Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Октября 2012 в 13:16, курсовая работа
Ширина проезжей части улицы зависит от ширины одной ее полосы и числа полос движения, необходимых для пропуска заданного транспортного потока.
Таким образом для установления ширины проезжей части нужно рассчитать:
1. пропускную способность одной полосы движения для каждого вида транспорта;
2. необходимое число полос движения;
3. ширину каждой полосы движения.
Задание по выполнению курсовой работы
1. Определение ширины проезжей части улицы
2. Расчет пропускной способности одной полосы движения
3. Установление ширины проезжей части улицы
4. Установление ширины тротуаров
5. Выбор типа поперечного профиля
6. Благоустройство микрорайона (трассировка инженерных сетей)
7. Определение основных задач по организации транспортного обслуживания микрорайона
8. Виды транспорта , на которые рассчитана система внутримикрорайонных проездов
9. Виды дорожных покрытий в микрорайоне
10. Проектируемые подземные коммуникации в микрорайоне
11. Схема размещения инженерных сетей в поперечном профиле улицы и порядок их расположения
12. Способы прокладки подземных инженерных сетей и их сравнительный анализ
13. Конструктивные особенности устройства инженерных сетей: водоснабжения, канализации, теплоснабжения, газоснабжения, энергоснабжения.
Список используемой литературы
бывают индивидуальные и групповые.
Групповые условно
размера обслуживания территории на квартальные и районные.
Для транспортировки тепла к потребителям используют трубопроводы – тепловые сети, которые
могут передавать тепло с помощью воды и пара, в зависимости от теплоносителя могут быть
водяными и паровыми. Тепловые сети бывают двух- и многотрубными. Наиболее распространена
двухтрубная система, при которой одна труба – подающая, другая обратная. В этой системе вода
циркулирует по замкнутому кругу: отдав свое тепло потребителю, возвращается в котельную.
В продольных коллекторах теплосети могут размещаться совместно с водопроводами диаметром
до 300мм, кабелями связи, силовыми кабелями до 10кВ. Трассу тепловых сетей в городах
прокладывают в отведенных для инженерных сетей технических полосах параллельно линиям улиц,
дорог и проездов вне проезжей части и полосы зеленых насаждений, но при обосновании
допускается расположение теплотрассы под проезжей частью или тротуаром улиц. Уклон тепловых
сетей независимо от направления движения
теплоносителя и способа прокла
менее 0,002.
Газоснабжение. Газ транспортируется по трубопроводам из месторождений на большие расстояния
и поступает к потребителю в виде горючей смеси углеводорода, водорода и оксида углерода.
Городская система газоснабжения состоит из газопроводов, газорегуляторных пунктов и
обслуживающих сооружений.
Газопроводы, транспортирующие влажный газ прокладывают ниже зоны сезонного промерзания
грунта с уклонами 0,002 в сторону конденсатосборников. Газопроводы транспортирующие
осушенный газ при прокладке в непушнистых грунтах допускается размещать в зоне сезонного
промерзания грунта.
Энергоснабжение. Передача электроэнергии потребителям в пределах жилых районов
осуществляется подземными кабельными линиями, которые прокладывают на полосе между красной
линией и линией застройки. Прокладка
подземных силовых кабелей
общих траншеях. В случаях пересечений с магистральными трассами и железными дорогами, при
недостатке свободного места в поперечном профиле улицы и в некоторых других случаях прокладку
силовых кабелей допускается вести в общих коллекторах, причем силовые кабели должны находится
выше других инженерных сетей.
Список используемой литературы:
1.Методическое указание по дисциплине
: «Инженерное оборудование территорий»
2. СНиП 2.05.03-85* «Автомобильные дороги» (1997г.)
3. СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство , планировка и застройка городских и сельских поселений.» (2002г.)
4.Николаевская И.А. «
Информация о работе Организация инженерной инфраструктуры административного района