Содержание
Введение………………………………………………………………................3
1. Теоретическое обоснование
анализа российского рынка черной
металлургии……………………………………………………………………..6
2. Организационно-экономическая
характеристика российского рынка
черной металлургии…………………………………………………………….12
3. Экономико-статистическое
исследование российского рынка
черной металлургии…………………………………………………………………….17
3.1. Анализ динамики производства
черной металлургии………………….17
3.2. Структура экспорта
и импорта российского рынка
черной металлургии…………………………………………………………………….24
3.2. Выявление основных
тенденций российского рынка
черной металлургии…………………………………………………………………….27
4. Экономическое обоснование
результатов анализа российского
рынка черной металлургии……………………………………………………………33
Заключение……………………………………………………………………...37
Список использованной литературы…………………………………………40
Приложения…………………………………………………………………….42
ВВЕДЕНИЕ
Черная металлургия
– это одна из важнейших базовых
отраслей тяжелой индустрии. Её продукция
служит основой развития машиностроения
и металлообработки, строительства,
а также находит широкое применение
во многих других отраслях народного
хозяйства. Система производств
черных металлов охватывает весь процесс
от добычи и подготовки сырья, топлива,
вспомогательных материалов до выпуска
проката с изделиями дальнейшего
передела. В её состав входят: добыча,
обогащение и агломерация железных,
марганцевых и хромитовых руд; производство
чугуна, доменных ферросплавов, стали
и проката; производство электроферросплавов;
вторичный передел черных металлов;
коксование угля; производство огнеупоров;
добыча вспомогательных материалов
(флюсовых известняков, магнезита и
др.); выпуск металлургических изделий
производственного назначения. Таким
образом, собственно металлургический
цикл (чугун – сталь – прокат)
обеспечивается целым рядом смежных
и вспомогательных производств,
необходимых для нормального
функционирования всего процесса получения
черных металлов. Черная металлургия
России отличается массовостью и
высокой концентрацией производства,
огромными масштабами использования
сырья, топлива и вспомогательных
материалов, тесным взаимодействием
всех звеньев металлургического
передела и его смежников, широкой
утилизацией промышленных отходов.
Актуальность исследования состоит
в том, что черная металлургия
является одной из важнейших отраслей
тяжелой промышленности России. Предприятия
чёрной металлургии полного технического
цикла (чугун-сталь-прокат) служат важным
районообразующим фактором, ядром формирования
крупных промышленных комплексов. Они
относятся к энергоемким (топливоёмким)
отраслям и вместе с тем оказывают
сильное загрязняющее воздействие
на окружающую природную среду. На эффективность
размещения производства положительно
влияет территориальное сочетание источников
коксующихся углей, энергетического топлива
и железной руды. Металлургические заводы
полного цикла тяготеют к сырьевым или
топливным базам или же находятся между
ними. Россия наряду с США, Японией, Китаем
и Германией, входит в ведущую пятерку
мировых производителей черных металлов.
Состояние и развитие металлургической
промышленности в конечном итоге определяют
уровень научно-технического прогресса
во всех отраслях народного хозяйства.
Металлургический комплекс характеризуется
концентрацией и комбинированием производства.
Спецификой металлургического комплекса
являются несопоставимый с другими отраслями
масштаб производства и сложность технологического
цикла. Для производства многих видов
продукции необходимо 15-18 переделов, начиная
с добычи руды и других видов сырья. При
этом передельные предприятия имеют тесные
связи между собой не только в пределах
России, но и в масштабах стран Содружества.
Исключительно велико комплексообразующее
и районообразующее значение металлургического
комплекса в территориальной структуре
народного хозяйства России. Современные
крупные предприятия металлургического
комплекса по характеру внутренних технологических
связей представляют собой металлургическо-энергохимические
комбинаты. Кроме основного производства,
в составе металлургических предприятий
создаются производства на основе утилизации
разного рода вторичных ресурсов сырья
и материалов (сернокислотное производство,
тяжелый органический синтез по производству
бензола, аммиака и другой химической
продукции, производство строительных
материалов - цемент, блочные изделия,
а также фосфорных и азотных удобрений
и т.п.). Наиболее распространенными спутниками
металлургических предприятий являются:
теплоэлектроэнергетика, металлоемкое
машиностроение (металлургическое и горное
оборудование, тяжелое станкостроение),
производство металлоконструкций, метизов.
По объему производства, потребления и
внешнеторговому обороту черные, цветные
и редкие металлы, а также первичная продукция
из них занимают второе место после топливно-энергетических
ресурсов. Железные руды и первичная продукция
черной металлургии, алюминий, никель,
медь остаются важной статьей экспорта
страны. Крупные металлургические предприятия
имеют районообразующее значение. При
их возникновении формируется ряд взаимосвязанных
отраслей — электроэнергетика, химическая
промышленность, производство строительных
материалов, металлоемкое машиностроение,
разнообразные сопутствующие отрасли
и, конечно же, транспорт.
Целью работы является исследование
российского рынка черной металлургии.
Для реализации поставленной цели необходимо
решить следующие задачи:
- Рассмотреть виды и сущность рынка черной металлургии;
- Проанализировать динамику и структуру российского рынка черной металлургии;
3.Составить прогноз развития
российского рынка черной металлургии
на будущее;
Для решения поставленных задач
будут использоваться такие научные
методы, как: описание и фиксация необходимых
для исследования данных; анализ статистических
данных по интересующим показателям
деятельности; обобщение сведений,
полученных в результате анализа, для
выявления проблем и составления
прогноза.
С учетом изложенных задач курсовая
работа состоит из введения, основной
части (четыре главы), заключения, списка
используемой литературы и приложений.
Исследование основано на изучении
и анализе учебной и периодической
литературы, нормативно-правовой базы
РФ, специализированных сайтов Internet.
Глава
1. Теоретическое обоснование анализа
российского рынка черной металлургии
Черная
металлургия – это отрасль
промышленности, которая является основой
развития машиностроения и строительства,
необходимым условием технического
оснащения иных отраслей хозяйства.
Металлургическая промышленность –
это отрасль тяжелой промышленности,
которая производит разнообразные
металлы. Она состоит из двух отраслей:
черной и цветной металлургии.
Черная
металлургия – это одна из основных
отраслей промышленности. К ней относятся
предприятия по обогащению и добыче
нерудного и рудного сырья, производству
чугуна, проката, стали, ферросплавов и
изделий дальнейшего передела. В
ХХ в. черная металлургия была развита
в небольшом числе стран. Размещение
черной металлургии изменяется со временем.
НТР(научно-техническое развитие) оказало
влияние на развитие черной металлургии,
а в последние годы произошли
существенные сдвиги в технологии производства
черных металлов: используются новейшие
методы плавки, качество чугуна и стали
повышается, производственные потери
сокращаются и др. Исходным сырьем
для получения черных металлов являются
железная руда, марганец, коксующиеся
угли, руды легирующих металлов. Технологический
процесс производства черных металлов
включает следующие этапы: добычу рудного
сырья, обогащение руды, плавку, изготовление
проката и ферросплавов. Большинство
предприятий черной металлургии
– это комбинаты. На размещение предприятий
черной металлургии оказывают влияние
природно-ресурсные, экологический, транспортный
и иные факторы. Металлургия России
— отрасль российской промышленности.
Доля металлургической промышленности
в ВВП России составляет около 5 %,
в промышленном производстве — около
18 %, в экспорте — около 14 %.
В состав
чёрной металлургии входят следующие
основные подотрасли:
1.добыча
и обогащение руд чёрных металлов
(железная, хромовая и марганцевая
руда);
2.добыча
и обогащение нерудного сырья
для чёрной металлургии (флюсовых
известняков, огнеупорных глин
и т. п.);
3.производство
чёрных металлов (чугуна, углеродистой
стали, проката, металлических
порошков чёрных металлов);
4.производство
стальных и чугунных труб;
5.коксохимическая
промышленность (производство кокса,
коксового газа и пр.);
вторичная
обработка чёрных металлов (разделка
лома и отходов чёрных металлов).
Также черная
металлургия имеет следующие
особенности сырьевой базы:
-
Сырье характеризуется относительно
большим содержанием полезного
компонента – 17% в сидеритовых
рудах до 53-55% в магнетитовых железняках.
На долю богатых руд приходится
почти пятая часть промышленных
запасов, которые используются, как
правило, без обогащения. Примерно
2/3 руд требуют обогащения простым
и 18% - сложным методом обогащения;
-
Разнообразие сырья в видовом
отношении (магнетитовые, сульфидное,
окисленное и др.), что дает
возможность использовать разнообразную
технологию и получать металл
с самыми различными свойствами;
-
Различные условия добычи (как
шахтная, так и открытая, на
долю которой приходится до 80%
всего добываемого в черной
металлургии сырья);
-
Использование руд, сложных по
своему составу (фосфористые,
ванадиевые, титаномагнетитовые, хромистые
и т.п.). При этом более 2/3 составляют
магнетитовые, что облегчает возможности
обогащения.
Важнейшей
проблемой сырьевой базы черной металлургии
является ее удаленность от потребителя.
Так, в восточных районах России сосредоточена
большая часть топливно-энергетических
ресурсов и сырья для металлургического
комплекса, а основное потребление их
осуществляется в европейской части России,
что создает проблемы, связанные с большими
транспортными затратами на перевозку
топлива и сырья. Размещение предприятий
черной металлургии полного цикла зависит
от сырья и топлива, на которые приходится
большая часть затрат по выплавке чугуна,
из них около половины – на производство
кокса и 35-40% - на долю железной руды. В настоящее
время в связи с использованием более
бедных железных руд, требующих обогащения,
строительные площадки размещаются в
районах добычи железной руды. Однако
нередко приходится везти обогащенную
железную руду и коксующий уголь за многие
сотни и даже тысячи километров от мест
их добычи на металлургические предприятия,
расположенные вдали от сырьевых и топливных
баз.
Таким
образом, существуют три варианта размещения
предприятий черной металлургии
полного цикла, тяготеющих либо
к источникам сырья (Урал, Центр), либо
к источникам топлива (Кузбасс), либо
находящихся между ними (Череповец).
Эти варианты обуславливают выбор
района и места строительства, наличие
источников водоснабжения и вспомогательных
материалов. Большими объемами производства
отличается передельная металлургия,
к которой относятся сталеплавильные,
сталепрокатные и трубные заводы,
специализирующиеся на выплавке стали
из чугуна, металлического лома, металлизированных
окатышей, производстве стального проката
и труб. Заводы, передельной металлургии
создаются в крупных центрах
машиностроения, где потребности
в металле определенных сортов достаточно
велики. К передельной металлургии
относятся также сталеплавильные
заводы, на которых производится особо
высококачественная сталь для различных
отраслей машиностроения (инструментальная,
шарикоподшипниковая, нержавеющая, конструкционная
и др.). Новым направлением развития
черной металлургии является создание
электрометаллургических комбинатов,
для производства стали из металлизированных
окатышей, получаемых методом прямого
восстановления железа (Оскольский электрометаллургический
комбинат), где достигаются высокие технико-экономические
показатели по сравнению с традиционными
способами получения металла. Предприятия
малой металлургии размещаются там, где
имеются машиностроительные заводы. Выплавка
на них производится из привозного металла,
металлолома, отходов машиностроения.
В современных условиях все большее влияние
на размещение отраслей металлургического
комплекса оказывает научно-технический
прогресс. Наиболее полно воздействие
его как фактора размещения производства
проявляется при выборе районов нового
строительства металлургических предприятий.
С развитием научно-технического прогресса
расширяется сырьевая база металлургии
в результате совершенствования методов
поиска и разработки рудных месторождений,
применения новых, наиболее эффективных
технологических схем производства по
комплексной переработке сырья. В конечном
счете, увеличивается число вариантов
размещения предприятий, по-новому определяются
места их строительства. Научно-технический
прогресс выступает важным фактором не
только рационального размещения производства,
но и интенсификации отраслей металлургического
комплекса.
Значительную
роль в размещении металлургических
предприятий играет транспортный фактор.
Это связано прежде всего с
экономией затрат в процессе транспортировки
сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой
продукции. Транспортный фактор в большей
степени обуславливает размещение
предприятий по производству концентратов,
по обслуживанию основного производства
топливом. На их размещение влияет обеспеченность
территории (региона) прежде всего автомобильным,
трубопроводным (подача топлива) и электронным
транспортом (обеспечение электроэнергией).
Не менее важно и наличие железных
дорог в регионе, так как продукция
отраслей металлургического комплекса
является весьма многотоннажной. На размещение
металлургической промышленности влияет
развитие инфраструктуры, а именно обеспеченность
района объектами производственной и
социальной инфраструктуры, уровень их
развития. Как правило, регионы с более
высоким уровнем развития инфраструктуры
являются наиболее притягательными при
размещении металлургических предприятий,
так как нет необходимости строительства
новых, дополнительных объектов электроснабжения,
водоснабжения, транспортных коммуникация,
учреждений социальной сферы.
На нынешнем
этапе развития народного хозяйства
резко обострилась экологическая
обстановка во многих районах России,
что не может не учитываться в
процессе размещения металлургических
предприятий, которые оказывают
сильное воздействие на окружающую
среду и природопользование, являясь
крупными загрязнителями атмосферы, водоемов,
лесных массивов, земель. При современных
объемах производства это воздействие
весьма ощутимо. Известно, что чем
выше уровень загрязнений окружающей
среды, тем больше затрат на предотвращение
загрязнения. Дальнейший рост этих затрат
в конце концов может привести
к убыточности любого производства.
На долю предприятий черной металлургии
приходится 20-25% выбросов пыли, 25-30% окиси
углерода, более половины окислов
серы от их общего объема в стране. Эти
выбросы содержат сероводород, фториды,
углеводороды, соединения марганца, ванадия,
хрома и др. (более 60 ингредиентов).
Предприятия черной металлургии, кроме
того, забирают до 20-25% воды общего ее потребления
в промышленности и сильно загрязняют
поверхностные воды. Учет экологического
фактора при размещении металлургического
производства – объективная необходимость
в развитии общества. В процессе
обоснования размещения металлургических
предприятий необходимо учитывать
весь комплекс факторов, способствующих
организации более эффективного
производства на той или иной территории,
т.е. их совокупное взаимодействие на процессы
производства и жизнь населения
в регионах.
Металлургический
передел –основной технологический
процесс с получением чугуна, стали,
проката черных и цветных металлов,
труб и др. ;
1. производство
сплавов;
2.утилизация
отходов основного производства
и получение из них различных
видов продукции;
В зависимости
от сочетания этих технологических
процессов выделяются следующие
типы производств в металлургическом
комплексе:
-Производства
полного цикла, которые представлены,
как правило, комбинатами, в
которых одновременно действуют
все названные стадии технологического
процесса.
-Производство
неполного цикла –это предприятия,
в которых осуществляются не
все стадии технологического
процесса, например, в черной металлургии
производится только сталь и
прокат, но отсутствует выпуск
чугуна, или производится только
прокат. К неполному циклу относятся
также электротермия ферросплавов,
электрометаллургия и др. Предприятия
неполного цикла, или “малой
металлургии” называются передельными,
представлены в виде отдельных
подразделений по производству
литейного чугуна, стали или проката
в составе крупных машиностроительных
предприятий страны. Металлургический
комплекс –это основа индустрии
Он является фундаментом машиностроения,
обеспечивающего вместе с электроэнергетикой
и химической промышленностью
развитие научно-технического прогресса
во всех звеньях народного
хозяйства страны. Металлургия относится
к числу базовых отраслей народного
хозяйства и отличается высокой
материалоемкостью и капиталоемкостью
производства. На долю черных
и цветных металлов приходится
более 90% всего объема конструкционных
материалов, применяемых в машиностроении
России. В общем объеме транспортных
перевозок Российской Федерации
на металлургические грузы приходится
свыше 35% всего грузооборота. На нужды
металлургии расходуется 14% топлива и
16% электроэнергии, т. е. 25% этих ресурсов,
расходуемых в промышленности. Состояние
и развитие металлургической промышленности
в конечном итоге определяют уровень научно-технического
прогресса во всех отраслях народного
хозяйства. Металлургический комплекс
характеризуется концентрацией и комбинированием
производства.