Міжнародно-правове регулювання повітряних перевезень вантажів, пасажирів та багажу

Документи Варшавської системи не варто розглядати як єдиний нормативний акт. Одні держави беруть участь лише у Варшавській конвенції 1929 р., інші - у Варшавській конвенції, зміненій
Гаазьким протоколом 1955 p., треті приєдналися до Конвенції, зміненої іншими протоколами. Тому більшість держав, що визнають і застосовують Варшавську систему, беруть участь або у Варшавській конвенції та Гаазькому протоколі, або у Варшавській конвенції, зміненій Гаазьким протоколом і Гвадалахарською конвенцією 1961 р. Найбільше держав (136) є учасниками Варшавської конвенції, зміненої Гаазьким протоколом 1955 р. Щоправда, 86 з них одночасно приєдналися до Монреальської конвенції 1999 р. і під час міжнародних перевезень зобов'язані застосовувати положення саме цієї Конвенції.

Вступ 3
1. Конвенція для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень 1929 р. (Варшавська конвенція) 5
1.1 Загальна характеристика Конвенції 5
1.2 Сфера застосування Конвенції 6
1.3 Перевізні документи 7
1.4 Відповідальність перевізника 11
2. Протоколи до Варшавської конвенції 15
2.1 Гаазький протокол 1955 р. 15
2.2 Гватемальський протокол 1971 р. 17
2.3 Гвадалахарська конвенція 1961 р. 17
3. Конвенція для уніфікації деяких правил міжнародних повітряних перевезень (Монреальська конвенція 1999 р.) 20
Висновки 26
Список використаних джерел 27