Отчет по практике в Самарской ТЭЦ

Установка рециркуляции газов выполнена  двумя параллельными потоками, каждый из которых состоит из вентиляторов типа ВГДН-17, всасывающего и напорного коробов. На всасывающем газоходе, идущим из короба дымовых газов перед РВП, установлено по одному отсекающему клапану и направляющему аппарату вентилятора. На напорном коробе вентилятора установлено по одному отсекающему клапану. Установка рассчитана на подачу около 30% от расхода газа при полной нагрузке котла. Газы рециркуляции подаются в трубопроводы горячего воздуха после РВП, а затем в топку для снижения выбросов NO₂ (окислов азота) в продуктах сгорания газовоздушной смеси.

Характеристика вентилятора горячего дутья ВГДН-17:

Производительность	109 500 м3/час
Полный напор при температуре  рабочей среды 336°С и указанной производительности	457 кгс/м2
Число оборотов	1500 об/мин

В котельном цехе находятся в  эксплуатации центробежные, шестеренные, плунжерные насосы.

Конденсатные насосы. Агрегаты электронасосные КС 32-150-2 УХЛ4, КС 50-55-2 УХЛ4, КС 50-110-2 УХЛ4, КС 80-155-2 УХЛ4 предназначены для перекачивания конденсата в пароводяных сетях тепловых электростанций, работающих на органическом топливе.

Электронасосный агрегат состоит из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной плите и соединенных при помощи упругой втулочно-кольцевой муфты.

В пределах насоса предусмотрены два  коллектора, обеспечивающие подвод и  отвод охлаждающего конденсата или химически обессоленной воды к сальниковым уплотнителям.

Для отвода утечек из концевых уплотнений в корпусах подшипников предусмотрены  трубки.

На напорной крышке предусмотрен контрфланец (в насосе КС-32-150-2 – резьба) для  соединения разгрузочного барабана с входным трубопроводом. Насос – центробежный, горизонтальный, однокорпусный, секционный, с односторонним расположением колес, с кольцевым подводом и отводом конденсата. В качестве привода насоса применяется асинхронный двигатель. Насос и двигатель соединяются между собой при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты. Муфта закрыта защитным кожухом, устанавливаемом на фундаментной плите.

Насосы рециркуляции сетевой воды. Насос СЭ 2500-60-16 и агрегат электронасосный на его основе предназначен для использования как рециркуляционный для котлов КВГМ в составе крупных котельных установок и для перекачивания воды в тепловых сетях; насос СЭ 2500-60-8 и агрегат электронасосный на его основе – для перекачивания воды в тепловых сетях.

Электронасосный агрегат состоит из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной плите и соединенных при помощи упругой муфты, защитного корпуса.

Насос – центробежный, сетевой, горизонтальный, одноступенчатый с составным  рабочим колесом двухстороннего входа. Насос состоит из корпуса, ротора, опорного и опорно-упорного подшипника, торцевых или сальниковых уплотнений, плиты опорной. Насос и двигатель соединяются между собой при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты. Направление вращения ротора по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода, и указано стрелкой на крышке корпуса насоса.

Дренажные насосы НЦС (насос  центробежный (самовсасывающий)).

Дренажные насосы НЦС — центробежные, консольные, самовсасывающие с рабочим колесом одностороннего всасывания предназначены для подачи воды со взвешенными частицами (песок, шлак и т.д.) из производственных помещений, собирающихся в приямок насосов. Конструкция насосов допускает работу с температурой перекачиваемой жидкости не более 50°С и позволяет легко осуществлять автоматическое управление.

Дозировочные насосы. Агрегат электронасосный дозировочный предназначается для объемного камерного дозирования нейтральных и агрессивных жидкостей, эмульсий и суспензий с кинетической вязкостью от 0,0035 до 8 см²/с, с температурой от -15°С до +200°С, с концентрацией твердой среды до 10% по массе.

Агрегат состоит из редуктора, гидроцилиндра  и электродвигателя.

В гидроцилиндре расположены плунжеры всасывающий и нагнетательный, шариковый  клапаны и уплотнительное устройство.

Шестеренные насосы. Насосы шестеренные предназначены для нагнетания потока минерального масла вязкостью 17…400 сСт (м²/с) при его температуре 10¸55°С в смазочной системе стационарных машин.

На маслостанции дутьевых вентиляторов э/к 1¸5 установлен насос БГ-11-23А. Производительность 25 л/ч. Давление на напоре 4 кгс/см². Электродвигатель А02-31-4. Мощность 2,2 кВт. Используемое напряжение 380 В. Количество оборотов 1430 об/мин.

2. Турбинное отделение

1. Техника безопасности и охрана труда

Эксплуатационный персонал станции должен обслуживать турбоустановку в соответствии с действующими правилами техники безопасности. Эксплуатация турбины должна производиться с законченной схемой дистанционного управления, что повышает безопасность обслуживания и уменьшает шумовое воздействие на обслуживающий персонал. Уровень шума, замеренный у работающей турбины на расстоянии 1-1,5м от нее, в соответствии с действующими санитарными нормами не должен превышать по шкале А 80 дБ.

Все горячие поверхности турбины  должны быть тщательно изолированы. Температура наружного слоя изоляции при работе турбины не должна превышать 45°С.

Во избежание разноса турбины  она может быть отключена от сети только после того, как отключающий  убедится, что после посадки стопорного клапана генератор вращается  в моторном режиме.

Для безопасности ремонтов оборудования теплообменных аппаратов, трубопроводов, арматуры должно быть обеспечено надежное отключение их по пару и воде. Запрещается  проведение каких-либо работ на маслопроводах  и разборка элементов регулирования (за исключением замены манометров) на работающей турбине или при работе масляного насоса.

Машинный зал должен быть оборудован необходимыми  средствами пожаротушения.

Все площадки обслуживания должны быть смонтированы в соответствии с требованиями правил техники безопасности.

Запрещается пуск турбины при дефектах в системе регулирования и  парораспределения.

Запрещается при испытании автомата безопасности находиться на площадке обслуживания турбины лицам, непосредственно  не участвующим в испытании.

Проверка автомата безопасности увеличением частоты вращения ротора должна проводиться по программе испытаний.

Проверка автомата безопасности должна проводиться при закрытой задвижке через байпас.

Перед проверкой автомата безопасности увеличением частоты вращения ротора должны быть произведены его ручное выключение при нормальной частоте вращения и проверка посадки стопорных и регулирующих клапанов. При неудовлетворительной посадке стопорного или регулирующего клапана проверять работу автомата безопасности увеличением частоты вращения запрещается.

В случае если при проверке автомата безопасности частота вращения ротора турбины повысилась до нормального уровня, а автомат не сработал, турбина должна быть немедленно остановлена ручным выключателем. При отказе ручного выключателя турбина должна быть остановлена быстрым закрытием регулирующих клапанов и главной паровой задвижкой (байпаса).

Повторное испытание  автомата безопасности с увеличением  частоты вращения допускается в этом случае только после выявления и устранения дефектов.

Запрещается эксплуатация теплообменных аппаратов  после истечения очередного освидетельствования или выявления дефектов, угрожающих нарушением надежной и безопасной работы, при отсутствии и неисправности элементов их защит и регуляторов уровня, о чем должна быть произведена запись в паспорте теплообменного аппарата с указанием причины запрещения.

Все трубопроводы и теплообменные аппараты должны иметь в верхних точках воздушники, а в нижних точках и застойных зонах - дренажное устройство, соединенное непосредственно с атмосферой.

Запрещается во время работы теплообменного аппарата проведение его ремонта или работ, связанных с ликвидацией неплотностей соединений отдельных элементов аппарата, находящихся под давлением.

Исправность предохранительных клапанов, манометров и другой аппаратуры теплообменного аппарата должен проверять обслуживающий персонал в соответствии с инструкцией по обслуживанию теплообменных аппаратов.

При обнаружении  свищей в пароводяных трактах  начальник смены цеха обязан немедленно определить опасную зону, прекратить в ней все работы, удалить из нее персонал, оградить эту зону и вывесить знаки безопасности "Проход воспрещен", "Осторожно! Опасная зона".

О принятых мерах  должно быть доложено вышестоящему дежурному.

Подлежащий ремонту теплообменный аппарат или участок провода во избежание попадания в него пара или горячей воды должен быть отключен со стороны как смежных трубопроводов и оборудования, так и дренажных и обводных линий. Дренажные линии и воздушники, сообщающиеся непосредственно с атмосферой, должны быть открыты.

Отключать теплообменные аппараты (трубопроводы) необходимо двумя последовательно  установленными задвижками. Между ними должно быть дренажное устройство, соединенное непосредственно (прямо) с атмосферой.

В отдельных  случаях в схемах с бесфланцевой арматурой, когда нельзя отключить для ремонта теплообменный аппарат (трубопровод) двумя последовательными задвижками, а также в схемах с давлением до 6 МПА (60 кгс/см²), допускается отключать ремонтируемый участок одной задвижкой. При этом не должно быть парения (утечки) через открытый на время ремонта на отключаемой части дренаж в атмосферу.

С теплообменных  аппаратов  и трубопроводов,  отключенных  для ремонта, следует снять давление и освободить их от пара и воды. С электроприводов отключающей арматуры - снять напряжение, а с цепей управления электроприводами - предохранители.

Вся отключающая  арматура должна быть в закрытом состоянии. Вентили открытых дренажей, соединенных непосредственно с атмосферой, должны быть открыты. Вентили дренажей закрытого типа после дренирования теплообменного аппарата (трубопровода) должны быть закрыты, между запорной арматурой и теплообменным аппаратом (трубопроводом) должна быть арматура, непосредственно соединенная с атмосферой.

Отключающая арматура  и вентили дренажей должны  быть обвязаны цепями или заблокированы другими приспособлениями и заперты на замки.

На вентилях и задвижках отключающей арматуры следует вывешивать знаки безопасности "Не открывать - работают люди", на вентилях открытых дренажей - "Не закрывать - работают люди", на ключах управления электроприводами отключающей арматуры - "Не включать - работают люди", на месте работы - "Работать здесь".

Приступить  к ремонту аппаратов и трубопроводов  при избыточном

давлении  в  них не разрешается. Дренирование воды и пара должно производиться через спусковую арматуру.

Открывать и  закрывать задвижки и вентили  необходимо специальными приспособлениями. Применять для этого рычаги (ломы, трубы и другие предметы) запрещается.

2. Принципиальные тепловые схемы турбоустановок

3. Описание конструкции турбин

ПТ-60-130/13. Турбина паровая типа ПТ-60-130/13 – конденсационная, с двумя регулируемыми отборами пара, номинальной мощностью 60000 кВт при 3000 об/мин предназначена для непосредственного привода генератора переменного тока типа ТВФ-63-2 мощностью 63000 кВт, напряжением на клеммах генератора 10500 В, монтируемого на общем фундаменте с турбиной. Возбудитель жестко соединен с валом генератора.

Турбина снабжена регенеративным устройством (системой) для подогрева питательной воды и должна работать с конденсационной установкой. При работе турбины без регулируемых отборов (чисто конденсационный режим) допускается нагрузка 60МВт.

Ротор вращается по часовой стрелке, если смотреть на передний подшипник  в сторону генератора.

Турбина спроектирована на следующие параметры:

Давление свежего пара перед  автоматическим стопорным клапаном	130 ата
Температура свежего пара перед  автоматическим стопорным клапаном	555°С
Количество охлаждающей воды, проходящей через конденсатор	8000 м3/час
Ориентировочный максимальный расход пара при номинальных параметрах	387 т/час

Турбина имеет два регулируемых отбора пара: производственный с номинальным  давлением 13 ата и теплофикационный с номинальным давлением 1,2 ата. Производственный и теплофикационный отборы имеют следующие пределы регулирования давления:

• Производственный 13+3 ата;
• Теплофикационный 0,7-2,5 ата.

Подогрев питательной воды осуществляется в подогревателях низкого давления, деаэраторе и подогревателях высокого давления. Подогревателя питаются паром  из отборов турбины (регулируемых и нерегулируемых).

Допускается параллельная работа турбины  по обоим регулируемым отборам, как  с аналогичной турбиной, так и  с РОУ, снабженной автоматическим регулированием.