Стратегия и планирование в логистике

Финансовый университет  при правительстве Российской Федерации.

Калужский филиал. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа

по дисциплине

«Логистика»

на тему:

«Стратегия и планирование в логистике»  
  
  
 

 

 

 

Выполнила:

Студентка 4 курса

Факультет: М и М

Специальность: Маркетинг

Личное  дело № 

09МАБ01502

Махмутова Р. А.

Проверила:

Медведева О.С.

 

 

 

 

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….........3

I. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ…………………………………………………5

1.1. Логистическая стратегия, организация обмена  коммуникационных потоков……………………………………..……………………………………...5

1. 2. Стратегические  решения по каналам сбыта……………………………….8

1. 3 Разработка стратегии  и её реализация в области  логистики……………..11

II. ПРАКТИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ………………………………………………...16

2.1 Задача…………………………………………………………………………16

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………...18

СПИСОК  ИСПРОЛЬЗОВАННОЙ  ЛИТЕРАТУРЫ…………………….....19  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Логистика – наука о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков  в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного  потребителя.

В нашей  контрольной работе мы более подробно остановимся на стратегии и планировании в логистике.

В терминологическом  словаре А.Н. Родникова логистическая  стратегия определена как «стратегия долгосрочного планирования (на уровне предприятия или района) размещения капитальных вложений в транспортную сеть, складское хозяйство и другие элементы инфраструктуры; формирования длительных хозяйственных связей, методик  расчета за логистические операции и другие элементы хозяйственного механизма  на перспективу».

Планирование  же является общей функцией управления, входящей в кольцо управления. Планирование логистической деятельности – это систематический процесс поиска возможностей действовать, прогнозирования последствий этих действий, разработки логистического проекта, формирования управленческих решений, конкретных мероприятий и сроков их выполнения для достижения поставленных целей в будущем.

Актуальность  настоящей курсовой работы связана с тем, что повышение эффективности промышленного производства и снижение издержек во всех звеньях логистической цепи во многом зависят от эффективно распланированной, выбранной и реализованной стратегии.

Цель  работы – рассмотреть более подробно стратегии и их планирование в логистике.

В соответствии с поставленной целью в данной контрольной работе необходимо решить следующие задачи:

1. дать определение термину «логистическая стратегия», рассмотреть основные виды логистических стратегий и организацию обмена  коммуникационных потоков в них;
2. рассмотреть стратегические решения по каналам сбыта;
3. изучить разработку стратегии и её реализацию в области логистики;
4. решить задачу с последующим обоснованием.

 

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 

 

I. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1.1. Логистическая стратегия, организация  обмена  коммуникационных потоков

Логистическая стратегия фирмы направлена на оптимизацию  ресурсов компании при управлении основными  и сопутствующими потоками.

Стратегические  цели задаются с помощью одного или  нескольких ключевых показателей эффективности логистики.

Можно дать следующее определение логистической  стратегии.

Логистическая стратегия¹ — это долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации в фирме, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом компании в соответствии с корпоративными целями.

Среди большого числа логистических стратегий, применяемых компаниями, можно выделить несколько базовых, наиболее широко используемых в бизнесе при построении логистической системы. Эти стратегии, а также основные пути их реализации представлены в виде таблицы (табл. 1.1)².

Таблица 1.1

Стратегия	Пути  реализации
Минимизации общих логистических издержек	Сокращение  логистических издержек в отдельных  логистических функциях;    Оптимизация уровней запасов в логистической системе;  выбор оптимальных вариантов «складирование — транспортировка» (переключение с одной логистической функции на альтернативную);    Оптимизация решений в отдельных функциональных областях и/или логистических функциях по критерию минимума логистических издержек;    3PL подход и т.п.
Улучшения качества логистического сервиса	Улучшение качества выполнения логистических операций и функций (транспортировки, складирования, грузопереработки, упаковки и т.п.);    Поддержка предпродажного и послепродажного сервиса;  сервис с добавленной стоимостью;    Использование логистических технологий поддержки жизненного цикла продукта;    Создание системы управления качеством логистического сервиса;  сертификация фирменной системы управления качеством в соответствии с национальными и международными стандартами и процедурами (в частности ISO 9000); Бенчмаркинг и т.д.
Минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру	Оптимизация конфигурации логистической сети:  прямая доставка товаров потребителям, минуя складирование;  использование складов общего пользования;    использование логистических посредников в транспортировке, складировании, грузопереработке;  использование логистической технологии «точно в срок»;    оптимизация дислокации объектов логистической инфраструктуры и др.
Логистический аутсорсинг	Решение «делать  или покупать»;  сосредоточение компании на своих ключевых областях компетенции, поиск логистических посредников для выполнения неключевых функций; оптимизация выбора источников внешних ресурсов;  оптимальная дислокация производственных мощностей и объектов логистической инфраструктуры;  применение инноваций поставщиков; оптимизация числа логистических посредников и закрепляемых за ними функций.

 

  

Логистические стратегии  построены  на основе минимизации  или максимизации одного ключевого  показателя, например общих логистических  издержек. Однако при этом необходимо ввести ограничения на другие, существенные с точки зрения стратегии фирмы, показатели. Для стратегии минимизации  общих логистических издержек таким  показателем будет качество логистического сервиса. В общем случае — чем  выше требования потребителей к качеству логистического сервиса, тем выше должны быть логистические издержки, обеспечивающие этот уровень. Поэтому естественным ограничением является ограничение  на базовый уровень качества потребительского сервиса. В ряде случаев стратегия  минимизации общих логистических  издержек может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень качества сервиса/общие логистические  издержки. Реализация стратегии минимизации общих  логистических издержек осложняется слабой формализуемостью параметров качества логистического сервиса и субъективной оценкой качества сервиса со стороны потребителей. 

1. 2. Стратегические решения  по каналам сбыта

Для большинства  рынков физическое или психологическое  расстояние между изготовителями и  конечными пользователями таково, что  эффективное согласование спроса и  предложения требует наличия  посредников. Необходимость сбытовой сети обусловлена тем, что изготовитель неспособен принять на себя все обязанности  и функции, вытекающие из требований свободного обмена в соответствии с  ожиданиями потенциальных потребителей. Обращение к посредникам означает для фирмы потерю контроля над  определенными элементами процесса коммерциализации. Поэтому для фирмы  выбор сбытовой сети³ (каналов распределения) - это стратегическое решение, которое должно быть совместимо не только с ожиданиями в целевом сегменте, но и с ее собственными целями.

Сбытовая  сеть может быть определена как структура, сформированная партнерами, участвующими в процессе конкурентного обмена, с целью предоставления товаров  и услуг в распоряжение индивидуальных потребителей или индустриальных пользователей. Этими партнерами являются: изготовители, посредники и конечные пользователи-покупатели. Любой сбытовой канал выполняет  определенный набор функций, необходимых  для осуществления обмена.

Более конкретно, функции  сбыта подразумевают  выполнение шести  различных видов  действий⁴:

• транспортировку - любые действия по перемещению товаров от места их производства к месту потребления;
• «деление» - любые действия по обеспечению доступности товаров в количестве и форме, соответствующим потребностям пользователей;
• хранение - любые действия по обеспечению доступности товаров в момент покупки или использования;
• сортировку - любые действия по созданию наборов специализированных и/или взаимодополняющих товаров, адаптированных к ситуациям потребления;
• установление контакта - любые действия, облегчающие доступ к многочисленным и удаленным группам покупателей;
• информирование - любые действия, повышающие знание потребностей рынка и условий конкурентного обмена.

Помимо  выполнения этих базовых функций, посредники оказывают покупателям дополнительные услуги благодаря своей близости, удобному расписанию работы, быстроте поставки, обслуживанию, выдаваемым гарантиям  и т. д. Таким образом, роль сбыта  в экономике заключается в  том, чтобы устранить несоответствия между состоянием благ на стадии предложения  и их состоянием, требующимся на стадии спроса на блага и услуга.

Выполнение  рассмотренных функций ведет  к возникновению коммерческих потоков  между участниками процесса обмена, направленных во взаимно противоположных  направлениях. Всего в канале сбыта можно выделить потоки пяти различных типов⁵:

• поток прав собственности - переход прав собственности на товары от одних организации к другим.
• физический поток - последовательное физическое перемещение товаров от изготовителя через посредников к конечному потребителю.
• поток заказов - заказы, поступающие от покупателей и посредников и направляемые изготовителям.
• финансовый поток - различные выплаты, счета, комиссионные, которые движутся от конечного пользователя к изготовителю и посредникам.
• поток информации - этот поток распространяется в двух направлениях: сведения о рынке движутся в сторону изготовителя; сведения о предлагаемых товарах по инициативе изготовителя и посредников направляются в сторону рынка.

Таким образом, наличие канала сбыта подразумевает  распределение функций и потоков  между участниками обмена. Ключевой вопрос при организации сети не в  том, должны ли существовать эти функции  и потоки, но скорее в том, кто  из участников канала будет их выполнять. Можно наблюдать большое разнообразие в распределении функций не только для разных рынков, но и в пределах одного рынка.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
  
  
  
  
  
  
  
  
  

1.3. Разработка стратегии и её  реализация в области логистики

Стратегия описывает принципиальный образ  действий, выбранный для того, чтобы  достичь установленных целей. При  проектировании логистической стратегии  исходной точкой становится всесторонний анализ.

Кроме того, необходимо учитывать:

• среду, в которой ведется бизнес, включающую факторы, влияющие на логистику, но которыми логистика управлять не может;
• особую компетенцию организации, определяемую факторами, которыми организация может управлять и которые она использует, чтобы отличиться от других.

Среда, в которой ведется бизнес, и  особые компетенции показывают, какое  положение организация занимает в настоящее время, а стратегия  более высокого уровня – какое  она хочет занимать в будущем. Тогда логистическая стратегия  показывает, как организация будет  переходить от нынешнего положения  к будущему.

Для получения  информации о среде ведения бизнеса  и об особых компетенциях применяют  так называемый логистический аудит. Его цель состоит в сборе значимой информации о существующих приемах, показателях и условиях проведения логистической деятельности. В соответствии с двумя указанными направлениями  поиска информации логистический аудит  делится на внешний, который занимается средой действия логистики, и внутренний, анализирующий способ выполнения операций внутри организации и выявляющий участки, требующие усовершенствования. Этот подход аналогичен анализу SWOT, в ходе которого изучаются:

• сильные и слабые стороны организации, т.е. ее внутренние операции и особые компетенции;
• возможности и угрозы, проявляющиеся в среде, в которой ведется бизнес.

Ключевым  фактором среды, в которой ведется  бизнес, является тип спроса, который  обуславливает выбор «тощей»  или «динамичной» логистической  стратегий. Так, «тощая» логистическая стратегия работает лучше всего в условиях, когда спрос стабилен или, по крайней мере, предсказуем. Динамичная логистическая стратегия лучше работает в ситуациях широкого ассортимента продукции, когда сложно точно спрогнозировать спрос, когда он резко меняется, когда операции выполняются на заказ, например, массовое выполнение заказов на модную продукцию и т.п.

Еще одним  фактором проектирования логистической  стратегии является системность  подготовки стратегических решений, т. е. не только на уровне высшего руководства, но с привлечением специалистов, которые  будут непосредственно заниматься реализацией логистической стратегии. В течение всего процесса разработки логистической стратегии должны рассматриваться практические последствия  и практическая возможность реализации любого из принимаемых решений.

Существуют  различные рекомендации по шагам разработки логистической стратегии, например⁶:

1)   отдавайте приоритет тем областям  логистической деятельности, которые  обеспечивают долгосрочное улучшение  конкурентной позиции предприятия;

2) часто  изменяемая логистическая стратегия,  направленная на использование  краткосрочных рыночных возможностей, приносит мимолетные выгоды;