Подогрев высоковязких нефтепродуктов с помощью электрогрелки
Курсовая работа, 28 Ноября 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
В работе рассчитан подогрев мазута – 100 при сливе его в «нулевой» резервуар на нефтебазе пункта назначения при помощи переносного электрического подогревателя круглого типа.
В результате расчета определена температура стенки цистерны до начала стадии разогрева и слива мазута из железнодорожной цистерны, которая составила 311 К.
Исходя из требуемого количества теплоты для разогрева мазута – 100 найдены параметры и геометрические размеры электроподогревателей, необходимые для установки в цистерну. Установлено, что для разогрева мазута в железнодорожной цистерне рационально применение трех переносных электрогрелок.
Содержание
Введение
1 Задание. Исходные данные
2 Теоретическая часть
3 Расчетная часть
3.1 Определение температуры стенки цистерны
3.2 Расчёт электроподогревателя для разогрева мазута
Заключение
Библиографический список
Вложенные файлы: 10 файлов
Microsoft Word.doc
— 387.50 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)Документ Microsoft Word.doc
— 388.00 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)ЗАДАНИЕ.DOC
— 69.00 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)Нефти и нефтепродукты со значительной вязкостью при низ.doc
— 736.50 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)РАСЧЕТЫ правильно.DOC
— 318.50 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)Рисунки .doc
— 721.50 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)СОДЕРЖ,ВВЕД,ЗАКЛЮЧ.DOC
— 86.00 Кб (Скачать файл)
Библиографический список
- Межирицкий Л.М. Оператор нефтебазы / Л.М. Межирицкий – «Недра», 1976. – 105с.
- Шишкин Г.В. Справочник по проектированию нефтебаз / Г.В. Шишкин - «Недра», 1978. – 216 с.
- Тугунов П.И. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов Учебное пособие для ВУЗов/ Тугунов П.И., Новоселов В.Ф., Коршак А.А., Шаммазов А.М. – изд. 2, перераб. Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2002. – 658 с.
4 Мацкин Л.А. Эксплуотация нефтебаз / Л.А.
Мацкин, И.Л. Черняк, М.С. Илембитов – изд.
3, перераб. и доп. М.: «Недра», 1975. – 392 с.
Содержание
Ведение |
4 |
1 Задание. Исходные данные |
5 |
2 Теоретическая часть |
7 |
3 Расчетная часть |
20 |
3.1 Определение температуры |
20 |
3.2 Расчёт электроподогревателя для разогрева мазута |
27 |
Заключение |
31 |
Библиографический список |
32 |
Введение
Если светлые нефтепродукты (бензин,
керосин) легко транспортируются по трубопроводам
в любое время года и операции с ними не
вызывают особых затруднений, то операции
с темными нефтепродуктами (мазут, смазочное
масло) вызывают значительные трудности.
Объясняется это тем, что темные нефтепродукты
при понижении температуры наружного
воздуха становятся более вязкими и снижают
подвижность; транспортирование их без
подогрева становится невозможным. В связи
с этим высоковязкие нефтепродукты подогревают
для понижения вязкости до значений,
при которых достигается их подвижность
и экономичность работы перекачивающих
насосов и трубопроводных коммуникаций.
Подогрев осуществляется как при хранении,
так и при транспортировке и приемо-раздаточных
операциях, включая отстой, осветление
и регенерацию масел.[4]
Заключение
В работе рассчитан подогрев мазута – 100 при сливе его в «нулевой» резервуар на нефтебазе пункта назначения при помощи переносного электрического подогревателя круглого типа.
В результате расчета определена температура стенки цистерны до начала стадии разогрева и слива мазута из железнодорожной цистерны, которая составила 311 К.
Исходя из требуемого количества теплоты для разогрева мазута – 100 найдены параметры и геометрические размеры электроподогревателей, необходимые для установки в цистерну. Установлено, что для разогрева мазута в железнодорожной цистерне рационально применение трех переносных электрогрелок.