Речные круизы по Дону и Волге

• А2н - 2-местн.1-яр. (нижн.пал.) – 12300 руб.
• А4н - 4-местн.2-яр. (нижн.пал.) – 12300 руб. 
   
  В стоимость размещения на 1 человека входит, руб.:
• размещение в каюте выбранной категории
• трехразовое питание
• экскурсионная программа:
• Ильевка по желанию пешеходная экскурсия к Монументу слияния двух фронтов Сталинградского и Юго-Западного в годы Великой Отечественной войны, индивидуальный осмотр поселка Пятиморск, пляж. 
• Волгоград Мамаев Курган.  Историкомемориальный комплекс, в который входит Музей Обороны, руины Мельницы, Дом Павлова и панорама "Сталинградской битвы". Дендрарий. 
• Старочеркасск – столица Донского казачества. Посещение Атаманского дворца, колокольни, Вознесенского собора. 
• развлекательная программа на борту

Скидки:

• дети до 10 лет - скидка 10% (скидки не распространяются на каюты "Панорама", люкс и полулюкс и предоставляются только на основные места при двухместном размещении)

Дополнительные условия размещения:

• в каютах категорий "Панорама", Л, ПЛ, А2+: третий человек - скидка 25%, четвертый человек - скидка 40%
• в каютах категорий А2н, А4н: третий и четвертый человек - скидка 40%
• доплата за одноместное размещение в каюте категории А2 составляет 80% от стоимости основного места Информация для агентств.

1-й день 20:00 - отправление  из Ростова-на-Дону;

2-й день 08:00-13:00 – посещение города Константиновск. Это крупный районный центр. Обязательно предлагается экскурсия в винсовхоз. Специалисты-виноделы расскажут о сортах вин, также предлагается дегустация от 8 до 12 различных сортов вин. Экскурсия за дополнительную плату.

3-й день 09:00-13:00 - "Зеленая  стоянка" в Ильевке, время прибытия и продолжительность устанавливается капитаном в зависимости от погодных условий.

4-й день 08:00-16:00 - экскурсии  по Волгограду. В пешеходной части  маршрута предстоит посещение  великолепной набережной Алее  Героев, площади Павших Борцов. Экскурсионный  автобус проедет по самым знаменитым  улицам и местам города. Также  предстоит посещение Мамаева  Кургана, где есть возможность  осмотреть все памятники "Героям  Сталинградской Битвы", отдать  дань памяти защитникам Родины  и возложить цветы к Вечному  огню.

5-й день 09:00-14:00 - посещение  станицы Старочеркасская - одной из станиц Войска Донского. Здесь можно посетить Атаманское подворье, Атаманский Дворец, Войсковой Собор и Колокольню.

6-й день 16:00 - прибытие в  Ростов-на-Дону.

Таким образом, речные круизы по Дону – это не просто путешествие по реке, перемежающееся экскурсиями. Любители пляжного отдыха в полной мере смогут насладиться солнцем, приверженцы «светского» отдыха – развлекательными программами и вечерними дискотеками, а гурманы и любители эстетики – высококлассным сервисом и потрясающе красивыми видами, которые открываются по обе стороны реки. Круизы по реке Дон подарят вам массу ярких впечатлений, о которых вы будете с теплотой вспоминать еще очень долго.

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Итак, речной круиз представляет собой водный туристский маршрут на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание. Судно перемещается по реке или озерно-речной системе последовательно из одного пункта в другой соответственно программе круиза с плановыми остановками в населенных пунктах или местностях для совершения туристами экскурсий или отдыха (зеленые стоянки). Круиз может совершаться в одну сторону или быть круговым.

Речные круизы в настоящее время становятся все более популярными. Примерно 75% туристов на речных маршрутах – это граждане России, причем не только из Санкт-Петербурга, но и других регионов страны, сообщает АкваЭксперт. Интерес соотечественников к речным круизам ежегодно растет. В целом прогнозы развития круизного рынка в России довольно оптимистичны.

Подводя итог, хочется отметить, что распоряжением Правительства РФ № 909-р от 3.06.2003 г. одобрена концепция развития внутреннего водного транспорта, предусматривающая в том числе:

• организацию новых круизных и туристских маршрутов, включая и не использовавшиеся ранее для этих целей внутренние водные пути;
• обеспечение высокого уровня обслуживания, развитее береговой инфраструктуры.

В ходе написания данной курсовой работы были решены поставленные задачи, что привело к следующим выводам – водные туристские путешествия, в общем, и речные круизы в частности имеют как ряд неоспоримых достоинств:

• высокий уровень комфорта;
• значительный объем единовременной загрузки (1000 человек и более);
• возможность реализации различных видов и целей туризма (познавательный туризм, бизнес-туризм, учебный туризм, шоп-туризм, паломнический туризм и пр.);
• возможность полноценного отдыха;
• полный комплекс жизнеобеспечения, 

Но на ряду с достоинствами речных круизов существует ряд недостатков:

• невысокая скорость движения транспортных средств;
• ограниченная мобильность;
• синдром замкнутого пространства;
• подверженность части людей морской болезни;
• в ряде случаев высокие тарифы и другие факторы.

Речной транспорт, имеющий ограничения навигационного периода, требует больших затрат на содержание береговых служб и его функционирование во многом определяется доходами от внутреннего туризма: перевозка туристов составляет лишь 1,5% от общего объема, а прибыль достигает 60 – 70%.

Объемы перевозок туристов по внутренним водным путям в последние годы характеризуются устойчивой тенденцией роста: речной круизный рынок России насчитывает более 150 маршрутов с использованием комфортабельных 2-4-палубных судов, построенных еще по заказам СССР на верфях ГДР, Австрии, Венгрии и Чехословакии.

Динамичному развитию речных туристских перевозок по внутренним водным путям способствует и международное сотрудничество, позволяющее открывать такие новые туристские маршруты, как круговые рейсы из Констанцы (Румыния) через порты Болгарии, Украины и России до Санкт-Петербурга или рейс по маршруту Вена – Москва и др.

Путешествие по реке – уникальный, ни с чем не сравнимый отпуск, который запомнится вам на всю жизнь. Круизы по Дону помогут вам понять, что река – это целый мир, в котором нет места однообразию и постоянству. Каждую минуту здесь все меняется, начиная от вида за бортом и заканчивая цветом волн и дыханием ветра.

 Речные кризы – это весьма  популярный на данный момент  вид отдыха. С каждым годом  разрабатывается все больше государственных  программ по развитию данного  вида туризма, что в итоге должно  привести  к улучшению уровня  сервиса на бортах, к введению  в эксплуатацию более новых  судов, что безусловно скажется на развитии этой отрасли в целом.

Планируются работы и по вовлечению в сферу туризма небольших городов и отдельных исторических и природно-ландшафтных зон. В связи с чем, возрастает роль организации в ЮФО, в целом, и в Ростове-на-Дону в частности речных круизов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Аванесова Г.А. Сервисная деятельность. М.: Аспект Пресс, 2007. – 312 с.

2. Александрова А.Ю. Международный туризм. М.: Гардарики, 2008. – 372 с.

3. Бержаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: первозки. – М.: Аспект Пресс, 2008. – 286 с.

4. БуткоИ.И. Транспортное обслуживание туризма. М.: Дело, 2006. – 282 с.

5. Воскресенский В.Ю. Международный туризм. - М.: Дашков, 2009. – 366 с.

6. Зорина Г.И, Ильина Е.Н, Мошняга  Е.В. Основа туристской деятельности. – М.: Дело, 2007. – 200 с.

7. Зорин И.В, Квартальнов В.А. Туристский терминологический словарь. - М.: Советский спорт, 2010. – 282 с.

8. Зорин И.В, Квартальнов В.А. Энциклопедия  туризма: справочник - М.: Финансы и статистика, 2008. – 368 с.

9. Квартальнов В.А. Туризм как вид деятельности. – М.: Дело, 2009. – 348 с.

10. Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены. Современная практика. – М.: Наука, 2007. – 276 с.

11. Квартальнов В.А. Финансы и статистика. – М.: Гардарики, 2010. – 320 с.

12. Окрепилов, Владимир Валентинович. Менеджмент качества: [учеб. для вузов] / В.В. Окрепилов. – СПб.: Наука, 2011. – 991 с.

13. Романов А.А., Саакянц Р.Г. География туризма: учебное пособие. – М.: Советский спорт, 2009. – 464 с.

14. Сенин В.С. Организация международного  туризма. - М.: Аспект Пресс, 2007. – 182 с.

15. Тихомирова, Елена Ивановна. Экономический  рост и конкурентоспособность российских регионов: стат. – экон. исслед./ Е.И. Тихомирова; - Самара: Изд-во Самар. гос. экон. ун-та, 2009. – 418 с.

16. Тихомиров В.Д. Спортивная классификация  туристских путешествий. - М.: Просвещение, 1999. – 344 с.

17. Уокер Д. Введение в гостеприимство. – М.: Дело, 2007. – 204 с.

18. Финансовый менеджмент: Учебник / A.M. Ковалева, Н.Б. Москалева, М.Б. Траченко и др.; Под ред. A.M. Ковалевой; Гос. ун-т упр. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 283 с.

19. Чудновский А.Д., Жукова М.А., Сенин В.С. Управление индустрией туризма / Учебное пособие/. – М.: Аспект Пресс, 2006. – 466 с.

20. www.citycruises.ru

21. www.catamarancruisers.ru

22. www. travel.ru

 

 

 

 

 

 

 

1 Аванесова Г.А. Сервисная деятельность. М.: Аспект Пресс, 2007. – 312 с.

2 Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены. Современная практика. – М.: Наука, 2007. – 276 с.

3 Сенин В.С. Организация международного туризма. - М.: Аспект Пресс, 2007. – 182 с

4 Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены. Современная практика. – М.: Наука, 2007. – 276 с.

5 Квартальнов В.А. Финансы и статистика. – М.: Гардарики, 2010. – 320 с.

6 Воскресенский В.Ю. Международный туризм. - М.: Дашков, 2009. – 366 с.

7Бержаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: первозки. – М.: Аспект Пресс, 2008. – 286 с.

8 www.citycruises.ru