Системный анализ станции технического обслуживания
Курсовая работа, 06 Мая 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Целью курсовой работы является выявить слабые места в системе управления СТО и найти пути решения данных проблем.
Для достижения поставленной цели в курсовой работе решались следующие основные задачи:
анализ системы управления СТО;
изучение концепции развития управления СТО в условиях нестабильной экономической среды;
анализ реально существующей системы СТО;
предложение модели формирования сервисной системы на основе необходимой и существующей системы.
Содержание
Введение 3
Раздел 1. Теоретические особенности системы автосервиса 5
1.1. Автосервис, как система 5
1.2. Зарубежные особенности станции технического обслуживания как системы 9
1.3. Внешняя и внутренняя среда системы управления автосервисом 13
Вывод к разделу 1 16
Раздел 2. Концепция эффективной системы управления автосервисом в нестабильной экономической среде 18
2.1. Функции системы управления автосервисом 18
2.2. Принципы к развитию управления системой автосервиса 21
2.3. Система моделей и методов 23
Вывод к разделу 2 27
Раздел 3. модель формирования системы сетового автосервиса 29
3.1. Существующая система управления автосервисом и ее недостатки 29
3.2. Пути решения проблемы 33
Вывод к разделу 3 34
Заключение 36
Список использованной литературы 37
Вложенные файлы: 1 файл
Системный анализ станции технического обслуживания.docx
— 2.72 Мб (Скачать файл)Деятельность в функциональных областях (подразделениях) и на уровнях управления осуществляется в соответствии с предписанной работой (с людьми, предметами (машинами, сырьем, инструментами), информацией), то есть задачей.
Задачи связаны с технологией, которая является средством преобразования исходных материалов в необходимые услуги.
Полезность технологии, выполнимость задач определяют люди или группы людей. Каждого человека в группе отличает индивидуальность поведения и успешность деятельности, которые зависят от следующих факторов: способности человека, потребности, ценностей, производительности.
Таким образом, взаимосвязь внутренних частей (переменных) – целей, структуры, задач, технологии и людей – образует единое целое или целостность, то есть систему.
В общем виде содержание системы управления СТО представлено на рис. 1.6.
Управление СТО должно строится на основе совокупности научно обоснованных и проверенных практикой принципов управления, под которыми понимаются фундаментальные истины (или то, что считается истинами в настоящее время), объясняющие связь между двумя или более комплексами переменных величин[13].
Первичной, определяющей частью системы управления организацией являются функции управления, которые в совокупности с методами управления определяют хозяйственный механизм системы управления. Под функцией управления понимается вид деятельности, выделяемый на основе разделении и кооперации управленческого труда, характеризующийся определенной однородностью, сложностью и стабильностью воздействий на объект и субъект управления. Именно в функциях раскрывается содержание управления как процесса.
Важное место в системе
управления занимают методы управления,
которые классифицируются как организационно-
Также автосервис функционирует во внешней среде (рис. 1.7.), которую можно разделить на:
- экономическую;
- социальную;
- политическую;
- этическую.
Рис. 1.7. – Внешние факторы, влияющие на систему СТО
Экономическая внешняя среда включает:
- наличие потенциальных клиентов и их потребностей;
- сложившийся уровень цен на предоставляемые услуги и товары;
- возможность получения инвестиций;
- наличие рабочей силы требуемой квалификации и производительности в том регионе, где находится предприятие;
- правительственная финансовая и налоговая политика;
- поведение конкурентов.
Политическая внешняя среда включает в себя:
- существующую внешне и внутриполитическую ситуацию в тех государствах, на территории которых находится предприятие и на территории которых оно реализует свою продукцию;
- существующее в этих странах законодательство, разрешающее или запрещающее определенные виды производств и реализацию определенных видов товаров.
Социальная внешняя среда включает:
- развитость социальной инфраструктуры;
- господствующие там обычаи и верования;
- уровень образования и преобладающие желания населения.
Этическая внешняя среда включает в себя нормы личностного и межличностного поведения людей.
Вывод к разделу 1
Таким образом, общая характеристика автосервиса как системы следующая. Автосервисное предприятие – это: сложная система; вероятностная система, конечные результаты деятельности которой точно предсказать нельзя в силу стохастической природы, как входных воздействий, так и внутреннего ее поведения; открытая система, которая активно взаимодействует с внешней средой; производственная система, объединяющая ресурсы, производственный процесс и продукцию; социально-техническая система, состоящая из людей и технической системы, необходимой для выполнения производственных заданий; самоуправляющаяся система, которая имеет в своем составе, как объект управления, так и орган управления, выделенный в самостоятельную подсистему[9]. Это обеспечивает высокую степень адаптивности и самоорганизации (адаптивная система, то есть способная приспосабливаться к изменениям внешней среды; самоорганизующаяся система, которая самостоятельно определяет пути функционирования и развития); система, содержащая элементы конкурентной ситуации, которые уменьшают эффективность функционирования системы.
Раздел 2.
Концепция эффективной системы управления автосервисом в нестабильной экономической среде
2.1. Функции системы управления автосервисом
Изучение процесса управления с точки зрения его функций позволяет установить объемы работ по каждой из функций, определить потребность в трудовых ресурсах и в итоге сформировать структуру и организацию системы управления.
Функции управления – это конкретный вид управленческой деятельности, который осуществляется специальными приёмами и способами, а также соответствующая организация работ[14].
Каждая управленческая функция
наполнена характерным для нее
объемом и содержанием работ
и имеет специфическую
Рис. 2.1. – Функции управления
Для СТО все группы функций, являются жизненно важными.
Функции управления можно представить как виды управленческого труда, связанные с воздействием на управляемый объект. Управление – это искусство создавать вещи посредством людей.
Функция планирования – функция предполагающая решение о том, какие должны быть цели организации и что должны делать её члены, что бы достичь этих целей. Планирование как функция управления основывает «фундамент» для других функций и считается одной из главнейших.
Единого метода планирования не существует, поэтому на каждом уровне организации происходит свое планирование, то есть тип планирования и акцент зависит от положения менеджера в организационной иерархии фирмы.
Эта функция имеет одну главную цель, помочь менеджеру наиболее точно предсказать будущее в развитии организации, поскольку в управленческой жизни постоянно присутствуют случайности и неопределенности в развитии событий, поэтому и разрабатываются долгосрочные планы развития, где и делаются попытки определить элементы решения альтернатив.
Функция организации – это процесс объединения людей и средств для достижения поставленных целей организацией.
Функция мотивации – это процесс побуждения себя и других к деятельности для достижения личностных целей и целей организации. Традиционный подход к мотивации основывается на вере в то, что сотрудники – всего лишь ресурсы, активы, которые должны эффективно работать. Однако всё изменилось и сегодня менеджер сталкивается с проблемой, как мотивировать деятельности сотрудников, то есть как направить их энергию в нужном направлении.
Функция контроля – процесс сопоставления фактически достигнутых результатов с запланированными. Основные требования которые должны быть заложены в любой системе контроля: эффективность контроля; эффект влияния на людей; выполнение задач контроля; определение границ контроля.
Процесс контроля состоит из установки стандартов, изменения фактически достигнутых результатов и проведения корректировок в том случае, если достигнутые результаты, существенно отличаются от установленных стандартов.
Таким образом, контроль – это критически важная и сложная функция управления.
Контроль есть фундаментальным элемент процесса управления. Ни планирование, ни создание организационных структур, ни мотивацию нельзя рассматривать полностью в отрыве от контроля. Действительно, фактически все они являются неотъемлемыми частями общей системы контроля на СТО.
Существует и более детализированная классификация функций управления. Действительно, можно выделить как самостоятельные многие производственные функции, такие, как бухгалтерский учет, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, материально-техническое снабжение, управление кадрами и многие другие. Любая классификация не является абсолютной, всегда в ней могут существовать смыкающиеся и даже перекрывающие друг друга элементы. Рассматриваемая классификация управленческих функций является наиболее общей и отражает важнейшие этапы организации управленческого процесса.
Важно, что функции управления определяют деятельность, направленную на организацию выполнения мероприятий по управлению объектом. Существенно и то, что логическая последовательность выполнения работ, определяемая функциональной структурой управленческого процесса, составляет сущность технологии управления.
Основная цель, содержание любой управленческой функции состоит из двух компонентов:
- анализа состояния системы, контроля ее основных параметров, количественного определения тех факторов, которые выводят систему из состояния равновесия, и причин их появления;
- определения состава мероприятий, направленных на оптимизацию процесса управления.
2.2. Принципы к развитию управления системой автосервиса
При управлении СТО следует исходить из того, что, будучи сложной системой, оно является также системой стохастической, то есть случайной, определяется двумя причинами:
- реальные сложные системы находятся под воздействием большого числа случайных факторов (случайное влияние внешней среды);
- в сложных системах имеют место отклонения конкретных значений параметров от средних величин, а также ошибки, на величину которых влияет сложность структуры (случайное влияние внутренней среды).
Таким образом, формирование эффективной системы управления автосервисным предприятием требует концепции развития методологии управления предприятием, необходимой для стабильной работы в динамичной, неопределенной, нечеткой среде. В качестве такой концепции предлагается управление предприятием на основе вероятностно-адаптивного подхода.
Вероятностно-адаптивный подход к развитию методологии управления в условиях нестабильной экономической среды базируется на следующих принципах:
- принцип системности: предполагает использование системного анализа при выработке и принятии управленческого решения о развитии СТО как системы. Применение этого принципа означает выделение реальной системы, определение ее структуры и функций, а также стабильности, эргодичности, надежности и тенденций развития; определение взаимосвязей системы и среды.
Принцип предполагает создание информационной системы типа интеграции и стимуляции, отвечающей на вопрос: «Что будет, если?…»;
- принцип адаптивности: выражается в создании системы методов и моделей, тесно связанных информационными связями, способной легко приспосабливаться к реальным экономическим системам, процессам и условиям быстроменяющейся рыночной среды; использование системы методов и моделей определенной структуры для автосервиса и для определенного периода времени.
Зависимость системы методов и моделей от фактора времени и объекта управления не должно смешиваться с наличием в системе определенных методов и моделей, учитывающих зависимость параметров от времени, и задачами динамического моделирования;
- принцип гибкости: предполагает использование в системе управления методов и моделей, дающих возможность прогнозировать тенденции изменения состояния внешней быстроменяющейся среды и возможностей самой системы, а также вырабатывать адекватные им воздействия;
- принцип иерархичности: предусматривает возможность рассмотрения любой подсистемы предприятия как системы, при этом само предприятие представляет собой подсистему системы региона;
- принцип множественности: означает, что управление СТО в условиях быстроменяющейся рыночной среды требует использования множества различных методов и моделей для адекватного описания развития отдельных подсистем данного предприятия;
- принцип вероятностно-статистический: предполагает широкое применение вероятностных моделей и многомерных статистических методов к исследованию систем, имеющих стохастический характер;
- принцип гуманизации управленческих и технологических процессов: предполагает создание современных условий труда, обеспечение базы для привлечения в отрасль кадров, обладающих более высоким трудовым потенциалом;
- принцип эффективности: требует учета при выработке управленческого решения всей совокупности издержек снабжения, производства и сбыта продукции и услуг. Показатель эффективности включает в себя большое количество элементарных величин, которые сами являются величинами случайными, поэтому значение показателя эффективности представляет собой случайную величину.