Отчет по практике в автосервисе

         Должен знать: технические характеристики  и требования, предъявляемые к  ремонту автотранспорта, технологию его производства; оборудование участков и правила его эксплуатации; формы и методы производственно-хозяйственной деятельности участков; нормы и расценки на работы.

        Требование к квалификация. Профессиональное (техническое) и стаж работы на производстве не менее 3 лет.

 

Должностная инструкция ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии

 

 ОБЯЗАННОСТИ

 

        Инженерно-технический работник, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, обязан обеспечить:

1) содержание грузоподъемных  кранов, съемных грузозахватных  приспособлений, тары и крановых  путей (если содержание последних  не возложено на другие службы) в исправном состоянии путем  проведения периодических осмотров, технических обслуживании и ремонтов в установленные графиком сроки, систематического контроля за правильным ведением журнала периодических осмотров и своевременного устранения выявленных неисправностей, а также регулярного личного осмотра грузоподъемных кранов, крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений и тары;

2) обслуживание и ремонт  грузоподъемных кранов обученным  и аттестованным персоналом, имеющим  необходимые знания и достаточные  навыки для выполнения возложенных  на него обязанностей, а также проведение периодической проверки знаний и инструктажей обслуживающего персонала;

3) контроль за выполнением  крановщиками и ремонтным персоналом  требований производственных инструкций  по обслуживанию грузоподъемных  кранов;

4) своевременную подготовку грузоподъемных кранов к техническому освидетельствованию, а также подготовку к обследованию кранов, отработавших нормативный срок службы, результаты обследования (диагностирования) заносить в паспорт крана;

5) вывод в ремонт  грузоподъемных кранов согласно графику. Сведения о ремонтах, вызывающих необходимость внеочередного полного технического освидетельствования крана, записать в его паспорт;

6) соблюдение марочной  системы при эксплуатации мостовых  кранов;

7) выполнение установленного  порядка допуска обслуживающего персонала и других рабочих на крановые пути мостовых и передвижных консольных кранов для производства ремонтных и других работ;

8) хранение паспортов  и технической документации на  грузоподъемные краны, съемные  грузозахватные приспособления и тару, а также ведение журнала периодической проверки знаний обслуживающего персонала;

9) выполнение предписаний  органов Госгортехнадзора, работника,  ответственного за осуществление  производственного контроля, и инженерно-технического  работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов.

Должностная инструкция нормировщик.

ОБЯЗАННОСТИ

 

Инженер по нормированию труда обязан:

 

1.Разрабатывать и внедрять технически обоснованные нормы трудовых затрат по различным видам работ, выполняемых на предприятии, а также местные нормы, рассчитанные на основе технических данных о производительности оборудования, результатах анализа затрат рабочего времени при применении наиболее производительных приемов и методов труда.

2. Устанавливать нормы  времени (выработки) на разовые и дополнительные работы, связанные с отступлением от технологических процессов.

3. Определять численность  основных рабочих по участкам  основного производства для выполнения  производственных заданий.

4. Проводить хронометражные  наблюдения и изучать процессы труда

путем фотографии рабочего времени для проведения анализа  правильности

установления норм.

5. Корректировать нормы  трудовых затрат при изменении  организационно-технических условий  производства.

6. Проверять действующие  нормы труда с целью выявления устаревших и ошибочно установленных норм, проводить работу по их своевременной замене новыми, более прогрессивными по мере внедрения организационно-технических мероприятий.

7. Изучать уровень  выполнения норм, исследовать непосредственно на рабочих местах степень и причины отклонений фактических затрат труда от нормативных.

8. Участвовать в подготовке  предложений по созданию необходимых  условий для освоения всеми  работниками норм трудовых затрат.

9. Осуществлять контроль  за своевременным доведением до рабочих и служащих новых норм и расценок, правильностью применения на предприятии нормативных материалов по труду.

10. Принимать участие  в разработке и внедрении новых  систем оплаты труда и методов  организации труда.

11. Осуществлять инструктаж рабочих по освоению технически обоснованных норм.

12. Проводить работу  по изучению трудовых процессов  и затрат рабочего времени  на выполнение операций с помощью  современных технических средств,  анализировать полученные данные, выявлять наиболее эффективные приемы и методы труда.

13.Осуществлять контроль  за правильностью применения  в подразделениях предприятия  нормативных материалов по труду  (разрядов работы, расценок, квалификационных  коэффициентов (Кi) в оплате труда  при оформлении первичных документов по учету выработки, простоев и т.п.).

 

 

14. Своевременно информировать  руководство ПЭО об изменении  трудоемкости изготовления для  перерасчета цены изделия (узла  и т.п.).

15. Быть инициативным, уметь работать с технической  информацией, отстаивать и обосновывать свои предложения, подготавливать информацию для разрешения производственных вопросов, касающихся нормирования труда.

16. Содержать в порядке  всю учетно-отчетную документацию.

17. Не разглашать конфиденциальную  информацию относительно деятельности  предприятия.

18. Соблюдать правила  техники безопасности производственной  санитарии и противопожарной  защиты.

 

ПРАВА

Инженер по нормированию труда имеет право:

 

 1. Требовать от исполнителей предоставления материалов, необходимых для осуществления работ входящих в обязанности, предусмотренные настоящей должностной инструкцией.

 2. Вносить предложения по совершенствованию нормирования труда и уменьшению непроизводственных затрат на производство продукции.

 

 

 

 

Должностная инструкция нормировщик.

 

 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

 

Инженер по нормированию труда несет ответственность  за:

 

4.1. Правильность установления  трудоемкости изготовления изделий.

4.2. Соблюдение техники  безопасности, производственной санитарии  и противопожарной безопасности.

4.3. Соблюдение правил  внутреннего распорядка.

4.4. Выполнение обязанностей  и использование прав, предусмотренных  настоящей должностной инструкцией.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. АНАЛИЗ РАБОТЫ АВТОСЕРВИСА

 

Контакт клиента с автосервисом, как правило, начинается с телефонного разговора. Работники автосервиса представляются потенциальному клиенту, вежливо отвечают на все вопросы, не торопясь, не раздражаясь и не заканчивая диалог первыми. Если заказчик способен только описать внешние проявления неполадок в своем автомобиле (стучит, течет, не работает и т.п.), но не знает, что делать — в беседу вступает инженер. В большинстве случаев по телефону трудно определить причину неисправности, поэтому автовладельца приглашают на диагностику машины в автосервис.

Время посещения (несколько  вариантов) предлагает работник автосервиса — это свидетельство ритмичной работы, нормальной загрузки производства автосервиса, четкого графика приемки. Значит, заказчику не нужно будет ждать в очереди, которая неизбежна, если разрешают приехать “в любое удобное вам время”. Кроме того, иногда такая формулировка — признак простоя автосервиса. Затем клиенту напоминают адрес автосервиса, рекомендуют схему подъезда. Кроме того, называют фамилию мастера (приемщика, консультанта), который будет “вести” автомобиль, предупреждают о нежелательности опозданий, примерной продолжительности приемки и советуют сформулировать пожелания и подготовить вопросы — это еще одно подтверждение того, что автосервис ИП  ценит время и заказчика, и свое.

Вывеска автосервиса  заметна издалека. Около здания автосервиса — стоянка машин, указатели мест парковки и приема заказов. В офисе нет очереди и суматохи; сотрудник автосервиса, если заказчик приехал немного раньше, извещает мастера (приемщика).          

 Солидность предприятия подтверждают вывешенные на видном месте лицензии, квалификационные сертификаты работников автосервиса, приказ, уполномочивающий приемщиков подписывать документы от лица фирмы, сведения о перемещении автомобилей по рабочим постам автосервиса в соответствии с технологическим циклом ремонта или обслуживания.

Таблички с именами  и должностями на форменной одежде сотрудников облегчают заказчику  общение с ними. Чистота помещений  автосервиса, оборудования, спецовок механиков, укрытые защитной пленкой сиденья  и рули машин свидетельствуют  об аккуратности персонала автосервиса. Но главное — доброжелательная, спокойная, деловая атмосфера, царящая в автосервисе ИП 

 Зона приемки автосервиса  отделена от ремонтной и оснащена  диагностическим оборудованием,  чтобы приемщик не отрывал  от работы механиков с других участков и не ждал вместе с заказчиком освобождения подъемника или стенда. Кроме того, в ней есть информация об оказываемых услугах автосервиса (цены, гарантии, наименования нормативных документов, по которым выполняют работы, и т.п.). Приемка (одновременно и диагностика неисправности) в автосервисе автомобиля неспешна и занимает не менее 20 мин. По сути — это диалог двух людей, заинтересованных в качественном сотрудничестве. С автовладельцем общается один высококвалифицированный специалист автосервиса. Ведь в большинстве случаев клиент хочет, чтобы сделали именно то, что он просит, вовремя и не дороже, чем обещали при приемке автосервиса. Поэтому чем меньше людей с ним контактируют, тем лучше.

В назначенное время  мастер автосервиса приглашает заказчика и уясняет проблему с его слов, попутно задавая вопросы. Затем небольшая (минут на десять) поездка и вынесение вердикта по сути беспокойства клиента. Автовладельцу не стоит пренебрегать проверкой автомобиля на ходу, даже если нет нареканий на его поведение. Отсутствие замечаний хозяина машины — не факт полной исправности автомобиля, и дополнительная консультация специалиста автосервиса не помешает. Потом машину моют и поднимают на подъемнике в зоне приемки автосервиса. В этот вынужденный перерыв приемщик автосервиса, чтобы не терять время, на своем рабочем месте начинает рассчитывать стоимость необходимых работ и запасных частей.             

 Осмотрев автомобиль  снизу, мастер автосервиса заканчивает  калькуляцию. В автосервисе проверяют  машину бесплатно, независимо от того, будет ли владелец ремонтировать ее сейчас и здесь или в другое время и в другом месте. Кстати, иногда для устранения мелкой неисправности нужно “разобрать пол-автомобиля”. В таком случае специалист автосервиса рекомендует совместить работы: сделать что-то “с опережением”, воспользовавшись частичной разборкой машины (агрегата), или, наоборот, повременить до планового ТО — это сокращает затраты времени (оплачиваемые нормо-часы), соответственно уменьшая общую стоимость ремонта. Кроме того, заказчик может сэкономить, привезя свои запасные части. Но он должен подтвердить их качество автосервису, то есть соответствие установленным техническим требованиям. Об этом обязательно предупреждает мастер автосервиса, объясняя, какие документы необходимы: чек из проверенного и известного автосервису магазина, копия сертификата качества на партию масла, номер которой есть на упаковке, паспорт изготовителя на узел (например, на амортизатор с идентификационным номером) и т.п.

После диагностики клиенту, если он хочет, дают перерыв для обдумывания ситуации, консультации в другом автосервисе, коррекции своих планов или чтобы накопить деньги на ремонт.

Если клиент решил  ремонтировать автомобиль в автосервисе  ИП  , мастер автосервиса приглашает заказчика к стенду, отражающему текущую загрузку механиков, и согласовывает время получения готового автомобиля. Затем оформляет заказ-наряд в письменной форме. В нем стараются использовать термины, которые понятны клиенту, текст — на русском языке. В заказ-наряде помимо сведений об автомобиле и реквизитов сторон, обязательно указывают: оказываемые услуги (выполняемые работы), запасные части и материалы, предоставляемые автосервисом, их стоимость и количество; запасные части и материалы, предоставленные заказчиком; цену автомобиля, определяемую по соглашению сторон; стоимость оказываемых услуг автосервисом (выполняемых работ) и порядок их оплаты; сроки исполнения работ автосервисом; условия гарантии автосервиса на результаты работ; особенности, связанные со спецификой ремонта или опытом общения фирмы с клиентами, например, дополнительную оплату за хранение готового автомобиля, владелец которого не заплатил автосервису вовремя за выполненную работу.