Логистика хозяйственных связей предприятия

Министерство образования  и науки Российской Федерации

 

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования 

«Алтайский государственный  технический университет им. И.И. Ползунова»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая

 

По дисциплине  «Логистика»

 

На тему:

«Логистика хозяйственных  связей предприятия»

 

 

 

 

 

 

                                                                                     Выполнила:       

         ст. гр. А(з)-МО-71

                                                                                           М.В. Малюкова

                                                                                          

 

 

 

 

 

 

 

 

с. Алтайское 2012 г.

 

Содержание

 

Введение                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

Глава 1. Логистика хозяйственных связей

           1.1 Понятие и сущность логистики                                                            

           1.2 Классификация хозяйственных связей                                                

           1.3 Этапы хозяйственных связей                                                               

        2. Анализ формирования и управления хозяйственными связями

            на предприятии

Глава 2. Практическая часть. Составление Бизнес-плана

2.1. Описание фирмы

2.2. Описание продукции

2.3. Анализ положения дел на рынке

2.4. Производственный план

2.5. Финансовый план

2.6. Маркетинг-план

Заключение                                                                                                         

Список использованной литературы                                                                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

В ходе формирования рыночных отношений предприятия  становятся более восприимчивым  к логистике, чем при централизованной системе хозяйствования. Переход к рынку кардинально изменил характер взаимоотношений участников рынка и систему его материально-технического обеспечения. Главной проблемой для поставщиков стало повышение уровня организации сбыта, а для потребителей - логистическая минимизация затрат по приобретению и доставке продукции. На основе расширения хозяйственной свободы и инициативы сегодня формируются крупные предпосылки для оптимизации взаимодействия фирм с заказчиками, инвесторами, предприятиями, снабженческими организациями и транспортными структурами.

В последние  годы конкуренция на рынке возрастает. Появляются все новые участники, в том числе зарубежные. Данные обстоятельства делают задачу совершенствования  логистического механизма хозяйствования все более актуальной.

Целью работы в первой главе предстоит:  изучение хозяйственных связей предприятия. Поставленная цель определила необходимость решения следующих взаимосвязанных задач: 1) рассмотрение классификации и этапов хозяйственных связей 2) анализ формирования и управления хозяйственными связями на предприятии.

Во второй главе  попытаемся составить Бизнес-план, и разработаем его. Бизнес-план является одним из первых обобщающих документов обоснования инвестиций и содержит укрупненные данные о планируемой номенклатуре и объемах выпуска продукции, характеристики рынков сбыта и сырьевой базы, потребность производства в земельных, энергетических и трудовых ресурсах, а также содержит ряд показателей, дающих представление о коммерческой, бюджетной и экономической эффективности рассматриваемого проекта и в первую очередь представляющих интерес для участников-инвесторов проекта. Расчеты показателей адаптированы к требованиям и условиям современного отечественного и зарубежного инвестирования.

Бизнес-план является объектом интеллектуальной собственности, предметом коммерческой тайны и подлежит соответствующей защите.

Современная экономическая  ситуация, связанная с кризисом в  рыночных отношениях, диктует предприятиям новый подход к внутрифирменному планированию. Планирование необходимо любой организации, которая намеревается предпринимать какое-то действие в будущем. Предприятия вынуждены искать такие формы и модели планирования, которые обеспечивали бы максимальную эффективность принимаемых решений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. Логистика хозяйственных связей

1.1. Понятие и сущность логистики

Если рассмотреть  в совокупности круг проблем, которые  затрагивает логистика, то общим  для них будут вопросы управления материальными и соответствующими им информационными потоками.

В отечественной  и зарубежной экономической литературе можно встретить более широкую трактовку понятия логистики, в которой объект управления не ограничивается материальным потоком. Сегодня к логистике относят управление людскими, энергетическими, финансовыми и иными потоками, имеющими место в экономических системах. Появились такие термины, как банковская логистика, информационная логистика и ряд других.

Термин логистика  начинает использоваться в ситуациях, связанных с четким планированием  согласованной последовательности действий. Например, прибывшему на симпозиум участнику в европейской гостинице могут предложить обратиться к менеджеру по логистике для выяснения дальнейшей программы действий, или диктор телевидения в разделе криминальной хроники может отметить, что у названной группы преступников имелась хорошо налаженная система логистики.

Расширение  сферы применения логистики, которое  наблюдается в 80-е и, особенно, в 90-е  годы, объясняется, в первую очередь, развитием методов управления материальными  потоками. Естественно, что при этом идея и метод логистики начинают выходить за рамки управления материальными потоками и применяться в более широком плане. Однако основной потенциал логистики заложен в рационализации управления именно материальными потоками.

Управление  материальными потоками в экономических системах, включает в себя:

- различные  коммерческие операции, в результате  которых появляется договоренность  сторон о прохождении потоков  и об их параметрах;

- поиск рациональных  форм транспортно-экспедиционного  обслуживания получателей грузов;

- определение  оптимальных путей, по которым  должны пойти материальные потоки, а также мест, где они будут  временно аккумулироваться, а также  многие другие виды работ.

Для того, чтобы  принимать обоснованные решения  по управлению материальными потоками, необходимы определенные знания. Деятельность по выработке этих знаний относят к логистике; соответственно большая группа определений трактует логистику как науку или научное направление: логистика - междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков.

Как наука логистика  ставит и решает следующие задачи: прогноз спроса и, на его основе, планирование запасов; определение  необходимой мощности производства и транспорта; разработка научных принципов распределения готовой продукции на основе оптимального управления материальными потоками; разработка научных основ управления перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями в пунктах производства и у потребителей; построение различных вариантов математических моделей функционирования логистических систем; разработка методов совместного планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, а также ряд других задач.

Выработанные наукой знания позволяют принимать обоснованные решения в области управления материальными потоками. Для практической реализации принятых решений нужны конкретные действия. Поэтому другая группа определений рассматривает логистику как хозяйственную деятельность. Логистика - направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными потоками в сферах производства и обращения.

Логистика - процесс  управления движением и хранением  сырья, компонентов и готовой  продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции потребителю (принцип уплаты денег - получения денег).

1.2. Классификация хозяйственных связей

Хозяйственные связи представляют собой совокупность организационных, экономических и правовых взаимоотношений сторон. Иначе они рассматриваются как способы взаимодействия производителей и потребителей (в общем случае - поставщиков и получателей) по поводу обмена товаров.

На развитие хозяйственных связей влияют масштабы общественного производства, сложность его отраслевой структуры, процесс углубления специализации и кооперирования предприятий, количество и качество производимой и потребляемой продукции и другие факторы, учет которых позволяет выработать ряд обязательных требований к их формированию. В соответствии с этими требованиями рациональной и эффективной системой хозяйственных связей между производителями и потребителями считается такая система, которая обеспечивает: соответствие ассортимента и качества получаемой продукции действительным потребностям потребителя; наименьшие издержки обращения, и, в частности, транспортные издержки; наименьшие совокупные (как в сфере производства, так и в сфере обращения) запасы материальных ресурсов; своевременность и непрерывность поступления товарно-материальных ценностей от поставщиков к покупателям; минимальный документооборот и возможно более быструю систему договорных отношений; наибольшую выгодность поставок, как для производителя (поставщика), так и для потребителя, то есть наиболее экономичное обеспечение потребностей, с одной стороны, и наиболее полную и рентабельную реализации - с другой.

С позиции формирования хозяйственных связей принципиально  важным является деление и группировка  их по масштабам обслуживания, степени участия в них посреднических структур, по формам товародвижения, продолжительности действия и другим признакам.

Применительно к отраслевой структуре все возникающие  между производителями и потребителями  хозяйственные связи подразделяются на два типа: связи между предприятиями, относящимися к разным отраслям экономики, и связи между предприятиями, относящимися к одной и той же отрасли, соответственно межотраслевые и внутриотраслевые. Указанная дифференциация обнаруживается как следствие развития специализации производства, организационного расчленения технологического процесса и перехода от внутрипроизводственного взаимодействия участков и цехов к взаимодействию кооперирующихся предприятий. И межотраслевые, и внутриотраслевые связи основываются на совместном участии производителей в изготовлении конечной продукции. Они служат проявлением производственной соподчиненности и сотрудничества между предприятиями, объединенными совместным изготовлением технологически сложной продукции, а потому носят характер прямого участия производителя в процессе производства предприятия-потребителя.

Учет территориальной  разобщенности предприятий проявляется  в подразделении хозяйственных связей, внутри региональные и межрегиональные. По аналогии с предыдущей группировкой к первому типу относятся связи, устанавливаемые между предприятиями, находящимися в одном экономическом районе, ко второму - связи между предприятиями, находящимися в разных районах. Вопреки формальному смыслу они являются следствием не территориального разделения труда (хотя такое понятие существует), а все той же специализации производства, рассматриваемой на уровне предприятий.

Вместе с  тем вести речь о межотраслевых  и внутриотраслевых связях, с одной  стороны, а также о внутри региональных и межрегиональных связях, - с другой, лишь только как о кооперированных связях производственных предприятий представляется не вполне правомерным. Это становится более очевидным, если учитывать другой характерный признак - степень участия в хозяйственных связях посреднических структур. В соответствии с ним все хозяйственные связи подразделяются на прямые и опосредованные (в иной терминологии - косвенные).

Конкретным  признаком отличия прямых и опосредованных хозяйственных связей чаще всего  признается неучастие или участие посреднических структур в договорных обязательствах производителя и потребителя, в том числе в организации поставок продукции. Последнее служит основанием для подразделения хозяйственных связей на устанавливаемые по транзитным поставкам и по складским поставкам.