Торгово-экономическое сотрудничество между Российской Федерацией и Японией

Торгово-экономическое  сотрудничество между Российской Федерацией и Японией

По данным ФТС России, объем российско-японской торговли в 2011 году достиг докризисных показателей  и составил 29,7 млрд. долл. США.

Россия занимает 14 место  среди внешнеторговых партнеров  Японии. Удельный вес России во внешнеторговом обороте Японии составляет 1,7%.

В 2011 г. Япония занимала 9-ое место среди внешнеторговых партнеров  России, в том числе 4-ое по импорту  и 11-ое по экспорту, доля Японии в российском товарообороте составляет 3,6%. 

 

Товарооборот  между Россией и Японией в 2008-2012 гг.

(по данным  ФТС России)

(млрд. долларов  США)

	2008 г.	2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г. январь-сентябрь
ОБОРОТ	29,8	14,5	23,1	29,7	22,8
темпы роста, %	139,1	50,2	159,4	128,7	106,7
ЭКСПОРТ	13,3	7,3	12,8	14,7	10,9
темпы роста, %	125,4	70,3	177,0	114,6	100,9
ИМПОРТ	16,5	7,2	10,3	15,0	11,9
темпы роста, %	162,7	39,0	141,9	146,2	112,7

 

 

По данным ФТС России, в январе-сентябре 2012 г. внешнеторговый оборот России с Японией составил 22,8 млрд. долл. США (темп роста – 106,7% по сравнению с аналогичным периодом 2011 г.), при этом российский экспорт составил 10,9 млрд. долл. США (темп роста – 100,9%), импорт – 11,9 млрд. долл. США (темп роста – 112,7%).

В товарной структуре российского  экспорта в Японию более 80% приходилось  на поставки минеральных продуктов.

Основные экспортные товары (свыше 98% всех поставок): сырая нефть, газ природный сжиженный, нефтепродукты, алюминий необработанный, уголь каменный, палладий и платина необработанные, пиломатериалы, ферросплавы, буксиры и суда-толкачи, рыба красная или нерка мороженая.

Структуру импорта формируют: машины, оборудование и транспортные средства, продукция химической промышленности, металлы и изделия из них.

Основные импортные товары (доля в импорте – 86,4%): легковые и грузовые автомобили, их части, компоненты и принадлежности, строительная техника, печатное оборудование, радио- и телевизионная аппаратура, медицинская техника, электрогенераторные установки, подъемно-транспортные механизмы.  

 

Торговля услугами между Россией и Японией в 2006-2011 гг.

(по данным  Банка России)                                                                                                    

(тыс. долларов  США)

	2006 г.	2007 г.	2008 г.	2009 г	2010 г.	2011 г.
ОБОРОТ	889 777	796 443	867 467	735 467	823 258	938 957
ЭКСПОРТ	611 748	471 225	369 887	445 287	492 062	558 135
ИМПОРТ	278 029	325 218	497 580	290 180	331 196	380 822
САЛЬДО	333 719	146 007	-127 693	155 107	160 866	177 313

 

 

Торговля услугами между  Россией и Японией в 2011 г. составила 939 млн. долл. США, увеличившись по сравнению  с 2010 г. на 114%, в том числе экспорт  составил 558,1 млн. долл. США (прирост  на 113,4%), импорт 380,9 млн. долл. США  (прирост на 114,9%). В структуре российского экспорта услуг в Японию преобладают пассажирские, грузовые перевозки и дополнительные транспортные услуги, а также различные деловые, профессиональные и технические услуги. Структуру российского импорта услуг из Японии формируют туризм и услуги в технических областях. 

 

 

  

 

Основные внешнеторговые партнеры Японии в 2011 г.

(по данным  Минфина Японии) 

 

	Товарооборот		Экспорт		Импорт		Внешнеторговый  баланс
	Объем	+/- % к 2010 г.	Объем	+/- % к 2010 г.	Объем	+/- % к 2010 г.	2011 г. (млрд. долл. США)	2010 г. (млрд.  долл. США)
КНР (искл. Гонконг)	344,9	14,2	161,5	8,3	183,4	20,0	-21,9	-3,7
США	199,8	7,8	125,7	6,3	74,1	10,3	51,6	51,2
Европейский союз (в т.ч. Германия)	175,4	22,9	95,4	10,0	80,0	20,9	15,4	15,7
Республика Корея	105,6	16,6	65,9	6,1	39,7	39,1	26,2	33,6
Австралия	74,2	22,8	17,8	12,9	56,4	25,3	-38,5	-28,8
Тайвань	73,9	-1,7	50,7	-2,9	23,2	0,8	27,5	28,4
Таиланд	61,8	12,4	37,4	9,7	24,4	16,5	13,0	13,2
Саудовская Аравия	56,8	34,3	6,5	0,5	50,3	40,8	-43,9	-29,3
Индонезия	51,6	17,5	17,7	11,8	33,9	20,5	-16,2	-12,1
ОАЭ	50,2	45,5	7,4	1,9	42,8	46,5	-35,3	-21,9

 

 

Инвестиционное  сотрудничество России и Японии

Объем японских инвестиций в российскую экономику в 2011-2012 гг.

(по данным Росстата)

(млн.долл.США)

	2011 г.		2012 г. (1-е полугодие)
	Поступило	Поступило	Поступило	Накоплено
Всего	1243	10193	598	10 294
ПИИ	210,7	1135,4	120,3	980,6

 

 

Объем российских инвестиций в японскую экономику  в  
2011-2012  гг.

(по данным Росстата)

(млн.долл.США)

	2011 г.		2012 г. (1-е полугодие)
	Поступило	Поступило	Поступило	Накоплено
Всего	15,3	0,7	10,4	7,4
ПИИ	1,7	0,28	-	-

 

  

 

 

  

 

Механизмы углубления межгосударственного сотрудничества

Важную роль в развитии двустороннего экономического сотрудничества играет деятельность учрежденной в 1994 г. Российско-Японской межправительственной комиссии по торгово-экономическим  вопросам (МПК), на заседаниях которой рассматривается весь комплекс текущих вопросов и перспектив развития двусторонних экономических связей. IX заседание Российско-Японской МПК состоялось 11 февраля 2011 г. в Москве. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 июня 2012 г. № 889-р Первый Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации  И.И. Шувалов назначен председателем Российской части Российско-Японской МПК.

В рамках МПК функционируют  два рабочих органа: Подкомиссия  по торговле и инвестициям (ПТИ) и  Подкомиссия по межрегиональному сотрудничеству (ПМС).

Наряду с последовательным укреплением официальных контактов  дальнейшее развитие получили взаимные связи на деловом уровне, прежде всего в рамках Российско-японского и Японо-российского комитетов по экономическому сотрудничеству (РЯКЭС-ЯРКЭС), созданных, соответственно, при РСПП и «Ниппон Кэйданрэн» (Японская Федерация экономических организаций). X совместное заседание комитетов было приурочено к проведенному Минэкономразвития России в г.Токио в мае 2009 г. Российско-Японскому экономическому форуму, XI совместное заседание комитетов - к IV Российско-Японскому инвестиционному форуму в г.Токио в ноябре 2010 г. XII заседание комитетов прошло в сентябре 2011 г. в Москве.  

 

Основные проекты  и направления сотрудничества

Стратегической сферой российско-японского  экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением считается реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимает участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» - 22,5%). Уже заключенные с крупнейшими электроэнергетическими и газовыми компаниями Японии контракты в рамках проекта «Сахалин-2» предусматривают суммарный ежегодный объем поставок СПГ в количестве 6,5 млн. т (около 8% потребностей японского рынка в этом виде энергоносителя).

В 2011 г. между ОАО «Газпром»  и японским консорциумом, в который  входят корпорации «Итотю», «Марубени», «Инпекс» и «Джапан петролеум эксплорейшн», подписан меморандум о проведении совместного технико-экономического исследования (ТЭИ) строительства завода по производству СПГ и газохимического комплекса в районе г. Владивостока. Предполагаемая проектная мощность завода и газохимического комплекса составит 10 млн.т. газа в год. Начало строительства объектов намечено на 2013 г., а  предположительно с 2017 г. начнется производство сжиженного природного и сжатого газа, экспорт которого будет ориентирован на обеспечение возрастающей потребности в энергоносителях стран АТР, в том числе Японии.

В 2010 г. «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) и японская компания «Марубени» заключили соглашение, предусматривающее сотрудничество в реализации нефтегазовых проектов на территории Иркутской области, создании газохимических производств с использованием попутного газа, внедрении энергоэффективных технологий. В 2010 г. Японская национальная корпорация нефти, газа и металлов (JOGMEG) сделала заявление об окончании работ, подтвердивших наличие промышленных запасов нефти на «Северо-Могдинском участке», что придало дополнительный импульс реализации указанного соглашения.

Реализация ОАО «Газпром»  планов по созданию газотранспортной системы Сахалин-Хабаровск-Владивосток, призванной, в том числе, способствовать ускорению газификации районов  Дальнего Востока, открыла новые  возможности для расширения сотрудничества с японскими компаниями, прежде всего  в области реализации проектов модернизации предприятий электроэнергетики.

В частности, в 2010 г. универсальная  торговая компания «Содзицу» и Центр стратегических исследований развития топливно-энергетического комплекса Дальнего Востока (ЦСИР ТЭК ДВ) подписали меморандум, который предусматривает поставки в Дальневосточный регион России до 2015 г. 30 газотурбинных установок производства «Кавасаки хэви индастриз» для комбированного производства тепловой и электрической энергии.

Другим примером подобного  сотрудничества является одобренный в 2010 г. Министерством экологии Японии проект перевода Хабаровских ТЭЦ-1 и  ТЭЦ-2 на газовое топливо. Осуществлением данного проекта с японской стороны будут заниматься «Тойота цусё», «Кавасаки хэви индастриз» и «Содзицу».

К числу перспективных  направлений относится также  сотрудничество в области автомобилестроения и производства дорожной, дорожно-строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной спецтехники.

21 июня 2011 г. между Министерством  экономического развития России  и компанией ООО «Мазда мотор  манюфэкчюринг рус» было заключено соглашение о производстве моторных транспортных средств в рамках механизма «промышленной сборки». Реализация данного проекта направлена на создание на территории Приморского края современного завода по сборке легковых автомобилей Mazda с производительной мощностью  около 45 000 автомобилей в год. В соответствии с заключенным Соглашением объем инвестиций в реализацию проекта составит более 2,2 млрд. руб.

20 апреля 2010 г. ОАО «Камаз» и «Мицубиси фусо» приступили  к совместной сборке грузовиков в г. Набережные Челны. В настоящее время ОАО «Камаз» и «Мицубиси фусо» обсуждают новые совместные проекты, в том числе перспективы создания СП по выпуску мостов для грузовых автомобилей.

23 апреля 2010 г. автосборочное  предприятие ООО «ПСМА Рус», созданное  при участии «Мицубиси моторс»  и группы «PSA Peugeot Citroen», начало производство автомобилей на территории индустриального парка «Росва» в Калужской области. 4 июля 2012 г. открыт полный цикл производства по сборке автомобиля «Пежо 408», в ноябре планируется начать мелкоузловую сборку автомобиля «Мицубиси Аутлэндер».

12 ноября 2010 г. в Токио  в ходе IV Российско-японского инвестиционного  форума между Администрацией  Тверской области и японской  компанией «Хитати кэнки» был подписан Протокол о намерениях, касающийся строительства завода по производству гидравлических экскаваторов.

23 ноября 2010 г. руководство  «Ниссан» объявило о решении  приобрести 10% акций ОАО «АвтоВАЗ»,  получив тем самым вместе с  компанией «Рено», которая уже  владеет 25% акций, возможность контролировать деятельность российского автопроизводителя. Это первый случай прямого инвестирования японской автомобилестроительной компании в предприятие российского автопрома.

В марте 2010 г. в ОЭЗ «Липецк» состоялась церемония закладки первого  камня в строительство завода по производству автомобильных покрышек японской компании «Йокохама раббер». Общий объем инвестиций на первоначальном этапе составит примерно 140 млн. долл. США, а планируемые производственные мощности завода – 3,5 млн. покрышек в год.