Сертификация автотранспортных средств

Сертификация  автотранспортных средств

Подтверждение безопасности в обязательном порядке предусматривается  только для тех видов продукции, не соответствующее изготовление или  использование которой может  представлять опасность (техническую, экологическую, пожарную) для здоровья людей или окружающей среды.

Сертификация транспортных средств, как источников повышенной опасности, необходима для всех типов ТС – разница только в наборе требований и подтверждаемых нормативных документах.

На сегодняшний день большая  часть аспектов безопасности ТС регламентируется. В 2005 году правительственным постановлением (№ 609) утвержден Технический регламент, определивший требования к вредным  выбросам ТС. Документ заметно ограничил  импорт не экологичных ТС в РФ. С этого момента сертификация транспортных средств в обязательном порядке включает в себя подтверждение стандарта Евро-4 – для этого определяется экологический класс автомобиля, данные вносятся в ПТС. У таких ТС легче запуск двигателя и меньше выброс вредных веществ, в т.ч. за счет потребления более «экологичного» топлива. Стандарт Евро определяет и требования к топливу. Несмотря на вступление в силу «топливного» Техрегламента, сертификаты Евро-4, полученные ранее, будут действительны до 2015 года (Евро-3 – до конца 2014, Евро-5 сроком не ограничены).

Определенная часть транспортных средств попадает под действие Техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств», требования которого с января 2015 года будут основными для:

• мотоциклов, мотороллеров, трициклов и квадрациклов;
• автобусов, троллейбусов;
• пассажирских и грузовых ГАЗелей и т.п.;
• легковых автомобилей;
• грузовых автомобилей и их шасси;
• прицепов и полуприцепов;
• ТС повышенной проходимости;

и т.д.

Форма подтверждения соответствия (декларирование или сертификация транспортных средств) зависит от его типа и  технических особенностей, соответственно определяется и схема, по которой  будет проводиться сертификация транспортных средств в каждом отдельном случае. От схемы зависит и количество испытаний, и срок действия документа, и общая стоимость процедуры. Но в любом варианте срок действия сертификата по Техрегламенту не превышает пяти лет (ГОСТ – трех). Следует иметь в виду и требования к безопасности по другим ТР – к железнодорожному транспорту, к низковольтному и оборудованию для работы во взрывоопасных средах, для аппаратов, работающих на газообразном топливе. До вступления в силу соответствующих ТР сертификация транспортных средств будет проводиться в системе ГОСТ Р, но и в дальнейшем для обеспечения требований ТР необходимо (добровольное) соблюдение стандартов. Если сертификация транспортных средств проводится по ГОСТ Р, то в качестве отдельной и первоочередной процедуры необходима сертификация транспортных средств на соответствие пожарному ТР.

Сертификация транспортных средств в системе государственных стандартов возможна не только для продукции, не являющейся объектом техрегулирования по Техрегламентам, но и в качестве дополнения – на добровольной основе. Необходимость в этом может возникнуть в том случае, когда обязательной процедурой не предусмотрена оценка по показателям, отражающим преимущества продукции. Добровольная сертификация транспортных средств позволит заявителю выбрать набор параметров для испытаний и критерии оценки самостоятельно.

Сертификация транспортных средств в части их компонентов и запасных частей

Отдельного внимания заслуживает  сертификация транспортных средств в части их компонентов и запасных частей – двигателей, тормозных колодок и дисков, топливных баков, газовых баллонов, сцепления, рулей, колес и мн.др. Для большинства из них предусмотрена сертификация, как и для транспортных средств в целом – по Техрегламенту. Но в конкретном случае лучше проверить набор подтверждаемых нормативных документов (ТУ, ГОСТ, ТР).

Вы можете использовать возможность  делегирования процедуры сертификационному  центру – «МосТест» проведет испытания и анализ техдокументации, оформит необходимые разрешительные документы. Опыт и уровень квалификации персонала позволяют нам гарантировать, что сертификация транспортных средств пройдет с оптимальными затратами в минимальные сроки.  Консультация в центре «МосТест» бесплатная по любому вопросу на любом этапе оформления и подготовки документов.

Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств»

Данный документ был утверждён  постановлением № 720, которое правительство  нашей страны приняло 10.09.09 г. Последние изменения в текст указанного законодательного акта были внесены постановлением № 706, датированным 10.09.10 г.

ТР «О безопасности колесных транспортных средств» вступил в законную силу на территории России с 10.09.10 г. Им определены, действующие на сегодняшний день, требования, предъявляемые к безопасности автомобилей (транспортных колесных средств), которые эксплуатируются на территории РФ. Причём указанные требования не зависят от страны-производителя автомобиля и направлены на защиту здоровья и жизни людей, окружающей среды, а также имущества, которое принадлежит любому владельцу автомобиля (юридическому и физическому лицу). Данный регламент также направлен на решение вопроса предупреждения действий, которые, в противном случае, могли бы привести в заблуждение покупателей данных транспортных средств (автомобилей).

Постановление Госстандарта РФ от 1 апреля 1998 г. N 19 "О совершенствовании  сертификации механических транспортных средств и прицепов" (с изменениями  и дополнениями) // гарант

Постановление Правительства РФ от 12 октября 2005 г . N 609 " Об  утверждении технического  регламента " О требованиях к выбросам автомобильной техникой , выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации , вредных ( загрязняющих ) веществ "   ( с изменениями от 27 ноября 2006 г ., 26 ноября 2009 г ., 8 декабря 2010 г.)

Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г . N 720 " Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств " ( с изменениями от 10 сентября 2010 г .)