Себестоимость услуг автотранспортных предприятий

 

министерство  образования и науки российской

федерации

 

гоу впо

магнитогорский  государственный 

технический университет им. г.и. носова

 

кафедра экономики, коммерции 

и налогообложения

 

 

 

 

 

 

Себестоимость услуг автотранспортных предприятий 

 

методические указания для выполнения самостоятельной работы по дисциплине «Экономика отрасли»  с вариантами контрольных работ (задание № 3,4),

для студентов  специальностей 230100.02, 230101.02, 653300

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Магнитогорск 

2008

составители: Зарубина Е.М., Немцев В.Н.

Себестоимость услуг автотранспортных предприятий 

Методические  указания для выполнения самостоятельной  работы с вариантами контрольных  работ по дисциплине «Экономика отрасли» (задание № 3,4), для студентов специальности 230100.02, 230101.02, 653300. Магнитогорск: МГТУ, 2008, 33с

 

рецензент:

 

доцент кафедры Э  и ФП

к.э.н.                                              Кривых Г.Г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Издается полностью  в авторской редакции

Тем.план 2008, поз.

Лицензия ЛР №020377 от 22.01.97

Подписано в  печать  ______2008. Формат 60*84 1/16. Бумага тип.№1. плоская печать. Усл.печ.л.      Уч.изд.л.         Тираж экз.

Заказ

 

 

 

 

 

 

 

 

Издательский  центр МГТУ им. Г.И.Носова

455000, Магнитогорск, пр. Ленина, 38

Полиграфический участок  МГТУ

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Настоящее методическое указание содержит описание теоретических, правовых основ расчета затрат на производство услуг автотранспортного предприятия. Рассматриваются вопросы методологии расчета материальных затрат и прочих расходов, включаемых в состав затрат на выполнение технического обслуживания, ремонтов и других автосервисных услуг, а также услуг по автотранспортным перевозкам пассажиров и грузов.

 

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

Себестоимость  – затраты предприятия на производство и реализацию продукции (услуг). В соответствии с этим в при курсовом и дипломном проектировании студентам следует учесть состав затрат, включаемых в себестоимость продукции автотранспортного предприятия, а именно:

 

1.1.  затраты, непосредственно  связанные с процессом перевозок  грузов и пассажиров, выполнением других работ и услуг автомобильного транспорта, обусловленные технологией и организацией транспортного и экспедиционного обслуживания, в том числе расходы по обязательному страхованию перевозчиков в соответствии с действующим законодательством, а также расходы по обеспечению требований качества транспортного обслуживания согласно обязательствам перевозчика по правилам перевозок, включая требования сохранности грузов, безопасности пассажиров, соблюдения расписаний движения, безопасности процесса перевозок для оружающей среды,  расходы по эксплуатации технологических средств связи;

 

1.2.  затраты, связанные с использованием  природного сырья, в том числе  плата за воду, забираемую предприятиями  из водохозяйственных систем  в пределах установленных лимитов;

 

1.3.  затраты по вводу в действие  нового (поступившего на баланс  предприятия) подвижного состава  автотранспорта и иных основных  фондов, включая расходы по государственной  регистрации транспортных средств,  обкатке, освоению эксплуатации  и наладке оборудования;

 

1.4. затраты некапитального характера,  связанные с совершенствованием  технологии и организации перевозок,  включая затраты по дооборудованию  подвижного состава и тары  для грузов, включая затраты, связанные  с изобретательством и рационализацией;  

 

1.5.  затраты на обслуживание  перевозочного процесса:

-обеспечение материалами, топливом, электроэнергией, инструментами, запасными частями и комплектующими;

• поддержание основных фондов в рабочем состоянии (мойка, диагностика, тех.осмотр, обслуживание, поведение текущего, капитального и других видов ремонтов;
• обеспечение выполнения санитарно-гигиенических требований, организация медпунктов на территории предприятия, противопожарной и сторожевой охраны;

 

1.6.  затраты по обеспечению  нормальных условий труда, техники безопасности, безопасности дорожного движения (включая предрейсовый осмотр и инструктаж), устройство ограждений, обеспечение спец.одеждой;

 

1.7. текущие расходы,  связанные с содержанием и  эксплуатацией фондов природоохранного  назначения, платежи за предельно допустимые выбросы. (за превышение – за счет прибыли, в состав затрат не включаются);

 

1.8. затраты, связанные  с управлением предприятием:

• содержание административно-управленческого персонала, включая материально-техническое и транспортное обслуживание;
• эксплуатационные расходы по содержанию зданий, помещений, оборудования и инвентаря;
• затраты на командировки, услуги связи, банков, информационные и консультационные услуги, представительские расходы в пределах, установленных действующим законодательством РФ;

 

9. расходы, связанные с набором, подготовкой и переподготовкой кадров;

 

10. выплаты работникам, предусмотренные законодательством РФ за непроработанное время  (оплата очередных, дополнительных, учебных отпусков и др.);

 

11. отчисления в бюджет и внебюджетные фонды (пенсионный, социального страхования, обязательного медицинского страхования) от расходов на оплату труда работников предприятия;

 

12. затраты на оплату % за полученные кредиты в размере 1,1 ставки рефинансирования Центробанка;

 

13. затраты на оплату услуг посреднических и рекламных организаций в пределах норм;

 

14. затраты на содержание помещений общественного питания;

 

15. амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов по нормам, утвержденным в установленном порядке;

 

16. затраты на аренду земельных участков и имущества, используемого в производственном процессе, в том числе стоянок, погрузочно-разгрузочных площадок и прочее;

 

17. амортизация нематериальных активов;

 

18. платежи по обязательным видам страхования и отчисления в страховые фонды, производимые в соответствии с установленным действующим законодательством порядком;

 

19. налоги, сборы, платежи и другие обязательные отчисления, производимые в соответствии с установленным действующим законодательством порядком;

 

20. затраты на проведение сертификации продукции и услуг в области пожарной безопасности;

 

21. затраты по командировкам и перемещениям, затраты на выплату таможенных сборов, на проезд автотранспорта, оплата проезда по платным дорогам;

 

22. непроизводительные расходы:

• потери от простоев по внутрипроизводственным причинам;

• недостачи материальных ценностей в отсутствии виновных лиц  и потери материальных ценностей в пределах норм естественной убыли
• затраты на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание;
• выплаты работникам, высвобождаемым в связи с сокращением численности и реорганизацией предприятия;
• затраты по возмещению вреда, причиненного работникам увечьем, проф.заболеванием или иным повреждением здоровья, связанным с исполнением ими трудовых обязанностей;

 

23. другие виды затрат, включаемые в себестоимость продукции (работ, услуг), в соответствии с установленным действующим законодательством порядком.

 

Расчет затрат отражается в калькуляции себестоимости или в смете затрат. Калькуляция  и смета может составляться по статьям либо по элементам затрат в зависимости от масштабов предприятия и вида выполняемых работ. Автотранспортные предприятия используют сметы оба метода в равной степени. Форма калькуляции себестоимости на техническое обслуживание по статьям затрат представлена в табл.1

 

Таблица 1

Калькуляция себестоимости услуг автосервиса за месяц

 

Статьи калькуляции		Расход нат.ед.	Цена руб	Сумма себестоимости, руб
				Всего	Руб/н-час.
Основные расходы:
1.трудозатраты (зарплата  основных рабочих)
2. ЕСН – социальные  отчисления
3. материальные затраты (прямые расходы)
3.1	Затраты на материалы
3.2	Затраты на запчасти
3.3	Транспортно-заготовительные  расходы
	По материалам
	По запчастям
Окончание таблицы 1
Калькуляция себестоимости  услуг автосервиса за месяц
3.4	Топливо и энергия на технологию
3.5	Вода на технологию
3.6	Сжатый воздух
3.7	Вспомогательные материалы
4.	Амортизация производств.оборудования
Накладные расходы:
5. Общепроизводственные  расходы
6. Общехозяйственные  расходы (на управление и реализацию)
Всего

 

 По содержанию все  калькуляционные статьи затрат  делятся на простые и комплексные. Простые (элементарные) статьи затрат содержат однородные по своему экономическому содержанию элементы затрат. Например – амортизация, оплата труда, затраты на ГСМ, зап.части и комплектующие, энергетические затраты на технологические нужды. Комплексные складываются из разнородных по экономическому содержанию элементарных статей, например – текущий ремонт, содержание основных средств, общехозяйственные и общепроизводственные расходы. На комплексные статьи затрат составляются отдельные сметы.

 

По отношению к производству статьи затрат делятся на основные (имеющие непосредственное отношение к производственному процессу) и накладные.

 

По зависимости от объема производства – на постоянные и переменные. Сумма постоянных расходов не меняется при изменении объема производства, например – амортизация автомобилей, зданий, сооружений и других основных средств, расходы на содержание базы АТП, зарплата повременщиков при работе по принятому графику, транспортный налог и налог на имущество. Удельная величина постоянных расходов снижается с ростом производства продукции (услуг). Это ведет к снижению себестоимости единицы продукции  АТП – перевозок или сервисных услуг и повышению прибыли от производственной (основной) деятельности АТП.

Сумма переменных расходов зависит от объема производства. При неизменном расходном коэффициенте удельная величина переменных расходов не меняется при росте или снижении производства (ГСМ на 1км пробега автомобиля, расход запчастей подвижного состава, расходные материалы, премии за результаты работы, зарплата сдельщиков). Без изменения расхода на единицу продукции (услуг) на величину удельной себестоимости, а, следовательно, и прибыли переменные расходы не влияют.

 

Сопряженная (попутная, побочная) продукция – изготавливаемая на АТП или на предприятии автосервиса продукция или услуги в дополнение к основной деятельности, выручка от ее реализации (как произведение количества реализованных единиц и цены без НДС) отражается в калькуляции как возврат, со знаком «-» .

 

 

2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗАТРАТ

 

Группировка расходов по элементам затрат необходима для  выявления фактического расходования в производственном процессе предприятия  материальных, трудовых и финансовых ресурсов, определения потребности предприятия в этих ресурсах для осуществления перевозок автомобильным транспортом, выполнения работ (услуг) по транспортно-экспедиционному обеспечению, а также используется при составлении налоговой отчетности.