Совершенствование складских процессов (на примере гомельского фильала сп ооо «Санта импэкс брест»)

Белорусский республиканский союз

потребительских обществ

Учреждение  образования «Белорусский торгово-экономический  университет потребительской кооперации»

Кафедра коммерции  и логистики

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая  работа

по дисциплине «Логистика»

на  тему: «Совершенствование складских процессов»

(на примере гомельского фильала сп ооо «Санта импэкс брест»)

 

 

 

 

 

 

студент

коммерческого факультета

группы Г-32

Вермул Р.А.

Научный руководитель:

Гуменников А.П.

 

 

 

 

 

Гомель 2013

 

Содержание:

Введение……………………………………………………. 

Глава 1.Роль складов в интегрированной  логистической системе. Склады как  важный элемент логистической системы. Функции складов, их значение, классификация. Проблемы функционирования склада в  логистической системе……………………………………………………………..  

Глава 2.Анализ логистического процесса на примере Гомельского участка  СП ООО «Санта Импэкс Брест».Анализ состояния складского хозяйства предприятия ………………………………………………………….

 

Введение

Складское хозяйство является необходимым  элементом общественного производства, оно присуще всем отраслям народного  хозяйства и имеет сложную  структуру. Основные задачи складского хозяйства заключаются в сохранении потребительских качеств продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления, рациональном размещении запасов материальных ресурсов, выполнения всех необходимых операций грузопереработки продукции на различных этапах ее продвижения. Складское хозяйство- это материально-техническая база системы снабжения и сбыта, от нее зависит качество и эффективность обеспечения потребителей материальными ресурсами.

Актуальность  выбранной темы обусловлена тем, что рыночная стратегия развития экономики предполагает сбалансированное развитие всех отраслей народного хозяйства  – как отраслей материального  производства, так и инфраструктуры.

Целью данной курсовой работы является раскрытие  вопроса совершенствования складского хозяйства на предприятии в теоретическом  и практическом аспектах.

Объектом  исследования выступает гомельский филиал СП «Санта Импэкс Брест»

Для этого  поставлены следующие задачи:

• рассмотреть теоретические основы организации складского хозяйства;
• рассмотреть структуру складского хозяйства и виды складов;
• рассмотреть вопросы материально- технического обеспечения складов;
• провести анализ организации складского хозяйства в гомельском филиале СП «Санта Импэкс Брест»
• разработать рекомендации по совершенствованию складского хозяйства в гомельском филиале СП «Санта Импэкс Брест» на логистической основе.

В качестве предмета исследования выступает процесс  совершенствования складского хозяйства  предприятия.

Глава 1. Роль складов в интегрированной логистической системе

Склад - это составная часть интегрированной  логистической системы. В логистической  системе склад, играя роль элемента материального потока, обеспечивает осуществление логистических операций и не подлежит дальнейшей декомпозиции в рамках поставленных задач логистической  системы. Склад можно рассматривать  в качестве основного преобразователя  материального потока логистической  системы от поставщиков сырья  и материалов до поставки готовой  продукции конечному потребителю. [3]

Современный крупный склад (например, склад товарных и штучных грузов) представляет собой  сложное техническое сооружение, которое состоит из множества  различных подсистем (комплекса  зданий, совокупности перерабатываемых грузов, системы информационного  обеспечения и т.д.) и элементов  определенной структуры, объединенных для выполнения конкретных функций  преобразования материальных потоков.

Современный складской комплекс, обладающий совершенными технологиями, позволяет решать многие проблемы, связанные с обращением товарно-материальных ценностей. Правильно  организованный склад позволяет  оптимизировать затраты логистической  системы, а процессы, связанные с  функционированием складов, в конечном результате являются значительной составляющей совокупных затрат.

Для определения  целей и задач управления складским  хозяйством необходимо рассмотреть  вопрос места и роли склада в логистических  системах.

На рисунке 1 представлена микрологистическая система, что означает отдельный хозяйствующий субъект в определенное время, иначе совокупность подразделений и отделов предприятия, связанных между собой хозяйственными отношениями, цель которых выпуск конкурентно способной продукции или товаров, и место склада в этой системе. Таким образом, на производственном предприятии существуют склады общецехового назначения основного и вспомогательного производства, склады общехозяйственного назначения сырья, материалов и готовой продукции и склады на рабочих местах. Следовательно, в зависимости от назначения склада производственного предприятия затраты на складирование и эксплуатацию складского хозяйства будут включаться в цеховую или производственную себестоимость готовой продукции.

Рис.1 Места  расположения складов производственного  предприятия

 

Если  рассматривать макрологистическую систему, то существуют склады поставщиков, производителей, покупателей, логистических посредников, грузоперевозчиков, потребителей. На рисунке 2 представлено место склада в макрологистической системе, под которой подразумевается совокупность предприятий и лиц, связанных между собой договорными отношениями, цель которых довести готовую продукцию производителя до конечного потребителя. Следовательно, при продвижении сквозного материального потока существуют склады производственных и торговых предприятий, а также склады потребителей и склады в виде распределительных центров для консолидации или расконсолидации товаров.

Рис. 2 Схема  расположения складов в макрологистической системе

Склaды - этo здaния, coopyжeния и paзнooбpaзныe ycтpoйcтвa, пpeднaзнaчeнныe для пpиeмки, paзмeщeния и xpaнeния пocтyпившиx нa ниx тoвapoв, пoдгoтoвки иx к пoтpeблeнию и oтпycкy пoтpeбитeлю.

Склaды мoжнo paздeлить нa двe ocнoвныe гpyппы:

• cклaды нa yчacткe движeния пpoдyкции пpoизвoдcтвeннo-тexничecкoгo нaзнaчeния (cклaды гoтoвoй пpoдyкции пpeдпpиятий-изгoтoвитeлeй, cклaды cыpья и иcxoдныx мaтepиaлoв пpeдпpиятий - пoтpeбитeлeй пpoдyкции пpoизвoдcтвeннo-тexничecкoгo нaзнaчeния, и cклaды cфepы oбpaщeния пpoдyкции пpoизвoдcтвeннo-тexничecкoгo нaзнaчeния);
• cклaды нa yчacткe движeния тoвapoв нapoднoгo пoтpeблeния (cклaды пpeдпpиятий oптoвoй тopгoвли тoвapaми нapoднoгo пoтpeблeния, нaxoдящиecя в мecтax пpoизвoдcтвa этиx издeлий, и cклaды, нaxoдящиecя в мecтax иx пoтpeблeния).

В зависимости  от места и роли склада в логистической  цепи можно сделать их классификацию:

1. Склады  снабженческой логистики. Из названия  становится ясно, что эти склады  предназначены для обеспечения  нужд производителя. Это как правило склады сырьевые.

2. Склады  производственной логистики. Сюда  относятся склады, как и первые, отвечающие потребностям производителя  в рамках организации производственного  процесса. В частности можно выделить  склады инструментальные, склады  приборов, и прочие.

3. Склады  распределительной логистики. Под  этой классификацией понимаются  склады, предназначенные для промежуточной  доставки-отправки товара.

В зависимости  от длинны конкретной логистической  цепи эти склады можно разделить  на следующие виды:

- склады  готовой продукции - склады производителя,  которые предназначены для временного  хранения готовой продукции, отгрузки  дистрибьюторам или розничным  продавцам; 

- распределительные  склады производителей. Обычно используются  крупными производителями, имеющими  собственные логистические цепи. Предназначены для промежуточного  хранения, продукции между складами  готовой продукции и складами  оптовой или розничной продажи;

- склады  оптовой продажи - это как правило склады дистрибьюторов или региональных дистрибьюторов. Основное назначение хранение продукции полученной из складов готовой продукции или распределительных складов производителя. Потребители как правило розничные продавцы;

- склады  розничной торговли - склады розничных  продавцов, предназначенные обычно  для обеспечения нужд торговых  павильонов или магазинов. Пополняются  со складов оптовой торговли, реже с распределительных складов  потребителя или складов готовой  продукции потребителя.

4. Склады  транспортных организаций. Это  вид складов, редко зависящий  от потребителей и производителей. Обычно со складами транспортных  организаций связываются службы  логистики предприятий или наёмные  (аутсорсинговые) службы логистики.

К складам  транспортных организаций следует  относить авиа терминалы, морские порты, железнодорожные склады и подобное. Прямое использование складов транспортных организаций зачастую связано с  решением сложных вопросов логистики, например удалённые доставки, или доставки продукции в очень больших партиях (товарный ж/д эшелон).

Об экономических  выгодах можно говорить, когда  использование одного или более  складов ведет к непосредственному  сокращению общих логистических  издержек.

Экономические выгоды тесно связаны с основными  функциями, которые выполняют склады:

• Консолидация;
• разукрупнение;
• перевалка;
• доработка/отсрочка;
• накопление запасов.

Консолидация грузов

Складирование создает экономические выгоды за счет консолидации отправки. Склад  получает от производственных предприятий  продукцию, предназначенную определенному  заказчику, и формирует из нее  более крупную смешанную (консолидированную) партию отправки. При этом выгоды заключаются  в максимальном сокращении транспортных расходов и в том, что на разгрузочной площадке заказчика не возникает  транспортных заторов. Таким образом, склад вбирает в себя товарно-материальные потоки, поступающие от производителей, и выпускает их в форме крупных  отправок потребителям

Чтобы обеспечить эффективность операций по консолидации отправок, каждое предприятие должно использовать склад в качестве следующего на пути к потребителю пункта хранения произведенной продукции, а также  как пункт сортировки и комплектования грузовых отправок. Главное преимущество консолидации заключается в возможности  укрупнять партии товаров, отправляемых в определенный район сбыта. Консолидирующий склад может использоваться одной фирмой или совместно несколькими компаниями, что дает возможность всем производителям или грузоотправителям, пользующими услугами склада, сокращать расходы на распределение своей продукции по сравнению с вариантом, когда каждый из них осуществлял бы доставку своих продуктов потребителям индивидуально.

Разукрупнение и перевалка  грузов в пути

Эти операции схожи с теми, которые выполняет  консолидирующий склад, только в  них не входит функция хранения. При этом на сортировочный терминал (склад разукрупнения) доставляются грузы от производителей, предназначенные  нескольким заказчикам, их сортируют  на более мелкие партии в соответствии с заказами и отправляют (доставляют) каждому потребителю.

Грузы на сортировочный терминал доставляют большими партиями, что обеспечивает экономию транспортных расходов и облегчает  организацию транспортировки.

Перевалочный  терминал оказывает аналогичные  услуги, однако всегда работает с несколькими  производителями. Использование перевалочных терминалов характерно для снабжения  розничной торговли ходовыми товарами. Экономическая выгода этой схемы заключается в том, что транспортировка от производителей на склад и со склада розничным торговцам осуществляется с загрузкой транспортных средств по полной транзитной норме, а поскольку продукция на складе не хранится, экономятся еще и складские расходы, а благодаря полной загрузке транспортных средств достигается оптимизация использования погрузочно-разгрузочных площадок склада.

Доработка/отсрочка

Склад можно  использовать и для того, чтобы  задержать процесс окончательной  доработки или сборки продукции  легкой промышленности. Склад, располагающий  оборудованием для маркировки или  снабжения продуктов этикетками, позволяет отсрочить окончательное  изготовление продукта до тех пор, пока на него не будет предъявлен реальный спрос. Экономические выгоды подобной услуги связаны, во-первых, с минимизацией риска, поскольку окончательная доработка и упаковка осуществляется только после того, как появился определенный заказчик со своими требованиями к маркировке и упаковке, во-вторых, с сокращением запасов, поскольку на одни и те же товары можно клеить разные этикетки и по-разному их упаковывать. Снижение риска и уровня запасов часто ведет к сокращению общих издержек логистики, несмотря на то, что наклейка этикеток и упаковка на складе обходится дороже, чем на предприятии-изготовителе.