Сравнительная характеристика Северо-Западного и Дальневовосточного района

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1. Северо-западный район  экономический район……………….……………...3

1.1. Состав района………………………………………………………………...3

1.2. Экономико-географическое положение района……………………………3

1.3. Природа района и природные предпосылки его развития…...……………5

1.4. История освоения территории…………….……………………...…………6

1.5. Население и трудовые ресурсы…………………………………..………….8

1.6. Хозяйственный комплекс района………………………………...…………8

1.7. Территориальная структура расселения и хозяйства района…………….10

1.8. Основные проблемы района и перспективы его развития……….………11

2. Дальневосточный экономический  район……………………………………13

2.1. Состав района………………………………………………………….……13

2.2. Экономико-географическое положение района……………………..……14

2.3. Природа района и природные предпосылки его развития………….……14

2.4. История освоения территории…………….…………………………….…15

2.5. Население и трудовые ресурсы………………………………………….…17

2.6. Хозяйственный комплекс района………………………………………….17

2.7. Территориальная структура расселения и хозяйства района…………….19

1.8. Основные проблемы района и перспективы его развития……………….20

Список использованных источников…………………………………………...22

 

 

 

1. СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН

1.1. Состав района

Северо-Западный экономический район состоит из 5 субъектов Российской Федерации:

1.Ленинградская область

2.Новгородская область

3.Псковская область

4.город Санкт-Петербург

 

1.2. Экономико-географическое положение Северо-Западного экономического района 

Расположение: северо-запад европейской части России.

Площадь: 1,2% площади страны (196,5 тыс. км2).

Население: 5,4% от населения России (8,5 млн. чел.).

Экономическое окружение:

1. Высокоразвитые соседние государства – Финляндия, Польша, Эстония, Латвия, Литва, Белоруссия;

2. Высокоразвитые экономические районы РФ – Центральный и Северный.

Экономические характеристики:

1. Положение района приграничное, приморское, район расположен рядом с западной границей, имеет выход к Балтике.

2. Не является ни одной из топливных, сырьевых и энергетических баз, удален от всех баз страны.

3. Выгодное транспортно-географическое положение: портовое хозяйство усиливает экспортно-импортные функции района на Балтийском море.

4. Экономический центр: Санкт-Петербург – один из важнейших внешнеторговых портов СНГ и России, крупнейший культурный и научный центр. В нем сосредоточено 59% населения региона и 68% его городского населения.

5. Производство товаров народного потребления.

6.Высококвалифицированные кадры, большое количество научных учреждений, в районе сосредоточена 1/8 научных работников страны. Кадровая наукоемкость почти в 4 раза превышает среднероссийские показатели, а наукоемкость товарной продукции более чем в 3 раза.

7. Развитый туризм.

8. Близость к западному свободному рынку создала благоприятные предпосылки для сосредоточения здесь финансово-кредитных учреждений международного уровня.

1.3. Природа Северо-Западного экономического района и предпосылки его развития 

Рельеф: равнинная западная и возвышенная восточная части.

Климат: умеренно-континентальный, на побережье – морской.

Почвы: дерново-подзолистые и подзолисто-болотные, при сельскохозяйственном использовании нуждаются в удобрениях. Повышенная заболоченность территории. Сельскохозяйственные угодья занимают всего лишь 18% территории района.

Ресурсы:

1. Водные ресурсы, отсюда имеют рыбные ресурсы. На многих реках построены гидроэлектростанции.

2. Лесные ресурсы занимают 45% площади района.

3. Полезные ископаемые:

4. Сланцы;

5. Торф;

6. Бокситы;

7. Огнеупорная глина;

8. Чистые известняки;

9. Кварцевые, абразивные стекольные пески;

10.Соляные источники;

11. Гранит;

12.Нефть и газ;

13.Бурый уголь;

14.Каменная и калийная соли.

15.Здесь сосредоточено 90% мировых запасов янтаря.

Северо-Западный район обладает уникальными рекреационными ресурсами: выдающиеся памятники истории и архитектуры сочетаются с ценными для организации зон отдыха и туризма природными ландшафтами. Зоны отдыха на Карельском перешейке, Валдайской возвышенности, на побережье Финского залива и Старорусский курорт имеют общероссийское значение. Всемирно известны сеть дворцово-парковых ансамблей вокруг Санкт-Петербурга, Пушкинский заповедник, города-музеи Новгород и Псков.

1.4. История освоения территории Северо-Западного экономического района

История Северо-Западного района начинает с 9-8тысячилетия до н. э.  К середине 1 тысячелетия существовали оседлые финно-угорские племена.. В VIII веке на этой территории осели славяне, племена пруссов, народа, родственного нынешним латышам и литовцам..К 750-м годам относится возникновение Ладоги (с XVIII века Старая Ладога) — древнейшего русского поселения на территории России. В IX—X веках Ладога стала важнейшим политическим и экономическим центром формирования государственности Древней Руси. Лишь в конце X века она теряет своё значение, уступая его Новгороду. В 910—1348 гг. Псковское княжество вошло в состав Новгородской земли. В XII веке Новгород приобрёл политическую самостоятельность. В 1226 году началась колонизация Пруссии немецкими рыцарями Тевтонского ордена. Колонизация проводилась под видом обращения «дикого» народа в христианство. В ходе завоевания, которое длилось около пятидесяти лет, рыцари основывали замки, которые являлись опорными пунктами. Первым из них стал замок Бальга, основанный в 1239 году на берегу Вислинского (Калининградского) залива и сохранившийся до сих пор. Таким образом, на территории нынешней Калининградской области возникло государство рыцарей-крестоносцев. Это государство вело постоянные войны с Польшей и Литвой. Такое военное перенапряжение привело к кризису Пруссии, и она даже впала в вассальную зависимость от Польши со второй половины XV века.

.16 (27) мая 1703 был основан город Санкт-Петербург первым российским императором Петром I. Этим днём датируется закладка царём-реформатором Петропавловской крепости — первого здания города — в устье реки Невы на Заячьем острове. Пётр I дал городу название, посвящённое его покровителю на небе — Святому апостолу Петру. В следующем, 1704 году для защиты морских рубежей России на острове Котлин была основана крепость Кронштадт. Новому городу Пётр I придавал важное стратегическое значение для обеспечения водного пути из России в Западную Европу. Здесь, на стрелке Васильевского острова, напротив Петропавловской крепости, был основан первый торговый порт Санкт-Петербурга. С 1712 года по 1918 год город являлся столицей Российской империи (за вычетом времени правления Петра II, когда статус столицы ненадолго вернулся к Москве) и резиденцией Российских императоров. Созданные в России губернии были обширны по своей территории, губернские канцелярии не справлялись с управлением и в 1719 году введена промежуточная административно-территориальная единица между уездом и губернией — провинция. Псковская провинция была образована в 1719 году в составе Санкт-Петербургской губернии, а затем с 1727 года была в составе вновь образованной Новгородской губернии. Псковская губерния была создана в 1772 году по Указу Екатерины II. После упразднения губерний на территории значительно превышающей нынешнюю область существовали три года, с августа 1927 года по август 1930 года, Великолукский и Псковский округа в составе Ленинградской и Западной областей. В 1927—1929 в СССР проходила административная реформа (были упразднены губернии), в рамках которой 1 августа 1927 года была образована Ленинградская область. В её состав вошли территории 5 губерний: Ленинградская, Мурманская, Новгородская, Псковская и Череповецкая. Территория области составила 360,4 тыс. км однако впоследствии она значительно уменьшилась. В годы Великой Отечественной войны большая часть территории области была оккупирована и значительно пострадала. Во время блокады Ленинграда через территорию области проходила «Дорога Жизни» — единственная магистраль, связывавшая осаждённый город со страной. Большой вклад в победу над врагом внесло партизанское движение: к началу 1944 года на территории области действовали 13 партизанских бригад, в которых состояли 35 тыс. бойцов. На территории области развернулось самое длительное и наиболее кровопролитное в истории Второй мировой войны сражение, связанное с блокадой Ленинграда и его деблокадой. Псковская область была образована 23 августа 1944 года.4 июля 1946 года Кёнигсбергская область была переименована в Калининградскую, город Кёнигсберг — в Калининград. Остатки немецкого населения были депортированы в Германию к 1947 году.

1.5. Население и  трудовые ресурсы Северо-Западного  экономического района

Численность: 8,5 млн. чел., из них более 75% проживают в городах.

Плотностью населения: района – 41 чел./км2.

Национальности: Большинство русские, присутствуют также белорусы, украинцы, карелы (финогорская группа), финны, вепсы, эльменцы.

Занятость: высокая, особенно в крупных городах (82,5%). Занятость населения в личных и домашних подсобных хозяйствах низкая. В последнее время безработица приобрела повсеместный характер.

Миграция: высока.

1.6. Хозяйственный  комплекс Северо-Западного экономического  района

К тяжелой промышленности относятся:

Машиностроение (26,2%):

1. Судостроение (атомные ледоколы, пассажирские суда, танкеры, лесовозы, траулеры и т. п.).

2. Энергетическое и электротехническое машиностроение (более 50% всех выпускаемых в стране гидравлических и паровых турбин).

3. Станкостроение.

4. Приборостроение (радиотехника, электроника, электротехника).

5. Тракторостроение.

6. Вагоностроение.

7. Транспортное и сельскохозяйственное машиностроение.

8. Электронная промышленность.

Химическая и нефтехимическая (6,9%):

1. Полимерные материалы (производство синтетических смол, пластмасс, резинотехнических и резинобытовых изделий, реактивов, лаков, красок, фармацевтических препаратов).

2. Нефтепереработка.

3. Микробиология.

4. Бытовая химия.

5. Цветная металлургия.

6. Производство огнеупорных изделий.

7. Лесная и деревообрабатывающая промышленность (8,6%).

8. Производство товаров народного потребления (25,7%).

9. Топливно-энергетический  комплекс (19,2%).

К легкой промышленности относятся:

1. Текстильная.

2. Обувная.

3. Трикотажная.

4. Швейная.

5. Фарфоро-фаянсовая.

Сельское хозяйство:

1.Животноводство (молочно-мясное и молочное скотоводство, свиноводство).

2. Птицеводство.

3. Растениеводство (зерновое хозяйство, картофелеводство, выращивание кормовых культур, льноводство).

В районе также получил развитие индустриально-строительный комплекс: 

1. Стекольная промышленность.

2. Производством железобетонных изделий и конструкций.

3. Строительные материалы.

Рекреационное хозяйство:

1. Санаторно-курортного обслуживания.

2. Экскурсионного обслуживания международного значения.

1.7. Территориальная  структура расселения и хозяйства  Северо-Западного экономического  района

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области, которые занимают менее 1/2 территории района, проживает 80% его населения, производится 80% промышленной и свыше 50% сельскохозяйственной продукции.

Новгородская область, занимая свыше 1/4 территории района, сосредоточивает менее 1/10 населения. Здесь развивается машиностроение – электротехника, приборостроение, химическое машиностроение, производство медицинских инструментов и химическая промышленность производство азотных удобрений, синтетических материалов, керамическое и стекольное производство, предприятия лесопиления, изготовление спичек. Главными отраслями сельского хозяйства являются льноводство и молочно-мясное животноводство.

Псковская область занимается льноводством, молочным животноводством и свиноводством. Развиваются предприятия электро - и радиотехники, выпускаются торфодобывающие машины, запасные части к тракторам и сельскохозяйственному оборудованию.

Калининградская область выделяется рыбной и янтарной отраслями, развитием курортной зоны. В поселке Янтарном работает единственный в России янтарный комбинат. На древесине Северного района функционирует целлюлозно-бумажная промышленность. Большое развитие получили мясная и маслодельная промышленность.

Северо-Западный район владеет всеми видами современного транспорта. Транспорт играет важную роль в обеспечении перерабатывающей промышленности сырьем и топливом. Основной вид транспорта – железнодорожный. Так же производится много речных и морских перевозок.

1.8. Основные проблемы  Северо-Западного экономического  района и перспективы его развития

Район отличается мощным экономическим потенциалом, особым транспортно-географическим положением и огромными историко-культурными ценностями.

Перспективы:

1. Развитие отраслей производящих импорт заменяющую продукцию и экспортной специализации (сложного и точного машиностроения), научных разработок, культурного и туристического обслуживания.

2. Развитием непроизводственной сферы.

3. Использование научного и социально-культурного потенциала региона;

4. Возрастание международной роли Санкт-Петербургского морского порта и всей транспортной системы района в транзитной и экспортно-импортной системах России требует повышения ее пропускной и провозной способности за счет реконструкции и нового строительства.