Имущественное страхование

При наступлении страхового события  ущерб определяется в случае:

- похищения транспортного средства  или подвесного лодочного мотора  – по стоимости его (с учетом износа);

- уничтожения транспортного средства  – по стоимости (с учетом  износа) за вычетом стоимости остатков, годных для дальнейшего использования;

- повреждения транспортного средства  – по стоимости ремонта в  следующем порядке: стоимость новых частей деталей и принадлежностей уменьшается соответственно проценту износа, указанному в договоре страхования, к полученной сумме прибавляется стоимость ремонтных работ, а затем вычитается стоимость остатков, годных для дальнейшего использования, переоценивается по проценту износа и степени их обесценивания, вызванного страховым случаем. В сумму ущерба включаются также затраты по спасению транспортного средства (в том числе дополнительный ущерб, вызванный спасением людей) во время страхового случая, по приведению в порядок и транспортировке до ближайшего ремонтного пункта или постоянного места жителя страхователя (но не далее, чем до ближайшего ремонтного пункта). Страховщик оплачивает работы по составлению сметы ремонтных работ, но не оплачивает ущерб потери товарного вида транспортного средства.

Комбинированное страхование автомобиля, водителя и багажа (авто-комби) осуществляется в двух вариантах:

- с полным возмещением ущерба  и уплатой платежа по тарифу;

- с собственным участием страхователя  в возмещении ущерба (франшизой)  на определенную сумму и уплатой платежа по тарифу. По такому договору ущерб в размере франшизы не возмещается.

Объектами страхования авто-комби  являются: водитель, страхователь автомобиля, багаж, находящийся в данном автомобиле (прицепе) и закрепленный на его багажнике. Кроме того, водитель и страхователь считаются застрахованными на случай смерти при дорожно-транспортном происшествии (ДТП) с участием данного автомобиля.

Более общую проблему в системе  страховых отношений, нежели страхование  транспортных средств личного пользования  граждан, составляет страхование транспортных рисков.

Полное  страхование (от всех рисков) представляет собой наиболее широкое страховое покрытие, которое предусматривает возмещение страхователю убытков, вызванных утратой или повреждением застрахованного транспортного средства, физическими травмами людей и повреждением имущества третьей стороны.

Транзитное страхование заключается на срок до 30 дней с целью обеспечения страховой защиты на время перегона транспортного средства к месту назначения.

Страхование водителей транспортных средств и пассажиров от несчастных случаев, по которому страховщик обязуется выплачивать страховую сумму, если вследствие ДТП застрахованный получил ранение или увечье, длительную или постоянную утрату трудоспособности, либо смерть.

Страхование грузов на международных и внутренних перевозках. Подавляющая масса договоров купли-продажи сопровождается страхованием. Различия в условиях контракта могут заключаться только в том, на ком должна лежать обязанность заключения договора страхования – на продавце или покупателе, и в какой мере необходима обязанность перевозчика страховать свою ответственность за риск случайной гибели груза в период транспортировки, особенно в случаях, когда формой сделки обязанность страхования не оговорена.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Ослабляя, а то и ликвидируя элемент риска  во многих сферах жизни - и в бытовой, и в хозяйственной, в предпринимательской деятельности, страхование дает большую уверенность в завтрашнем дне, в своем будущем. Уверенность же порождает большую активность деятельности, более быстрое развитие всех составляющих нашего общества, а соответственно и самого общества.

Таким образом, страхование способствует и социальному, и экономическому подъему нашей страны, делая положение  граждан и предприятий более  устойчивым и независимым от различного рода случайностей.

С другой стороны, страхование как особый род предпринимательской деятельности является в достаточно большой мере занятием прибыльным. А с постепенным развитием рыночных отношений в нашей стране обещает получить еще более широкое распространение.

Список использованной литературы

1. Виды страхования. Советы потребителям  страховых услуг. – М.: Финансовая  газета, 1996. Вып. 3. – 74 с.

2. Журавлев Ю.М., Секерж И.Г. Страхование  и перестрахование. -  М.: Анкил, 1993, - 184 с.

3. Ингосстрах: Опыт практической  деятельности. Сборник материалов  по вопросам практики страхования. / Под ред. В.П.Кругляка – М.: Издательский дом Русланова, 1999. – 432 с.

4. Особенности имущественного страхования.  Опыт страхового рынка Швейцарии.  – М.: Анкил, 1994. – 32 с.

5. Справочник страхового агента. – М.: Финансы и статистика, 1999.

6. Страхование от  А до Я.  Книга для страхователей. / Под  ред. Л.И.Корчевской, К.Е.Турбиной. –  М.: Инфра-М, 1999. –  624 с.

7. Шахов В.В. Страхование: Учебник  для вузов. – М.: Анкил, 2002. –  480 с.

8. Штрауб Э. Актуальная математика  имущественного страхования. –  М.: 1995. – 148 с.