Гусеничный трактор ДТ-75
Реферат, 28 Марта 2014
ДТ-75 (75М,РВ,Н,Д,Е) - гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня постановки на производство ДТ -75.
Загальна будова ходової частини гусеничного трактора
Доклад, 13 Марта 2014
Існують два основних типи тракторів - колісні і гусеничні. Обидва типи мають переваги і недоліки.
Гусеничні трактори мають більшу силу тяги, ніж колісні. Основний недолік більшості гусеничних тракторів - неможливість переміщення по асфальтованих дорогах без руйнування покриття, виняток становлять трактори з гумотросових гусеницями. Невеликі швидкості руху гусеничних тракторів (5-17 км / год) компенсуються зменшеним тиском на грунт через велику площі контакту з грунтом, при тій же масі, що і у колісного трактора. Гусеничні трактори широко застосовуються в сільському господарстві, на слабонесущих грунтах і в промисловості через свою невибагливості.
Технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора
Реферат, 23 Июня 2014
Витрати на технічне обслуговування ходової системи гусеничного трактора складають третю частину загальних витрат на ТО по трактору.
До основних показників технічного стану ходової системи гусеничного трактора відносяться: натяг гусеничних ланцюгів, знос ланок гусениці і зубів ведучих коліс, зазори в підшипникових вузлах системи, знос і стан напрямних коліс, опорних і підтримуючих котків.
Технічний стан ходової системи трактора впливає на показники використання його в агрегаті з сільськогосподарськими машинами.
Гусеничный трелёвочный трактор
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Курсовая работа, 19 Ноября 2012
Курсовой проект является заключительным этапом изучения курса «лесотранспортные машины». Он посвящен обоснованию и выбору основных параметров лесотранспортной машины.
Основные задачи проекта:
закрепление теоретических и инженерных основ курса;
накопление навыков самостоятельной работы, позволяющих наиболее глубоко изучить курс;
приобретение опыта выполнения инженерных и технико-экономических расчетов, обоснования принятых решений и их анализа;
расширение опыта привлечения и использования специальной литературы, гостов, периодических изданий, каталогов, справочников и других пособий.
Каждому студенту выдается индивидуальное задание на проектирование машины. Проект состоит из пояснительной записки и двух листов чертежей.
Устройство гусеничного трактора
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Реферат, 07 Октября 2015
Любая схема гусеничного трактора отображает три основные составные части трактора: двигатель, трансмиссию и ходовую часть. Двигатели в основном применяются дизельные, как наиболее экономичные. Трансмиссия может быть механической, электромеханической, гидромеханической. В устройстве гусеничных тракторов обычно применяют упругую и полужесткую ходовую часть. Упругая ходовая часть позволяет трактору двигаться более плавно и быстрее. Полужесткая ходовая - переносит большие нагрузки и облегчает точность управления навесного оборудования при движении трактора.
Компоновка гусеничного трактора
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Реферат, 06 Января 2012
Классической для гусеничных тракторов является схема с передним расположением двигателя и задним расположением поста управления. Такая схема оптимальна для сельскохозяйственного трактора, поскольку обеспечивает во-первых хороший обзор навесных машин и орудий, а с другой стороны — переднее расположение центра тяжести. Переднее расположение центра тяжести необходимо сельскохозяйственному трактору потому, что его задняя часть в процессе работы догружается весом и реакцией навесного орудия. Встречаются и иные схемы, например с передним расположением кабины и задним двигателя. Такая схема применена на промышленном тракторе Т-330. Переднее расположение кабины обеспечивает хороший обзор бульдозерного оборудования, а заднее расположение двигателя — оптимальную развесовку (ввиду того, что передняя часть догружается весом и реакцией бульдозерного отвала). Гусеничные тракторы могут иметь как рамный, полурамный или безрамный остов. Тип остова гусеничного трактора определяется его подвеской.
Тяговый расчет гусеничного трактора
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Курсовая работа, 22 Января 2015
Создание новых образцов тракторов и различных модификаций серийно выпускаемых моделей является сложным процессом, проводимым в несколько этапов. Для получения качественно новой конструкции разработка деталей, узлов, механизмов должна быть тесно связана с анализом литературных данных, расчетами и лабораторно–полевыми исследованиями. При эскизном проекте вспомогательные работы концентрируются вокруг анализа литературно–статистических данных и расчетов, при техническом проекте центр тяжести перемещается на экспериментальные работы.
Расчет трелевочного гусеничного трактора
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Курсовая работа, 05 Июня 2012
Тяговыми называют машины, применяемые в лесной промышленности для транспортировки леса. К тяговым машинам относятся и трелевочные трактора, предназначенные для трелевки леса в полупогруженном положении. В таком взаимодействии трактора с предметом труда проявляются специфические его свойства, отличающиеся от свойств обычной лесной тяговой машины. Лесные тяговые машины можно объединить в две группы: рельсовые (тепловозы) и безрельсовые (автомобили, тракторы, тягачи). В последнее время безрельсовый транспорт получил опережающее развитие.