Строительство плоскостных сооружений

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт биологии

 

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа по теме: Строительство плоскостных сооружений.

По дисциплине: Строительство и эксплуатация объектов ландшафтного строительства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила:

Студентка 5 курса 691 группы

Бобровская Л.Д

Проверила: Ряполова Г.В.

 

1. Данный объект предназначен для частного использования, размер участка составляет 1 260 м кв. Дорожки не предназначены для большого количества людей, интенсивность движения низкая. По классификации плоскостных элементов благоустройства их отнесем к дополнительным пешеходным дорогам и тропам (IIIкласс). На участке имеется площадка для въезда и парковки автомобилей – хозяйственные дороги и проезды (IV класс). Рассмотрим устройство одной дорожки длиной 23 м и шириной 1.20м, и площадку S=116м2. Для дорожки выбираем мягкое покрытие из мелкого гравия, для площадки – мощение из тротуарной плитки.

 

2. Устройство дорожки с мягким покрытием.

 

Основание готовится следующим способом, сначала в подготовленную траншею слоем 10-15 см насыпают гравий или щебень, затем этот слой тщательно утрамбовывают и покрывают слоем песка, смачивая его и хорошенько уплотняя при укладке. 
 
Чтобы предотвратить прорастание сорняков, на основание можно уложить геотекстиль или пленку для мульчирования. 
 
Для устройства насыпных дорожек используются рыхлые материалы, поэтому без обрамления из дерева, камня, плит или кирпича не обойтись. Бордюры должны быть слегка утоплены в землю. Вместе с основанием их укладывают по краям дорожки и засыпают оставшееся пространство подготовленным материалом. 
 
Покровный материал насыпают слоем не менее 25 мм. Только при этом условии дорожка получится удобной для ходьбы, а гравий или песок не будет смываться дождем.

 

Устройство площадки из тротуарной плитки.

Вертикальная планировка и разметка

При вертикальной планировке с помощью геодезических приборов – нивелира и теодолита – устанавливается самая высокая и самая низкая точка участка, определяется направление естественного стока поверхностных вод и производится разметка тротуаров, проездов и площадок под укладку плитки. Часто возникает необходимость некоторого исправления рельефа – для этого в определенных местах грунт срезают, а в других подсыпают так, чтобы исключить возможность накопления и застаивания дождевой воды. Подсыпку выполняют послойно с тщательным уплотнением грунта во избежание его проседания в дальнейшем. Разметку выполняют, используя теодолит для измерения углов, и закрепляют ее на местности посредством колышков и шнуров.

Подготовка основания

Основание должно быть тщательно подготовлено – от этого в основном зависит качество будущего покрытия тротуарной плиткой. Вначале производят выемку грунта по ранее выполненной разметке на глубину 15–20 см с соблюдением всех необходимых уклонов для стока воды. Затем выполняется укатка и уплотнение земляного полотна с использованием катков и вибротрамбовок.

Проезды, тротуары и площадки должны быть обрамлены бортовым камнем или бордюром, поэтому для установки бортовых камней по периметру площадок и по сторонам проездов и тротуаров отрывают канавки. Бортовой камень играет не только эстетическую роль, но требуется главным образом для укрепления всего полотна покрытия, не давая ему смещаться при механических нагрузках и сезонных климатических воздействиях. Дно канавок также тщательно трамбуется и засыпается песком толщиной около 50 мм. Бортовой камень устанавливается на подготовку из раствора марки М100 и укрепляется после схватывания раствора, после чего на грунтовое полотно укладываются подстилающие слои.

Первый подстилающий слой состоит из щебня фракции 20–40 мм, который укладывают слоем толщиной 100–150 мм и уплотняют тяжелыми катками и вибротрамбовками. Второй подстилающий слой – из крупного песка – укладывают толщиной 40 – 45 мм и снова тщательно трамбуют. Поверхность основания после засыпки каждого слоя выверяется с помощью приборов и при необходимости выполняется дополнительная подсыпка щебня или песка и уплотнение.

Укладка тротуарной плитки

После устройства подстилающих слоев производится укладка собственно основания под тротуарную плитку из сухой цементно-песчаной смеси. Цементно-песчаная смесь состоит из одной части цемента и шести частей песка и укладывается слоем, толщина которого должна составлять не более 30–40 мм. Основание из цементно-песчаной смеси вновь выравнивается и уплотняется.

Плитку укладывают на цементно-песчаную смесь последовательными рядами по натянутому шнуру, выравнивая каждую плитку резиновой киянкой. Между плитками выдерживается шов толщиной 3–4 мм. Через каждые 1-3 метра ровность укладки проверяется с помощью рейки. Если обнаруживаются волнообразные неровности, плитка в этих местах дополнительно уплотняется с помощью вибротрамбовки.

После укладки плитки вся замощенная площадь уплотняется с помощью виброплощадок с резиновыми прокладками. Затем швы между плитками заполняются путем россыпи мелкого сухого песка или смесью песка с цементом по всей площади с последующей очисткой плитки.

 

 

 

 

3. Ведомость объемов работ.

 

№ пп	Наименование	Ед. изм.	Кол-во	Примечание
1	2	3	4	5
Устройство дорожки с мягким покрытием
1.	Устройство траншеи с выемкой грунта	М2	27,6
2.	Устройство основания (подстилающей и выравнивающей слой) толщиной 10-15 см из щебня фракции 20-40 мм с последующим уплотнением	М2	27,6
3.	Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из песка	М2	27,6
4.	Установка бордюров	пм	46
5.	Устройство покрытия из мелкого гравия	М2	27,6
Устройство площадки из тротуарной плитки
1.	Выемка грунта на глубину 15-20 см с последующим уплотнением земляного полотна	М2	116
2.	Устройство бордюров	пм	22,8
3.	Устройство подстилающего слоя из щебня фракции 20–40 мм	М2	116
4.	Устройство подстилающего слоя из крупного песка	М2	116
5.	Укладка основания под тротуарную плитку из сухой цементно-песчаной смеси	М2	116
6.	Укладка тротуарной плитки	М2	116