Страховой рынок РФ: тенденции и перспективы развития
Курсовая работа, 22 Декабря 2012, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Цель данной курсовой работы - на основании учебной литературы и материалов периодической печати, выявить основные проблемы развития страхового рынка в России за последние несколько лет, дать оценку его текущего состояния, обозначить основные тенденции его развития в последующие годы.
Основные задачи курсовой работы: раскрыть теоретические основы страховой рынка; дать оценку его текущего состояния; выявить основные тенденции его развития в последующие годы.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………………..……2
1. Общая характеристика страхового рынка ………………………………………...….4
1.1 Страховой рынок и его структура ……………………………………………...……5
1.2 Характеристика нормативных актов, регулирующих страховую деятельность….10
1.3 Страхование финансовых рисков …………………………………………………..12
2. Современный страховой рынок Российской Федерации …………………………..16
2.1 Общие исследования рынка страхования в России ……………………………….16
2.2 Тенденции страхового рынка ………………………………………………………18
2.3 Динамика показателей страхового рынка по итогам I квартала 2009 года ……...19
2.4 Рейтинг страховых компаний по итогу первого полугодия 2009 ………………..20
3.Автострахование ………………………………………………………………………22
Заключение …………………………………………………………………………..
Список используемой литературы ………………………………………………….
Приложение
Вложенные файлы: 1 файл
КУРСОВАЯ страхрын РФ.doc
— 306.00 Кб (Скачать файл)6. Развитие ОСАГО сопровождалось
ростом убыточности страховой деятельности:
коэффициент убыточности увеличился с
59,3 в 2004 г. до 63,5 в 2006 г. В соответствии с
оценками, показатель на 2008 г. (69%) приблизился
к «порогу», а на 1 квартал 2008 г. (79%) коэффициент
убыточности превысил критический уровень
в 77%.
7. Большая и устойчивая дифференциация
с точки зрения убыточности фиксируется
и по типам транспортных средств: максимальные
показатели (по такси и трамваям) превышают
средние значения в 2,2–2,6 раза, минимальные
(мототранспортные средства и тракторы)
– на 60–80% ниже среднерыночного показателя.
Высокий и стабильно сохраняющийся разброс
в показателях убыточности в зависимости
от территории преимущественного использования
и типа транспортного средства свидетельствуют
о несбалансированности системы тарификации
ОСАГО.
8. Несбалансированность системы коэффициентов
косвенно подтверждают и данные о региональной
дифференциации по коэффициенту выплат.
В то же время анализ региональных данных
свидетельствует о критическом уровне
показателя в ряде субъектов РФ. На I квартал
2008 г. в 34 регионах показатель был выше
77%, в 7 – перевалил 100-процентный рубеж.
9. Уровень концентрации рынка ОСАГО постепенно
снижался: от умеренно концентрированного
в первые годы действия ОСАГО до низко
концентрированного в последние периоды.
Данные по отдельным компаниям свидетельствуют
о разнице в их финансовом положении, прибыльности
и перспективах развития.
10. Анализ эффективности системы бонус-малус
доказал, что в существующем виде она внутренне
не сбалансирована как в среднесрочной,
так и в долгосрочной перспективе.
11. В рамках данного исследования был осуществлен
прогноз основных экономических и финансовых
показателей рынка ОСАГО на ближайшие
пять лет. Инструментарием для прогнозирования
являлась актуарная имитационная модель,
разработанная «Независимым актуарным
информационно-аналитическим центром».
Прогноз показал, что за период с 2007 по
2012 гг. число продаваемых полисов по ОСАГО
возрастет в полтора раза, объем собираемой
премии – на 38%, число заявленных страховых
случаев – на 87%, а общий объем выплат –
в 2,9 раза.
12. Превышение роста выплат над ростом
премий по ОСАГО приведет к увеличению
коэффициента убыточности, который уже
в 2008 году станет равным 83,2%, а в 2009 году
достигнет значения в 100%. Как следствие,
начиная с 2008 года система будет иметь
отрицательный финансовый результат,
что приведет к необходимости расходования
средств стабилизационного резерва. И
если на 2008 год средств стабилизационного
резерва достаточно для покрытия дефицита,
то уже в 2009 году их не хватит для обеспечения
сбалансированности системы ОСАГО.
13. На основании первичных данных страховых
компаний, предоставленных в ФССН, с использованием
обобщенной линейной модели были рассчитаны
базовые ставки и коэффициенты страховых
тарифов по ОСАГО, адекватные существующему
уровню риска.
14. Проведенный расчет показал, что расчетные значения коэффициентов для территорий с Кт=1,3 и Кт=0,5 достаточно устойчивы по отношению к отдельным компаниям и, кроме того, в первичных данных по этим территориям нет компаний, доминирующих по объему проданных полисов.
15. Расчеты показали, что для автомобилей малой мощности действующие значения коэффициента значительно занижены, и наоборот, для автомобилей высокой мощности расчетные коэффициенты ниже установленных законодательством.
16. Полученные оценки коэффициентов по фактору «возраст и стаж водителя» довольно значительно превышают действующие в настоящее время коэффициенты.
17. Анализ коэффициентов страховых
тарифов в зависимости от периода использования
транспортного средства, полученных на
основе первичных данных по полной модели,
показал, что для полисов с периодом использования
6 месяцев расчетный коэффициент оказался
выше действующего значения, в то время
как действующее значение для периода
использования 9 месяцев выше расчетного.
18. Расчет базовой нетто-премии проводился
в соответствие с общепринятой международной
практикой актуарных расчетов страховых
тарифов в автостраховании. Корректировка
технической нетто-премии проводилась
с учетом влияния резервов убытков, инфляции
на размер средних выплат, изменения частоты
страховых случаев, рисковой надбавки,
принятых поправок к законодательству
и системы бонус-малус.
Брутто-премия рассчитывалась исходя
из установленной Постановлением Правительства
№739 нагрузки в размере 23%.
19. В качестве предложения по совершенствованию
системы тарификации ОСАГО рекомендуется
использовать одну базовую ставку тарифа
для базовой ячейки, т.е. ставку для легкового
автомобиля физического лица с Кт=1, Км=1,
Kо=1, Kвс=1 и Кс=1.
20. Расчеты показали, что в случае
вступления в силу с 1 января 2009 г. предлагаемой
в работе системы тарификации в последующие
5 лет, для сохранения убыточности системы
ОСАГО на уровне 77% потребуется ежегодная
индексация базовой ставки тарифа от 8
до 16%.
Заключение
Страховой рынок — составная
часть финансового рынка
Оценивая ситуацию на
В итоге, не было бы зазорным рекомендовать использование опыта иностранных профессионалов страхового бизнеса, адаптируя его к отечественному рынку. Это касается вопросов целевого финансирования проектов, создания фондов поддержки, налоговых льгот, возможности открытия иностранного страхового рынка для России, организации института страхователей-экспертов, брокеров, актуариев и др.
Основными задачами по развитию страхового дела являются:
1) формирование
законодательной базы рынка
2) развитие обязательного
и добровольного видов
3) создание эффективного
механизма государственного
4) стимулирование
перевода сбережений населения
5) поэтапная
интеграция национальной
Однако при этом следует иметь в виду, что страхование не может выступать едва ли ни единственным средством решения многих назревших у нас в стране проблем. Страхование в настоящее время позволяет решить только часть из них, которые поддаются экономической оценке и поэтому, естественно, входят в сферу страховых взаимоотношений в обществе.
Важным остается вопрос, за счет
каких видов страхования
Эксперты не
высказывают однозначного мнения о
том, как будет развиваться сегмент
страхования ответственности. С
одной стороны, государственный
курс на замену страхованием ответственности
ряда процедур лицензирования и допуска
к определенным видам деятельности дает основания
считать, что страхование ответственности
ждет серьезный прирост. С другой, опережающий
рост выплат в данном виде страхования
длится уже не первый квартал, а с ростом
убыточности уменьшается привлекательность
этого сегмента для страховщиков. Кроме
того, сам специфический характер выплат
по ответственности – они могут растянуться
на годы и приобрести масштабы, которые
трудно заранее предугадать – заставляет
относиться к приему таких рисков достаточно
осторожно.
Что касается рынка в целом, то недавно
был обнародован стратегический прогноз
Всероссийского Союза Страховщиков, согласно
которому к 2012 г. годовой объем совокупной
страховой премии может составить от 1,3
трлн до 1,6 трлн руб. (или 2,8–3% ВВП) при выплатах
0,8–0,9 трлн руб. На практике для достижения
таких показателей необходимо выполнение
нескольких условий, прежде всего принятие
ряда законопроектов и среди них закона
об обязательном страховании гражданской
ответственности владельцев опасных производственных
объектов, и изменение налогового режима
по долгосрочному накопительному страхованию
жизни. Разумеется, что все озвученные
экспертами показатели достижимы при
условии макроэкономической стабилизации.
Безусловно, в ближайшие годы возможность получать высокий уровень доходности по инвестициям для страховщиков будет ограничена, и это побудит их максимальное внимание уделять своему непосредственному бизнесу: оптимизировать организацию страхования, повышать уровень рентабельности страховых операций. С практической точки зрения это означает, что у страховых компаний возникнет необходимость установления адекватных страховых тарифов и сокращения расходов на ведение дела. Прежде всего это коснется расходов, непосредственно не связанных с операционной деятельностью компании, а относящихся к финансированию бэк-офиса, работе обеспечивающих подразделений, развитию персонала и корпоративной культуры. В то же время сложность конъюнктуры и повышенный уровень конкуренции на страховом рынке, в том числе конкуренции со стороны структур, создаваемых крупнейшими международными страховыми конгломератами, не позволит российским страховщикам существенно снижать расходы, непосредственно относящиеся к сфере внешних коммуникаций с потребителями и посредниками.
Список литературы:
1. Гражданский Кодекс РФ
2. Федеральный
Закон «Об организации
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 2007 г. Стратегия развития страхования в Российской Федерации на 2008 - 2012 гг.// www.minfin.ru
4. www.minfin.ru
5. www.raexpert.ru
6. http://www.allinsurance.ru/
7. http://www.expert-rating.ru/research/service/market_strahovaniy.html
8. Асамбаева Н.Т. Качественные показатели роста отечественного страхового рынка: основные приоритеты и пути совершенствования// Страховое дело. 2009. №3.- С. 8-16.
9. Гомелля В.Б. Страхование. - 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Маркет ДС, 2006. - 488 с.
10. Коломин Е.В.
О социальных приоритетах
11. Насырова
Г.А. Формы и инструменты
12. Привалов Ю.А. Иностранный капитал на российском страховом рынке. // Страховое дело. - 2007. - №2, стр. 26-31.
13. Романова
М.В. Тенденции развития
14. Сплетухов Ю.А., Дюжиков Е.Ф. Страхование: учебн. пособие. - М.: ИНФРА_М, 2005. - 312 с.
15. Страхование/под ред. Т.А. Федоровой. - М.: Экономистъ, - 2005. 875 с.
16. Страхование
от А до Я/ Под ред. Л.И. Корче
17. Страхование / Под ред. И.П. Денисовой. - М.: ИКЦ «МарТ»,2007. - 240 с.
18. Страхование / Под ред. Т.А. Федоровой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Экономистъ, 2004. - 875 с.
19. Страховое дело /Под ред. Л.И. Рейтмана - М.: Рост, 1992г. - 530 с.
20. Таврель В.С.
Основные проблемы развития
21. Финансы / Под ред. М.В. Романовского, О.В. Врублевской, Б.М. Сабанти. - М.: Юрайт_М, 2005 г.
22. Экономический словарь/Е.Г. Багудина. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006 г. - 624 с.
Приложение 1.
Динамика страховой премии, I кв. 2006 – I кв. 2009 гг.
Вид страхования/ период |
I кв. 2006г.
млрд руб. |
I кв.
2007г.
млрд руб. |
Темп роста |
I кв.
2008г.
млрд руб. |
Темп роста |
I кв. 2009г. млрд руб. |
Темп роста |
Доля, I кв. 2007г. |
Доля I кв. 2008г. |
Доля, I кв. 2009 г. |
Отрасль страхования жизни |
4,1 |
4,6 |
112,2% |
3,9 |
84,8% |
4,1 |
105,1% |
2,4% |
1,7% |
1,7% |
Отрасль общего страхования |
||||||||||
Рыночные виды |
105,5 |
117,9 |
111,8% |
139,2 |
118,1% |
128,8 |
92,5% |
62,1% |
60,9% |
53,1% |
ДМС и н/с |
34,9 |
37,1 |
106,3% |
44,0 |
118,6% |
41,5 |
94,3% |
19,5% |
19,3% |
17,1% |
страхование имущества |
52,5 |
59,9 |
114,1% |
72,6 |
121,2% |
64,9 |
89,4% |
31,5% |
31,8% |
26,7% |
страхование ответственности |
4,8 |
5,8 |
120,8% |
5,6 |
96,6% |
5,7 |
101,8% |
3,1% |
2,5% |
2,3% |
ОСАГО |
13,3 |
15,1 |
113,5% |
17,0 |
112,6% |
16,7 |
98,2% |
7,9% |
7,4% |
6,9% |
Нерыночные виды |
44,6 |
67,5 |
151,3% |
85,3 |
126,4% |
109,8 |
128,7% |
35,5% |
37,3% |
45,2% |
ОМС |
39,7 |
61,5 |
154,9% |
78,8 |
128,1% |
103,8 |
131,7% |
|||
иные виды обязательного страхования |
4,9 |
6 |
122,4% |
6,5 |
108,3% |
6,01 |
92,5% |
|||
Итого |
154,2 |
190 |
123,2% |
228,4 |
120,2% |
242,7 |
106,3% |
100% |
100% |
100% |
Добровольное общее страхование |
92,2 |
102,8 |
111,5% |
122,2 |
118,9% |
112,1 |
91,7% |
54,1% |
53,5% |
46,2% |
Обязательное страхование |
57,9 |
82,6 |
142,7% |
102,3 |
123,8% |
126,5 |
123,7% |
43,5% |
44,8% |
52,1% |