Проектирование складов сыпучих грузов
Курсовая работа, 03 Ноября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Наиболее эффективному использованию капитальных вложений, снижению производственных затрат способствует осуществление комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ, позволяющее снизить затраты труда и расходы на выполнение указанных работ, сократить непроизводительные простои подвижного состава, повысить рентабельность производства.
Вложенные файлы: 1 файл
ПРОЕКТ!!!.doc
— 335.50 Кб (Скачать файл)
При проектировании склада, оборудованного козловыми или мостовыми кранами, длину штабеля обычно принимают примерно равной длине подачи вагонов Lж, которая определялась ранее Lш=180 м . ; ; . Нш=6м,В1=18м,Вш=30 м, L1=168 м .
=6/6*(180*30+(180+168)*(30+18)
Определение производительности и количества
подъемно-транспортных и погрузочно-
разгрузочных машин.
Потребная производительность этих машин определена ранее (разд. 4) при расчетах интенсивности внутрискладских часовых грузопотоков . Для определения числа машин циклического действия сначала определяют их производительность qм в конкретных условиях работы на складе, =60/2,2*0,6*0,8*0,9=12 т/ч., где t - время одного цикла работы подъемно-транспортной машины; - вместимость грузозахватного устройства (грейфера, ковша), м3,находится в пределах 0,50...8,0 м3 и принимается по техническим характеристикам машины. f - коэффициент заполнения грузозахватного устройства грузом (принимают f = 0,7...0,9)
. Схема движения грейфера козлового крана к расчету продолжительности его цикла tк.
В число элементарных операций в цикл работы козлового крана входят:
1 - захват сыпучего груза грейфером;
2 - подъем грейфера с грузом;
3 - передвижение грейферной тележки по мосту крана;
4 - опускание груженого грейфера на штабель;
5 - раскрытие грейфера и высыпание груза в штабель;
6 - подъем порожнего грейфера со штабеля;
7 - движение по мосту тележки с порожним грейфером;
8 - опускание порожнего грейфера в приемную траншею.
Время цикла козлового грейферного крана, мин
=0,18+2(0,3+0,6+0,12+0,1)*0,8+
Потребное количество подъемно-транспортных
машин циклического действия каждого
типа для переработки
=1/12*0,9*2364/24=9 (шт).
Определение параметров транспортирующих машин и устройств.
На складах для перемещения грузов из транспортирующих машин непрерывного действия наиболее широко применяются различные виды конвейеров (ленточные, пластинчатые, скребковые, винтовые и др.), а также пневмотранспортные установки.
Конвейеры
устанавливаются по трассе
Определение параметров ленточного конвейера
Для ленточного конвейера с желобчатой лентой, у которого крайние ролики наклонены под углом 20о, F = . Тогда общая формула приобретает вид: =565*0,6*0,6*1*0,9*0,8=146448
Поскольку сразу его решить невозможно, задаются скоростью движения ленты в пределах V= 0,60...3,15 м/с и определяют потребную ширину ленты конвейера, В этом выражении производительность конвейера =646000/262=24656/24=103 т/ч = = =0,6м=600мм приблизительно 650мм.
Определение мощности привода конвейеров
Мощность привода для любых конвейеров определяют по формулам:
при Р, кг:
N=(303*1.3/102*0.9)*1.2=(393.
где N - мощность электродвигателя привода конвейера, кВт;
Р - усилие, которое должен развивать привод конвейера для пре-
одоления всех сопротивлений;
V - скорость движения тягового органа, м/с(1,3);
- КПД электропривода конвейера; принимают = 0,8...0,9;
k3 - коэффициент запаса мощности, учитывающий дополнительные
неучтенные сопротивления; принимают k3 = 1,15...1,20.
Усилие, которое должен развивать привод конвейера, определяется через вес груза на конвейере и сопротивления движению тягового органа и груза, кг:
=10(10,3+14)*(0,3+0,95)=30,3*
где L - длина конвейера по осям концевых барабанов, м; qг - вес груза в расчете на 1 м длины конвейера, кг;qт - вес 1 м длины тягового органа, кг; принимают: для ленточного конвейера qт = 6...7 кг при В = 650 мм; - угол наклона конвейера к горизонтали, град (см. прил. 1);w - приведенный коэффициент сопротивления движению тягового органа; принимается: для ленточных конвейеров w = 0,04...0,05. Определяем qт=Q/L=103/10=10.3 кг.
Определение
технико-экономических
При проектировании склада сыпучих грузов в рабочем проекте составляют смету затрат, а в техническом и эскизном проектах, какими и являются курсовой или дипломный проект, - сметный расчет стоимости (СРС).
Расчет капитальных затрат на строительство склада
Капитальные затраты, необходимые
для строительства механизирова
где n - количество видов различного оборудования на складе; Кi - стоимость единицы оборудования i-го вида (кранов, погрузчиков и т.п.), тыс. р.; ri - число единиц оборудования i-го вида;
Кк - стоимость конвейеров, тыс. р.; Кс - стоимость складского здания, подземных сооружений, галерей и других закрытых строительных конструкций, исчисляемая в зависимости от их объема, тыс. р.;Кп - стоимость площадок, автодорог и других строительных сооружений, исчисляемая в зависимости от их площади, тыс. р.;Кл - стоимость линейных строительных сооружений (железнодорож-ного пути, подкрановых путей, эстакад и т.п.), исчисляемая в зависимости от их длины, тыс. р.
Сметный расчет стоимости по механизированному складу сыпучих грузов.
№ п/п |
Наименование |
Единица измерения |
Число единиц |
Стоимость единицы, тыс.р. |
Сумма, тыс. р. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1
2
3 |
Кран козловой г/п 15 т, пролетом 32 м Приводная станция конвейера Натяжная станция конвейера |
шт.
шт.
шт. |
9
3
3 |
150
10
5 |
1350
30
15 |
4 |
Линейная часть конвейеров |
пог.м |
100 |
1 |
100 |
5
6 |
Административное здание 12 х 6 х 6 м Конвейерная галерея 3х2,4 м, l = 40 м |
м3
м3 |
432
260 |
0,1
0,075 |
43,2
19,5 |
7
8 |
Подштабельное пок- рытие складской площадки Автопроезд к складу 6х100 м |
м2
м2 |
2400
600 |
0,02
0,03 |
48
18 |
9
11 |
Разгрузочный желез нодорожный путь Подкрановые пути для козлового крана |
пог.м
пог.м |
150
120 |
1
0,6 |
150
72 |
|
1845,7 | ||||
К=1845,7 тыс.р.
Расчет годовых эксплуатационных расходов по складу.
Годовые эксплуатационные расходы по складу включают следующие основные составляющие, тыс. р./год.
где Эз.п - расходы на заработную плату, тыс. р./год; Эа - расходы на амортизацию, содержание и ремонт оборудования, тыс. р./год;Эосв - расходы на освещение склада, тыс. р./год; Эс.э - расходы на силовую электроэнергию, тыс. р./год; Эт - расходы на топливо для двигателей внутреннего сгорания, тыс. р./год; Эв - расходы на сжатый воздух для пневмотранспорта, тыс. р./год.
Расчет расходов на заработную плату.
Расходы на заработную плату, тыс. р./год, определяются по формуле:
=0,4*12*78*25000+12*10000*0,
Суммарная ставка налогов и взносов складывается из пяти составляющих.
=40%
Здесь - ставка взносов в Пенсионный фонд, % ( = 28 %); - ставка взносов в Фонд обязательного медицинского страхования, % ( = 3,6 %); - ставка взносов в Фонд государственного страхования, % ( = 5,4 %);
- ставка взносов в Фонд занятости населения, % ( = 2 %); - ставка транспортного налога, % ( = 1 %).
Списочное число работников.
=65*1,2=78 человек, где - явочное число работников i-го вида в смену, чел.; - число смен работы склада в сутки работников i-го вида (устанавливается при расчетах интенсивности грузопотоков); - коэффициент перехода к списочному составу, зависящий от режима работы склада ( принимают = 1,2).
Расчет расходов на амортизацию, содержание и ремонт оборудования и сооружений склада
Расходы на амортизацию, содержание и ремонты оборудования определяют по формуле, тыс. р./год: , =94,2 тыс.р./год
Пример расчета расходов на амортизацию
и ремонты оборудования и сооружений по складу сыпучих грузов
№ п/п |
Наименование |
Стоимость, тыс. р. |
Норма отчисле- ний, % |
Расходы на амортизацию, тыс. р./год |
1 2 3
4
5 6 7
8 9
10 11 12 13
14 15 |
Краны козловые г/п 15 т, пролет 32 м Подкрановые пути, l =120 м Конвейер ленточный стационарный: линейная часть приводы мощностью 5-50 кВт натяжные станции (3) сбрасывающая тележка (3) плужковый сбрасыватель лопастной питатель конвейера ленточный передвижной длиной 5-10 м Металлоконструкция: Кранов (9), рам, приводов, опор и т.п. выполняемая на месте . Здание административное Открытая складская площадка Открытая платформа с асфалтобетонным покрытием высотой 1,2 м Железнодорожный путь Подкрановый путь: козлового и башенного кранов Автодорога асфальто-бетонная Галерея конвейерная закрытая наземная Эстакада, повышенный путь h = 2-9 м Железнодорожный подход с уклоном 15-20 %% к повышенному пути высотой Электросеть Водоотводные сооружения |
300 120
2,0-4,0 10-40 8-20 30-45 2,0-4,0 8-12 15-40 5,0-7,5
3,2-4,0 0,24-0,45 0,28-0,45
1,2-2,0
1,8-3,0 0,4-1,6 1,5-1,9 15-40 70-110
130-500 0,10-0,35 |
12 4
16 18 16 18 16 18 18 5
3 2,5 6
5
4,5 4 3 3,5 5
2 6 |
36 4,8
0,5 16,2 4,8 16,2 0,4 1,8 3,6 0,27
0,09 0,07 0,018
0,075
0,08 0,04 0,05 0,6 4,5
4 0,01 |
Всего по складу |
94,1 | |||