Отчет по практике на автобазе Тюменской областной Думы

ВВЕДЕНИЕ

 

 

В период с 27 июня по 25 июля 2011 года я проходила практику на автобазе Тюменской областной Думы.

Основной целью производственной практики является закрепление и углубление знаний, полученных в процессе теоретического обучения, приобретения необходимых знаний, умений, навыков и опыта практической работы по специальности.

В процессе прохождения производственной практики были поставлены следующие задачи:

- изучить генеральный план предприятия, а также планировочные решения производственных зон, участков, административных, складских и бытовых помещений;

- изучить принятую на предприятии схему технологического процесса диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава (принятый порядок прохождения зон обслуживания, ремонта и диагностики);

- изучить производственную программу и принятые методы ТО и ремонта подвижного состава по каждому виду воздействия;

- изучить порядок подачи подвижного состава в зону ТО, места предварительных отстоев его в теплом помещении в холодное время года;

- изучить назначение зон и участков, режим работы, годовую производственную программу;

- изучить организационную структуру, штаты, распределение рабочих по сменам;

- изучить процессы проведения уборочно-моечных работ автомобилей, прицепов их агрегатов и деталей, применение специальных растворов и горячей воды для мойки санитарной обработки, многократное применение воды для мойки;

- изучить методы хранения подвижного состава;

- изучить по каждой зоне и участку вопросы научной организации труда, стандартизации, сертификации и лицензирования проводимых работ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общая характеристика предприятия

 

 

Автобаза Тюменской Областной Думы входит в состав управления делами Тюменской Областной Думы, главное назначение которой является транспортное обеспечение (обслуживание) работников Тюменской Областной думы.

Расположена автобаза по адресу: г. Тюмень ул. Ялуторовская 33.

 

Схема организационной структуры предприятия, состав служб, производственные подразделения и отделы, входящие в них:

 

 

 

 

Время работы предприятия с 8-00 до 17-00.

 

 

 

 

Порядок использования автотранспорта Тюменской областной Думы

 

1. Общие положения

 

1. Автотранспорт Тюменской областной Думы предназначен для обслуживания депутатов, работников аппарата и управления делами областной Думы, официальных делегаций и лиц, прибывших в Тюменскую областную Думу.
2. Порядок использования автотранспорта утверждается распоряжением председателя областной Думы и является обязательным для исполнения пользователями автотранспорта.

 

2. Порядок закрепления

 

1. Закрепление автотранспорта производится согласно списку закрепления автомобилей.
2. Выделение автотранспорта на определенный период за конкретной делегацией или лицом, прибывшим для работы в областную Думу, осуществляется на основе письменной заявки на имя управляющего делами областной Думы (с указанием времени(срока) закрепления, ф.и.о. пользователя автотранспорта или ответственного лица и порядка вызова автомобиля).
3. На каждую марку автомобиля устанавливается ежемесячный лимит расхода ГМС.

 

3. Порядок вызова и использования автотранспорта

 

1. Вызов закрепленного за основным пользователем автотранспорта осуществляется лично пользователем либо через его приемную.
2. Вызов дежурного автотранспорта в дневное рабочее время осуществляется только через работника Управления делами областной Думы, которому это вменено его должностными обязанностями.

 В выходные, праздничные дни и в ночное рабочее время правом самостоятельного вызова дежурного автотранспорта пользуются только лица, внесенные в список.

Дежурный автотранспорт предназначен для использования депутатами, работниками аппарата и управления делами областной Думы только в служебных целях по вопросам, связанным с деятельностью областной Думы и не более двух часов на одну заявку (кроме депутатов, руководителя аппарата и управляющего делами областной Думы).

3. Работник управления делами областной думы, обеспечивающий прием заявок на дежурный автотранспорт и его вызов, ведет журнал регистрации с указанием времени использования, ф.и.о. пользователя, заказывает автотранспорт к назначенному времени и месту , поддерживает связь с диспетчером в целях контроля исполнения заявки.

 

4. Командирование водителей управления делами для поездок:

 

1. Депутатов областной Думы, их помощников в пределах избирательного округа осуществляется на основании письменной заявки депутата с указанием даты и маршрута продвижения. Выезд депутата или его помощника за пределы избирательного округа может осуществляться после письменного согласования депутата с председателем областной Думы или лицом его заменяющим.
2. С работниками аппарата областной Думы по Тюменской области осуществляется по письменному представлению руководителя аппарата согласованному с председателем областной Думы или лицом его заменяющим.

 

5. В период проведения заседаний или мероприятий областной Думы управляющий делами или его заместитель определяют особый график работы и вызова дежурного автотранспорта с учетом времени пересмены, обеда, ужина, дней техобслуживания с таким расчетом, чтобы во время заседаний и мероприятий думы работал полный состав автомобилей.

 

6. Правом приоритетного пользования автотранспортном обладают:

 

1. Депутаты областной Думы
2. Руководитель аппарата Думы
3. Управляющий делами
4. Заместители руководителя аппарата и управляющего делами
5. Начальник отдела бухгалтерского учета и отчетности аппарата и управления делами
6. Председатели комитетов, начальники отделов и служб аппарата и управления делами.

Режим работы технологического транспорта определяет управляющий делами областной Думы.

В случае необходимости использования легкового, грузового или специального транспорта для личных нужд депутатов, работников аппарата и управления делами, транспорт выделяется по письменной заявке, после оплаты заказчиком выставленного счета.

Вид транспорта заказывается только в соответствии с условиями поездками и характером груза.

 

 

 

4. Дополнительные условия

 

1. Оформление отпуска и отгулов водителям закрепленного транспорта производится управляющим делами Думы только после согласования заявления водителя с основным пользователем.

Путевые листы за месяц водители подписывают у тех лиц, за которыми закреплен транспорт.

 

5. Заключительные положения

 

Изменения и дополнения в настоящее положение вносятся председателем областной Думы.

Контроль над использованием автотранспорта осуществляет управляющий делами областной Думы.

Управляющему делами по итогам полугодия (года) представлять председателю областной Думы отчет об использовании транспортных средств и предложения по его совершенствованию.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Состав парка подвижного состава:

 

 

	Марка	Кол-во
1	Тойота Лэнд-Крузер	8
2	Тойота Камри	19
3	Тойота Авенсис	2
4	Мицубиси Паджеро	2
5	Хундай Соната	3
6	Хундай Санта Фе	2
7	Хундай Туссан	1
8	Фиат Альбеа	1
9	Грейт Велл	1
10	ГАЗ-3102	2
11	ГАЗ-31105	9
12	УАЗ «Патриот»	1
13	«Соболь»	1
14	ГАЗ-330232	1
15	ГАЗ-27060	1
16	УАЗ-22069	1
17	УАЗ-39094	1
18	Хундай Портер	1
19	ЗИЛ-45065	2
20	ПАЗ-4230-02	2
21	Хундай Аэроэкспресс	1
22	Тойота Хайс	1
23	ЮМЗ-6	1
24	Беларусь	2
25	Прицеп	1
26	ГАЗ-32213	2
27	ГАЗ-278462	1

 

 

Подвижной состав выходит на линию в соответствии  с закреплениями и предварительно поданных заявках.

Место и порядок заправки автомобилей топливом, смазочными материалами и другими эксплуатационными материалами соответствует с заключенным контрактом обслуживания в фирме ООО «Авто Карт нефть» (годовой контракт).

Принятая система технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) соответствует государственному контракту (заключенному на год). Весь ПС обслуживается в фирме-поставщике (по ТО и Р) согласно разработанным ежемесячным графикам.

ТО проводится из расчета среднесуточного пробега 200 км, на основании этого составляются ежемесячные графики, и согласно им авто проходят ТО.

 

В соответствии с графиком ремонта и обслуживания автомобиль ставится:

1. Либо в ремонтную зону автобазы
2. Либо в фирму по контракту (иномарки)

После проведения операций:

1. Контролер проверяет авто на исправность
2. Зам. автобазы проводит проверку на фирме, после которой он составляет акт о проверке и исправности авто.

В случае поломки контролер технического состояния оформляет заявку на ремонт с указанием неисправностей. В заявке указать исполнителя и дату поставки на ремонт.

В свободное от работы время ПС располагается в отапливаемой стоянке автобазы в соответствии с закрепленными местами. В соответствии с заключенным контрактом, все необходимые запчасти материалы и прочее поставляются в автобазу фирмами-поставщиками. Уборочно-моечные работы проводят водители авто самостоятельно в отапливаемой мойке автобазы. Неиспользуемый транспорт хранится в специальных боксах на территории автобазы.

 

 

Содержание работ основных рабочих специальностей

 

 

1. Начальник автобазы
2. Заместитель начальника  автобазы (функции главного инженера)
3. Инженер по безопасности автодвижения и охране труда
4. Диспетчер
5. Контролер технического состояния автомобилей
6. Водитель:
• 1 класс – автобусы
• 2 класс – тягачи
• 3 класс – легковые автомобили
7. Бригадир по ремонту подвижного состава
8. Автослесарь по ремонту автомобилей
9. Автоэлектрик
10. Аккумуляторщик
11. Слесарь – жестянщик (жестяные, покрасочные работы)
12. Электрогазосварщик
13. Электромонтер
14. Уборщик производственных помещений
15. Делопроизводитель