Перспективы развития информационных технологий в области управления пассажирским транспортом

В режиме Конструктора:

В режиме работы (результат):

Четвертый запрос. Будет выводить информацию о комплектующих имеющихся на складе. В режиме конструктор добавляются необходимые таблицы «Производственный запас парка», «Характеристика парка автобусов». Затем поля – «№ автобуса», «Марка автобуса», «Каталожный номер комплектующих», «Количество комплектующих на складе» и «Наименование комплектующих».

В режиме Конструктора:

В режиме работы (результат):

Пятый запрос. Будет выводить данные по заданному условию. К примеру: запросим информацию по маршруту № 43.   

В режиме конструктор добавляются  необходимые таблицы «Характеристика  маршрутов автобусов». Затем добавляем  поля: «№ маршрута следования», «№ автобуса», «Начальная и конечная остановки», «Максимальное число рейсов в  день» и устанавливается условие  отбора данных «[Характеристика маршрутов  автобусов]![№ маршрута следования]».

В режиме Конструктора:

В режиме работы (результат):

 

2.2.3. Формы

Для создания формы в меню Access выбираем вкладыш «Формы», затем  «Создание формы в режиме конструктора». В открывшемся окне выбираем необходимую  таблицу и необходимые нам  поля и жмем далее. Далее с помощью  кнопки «подчиненная форма» на панели элементов выделяем область данных в которой будет находиться подчинённая  форма и следуем указанием  мастера.

Форма делится на 3 части:

• Заголовок формы.

• Область данных.

• Примечание формы.

 

 

В рабочем состояние форма  будет выглядеть следующим образом:

 

Для создания следующей формы  запускаем создание форм с помощью  мастера. Выбираем интересующую нас  таблицу «Системы информации и контроля»  и добавляем следующие поля: «№ автобуса», «Марка автобуса», «Информационная  система», «Дата установки» и «Стоимость установки». Нажимаем далее и следуем  указанием мастера.

В рабочем состояние форма  будет выглядеть следующим образом:

Последняя форма создается  так же как вторая. Для выразительности  добавляем картинку с помощью  панели инструментов. Выбираем кнопку «Рисунок» и указываем область  в которую необходимо разместить рисунок, затем указываем директорию в которой находится рисунок.

В рабочем состояние форма  будет выглядеть следующим образом:

 

2.2.4. Отчеты

Для создания отчета в меню Access выбираем вкладыш «Отчеты», затем  «Создание отчета с помощью мастера». Далее следуем указаниям мастера.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Данный курсовой проект состоит  из двух частей: теоретической и  практической.

В первой части изложены роль и значение информации в процессе принятия управленческих решений на транспорте; основные положения и состав задач, а также приводится описание системы мониторинга транспортных средств, их структура, задачи, принципы работы.

В практической части были созданы: технологический канал  перевозки и база данных для одного из этапов осуществления перевозки. Также были созданы таблицы, запросы, отчеты и формы, которые наглядно отображают схему работы выбранного этапа, автоматизируют процесс обработки  данных, что позволяет контролировать и повышать эффективность управления автобусным парком.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  литературы:

 

1. Журнал «Вестник транспорта» №12 - 2006г. Статья «Автоматизированное управление качеством перевозок» Г.А Левиков
2. Журнал «Вестник транспорта» №5 - 2008г. Статья «Становление рынка транспортных услуг» Т.Б. Сулейменов.
3. «Методические указания к курсовому проекту по дисциплине Информационные технологии управления на транспорте», А.Г. Липатов ГУУ.М., 2005г.
4. Конспект лекций по дисциплине «Информационные технологии управления», Липатов А. Г., 2007 г.
5. Информационный Интернет-портал  10-го Автобусного парка «http://10ap.ruz.net/»