.

Q=Uр*Zр=70.4*360=25344

Количество перевезенных пассажиров в прямом и обратном направлениях за сутки, пасс.

Qсут=Qпр+Qобр=21240+25344=46584

Литература

Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. Москва. Транспорт, 1983;
Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей. Постановление Мин. труда и социальной защиты № 16 от 25.06.1999;
НИИАТ. Краткий автомобильный справочник. Москва. Транспорт, 1994;
Гришин А.В., Тюков С.В., Шелопут Ю.В. "Выполнение дипломных проектов с использованием персонального компьютера". Учебное пособие. Челябинск, 2003
Блатнов М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки. Москва. Транспорт, 1981.

Приложение Г

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА СЧЕТНО - ТАБЛИЧНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА
Обследование пассажиропотока на маршруте №19
«Первоозрный – ПКиО»
за 20 марта 2009 г., обратное направление
Обследовано 9,5 рейсов, вместимость 117 пасс.

Остановочные пункты	Итого за день		Наполн., пас	Длина пер, км	Вып раб, пкм	Возм раб,пкм	Коэф наполн.
Остановочные пункты	В	С	Наполн., пас	Длина пер, км	Вып раб, пкм	Возм раб,пкм	Коэф наполн.
1. ПКиО	22	-	22	-	-	-	-
2. п/о Полет	31	-	53	0,2	10,6	222,3	0,047683
3. ЮУрГУ	92	1	144	0,45	64,8	500,175	0,129555
4. Гражданпроект	63	7	200	0,3	60	333,45	0,179937
5. ул. Энгельса	45	20	225	0,45	101,25	500,175	0,202429
6. Алое поле	48	29	244	0,45	109,8	500,175	0,219523
7. Библиотека	41	27	258	0,55	141,9	611,325	0,232119
8. Пл. Революции	47	63	242	0,55	133,1	611,325	0,217724
9. Детский мир	38	22	258	0,5	129	555,75	0,232119
10. Центральный рынок	20	30	248	0,5	124	555,75	0,223122
11. Аген. Воз. Сообщ.	21	11	258	0,4	103,2	444,6	0,232119
12. ТРК Горки	18	31	245	0,55	134,75	611,325	0,220423
13. Комсомольская пл.	43	56	232	0,45	104,4	500,175	0,208727
14. Театр ЧТЗ	34	18	248	0,75	186	833,625	0,223122
15. ул. 1-й пятилетки	28	43	233	0,7	163,1	778,05	0,209627
16. Сад Победы	19	65	187	0,6	112,2	666,9	0,168241
17. ул. Котина	27	59	155	0,6	93	666,9	0,139451
18. ул. Бажова	17	36	136	0,5	68	555,75	0,122357
19. м-н Радуга	12	50	98	0,65	63,7	722,475	0,088169
20. м-н Россия	1	29	70	0,55	38,5	611,325	0,062978
21. Ур Академия гос.сл.	2	15	57	0,6	34,2	666,9	0,051282
22. ул. Танкистов	-	24	33	0,4	13,2	444,6	0,02969
23. Первоозерный	-	33	-	0,6	-	-	-
Итого:	669	669	3846	11,3	1988,7	12559,95	0,163828

ℓср=Рф/Q=1988,7/669=2,97 км.
cм=ℓм/ℓср=11,3/2,97=3,8
Uад=Zрq н* см=9,51170,164*3,8=693

Приложение В

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА СЧЕТНО - ТАБЛИЧНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА
Обследование пассажиропотока на маршруте №19
«Первоозрный – ПКиО»
за 20 марта 2009 г., прямое направление
Обследовано 9,5 рейсов, вместимость 117 пасс.

Остановочные пункты	Итого за день		Наполн., пас	Длина пер, км	Вып раб, пкм	Возм раб,пкм	Коэф наполн.
Остановочные пункты	В	С	Наполн., пас	Длина пер, км	Вып раб, пкм	Возм раб,пкм	Коэф наполн.
1. Первоозерный	29	-	29	-	-	-	-
2. ул. Танкистов	22	-	51	0,6	30,6	666,9	0,045884
3. м-н Россия	31	3	79	0,8	63,2	889,2	0,071075
4. м-н Радуга	51	18	112	0,5	56	555,75	0,100765
5. ул. Бажова	68	21	159	0,9	143,1	1000,35	0,14305
6. ул. Котина	69	23	205	0,45	92,25	500,175	0,184435
7. Сад Победы	50	29	226	0,65	146,9	722,475	0,203329
8. ул. 1-й пятилетки	34	33	227	0,45	102,15	500,175	0,204229
9. Театр ЧТЗ	36	50	213	0,9	191,7	1000,35	0,191633
10. Комсомльская пл.	29	55	187	0,7	130,9	778,05	0,168241
11. ТРК Горки	28	12	203	0,45	91,35	500,175	0,182636
12. Аген. Воз. Сообщ.	18	10	211	0,5	105,5	555,75	0,189834
13. Центральный рынок	27	15	223	0,35	78,05	389,025	0,20063
14. Детский мир	6	30	199	0,6	119,4	666,9	0,179037
15. Пл. Революции	31	56	174	0,5	87	555,75	0,156545
16. Библиотека	10	14	170	0,55	93,5	611,325	0,152946
17. Алое поле	16	46	140	0,55	77	611,325	0,125956
18. ул. Энгельса	2	33	109	0,45	49,05	500,175	0,098066
19. Гражданпроект	2	54	57	0,45	25,65	500,175	0,051282
20. ЮУрГУ	1	38	20	0,35	7	389,025	0,017994
21. ПКиО	-	20	-	0,3	-	-	-
Итого:	560	560	2994	11	1690,3	11893,05	0,140398

ℓсс=Рф/Q=1690,3/560=3,02 км.
cм=ℓм/ℓср=11/3,02=3,64
Uад=Zрq н* см=9,51170,140*3,64=566

Приложение М

Режимная таблица (выходные)

№ выхода	Кол-во рейсов	Пробег, км			Время, ч
№ выхода	Кол-во рейсов	Lнул	Lм	Lобщ	Тнул	Тм	Тобщ
1	21	11,8	234,15	245,95	0,77	16,38	17,15
2	10	11,8	111,5	123,3	0,77	7,8	8,57
3	20	13,4	223	236,4	0,83	15,6	16,43
4	14	13,4	156,1	169,5	0,83	10,92	11,75
5	20	10,2	223	233,2	0,7	15,6	16,3
6	14	13,4	156,1	169,5	0,83	10,92	11,75
7	10	13,4	111,5	124,9	0,83	7,8	8,63
8	22	13,4	245,3	258,7	0,83	17,16	17,99
9	14	13,4	156,1	169,5	0,83	10,92	11,75
10	15	11,8	167,25	179,05	0,77	11,7	12,47
11	21	11,8	234,15	245,95	0,77	16,38	17,15
12	16	13,4	178,4	191,8	0,83	12,48	13,31
13	15	11,8	167,25	179,05	0,77	11,7	12,47
14	13	11,8	144,95	156,75	0,77	10,14	10,91
15	16	13,4	178,4	191,8	0,83	12,48	13,31
16	11	11,8	122,65	134,45	0,77	8,58	9,35
17	12	13,4	133,8	147,2	0,83	9,36	10,19
18	21	11,8	234,15	245,95	0,77	16,38	17,15
19	21	11,8	234,15	245,95	0,77	16,38	17,15
20	15	11,8	167,25	179,05	0,77	11,7	12,47
21	15	11,8	167,25	179,05	0,77	11,7	12,47
22	13	11,8	144,95	156,75	0,77	10,14	10,91
23	11	11,8	122,65	134,45	0,77	8,58	9,35
Всего:	360	284,2	4014	4298,2	18,18	280,8	298,98

Проверка: Vэр=lоб/tоб = 22,3/1,567=14,23 км/час.

Vэд=Lобщ/Тн= 4298,2/298,98=14,38 км/час.

Рабочая таблица глазомерного обследования

Порядковый №	Модель пс	Время	Оценка	Обьём
1146	ЗиУ-682Г	6-31	4	75
1181	-	6-39	3	55
1102	-	6-46	3	55
1100	-	6-53	2	30
1109	-	7-00	4	75
1136	-	7-04	5	120
1148	-	7-11	5	120
1117	-	7-21	5	120
1027	-	7-24	4	75
1017	-	7-28	4	75
1058	-	7-34	4	75
1116	-	7-37	4	75
1168	-	7-45	4	75
1156	-	7-49	4	75
1091	-	7-52	4	75
1146	-	8-00	4	75
1028	-	8-05	2	30
1135	-	8-09	4	75
1182	-	8-15	3	55
1136	-	8-16	2	30
1102	-	8-22	4	75
1192	-	8-26	3	55
1132	-	8-30	3	55
1100	-	8-33	3	55
1109	-	8-35	2	30
1111	-	8-37	3	55
1148	-	8-50	4	75
1117	-	9-01	4	75
1027	-	9-15	4	75
1017	-	9-21	4	75
1058	-	9-23	2	30
1116	-	9-29	2	30
1168	-	9-36	3	55
1156	-	9-41	3	55
1091	-	9-46	2	30
1146	-	9-55	3	55
1028	-	10-00	1	15
1135	-	10-04	2	30
1181	-	10-09	4	75
1136	-	10-12	2	30
1102	-	10-15	3	55
1192	-	10-21	2	30
1132	-	10-29	2	30
1111	-	10-32	2	30
1148	-	10-46	4	75
1100	-	10-58	4	75

Информация о работе Отчет по практике в МУП «Челябгортранс» ДЕПО№1