Четырехтактные двигатели, принципы работы
Курсовая работа, 21 Февраля 2013
Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются во всех областях народного хозяйства и являются практически единственным источником энергии в автомобилях.
Первый поршневой ДВС был создан французским инженером Ленуаром. Этот двигатель работал по двухтактному циклу, имел золотниковое газораспределение, посторонний источник зажигания и потреблял в качестве топлива светильный газ.
Устройство и работа карбюраторных двигателей
Контрольная работа, 30 Января 2014
В этой работе будет показана система питания карбюраторного двигателя.
В карбюраторных двигателях в качестве топлива применяют бензин. Бензин — это легкоиспаряющееся жидкое топливо, получаемое из нефти крекинг-процессом или прямой перегонкой. Бензин должен обладать определенными свойствами. К основным свойствам бензина относятся удельный вес, теплотворность, испаряемость и детонация. Кроме того, бензин должен не вызывать коррозии металла и длительное время сохранять свои свойства.
Анализ эффективности работы двигателя внутреннего сгорания
Курсовая работа, 30 Июля 2013
Двигателем внутреннего сгорания (д.в.с.) называется поршневой тепловой двигатель, в котором топливо сжи¬гается непосредственно в рабочем цилиндре. Основные части двига¬теля те же, что и у паровой машины: цилиндр, поршень, кривошипно-шатунный механизм. Однако устройство д.в.с . существенно отличается от устройства паровой машины. В последней рабочим телом является пар, вследствие чего она нуждается в котельной установке. В д. в. с. рабочим телом служат газообразные продукты, полученные от сгорания топлива непосредственно внутри цилиндра.
Устройство и работа кривошипно-шатунного механизма двигателя автомобиля
Контрольная работа, 14 Октября 2013
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) служит для преобразования возвратно-поступательных движений поршня во вращательное движение коленчатого вала, и наоборот.
Детали КШМ делят на две группы, это подвижные и неподвижные детали:
• подвижные: поршень с кольцами, поршневой палец, шатун, головка цилиндра, коленчатый вал, маховик.
• неподвижные: блок цилиндров (является остовом двигателя внутреннего сгорания), головка блока, прокладка, поддон (картер).
Назначение, классификация, устройство и принцип работы инжекторных двигателей
Реферат, 02 Июля 2014
Словосочетание инжекторный двигатель, наверняка, знакомо сегодня каждому владельцу автомобиля, да и тем, кто его не имеет, но просто интересуется автомобилестроением. Для непосвященных, сразу скажу, что это не какой-то отличительно новый вид двигателя, а все на всего тот же знакомый нам бензиновый двигатель внутреннего сгорания, но с инжекторной системой подачи топлива, которая и является его принципиальным отличием. Изначально системой образования топливно-воздушной смеси, которая непосредственно и сгорает в цилиндрах двигателя, приводя его в движение, занимался такой узел автомобиля, как карбюратор. Он располагался непосредственно перед впускным коллектором и готовил смесь для работы двигателя.
Устройство принцип работы основные неисправности и ремонт системы смазки двигателя
Курсовая работа, 22 Мая 2013
Система смазки - предназначена для снижения трения между сопряженными деталями двигателя. Кроме выполнения основной функции система смазки обеспечивает:
охлаждение деталей двигателя;
удаление продуктов нагара и износа;
защиту деталей двигателя от коррозии.
Локальная смета №1 на общестроительные работы на строительство цеха по ремонту двигателей
Контрольная работа, 18 Января 2011
Сметная стоимость - 4089360 рублей.
Средства на оплату труда – 425526 рублей
Нормативная трудоёмкость - 22106 рублей
Составлено в ценах на 2001 год.
Расчет основных показателей работы двигателя. Построение и анализ скоростной характеристики
Реферат, 09 Марта 2014
Расчет основных показателей работы двигателя производится для следующих скоростных режимов:
- режим номинальной мощностиn_н;
- режим максимального крутящего моментаn_н;
- режим максимальной частоты вращения холостого хода n_xx(для дизелей).
Назначение, устройство и принцип работы системы питания двигателя КамАЗ -740 автомобиля КамАЗ-5325
Курсовая работа, 27 Декабря 2013
Самой востребованной моделью считаются тягачи КамАЗ с колесной формулой 4×2, 6×4 или 6×6, которые известны отличным качеством и приемлемой ценой. Для транспортировки самых различных грузов подойдут именно подобные тягачи, так как они способны транспортировать грузы от десяти до 21 тонны и длиной от шести до почти девяти метров.
Самосвалы КамАЗ необходимы на стройке или для различных промышленных работ. Несложные в конструкции, приемлемые по цене и несложные в сервисе наши самосвалы характеризуются отличными эксплуатационными показателями. Эти большие и быстрые машины помогут выполнить работу быстро и качественно.
Исследование влияния напряжения питающей сети на режим работы асинхронного двигателя по механическим характеристикам
Лабораторная работа, 24 Апреля 2014
Отклонения напряжения оказывают значительное влияние на работу асинхронных двигателей
(АД), являющихся наиболее распространенными приемниками электроэнергии в промышленности.
При отклонении напряжения изменяется механическая характеристика АД - зависимость его
вращающего момента М от скольжения s или угловой скорости ω (см. рис. 1).
Модернизация системы питания автомобиля КамАЗ-6460 с двигателем КамАЗ-740.50-360 для работы на компримированном природном газе
Реферат, 30 Мая 2014
В дипломном проекте обоснована возможность применения КПГ в качестве моторного топлива для дизельного двигателя КамАЗ 740.50-360 седельного тягача КамАЗ-6460. Представлены схемы систем питания двигателей при работе на КПГ. Показана конструкция крепления баллонов на автомобиле.