Асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором
Курсовая работа, 14 Июня 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
В результате проектирования был разработан асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, который полностью отвечает требованиям, поставленным в курсовом проекте. Все проверяемые параметры отвечают критериям, рекомендуемым ГОСТом.
Содержание
Введение_____________________________________________________________________________4
1 Описание конструкции электродвигателя_________________________________________________5
2 Выбор главных размеров______________________________________________________________6
3 Электро-магнитный расчет____________________________________________________________13
4 Параметры рабочего режима__________________________________________________________15
5 Расчет пусковых характеристик________________________________________________________26
6 Тепловой и вентиляционный расчеты___________________________________________________36
7 Механический расчет________________________________________________________________39
8 Описание технологии сборки__________________________________________________________45
Заключение__________________________________________________________________________46
Список литературы____________________________________________________________________47
Вложенные файлы: 11 файлов
8 Описание техн сборки.doc
— 49.50 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)Бунько.bak
— 737.03 Кб (Скачать файл)Бунько.dwg
— 737.03 Кб (Скачать файл)закл и спис.doc
— 60.00 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)рамка.doc
— 47.50 Кб (Скачать файл)Содержание.doc
— 51.00 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)Титульник1.doc
— 23.00 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)Титульник2.doc
— 24.50 Кб (Просмотреть документ, Скачать файл)1 опис конструкции.doc
— 52.50 Кб (Скачать файл)1 Описание конструкции асинхронного двигателя
По условию курсовой работы заданы: исполнение по защите, монтажное исполнение и способ охлаждения. Исполнение по защите проектируемого двигателя IP44. Это подразумевает, что двигатель защищен от проникновения внутрь оболочки проволоки и от проникновения твердых тел толщиной более 1 мм, а также двигатель защищен от брызг, вода, разбрызгиваемая на оболочку в любом направлении, не должна оказывать вредного действия на изделие, т.е. двигатель выполнен в закрытом исполнении.
Монтажное исполнение IМ2001 говорит о том, что двигатель выполнен на вертикальном фланце с двумя подшипниковыми щитами, имеет горизонтальное расположение на лапах и один выходной конец вала.
Для мощности 4.4 кВт станина и торцовые щиты отливаются из алюминия. Наружный вентилятор крепится на выступающем конце вала, противоположном выходному. Вентилятор закрыт кожухом из листовой стали. Наружный воздух засасывается вентилятором через жалюзи кожуха и прогоняется вдоль ребер станины. На станине укреплена коробка выводов.
Сердечник статора выполнен из листовой стали 2212 и скреплен скобами. Сердечник закрепляется в станине стопорными винтами, предохраняющими его от проворачивания при резких толчках нагрузки. Пазы статора полузакрытые трапецеидальные, ротора – закрытые грушевидные. Обмотка шаблонная, однослойная. Сердечник ротора выполнен также из стали 2212. Обмотка ротора – литая алюминиевая беличья клетка. На замыкающих кольцах ротора выполнены алюминиевые вентиляционные лопатки. Сердечник ротора крепится на валу с помощью шпоночного паза.
Станина крепится к фундаменту с помощью фланца и лап, имеющего отверстия под крепежные болты. Фланец отлит как одно целое с крышкой машины. Сверху станина имеет прилив с резьбовым отверстием, в которое ввинчивается рым-болт для подъема двигателя при монтаже.