Транспортные сети
08 Октября 2013 в 18:19, контрольная работа
Транспортная сеть – часть сети связи, охватывающая магистральные узлы, междугородные станции, а также соединяющие их каналы и узлы (национальные, междугородные).
Цифровая первичная сеть (ЦПС) опирается на структуру цифровой транспортной сети и может быть проведена по определенным признакам, характерным для большинства узлов сети. Наиболее существенными из них являются – вид применяемого оборудования ЦПС (АТМ, SDH, PDH и т.п.), объем трафика (загрузки ) узла, наличие дополнительного сетевого оборудования (системы управления, оборудования коммутации, синхронизации, доступа и др.), тип сопряжения узла с другими сегментами сети или вторичными сетями и/или сетями доступа.
Цифровые транспортные сети SDH
24 Ноября 2014 в 08:38, реферат
Технология синхронной цифровой иерархии (Synchronous Digital Hierarchy, SDH) позволяет создавать надежные транспортные сети и гибко формировать цифровые каналы в широком диапазоне скоростей — от нескольких мегабит до десятков гигабит в секунду. Основная область ее применения — первичные сети операторов связи.
Транспортная сеть SDH на участке
16 Апреля 2012 в 21:12, дипломная работа
Сеть цифровой системы передачи содержит только цифровые тракты, которые соединяются на сетевых узлах и заканчиваются цифровыми стыками с цифровыми системами коммутации и цифровыми абонентскими установками. Цифровые сети наиболее полно отвечают современным требованиям к качеству и надежности связи, и имеют гораздо более высокие технически - экономические показатели по сравнению с аналоговыми сетями. В настоящее время построение цифровых сетей затруднено, так как требует больших капиталовложений и большого промежутка времени, поэтому реконструкция осуществляется в два этапа: во-первых, осуществляется замена морально и физически устаревших декадно-шаговых, координатных станций, во-вторых, установка цифровых систем передачи. Такой метод модернизации называется метод цифровых островков.
Разработка модели транспортной сети
05 Января 2011 в 19:54, курсовая работа
В терминальной системе процесс доставки характеризуется сокращением непроизводительной работы, и увеличение подвижного состава во времени. Грузы доставляются на терминал, сортируются, составляются в укрупненные партии и доставляются в пункт назначения. В результате такой организации работы удается сократить издержки и значительно повысить эффективность организации транспортного процесса.
Оптимизация потоков транспортной сети
20 Ноября 2013 в 20:15, курсовая работа
Система ОрВД относится к системам жизнеобеспечения и является полиэргатичекой (сложной), и исследовать ее очень трудно, поэтому прибегают к такому методу исследования процессов и систем, как моделирование.
Чтобы достичь безопасности, экономичности и регулярности полетов в системе необходимо решить ряд задач, таких как: задачи оптимизации, планирования, а так же задачи непосредственного УВД. Для обеспечения эффективного использования воздушного пространства специалисту по УВД необходимо определить оптимальный вариант использования воздушного пространства на каждом из этапов функционирования системы.
Разработка фрагмента транспортной сети SDH
19 Апреля 2015 в 18:17, контрольная работа
Последнее время в связи стремительным возрастании информатизации общества , резко возрастают нагрузки на системы связи. Расширение деловой активности требует создания развитой региональной телекоммуникационной инфраструктуры , обеспечивает обмен информации. Возрастание требований систем связи сегодня можно удовлетворит только использования оптических методов передачи информации для построения сетей разного уровня
Состояние и развитие транспортной сети в России
12 Июня 2013 в 18:19, контрольная работа
На сегодняшний день Россия располагает всеми современными видами транспорта, транспортные коммуникации по своей структуре и размещению в целом отвечают внутренним и внешним транспортно-экономическим связям страны.
Актуальность выбранной темы контрольной работы заключается в том, что значительно возрастает системообразующая роль транспорта и транспортной инфраструктуры, усиливается взаимосвязь задач его развития с приоритетами социально-экономических преобразований. Гарантированные ст. 8 Конституции Российской Федерации единство экономического пространства и свободное перемещение товаров и услуг сегодня возможны только на основе целенаправленного опережающего развития транспорта.
Проект транспортной сети с применением оборудования OPtix 1600G
14 Мая 2013 в 19:19, дипломная работа
Чтобы получить дополнительные цифровые каналы с наименьшими капитальными затратами, и предлагается использовать спектральное уплотнение. При этом получаемые длины волн эквивалентны по пропускной способности оптическим волокнам при технологии SDH. Внедрение систем DWDM определяется несколькими факторами:
- увеличение пропускной способности волоконно-оптического кабеля с помощью мультиплексирования на основе DWDM может оказаться более экономичным, чем строительство новых кабельных линий; - появляются новые службы – "пожиратели полосы пропускания"; - сигнал, мультиплексированный в системе DWDM, переносится в оптической форме без промежуточных преобразований.
Основные требования к формированию городской транспортной сети
15 Октября 2012 в 23:01, контрольная работа
Сложившись как оплот власти, богатства, ремесла и культуры, город затем становится центром промышленного производства и ареной классовой борьбы. На протяжении всей истории, от первых укрепленных поселений до неуправляемых в своем росте капиталистических городов-гигантов, изменения градообразующих функций, определяемые общественно-политическими и хозяйственными условиями, вызывали периоды расцвета или упадка, роста или сокращения городов.
Проект реконструкции участка городской транспортной сети г. Новосибирска
07 Октября 2013 в 15:32, дипломная работа
В данной работе проведена разработка проекта реконструкции участка оптической транспортной сети г. Новосибирска. Приведено обоснование выбора схемы, в соответствии с ТЗ сделаны необходимые расчёты требуемого объема связи, количества трибутарных потоков, расчёт необходимых затрат, обоснована экономическая целесообразность проекта, разработана система обеспечения мер безопасности при введении в строй и эксплуатации оборудования.
Организация контроля за транспортными операциями в товаропроводящей сети
28 Февраля 2014 в 00:07, лекция
В последние годы в практике материально-технического обеспечения проектов стали использоваться новые методы и технологии, базирующие на концепции логистики. Целью логистики является удовлетворение потребностей потребителей на основе оптимального управления материальными потоками, для чего в логистике организуются информационные потоки.
Наиболее общие управленческие функции — исследование, анализ, прогнозирование, принятие решений, планирование, организация, контроль, учет рассмотренных производственных функций — снабжения, производства и сбыта — в частности, и мате-риального потока в целом. Функции управления логистикой реализуются в тесном взаимодействии с функциями маркетинга по проекту, а также со всеми подсистемами управления проектом.
Организация транспортной сети SDH в городе Темиртау на базе мультиплексоров Huawei
07 Сентября 2014 в 20:23, отчет по практике
На сегодняшний день технология SDH заслуженно считается не только перспективной, но и достаточно апробированной технологией для создания транспортных сетей. Технология SDH обладает рядом важных достоинств с пользовательской, эксплуатационной и инвестиционной точек зрения:
умеренная структурная сложность, снижающая затраты на монтаж, эксплуатацию и развитие сети, в том числе подключение новых узлов;
широкий диапазон возможных скоростей – от 155,520 Мбит/с (STM-1) до 2,488 Гбит/с (STM-16) и выше;
возможность интеграции с каналами PDH, поскольку цифровые каналы PDH являются входными каналами для сетей SDH;
высокая надежность системы благодаря централизованному мониторингу и управлению, а также возможности использования резервных каналов;
Характеристика транспортной сети района тяготения Северо-Кавказской железной дороги
29 Апреля 2014 в 15:55, курсовая работа
Данная курсовая работа посвящена изучению регионального транспортного рынка и территориального размещения производительных сил района тяготения Северо-Кавказской железной дороги, определению спроса на грузовые перевозки, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей, осуществляемых различными видами транспорта района тяготения.
Цель курсовой работы – на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику района тяготения железной дороги и определить структуру и направления основных грузопотоков.
Оценка транспортно-эксплуатационного состояния участка улично-дорожной сети
20 Мая 2013 в 19:16, курсовая работа
Несоответствие параметров участка улично-дорожной сети параметрам транспортного потока приводит к резкому увеличению количества и тяжести ДТП. Поэтому важным условием надёжности дороги является своевременная и объективная оценка потребительских свойств дороги. Данная оценка позволяет выявить необходимость проведения ремонтных работ, реконструкции, а также оценить качество работ дорожных организаций.
В данной курсовой работе произведена оценка и обследование двух участков улично-дорожной сети: участка городской улицы и инженерного сооружения.