Контрольная работа по « Грузоведение»
Контрольная работа, 20 Января 2015, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Описание транспортной характеристики, классификации и свойств грузов, перевозимых железными дорогами.
Описание видов применяемой тары и упаковочных материалов, используемых на железных дорогах.
Транспортные характеристики для заданных грузов, их влияние на организацию перевозок.
Выполнить расчеты потребности вагонов, контейнеров.
Содержание
Введение………………………………………………………………………...4
1. Характеристика сыпучих и штучных массовых грузов…………………...9
1.1 Классификация, характеристика и организация
перевозок массового груза……………………………………………………13
1.2. Транспортная характеристика и перевозка
тарно-штучных грузов………………………………………………………..20
1.3. Транспортная характеристика грузов, перевозимых
в контейнерах………………………………………………………………….24
1.4.Транспортная характеристика опасных грузов…………………………27
2. Расчет креплений грузов, не предусмотренных
техническими условиями (ТУ)………………………………………………31
2.1.Выбор типа подвижного состава………………………………………...31
2.2. Установление порядка размещения груза на подвижном
составе с учетом обеспечения устойчивости вагона с грузом
и безопасности перевозки……………………………………………………31
2.3. Расчет сил, действующих на груз и на крепления……………………..33
2.4 Определение типа креплений и требуемого их количества……………36
Список используемой литературы…………………………………………...40
Вложенные файлы: 1 файл
Курсовой Грузоведение.doc
— 387.00 Кб (Скачать файл)в- расстояние от проекции ЦТ груза до ребра опрокидывания в поперечном направлении;
h- высота центра наветренной поверхности груза от пола вагона.
- устойчивость груза против поперечного опрокидывания относительно пола вагона обеспечивается.
2.4 Определение типа креплений и требуемого их количества
Расчет величины усилия на крепления груза
а) в продольном направлении:
б) в поперечном направлении:
Для предотвращения смещения груза в процессе перевозки используем обвязки.
Усилия вдоль ветви обвязки:
где Коб- количество обвязок 2 шт;
- угол, образуемый направлением ветви обвязки и вертикальной плоскостью, в которой проходит продольная ось вагона 0,9,
- допустимая нагрузка на 1 гвоздь, работающий
на срез – 108 кг (диаметр гвоздя 6 мм, длина 120мм),
nгв – количество гвоздей 10шт.
Определяем сечение обвязки.
Обвязки выполняются из полосовой стали марки 20.
Сечение обвязки:
σ- 1460 погонный см2.
Необходимо изготовить обвязки
а)продольное:
б) поперечное:
Согласно ТУ грузоотправитель выполняет на чертеже схему погрузки груза , осуществляет расчет сил действующих на груз, креплений и все материалы направляет через ДС в отделение дороги.
В отделении дороги собирается комиссия в составе: главный инженер, путейцы, движенцы, вагонники. Комиссия рассматривает эти материалы, если все нормально- утверждает и оформляет это в виде акта в четырех экземплярах:
- в отделение дороги
- ДС
- грузоотправителю
- ЦНИИ ТЭИ
Список используемой литературы:
- Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте.
- М.:МПС,2001
- Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. : Транспорт,2003
- Правила перевозок опасных грузов/МПС – М.:Транспорт,1997
- МПС Правила безопасности и порядки ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозки их по железным дорогам. – М.:1997
- Грузоведение, сохранность и крепление груза/ Под ред. А,А,Смехова. – М.: Транспорт,1989
- Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ / МПС – М.:2000г.