Дисциплинарная ответственность на железнодорожном транспорте

     1) нарушение порядка вождения железнодорожного подвижного состава, повлекшее за собой его крушение или аварию;

     2) нарушение порядка подготовки  железнодорожного подвижного состава  к отправлению, отправление и  прием железнодорожного подвижного  состава, производства маневровой  работы, повлекшее за собой крушение или аварию железнодорожного подвижного состава;

     3) нарушение правил ограждения  железнодорожного подвижного состава,  места производства путевых работ,  повлекшее за собой травмирование  или гибель людей, крушение  или аварию железнодорожного подвижного состава;

     4) нарушение должностных обязанностей, повлекшее за собой столкновение  железнодорожного подвижного состава  с иным транспортным средством;

     5) нарушение технологии обслуживания  и ремонта устройств сигнализации, централизации, блокировки и связи, повлекшее за собой крушение или аварию железнодорожного подвижного состава;

     6) нарушение технических условий  размещения и крепления грузов  в вагонах и контейнерах, повлекшее  за собой крушение или аварию  железнодорожного подвижного состава;

     7) отключение проводником пассажирского, почтово-багажного вагона исправно действующей сигнализации контроля нагрева букс, повлекшее за собой травмирование или гибель людей, крушение или аварию железнодорожного подвижного состава;

     8) нарушение правил пожарной безопасности, повлекшее за собой возникновение пожара в железнодорожном подвижном составе [7] .

     Проект  имеет ряд недоработок. Во-первых, в статье 1 закреплено, что Федеральный  закон определяет требования к дисциплине работников железнодорожного транспорта, труд которых непосредственно связан с движением железнодорожного транспорта. При этом нет конкретизации, каких именно работников следует относить к данной категории. Во- вторых, Проект содержит лишь обязанности работников, а об обязанностях работодателя не говорится. 

     Заключение

     Новый федеральный закон учитывает, что  труд работников железнодорожного транспорта базируется на необходимости обеспечения  безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранения жизни и здоровья пассажиров. Для  достижения этих целей специальная дисциплинарная ответственность работников железнодорожного транспорта предусматривает особые меры дисциплинарного воздействия для нарушителей трудовой дисциплины и кроме того, дополнительно выделяются меры поощрения за добросовестное выполнение трудовых обязанностей в сфере железнодорожного транспорта/ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использованных источников 

1. Ст. 189 ТК РФ http://www.consultant.ru/popular/tkrf/14_38.html#p3351
2. Ст. 330 ТК РФ http://www.consultant.ru/popular/tkrf/14_65.html#p5380
3. Глава 30 ТК РФ http://www.consultant.ru/popular/tkrf/14_39.html#p3386
4. Федеральный закон от 10.01.03 № 17-ФЗ (ред. от 07.11.2011) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=121302
5. Собрание актов Президента РФ и правительства РФ.- 31.08.1992.- №9.- Ст. 608.
6. Постановление Правительства РФ от 25.08.1992 N 621 (ред. от 14.07.2001, с изм. от 07.07.2003) "Об утверждении Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации" http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=32580
7. Распоряжение Правительства РФ от 05.03.2007 N 253-р <О проекте Федерального закона "Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта общего пользования в Российской Федерации" http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=384666