Компоновка и технические характеристики ЗИЛ-4972 и ЗИЛ-4906

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Тактико-технические характеристики ЗИЛ-497200

Технические параметры	ЗИЛ-497200
Колесная формула	6x6
Число мест в кабине	3
База автомобиля, мм	2400+2400
Колея колес, мм	2000
Длина автомобиля, мм	9400
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3200
Дорожный просвет по раме, мм	580
Дорожный просвет по кронштейнам подвески, мм	475
Радиус поворота по переднему внешнему колесу, м	9,0
Наружный габаритный радиус поворота, м	12
Ширина преодолеваемого рва, м	2,0
Преодолеваемый подъем	30°
Допустимый крен при движении по косогору	15°
Угол свеса передний	31,5°
Угол свеса задний	23,5°
Масса снаряженного автомобиля, кг	9680
Распределение снаряженной массы автомобиля, кг:
на передние колеса	2880
на средние колеса	3620
на задние колеса	3180
Грузоподъемность автомобиля, кг	2354
Полная масса автомобиля, кг	12034
Распределение полной массы автомобиля, кг:
на передние колеса	2888
на средние колеса	3851
на задние колеса	5295
Двигатель	ЗИЛ-645
Тип двигателя	Дизельный
Номинальная мощность, л.с./кВт	185/136
Частота вращения при номинальной мощности, мин-1	2800
Максимальный крутящий момент, кгсм/Н-м	52/510
Частота вращения при макс, крутящем моменте, мин-1	1400-1600
Число и расположение цилиндров	8, V-образное 90°
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	115
Рабочий объем, л	8,74
Степень сжатия	18,5
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое
Коробка передач	Механическая, 9-ступенчатая
передаточные числа	1-я - 11,4; 2-я - 8,26; 3-я - 6,1; 4-я - 4,52; 5-я - 3,33; 6-я - 2,48; 7-я - 1,83; 8-я - 1,355; 9-я - 1,0; ЗХ- 8,0
Раздаточная коробка	Механическая с межбортовым блокируемым дифференциалом
передаточные числа	1-я - 2,48; 2-я - 0,867
Бортовая передача	Одноступенчатая, коническая, передаточное число 2,09
Колесный редуктор	Одноступенчатый, цилиндрический, передаточное число 4,27
Шины	16.00-20, мод. ИЯ-333
Эксплуатационные данные
Объем топливного бака, л	250+125
Объем масляной системы двигателя, л	18,0
Объем системы охлаждения, л	26,5
Контрольный расход топлива при 50 км/ч на 100 км, л	25
Максимальная скорость, км/ч	82,4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Рассмотренные модели грузовых автомобилей ЗИЛ предназначены для доставки спасателей и оборудования в районы чрезвычайных ситуаций, особенно в труднодоступные места, так же для выполнения аварийно-спасательных работ и перевозки пострадавших в лечебные учреждения.

В ходе выполнения работы можно выделить следующее: грузовые автомобили, выпускаемые АМО ЗИЛ, имеют повышенную проходимость, обладают способностью работать в разных климатических условиях и много положительных свойств. Хотя и производство ЗИЛ-4906 и ЗИЛ-4972 прекратилось, я считаю, что данные грузовые автомобили не уступали бы по ТТХ новым спасательным машинам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

1.  Алексеев А.И., Воронин В.Я. Заводские испытания изделия 4906 (Этап «А») /Технический отчет. - М.: ЗИЛ, 1978. - 254 с.

2.  Алексеев А.И., Воронин В.Я., Жигачев В.Г. и др. Заводские испытания (Этап А) опытных изделий 4906, 49061, 2906 в условиях жарко-пустынной местности/Технический отчет. - М.: ЗИЛ, 1977. - 190 с.

3.  Алексеев А.И., Нестеров А.И., Шорин В.Г. и др. Заводские испытания (Этап А) опытного изделия 49061 в горной местности, в условиях жарко-пустынной местности (повторные) и во влажных субтропиках / Технический отчет. - М.: ЗИЛ, 1979.-112 с.

4. Бапин Н.М., Воронин В.Я., Клоков В.М. Испытания изделия 4906 по преодолению водных преград и инженерных сооружений / Технический отчет. - М.: ЗИЛ, 1978.-83 с.

б.Изделие 49061 / Руководство по эксплуатации. 4.1. Руководство по эксплуатации шасси 49061-0000002РЭ. - М.: ЗИЛ, 1988. - 390 с.

6.  Изделие 4906 / Руководство по эксплуатации. 4.1. Руководство по эксплуатации шасси 4906-0000002РЭ / - М.: ЗИЛ, 1989. - 381 с.

7.  Изделие 4906 / Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Ч. III. Техническое описание и инструкция по эксплуатации крана 4906-0000002ТО2. - М.: ЗИЛ, 1980. - 73 с.

8. Агейкин Я. С, Чистов М.П. Заключение по оценке опорной проходимости специальных автомобилей типа ЗИЛ-4972, ЗИЛ-4906. - Бронницы, 21-НИИИ (AT), 1994. -4 с.

9. Акт по результатам приемочных (государственных) испытаний аварийно-спасательных автомобилей ЗИЛ-4972, ЗИЛ-4973, ЗИЛ-49061 производства Акционерного Московского общества «Завод им. И. А. Лихачева». - М.: АМО ЗИЛ, 1993. -53 с.

10.  Анютин И.Я., Российский А.В., Снисаренко П.И. и др. Руководство по техническому обслуживанию аварийно-спасательного автомобиля ЗИЛ-497200 (ЗИЛ-497202). - М.: ВНИИ ГОЧС, 1997. - 141 с.

11. Горчаков А. Н., Грицай Э. И., Мочедловский В.Е. Разработка конструкции, выпуск конструкторской документации и конструкторское сопровождение изготовления опытных образцов шасси автомобиля ЗИЛ-4972: Технический отчет. - М.:ЗИЛ, 1991.- 15 с.

12. Иванов В. Г. Технический отчет о проведении приемо-сдаточных испытаний автомобиля ЗИЛ-4972 шасси №00293, №00393 производства Правдинского завода радиорелейной аппаратуры. - М.: ЗИЛ, 1994. -84 с.

13. Иванов В.Г. Технический отчет о проведении приемо-сдаточных испытаний автомобиля ЗИЛ-4975. -М.:ЗИЛ, 1994. -27 с.

14.  Иванов В.Г., Иванов Д. В. Замечания по работе автомобилей ЗИЛ-4906, ЗИЛ-49062.20, ЗИЛ-497200, ЗИЛ-497202, изделия 29061 и вспомогательного автомобиля ЗИЛ-497206 во время учений АК «Транснефть» в период с 28 августа по 5 сентября 1997 года в районе г. Ярославля: Информационная записка. - М.-.ЗИЛ, 1997. - 12 с.