Дизельные двигатели
Курсовая работа, 29 Августа 2013
В настоящее время используется термин «двигатель Дизеля», «дизельный двигатель» или просто «дизель», т. к. теория Рудольфа Дизеля стала основой для создания современных двигателей с воспламенением от сжатия. В дальнейшем около 20—30 лет такие двигатели широко применялись в стационарных механизмах и силовых установках морских судов, однако существовавшие тогда системы впрыска топлива не позволяли применять дизели в высокооборотистых агрегатах. Небольшая скорость вращения, значительный вес воздушного компрессора, необходимого для работы системы впрыска топлива сделали невозможным применение первых дизелей на автотранспорте.
В 20-е годы XX века немецкий инженер Роберт Бош усовершенствовал встроенный топливный насос высокого давления, устройство, которое широко применяется и в наше время
Дизельный двигатель
Доклад, 14 Мая 2013
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок на рельсовых (тепловозы, дизелевозы, дизель-поезда, автодрезины) безрельсовых (автомобили, автобусы, грузовики) транспортных средствах самоходных машинах и механизмах (тракторы, асфальтовые катки, скреперы и т. д.) а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей. Рекордсмены среди дзельных двигателей: Самый большой дизельный двигатель для грузового автомобил. MTU 20V400 предназначен, для установки на карьерный самосвал БелАЗ-7561.
Мощность — 3807 л.с. при 1800 об/мин. (Удельный расход топлива при номинальной мощности 198 г/кВт*ч).
Крутящий момент — 15728 Н·м.
Совершенствование дизельных двигателей
Контрольная работа, 14 Ноября 2013
Целью контрольной работы является рассмотрение совершенствования дизельных двигателей.
Для реализации данной цели были решены и поставлены следующие задачи:
- изучить принцип работы дизельных двигателей;
- рассмотреть особенности дизельных двигателей;
- выявить достоинства и недостатки дизельных двигателей.
Форсунки в дизельном и бензиновом двигателе
Курсовая работа, 27 Мая 2014
Форсунка – это конструктивный элемент системы впрыска. Данная деталь предназначена для дозирования подачи топлива, распыления его в выпускном коллекторе (камера сгорания) и образования воздушно-топливной смеси. Форсунка имеет и другое название – инжектор. Инжектор, он же форсунка, используется в системах дизельных и бензиновых двигателей. Сегодня на двигателях устанавливаются инжекторы с электронным управлением впрыска.
Форсунки и корпуса форсунок дизельных двигателей
Лекция, 01 Апреля 2014
Форсунки и их корпуса служат в качестве соединительного элемента между насосом подачи топлива и двигателем.
Их основными функциями являются: участие в дозировании топлива; распыливание топлива; обеспечение характеристик впрыскивания; герметизация камеры сгорания.
Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Реферат, 18 Октября 2013
При контрольном осмотре перед выездом из парка проверяют наличие топлива в баках, нет ли подяканий топлива через приборы и трубопроводы топливной системы. Зимой после возвращения из рейса топливные баки заправляют топливом, чтобы не допустить в них конденсации влаги.
При ТО-1 сливают отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива и топливных баков, при каждом втором ТО-1 проверяют крепление глушителя и приемных труб.