Классификация скреперов
Доклад, 09 Февраля 2015, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Скреперы предназначены для послойного срезания грунта с поверхности разрабатываемых участков, транспортирования его к месту назначения, послойной отсыпки в возводимые сооружения (насыпи и др.), а также для разработки различного рода выемок, выполнения планировочных и других работ. Скреперами разрабатывают самые разнообразные грунты – от песчаных до тяжелых глинистых, включая и мерзлые грунты с предварительным их рыхлением.
Вложенные файлы: 1 файл
Документ Microsoft Word.docx
— 51.79 Кб (Скачать файл)Классификация скреперов
Скреперы предназначены для
послойного срезания грунта с поверхности
разрабатываемых участков, транспортирования
его к месту назначения, послойной отсыпки
в возводимые сооружения (насыпи и др.),
а также для разработки различного рода
выемок, выполнения планировочных и других
работ. Скреперами разрабатывают самые
разнообразные грунты – от песчаных до
тяжелых глинистых, включая и мерзлые
грунты с предварительным их рыхлением.
В дорожном строительстве скреперы
применяются двух типов — прицепные двухосные
к двухосным колесным или гусеничными
тягачами, включая тракторы, и полуприцепные
или самоходные одноосные к одноосным
колесным тягачам.
Скреперы классифицируются
по способу тяги и мощности, вместимости
ковша, типу управления, способу разгрузки,
количеству осей.
По способу тяги скреперы
подразделяются на прицепные и полуприцепные.
Прицепные скреперы работают
в агрегате с базовыми гусеничными или
нневмоколесными тракторами и используются
для дальности возки грунта от 100 до 1000
м. При необходимости транспортирования
грунта свыше 1 км прицепные скреперы уступают
в рентабельности автомобилям-самосвалам,
загружаемым экскаваторами. При дальности
транспортирования менее чем на 100 м прицепные
скреперы тем более не оправдывают себя.
В этих случаях целесообразнее применять
бульдозеры.
Полуприцепные и самоходные
скреперы работают в агрегате с базовыми
пневмоколесными тягачами (скреперы, агрегатируемые
с тягачами, условно называют «самоходными
скреперами») и используются для дальности
возки грунта от 300 до 3000 м. При дальности
транспортирования грунта менее 300 м применение
таких скреперов нерентабельно.
По ходовой части скреперы подразделяются на машины с
гусеничной тягой и с колесной тягой.
По вместимости ковша скреперы
бывают: малой вместимости — до 3,2 — 4,5
м³, средней вместимости — 6,3 — 8,0 м³ , большой
вместимости — 10,0 — 25,0 м³ и свыше. (Предусматривается
выпуск самоходных скреперов с ковшом
вместимостью до 40 м³.)
По мощности двигателя (одного или нескольких) скреперы подразделяются
на машины малой мощности (до 114 кВт), средней
мощности (114-190 кВт) и большой мощности
(свыше 190 кВт).
Таблица 4.1
Показатели |
ДЗ-33 (ДЗ-ЗЗА) |
ДЗ-111 (ДЗ-111А) |
ДЗ-12А |
ДЗ-20Б, ДЗ-20В |
ДЗ-77А ДЗ-77С |
ДЗ-79 |
ДЗ-80 |
Вместимость ковша скрепера, м³ |
3 |
4,5 |
6 |
7 |
8 |
15 |
25 |
Тип базового трактора |
ДТ-75-С2 |
Т4АП |
Т-100МЗ |
Т-130.1.Т-2 |
Т-130.1.Т-2 |
Т-330 |
ДТ-500 |
Мощность трактора, кВт |
55,2 |
95,8 |
79 |
117,8 |
117,8 |
243 |
368 |
Максимальная глубина резания, мм 200 |
200 |
250 |
320 |
300 |
350 |
350 |
400 |
Ширина захвата, мм |
2100 |
2454 |
2620 |
2620 |
2718 |
3036 |
3650 |
Управление рабочими органами |
Гидравлическое |
Канатно-блочное |
Гидравлическое |
Электрогидравлическое | |||
Тип лебёдки или насоса |
НШ-46 |
НШ-46 |
ДЗ-10А (Д-323А) |
НШ-98 |
НШ-98 |
НШ-250 |
НШ-250 |
Число гидроцилиндров привода |
2 |
5 |
— |
5 |
2 |
2 |
2 |
Низшая точка скрепера в транспортном положении, мм |
300 |
400 |
500 |
610 |
500 |
— | |
Колея колес скрепера, мм: |
|||||||
передних |
1000 |
1300. |
1650 |
1600 |
1510 |
2 200 |
2 600 |
задних |
1 700 |
1985 |
2 050 |
2 100 |
2 000 |
2 400 |
2 600 |
База колес, мм |
4 000 |
4 530 |
5 450 |
5 600 |
6 200 |
8 000 |
9 000 |
Габаритные размеры, мм длина с тягачом |
10 340 |
11480 |
12 800 |
13 040 |
13 660 |
17 000 |
20 750 |
без тягача |
6 800 |
7 425 |
8 550 |
8 785 |
9 720 |
11600 |
14 000 |
ширина |
2 400 |
2 876 |
3 100 |
3 138 |
3 078 |
3 560 |
4 435 |
высота |
1980 |
4 800 |
3 100 |
2 560 |
2 680 |
3 600 |
4 200 |
Масса скрепера, кг: |
|||||||
без тягача |
2 700 |
4 800 |
6 700 |
7 000 |
10 500 |
17 000 |
27 500 |
с тягачом |
8 350 |
13 500 |
17 800 |
20 900 |
22 000 |
46 000 |
62 500 |
Рис. 4.1. Способы разгрузки
скреперов:
1 — заслонка; 2 — ковш; 3 — подножевая плита
с режущими ножами; 4 — разгружающий узел
По типу управления
скреперы бывают с механическим
(канатно-блочным) управлением и с гидравлическим
управлением.
По способу загрузки ковша скреперы могут
быть с загрузкой от силы тяги базового
трактора или тягача скрепера; с загрузкой
от элеваторного устройства, смонтированного
на скрепере. (Преимущественное применение
имеют скреперы с загрузкой ковша от силы
тяги базового трактора или тягача.)
По способу разгрузки грунта из ковша
скреперы подразделяются: со свободной
(самосвальной) разгрузкой опрокидыванием
ковша вперед (рис. 4.1, д) или назад (рис
4.1, б) по ходу движения скрепера; с полупринудительной
передней разгрузкой (рис. 4.1, в); с полупринудительной
донной разгрузкой (рис. 4.1, г); с принудительной
разгрузкой (рис. 4.1, д).
При свободной разгрузке
ковш 1 скрепера с откинутой заслонкой
3 опрокидывается вперед или назад по ходу
движения машины, при этом грунт под действием
собственной тяжести высыпается из ковша.
Переувлажненные и липкие грунты при загрузке
налипают на днище и стенки ковша, что
сказывается на его опорожнении – грунт
из ковша выгружается не полностью, а это
снижает производительность скрепера.
При полупринудительной
передней разгрузке днище и задняя стенка
ковша, представляющие собой общий узел4
(сборочную единицу), опрокидываются вперед
по ходу движения машины. Опрокидывание
ковша в этом случае происходит относительно
шарнира, укрепленного в верхней части
подвижной плиты 3 ковша. При поднятой
заслонке и опрокидывании днища совместно
с задней стенкой грунт сначала вытесняется
из ковша вперед по ходу движения машины,
а в конце разгрузки под действием собственной
тяжести ссыпается с днища. При этом способе
разгрузки между днищем и задней стенкой
ковша грунт может налипать и оставаться
в ковше, что отрицательно сказывается
на производительности скрепера, хотя
и в меньшей степени, чем при свободной
разгрузке. 78
Показатели |
ДЗ-11П |
ДЗ-13А |
ДЗ-115 |
ДЗ-67 |
Мощность базовой |
158 |
265 |
2×265 |
638 |
машины, кВт |
||||
Максимальная глубина |
300 |
350 |
350 |
400 |
резания, мм |
||||
Ширина захвата, мм |
2820 |
2926 |
3000 |
3800 |
Толщина отсыпаемого |
475 |
500 |
500 |
550 |
слоя грунта, мм |
||||
Управление рабочими |
Гидравли- |
Электрогидравлическое |
Гидравли- | |
органами |
ческое |
ческое | ||
Число гидроцилиндров |
6 |
6 |
6 |
5 |
привода |
||||
Рабочее давление в гид- |
10 |
10 |
10 |
14 |
роприводе, МПа |
||||
Угол резания ковша, |
35 |
35 |
35 |
35 |
град |
||||
Дорожный просвет под |
475 |
600 |
600 |
650 |
ножами ковша, мм |
||||
Максимальная скорость |
40 |
50 |
50 |
40 |
движения, км/ч |
||||
База в транспортном |
6 900 |
8 200 |
8 400 |
10 250 |
положении, мм |
||||
Габаритные размеры, |
||||
мм: |
||||
длина с базовой ма- |
11000 |
12 800 |
13 560 |
16 500 |
шиной |
||||
ширина |
3 242 |
3 400 |
3 600 |
4 340 |
высота |
3 250 |
3 600 |
3 700 |
4 450 |
Масса скрепера, кг: |
||||
без базовой машины |
10 000 |
17 000 |
23 000 |
30 000 |
с базовой машиной |
20 000 |
34 000 |
40 000 |
65 000 |
При полупринудительной донной
разгрузке днище и задняя стенка, подвешенные
на шарнирах к боковым стенкам ковша, опрокидываются
вперед по ходу движения машины. Когда
заслонка поднята, грунт сначала высыпается
из передней части ковша, а затем при опрокидывании
днища высыпается в проем, который образуется
между кромкой днища и подножевой плитой
ковша. При этом способе разгрузки незначительная
часть грунта все же остается в ковше в
углу стыка днища и задней стенки.
Принудительная разгрузка производится,
когда поднята заслонка и выдвинута задняя
стенка ковша, которая принудительно вытесняет
грунт вперед по ходу движения машины.
При этом налипший грунт очищается с боковых
стенок и днища ковша, вследствие чего
ковш скрепера разгружается без остатка
даже при разработке переувлажненных
липких грунтов.
Преимущество свободной разгрузки — простота
конструкции, недостаток — неполная разгрузка
ковша, особенно при работе на влажных
и вязких грунтах. Свободная разгрузка
применяется в скреперах с ковшами небольшой
вместимости, а принудительная — в скреперах
с ковшами средней и большой вместимости.
По количеству осей скреперы подразделяются
на одноосные и двухосные. Преимущественное
распространение имеют двухосные скреперы.
Применение скреперов зависит от климатических
условий и особенностей района, вида и
состояния грунтов, характера земляных
сооружений, дальности транспортирования
разрабатываемого грунта и объёма работ.
Скреперы в основном применяются в районах
с относительно коротким зимним периодом
и небольшой глубиной промерзания грунта.
Скреперы не следует применять: на заболоченных
участках и участках с высоким уровнем
грунтовых вод; при разработке сыпучих
песков; при разработке тяжелых и мерзлых
грунтов без предварительного их рыхления.
Целесообразная дальность транспортирования
разрабатываемых скреперами грунтов и
эффективность их использования определяются
исходя из вместимости ковша и транспортной
скорости базовой машины.
Основные виды работ, выполняемых с применением
скреперов, -разработка грунтов в выемках
и котлованах, сооружение насыпей и дамб,
планировка различных площадок.
В табл. 4.1 и 4.2 приведены основные данные
по прицепным и самоходным скреперам соответственно.