Функциональное назначение складов на ОАО "РМЗ"

Для более эффективного функционирования склада необходимо определить наиболее оптимальный вид складирования для конкретного вида склада и товара.

Вид складирования предполагает выбор технологического оборудования для складирования груза и форму размещения его в пространстве складского помещения. На выбор оказывают влияние: складская площадь, высота склада, используемый товароноситель, объемы партий поставки, особенности комиссионирования груза, свободный доступ к товару, условия хранения товара, широта ассортимента товара, простота обслуживания и капитальные затраты.

Наиболее эффективные техническая оснащенность, технология, организация труда и конечные технико-экономические показатели работы складов могут быть достигнуты при объединении их в крупные складские комплексы. Это объясняется тем, что наличие больших грузопотоков и объемов хранения продукции позволяет применить на транспортно-складских работах современные технические средства, за счет чего снизить себестоимость переработки и хранения продукции.

 

2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ  ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СКЛАДА 

 

 

Организация складского хозяйства включает в себя:

• определение роли и задач складского хозяйства в логистической цепи движения товаров предприятия;
• выбор места территориального размещения склада;
• подготовка технического задания на строительство или учёт конструктивных особенностей и технико-эксплуатационных возможностей складских помещений при разработке схем использования складского пространства, планов размещения стеллажей, технологии складских операций, маршрутных карт и т.д.;
• выбор методов и способов хранения;
• выбор и определение применения оборудования и техники в складских работах, постановка задач для механизации технологических операций;
• определение порядка эксплуатации складов;
• организация обработки информации;
• организация контроля наличия и сохранности товаров;
• разработка технологических карт, описаний последовательности операций, нормативов для бизнес-процессов, должностных инструкций для исполнителей;
• оптимизация закупок расходных, упаковочных, эксплуатационных материалов [17].

Для оценки результативности деятельности транспортно-складских подразделений предприятия целесообразно использовать комплекс показателей, позволяющих осуществить оценку как качества обслуживания потребителей, так и эффективности функционирования системы логистики предприятия в целом.

   Показатели качества в зависимости  от количества характеризуемых  свойств продукции могут быть единичными или комплексными.

Показатели оценки качества обслуживания должны:

• охватывать всю систему логистического обслуживания предприятия;
• позволять анализировать результаты;
• отражать эффективность процессов выполнения заказов.

  Для оценки качества обслуживания  используются:

• статистические переменные (количественные параметры), характеризующие текущее состояние на определённый момент времени (оценка текущего состояния системы обслуживания);
• плавающие переменные (качественные параметры), характеризующие состояние за некоторый период времени (оценка показателей качества обслуживания за период - в течение недели, месяца или квартала и т.д.).

Каждый из рассматриваемых показателей играет более или менее важную роль в зависимости от конкретных рыночных условий. В систему показателей оценки качества обслуживания необходимо включать также показатели, отражающие ошибки в организации и управлении процессом выполнения заказов. Вместе с тем при анализе количественных и качественных параметров функционирования склада необходимо иметь в виду, что граница, их разделяющая, довольно условна [17].

Грузооборот склада абсолютный определяется как суммарное количество тонн грузов (кубических метров) различных наименований, прошедших через склад за установленный период времени (сутки, месяц, год):

 

Г = ∑Qi / Kперi,

(1)

 

где Г - грузооборот, м3; Qi- объём товаров, проходящих через склад за период времени по i-й товарной группе, р.; Kперi- коэффициент перевода объёма товаров в денежном выражении к объёму товаров в физическом выражении, р./м3 [17].

Возможно исчисление грузооборота склада по прибытию либо по отправлению (односторонний грузооборот).

Нормативная вместимость склада определяется как максимальное количество товара в кубических метрах, которое может храниться на складе с учётом соблюдения всех требований, предъявляемых к хранению (пожарные требования, СНИПы, ГОСТы, ОСТы и другие требования к хранению отдельных видов товаров):

 

Qм3 = Sгр * Кигон * Нхр,

(2)

 

где Qм3 -нормативная вместимость склада, м3; Sгр - грузовая площадь склада, м2; Кигон - коэффициент использования грузового объёма склада (нормативный); Нхр - высота хранения товаров на складе, м.

Коэффициент загрузки склада определяется путём сопоставления (отношения) фактического объёма хранящегося на складе товара к нормативной вместимости склада:

 

К3 = Qфакт / Qм3 норм,

(3)

 

где К3 – коэффициент загрузки склада; Qфакт - объём фактически находящегося на складе товара, м3 [17].

Коэффициент неравномерности поступления на склад заказов (накладных) определяется как отношение количества поступивших для обработки на складе заказов (накладных) в наиболее напряженный период к среднему числу за подобный период:

 

Кнм = Nmax / Ncp,

(4)

 

где Кнм - коэффициент неравномерности поступления накладных; Nmax - максимальное число накладных за период, ед.; Ncp- среднее число накладных за несколько аналогичных периодов, ед.

Данный коэффициент оказывает существенное влияние на организацию работы склада. Он характеризует простой склада в анализируемый период из-за временного отсутствия заказов, с одной стороны, и напряжённость работы склада в периоды интенсивного поступления заказов - с другой.

При расчёте времени выполнения заказа учитывается сложность заказа (накладной), данный коэффициент определяется экспертным методом. Все номенклатурные позиции разбиваются по характерным (с точки зрения их складской обработки) группам. Полученные группы ранжируются, и каждой присваивается степень сложности. Интегральный коэффициент сложности определяется по принципу: число представленных в заказе характерных групп - степень сложности каждой группы - коэффициент сложности заказа.

Коэффициент использования грузового объёма склада определяется как отношение объёма товаров, находящихся на складе, к грузовому объёму склада. данный показатель определяет, насколько эффективно используется складское помещение:

 

Киго = Qфакт / Vгр,

(5)

 

где Киго - коэффициент использования грузового объёма склада; Qфакт - объём товаров, находящихся на складе, м3; Vгр - грузовой объём склада, м3 [22].

Коэффициент использования площади склада определяется как отношение площади склада, непосредственно занятой хранящимися товарами, к общей площади складского помещения:

 

Кип = Sтов / Sобщ,

(6)

где Кип - коэффициент использования площади склада; Sтов - площадь склада, непосредственно занятая товарами, м2; Sобщ. - общая площадь склада, м2.

Коэффициент грузонапряжённости склада характеризует загрузку в тоннах 1 м2 площади склада в течение года и является показателем как эффективности, так и интенсивности использования склада:

 

Кгн = Qт / Sтов,

(7)

 

где Кгн - коэффициент грузонапряжённости склада; Qт - масса товаров, хранящихся на складе, т.

Расчетное время на обработку (комплектацию) заказа - данный показатель определяется исходя из полученных экспертным методом значения времени обработки единицы базового груза, объёма и сложности заказа:

Тсб = ∑ (Qi / КперiKпрiКсн) Нвыр,

(8)

где Тсб - время сборки заказа (по накладной); Кперi- коэффициент перевода объёма i-й группы товаров в денежном выражении в объём товаров в м3; Kпрi – коэффициент приведения; Ксн - коэффициент сложности накладной; Нвыр - норматив по выработке.

   Коэффициент порчи товаров на  складе (брак качества хранения) определяется как отношение объёма товаров, переведённых в брак, к общему товаров, хранящихся на складе:

 

Кпт = Нбрак / Не.у.,

(9)

где Кпт - коэффициент порчи товаров; Нбрак - количество товаров, переведенных в брак; Не.у. - норма естественной убыли, р./мес [17].

Коэффициент ошибок при отгрузках определяется как отношение количества заказов, отпущенных со склада с ошибками к общему количеству обработанных заказов:

 

Кош = Nош / Nобщ.,

(10)

 

где Кош - коэффициент ошибок; Nош – сумма Nобщ - общая сумма отгрузок, р.

Коэффициент дисциплины хранения (ошибок при распределении товара на хранение) определяется как отношение количества товарных позиций, не найденных на месте хранения на складе, к общему числу позиций, хранящихся на складе:

Кдх  = Nнн / Nобщ,

(11)

 

где Кдх - коэффициент дисциплины хранения; Nнн - количество позиций, не найденных на складе (но проходящих по базе данных системы учёта товаров на складе); Nобщ - общее число позиций, хранящихся на складе [17].

Себестоимость переработки - определяется как отношение величины складских затрат к грузообороту склада:

Спер = Зобщ / Г,

(12)

 

где Спер - себестоимость переработки, р./м3; Зобщ - общие складские затраты за период времени, р.; Г - грузооборот, м3.

Производительность труда складского персонала определяется как отношение грузооборота склада к численности складского персонала:

Птр = Г / Чобщ,

(13)

 

где Птр - производительность труда, м3/чел.-мес; Чобщ - численность складского персонала, чел.

Коэффициент отбраковки товаров на складе:

 

Кот = Нбрак / Нобщ,

(14)

 

где Кот - коэффициент отбраковки; Нобщ - общее количество товаров, хранящихся на складе, р./ мес.

Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при внутренних перемещениях:

 

Киготсв = Qобщ / Vвнут,

(15)

 

где Киготсв - коэффициент использования грузового объёма; Qобщ - суммарный объём поступившего товара за период времени, м3; Vвнут - суммарная вместимость транспортных средств, использованных для внутренних перемещений за период, м3 [17].

Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при доставке товаров клиентам:

 

Киготсв = Qпрод / Vпрод,

(16)

 

где Киготсв - коэффициент использования грузового объема; Qпрод - суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3; Vпрод - суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3.

Коэффициент нерациональности перевозок грузов между складами предприятия:

 

Кнер = ∑ L1 / Lкр,

(17)

 

где Кнер - коэффициент нерациональности перевозок; ∑ L1 - суммарное расстояние перемещений товара со склада до конечного торгового склада, км; Lкр - кратчайшее расстояние от центрального распределительного склада до конечного торгового склада, км [17].