Оптимизация производственной программы АПП и управление запасами ресурсов

Министерство сельского  хозяйства Российской Федерации

Департамент научно технологической  политики и образования

Федеральное государственное  образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

Красноярский  государственный аграрный университет

 

Институт Менеджмента  и информатики

Кафедра менеджмента  и 

административного  управления

 

Курсовой проект по логистике

Оптимизация производственной программы АПП

и управление запасами ресурсов

 

 

 

Выполнил:

 студент 4-го курса

группы МДЗ-41

Кербель А.Б.

 

Проверил:

________________

 

 

 

Красноярск,  2013

СОДЕРЖАНИЕ

 

ВВЕДЕНИЕ	3
1.ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ И УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ.	6
1.1 РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ ОПТИМИЗАЦИИ  ЗАПАСОВ РЕСУРСОВ ГРАФИЧЕСКИМ  И АНАЛИТИЧЕСКИМ МЕТОДАМИ.	6
1.2 ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАПАСОВ РЕСУРСОВ В УСЛОВИЯХ УЗКОЙ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.	20
1.3 ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАПАСОВ РЕСУРСОВ ПРИ ОГРАНИЧЕНИИ СНИЗУ (обязательное производство)	24
1.4ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАПАСОВ РЕСУРСОВ ПРИ ОГРАНИЧЕНИИ СВЕРХУ (ограничение сверху)	26
2. СЕТЕВОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КОМПЛЕКСА РАБОТ	28
ЗАКЛЮЧЕНИЕ	30
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ	32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Логистика – это наука  об оптимизации материальных и информационных потоков с целью повышения  управляемости производственных процессов  и минимизации соответствующих  финансовых затрат.

Ресурсное обеспечение агропромышленного  производства играет решающую роль в  его интенсификации. В процессе реформирования отечественной экономики формирование рынка материально-технических ресурсов для АПК проходит с большими трудностями  и перебоями. Политические и экономические  реформы современного российского  государства усилили дезинтеграционные  процессы в развитии российских регионов, произошло разрушение внутреннего  рынка, потеряны экономические взаимоотношения  между регионами РФ, между промышленными  предприятиями и сельским хозяйством. В последние годы в сфере товарного  обращения ряда стран произошли  существенные преобразования. В хозяйственной  практике стали использоваться новые  методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции логистики.

Основная задача агропромышленного  комплекса – достижение устойчивого  роста производства сельскохозяйственных продуктов, надежное обеспечение страны продуктами питания и сельскохозяйственным сырьем. Однако в условиях рыночных отношений, резкого обострения конкурентной борьбы одной из важнейших становится задача минимизации себестоимости  продукции. Одной из основных составляющих себестоимости являются затраты  на создание и хранение запасов ресурсов. Кроме того, отвлечение денег на создание и хранение неоправданно больших  запасов одних ресурсов за счет других напрямую сказывается на величине обратных средств и объеме выпуска продукции, а, следовательно, на доходе.

С позиции бизнеса, логистика  – это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных  целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к  качеству продуктов и услуг) управления материальными и сервисными потоками, а также способствующими им потоками информации и финансовых средств.

Цель логистики заключается  в том, чтобы нужные товары имелись  в нужном месте, в нужном количестве, в нужный момент.

Одна из основных задач  логистики заключается также  в создании интегрированной эффективной  системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции.

Основная задача АПК –  достижение устойчивого роста производства с\х продукции, надежное обеспечение страны продуктами питания и сельскохозяйственным сырьем.

Актуальность оптимизации  производственной программы АПК  и управление запасами ресурсов обусловлена  потенциальными возможностями повышения  эффективности материалопроводящих систем, за счет минимизации логических издержек на такие комплексные функции как транспортировка (погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка, перегрузка с одного вида транспорта на другой, сортировка и т.д.), обработка заказов, информационно-компьютерная поддержка (сбор, хранение, обработка и передача информации о материалопотоке, расчеты с поставщиками и покупателями, страхование груза и прочее), а также оптимизации производственных запасов, позволяющих фирме быстро реагировать на изменение спроса и обеспечивать равномерность работы транспорта.

Целью курсового проекта  является разработка действий по оптимизации  производственной программы АПК  и достижение эффективности управления запасами ресурсов. Достичь цели необходимо посредством решения следующих  задач:

1. Анализ структуры и деятельности предприятия, организованности материальных и информационных потоков на нем.
2. Выявление наиболее существенных недостатков практической деятельности предприятия.
3. Применение экономико-материальных методов оптимизации производственной программы и запасов ресурсов.
4. Оценка экономической эффективности предложенных решений по сравнению с исходным вариантом.
5. Решение задач прокладки оптимального пути  методом динамического программирования.
6. Делать оценку экономической эффективности предложенных решений по сравнению с исходным вариантом.

Для достижения поставленной цели, в ходе написания курсового  проекта, необходимо решить следующие  задачи:

• Проанализировать структуру и деятельность, организованность материальных и информационных потоков;
• Теоретически грамотно и логически последовательно  изложить рассматриваемую проблему;
• Выделить наиболее существенные недостатки практической деятельности;
• Сформулировать проблему, поставить задачу и разработать обоснованные предложения в сфере коммерческой деятельности;
• Использовать экономико-математические методы оптимизации производственной программы и запасов ресурсов;
• Оценить экономическую эффективность предложенных решений по сравнению с исходным вариантом.
• Найти оптимальный путь к новому летнему выпасу.

В ходе выполнения курсовой работы используется графический, аналитический  методы решения задач линейного  программирования, финансовые формулы  оценки  экономической эффективности, метод динамического программирования.

 

1. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.

           Одним  из наиболее важных  понятий в логистике является  понятие логистической системы,  которая представляет собой сложную  организационно завершенную (структурированную)  экономическую систему, состоящую  из взаимосвязанных в едином  процессе управления материальными  и сопутствующими им потоков  элементов- звеньев, совокупность которых, границы и задачи функционирования объединены внутренними целями организации бизнеса и (или) внешними целями.

             Большинству реально функционирующих  на практике логистических систем  присущи основные черты сложных  (больших) систем, позволяющих применять  их к анализу и синтезу системный  подход, а именно:

• Сложность. Сложность логистической схемы характеризуется такими основными признаками, как наличие большого числа элементов (звеньев); сложный характер взаимодействия между отдельными элементами; сложность функций, выполняемых системой; наличие сложно организованного управления; воздействие на систему большого количества, стохастических факторов внешней среды;
• Иерархичность, т.е. подчиненность элементов более низкого уровня (порядка, ранга) элементам более высокого уровня в плане линейного или  функционального логистического управления;
• Целостность ,т.е. свойство системы  выполнять заданную целевую функцию ,реализуемое только логистической системой в целом, а не отдельными её звеньями или подсистемами;

Структурированность предполагает наличие определенной организационной  структуры логистической системы, состоящей из взаимосвязанных объектов и субъектов управления, реализующую заданную цель. (6;с.20-36).

               Любая логистическая  система состоит из совокупности элементов-звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения, т.е. элементом (звеном) логистической системы называется некоторый экономически и (или) функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или синтеза логистической системы, выполняющий свою локальную целевую функцию, связанную определенными логистическими  операциями.

              В звеньях логистической системы  материальные, информационные и  финансовые потоки могут сходиться,  разветвляться, дробиться, изменять  свое содержание, параметры, интенсивность  и т.п.  В качестве звеньев  логистической системы могут  выступать предприятия поставщики  материальных ресурсов, производственные  предприятия и их подразделения,  сбытовые, торговые, посреднические  организации разного уровня, транспортные  и экспедиционные предприятия,  биржи, банки и другие финансовые  учреждения, предприятия информационно-компьютерного  сервиса.

 Анализ выше представленных определений логистической системы, её элементов и логистической цепи свидетельствуют о том , что ни одно определение не обходится без основных объектов исследования, управления и оптимизации в логистике, которыми являются материальный, информационный и финансовый потоки. (1;с.36-41)

         Чаще всего под материальным потоком  понимают находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются логистические операции, связанные с физическим перемещение в пространстве; погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка и т.д.

В свою очередь под материальными  ресурсами понимают предметы труда: сырье, основные и вспомогательные  материалы, полуфабрикаты, комплектующие, сборочные единицы, топливо, запасные части, предназначенные для ремонта  и обслуживания технологического оборудования и других основных фондов, отходы производства.

     С позиции  логистики можно выделить следующую  классификацию материальных потоков:

• по отношению к логистической системе различают внутренние (не выходящие за пределы логистической системы) потоки и внешние (поступающие в логистическую систему из внешней среды (входные) и выходящие из логистической системы во внутреннюю среду (выходные)).
• по отношению к элементу логистической системы материальные потоки делятся на выходные и выходные. Внутренние материальные потоки в элементах логистической системы обычно  не рассматриваются в рамках заданной декомпозиции логистической системы.
• По номенклатуре (систематизированный перечень групп, подгрупп и видов продукции в натуральном выражении) материальные потоки делятся на  однопродуктовые (одновидные) и многопродуктовые (многовидные).
• По ассортименту (состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающихся между собой по сортности, типам, размерам, маркам и другим признакам) материальные  потоки делятся на одноассортиментные и многоассортиментные.
• По степени  детерминированности параметров потока различают материальные потоки детерминированные ( с полностью известными параметрами) и стохастические (если один из парметров не известен или является случайной величиной). (7;с.37-45).

Под финансовым потоком в  логистике понимают направленное движение денежных средств, циркулирующих в  логистической системе, а также  между логистической системой и  внешней средой, необходимых для  обеспечения эффективного движения определенного товарного потока.

В свою очередь под информационным потоком понимают поток, сообщений  в речевой, документной и другой форме, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической  системе, между элементами логистической  системы и логистической системой и внешней средой.